“獨角獸”企業(yè)培育，山東為何難逃路徑依賴

姜喆

從目前來看，大企業(yè)內(nèi)部孵化培育獨角獸企業(yè)，是山東獨角獸企業(yè)的最重要模式。借力大企業(yè)生態(tài)圈的產(chǎn)業(yè)資源加速成長，讓山東獨角獸企業(yè)具備先天的優(yōu)勢，但也難逃路徑依賴。

作為新經(jīng)濟的典型代表，獨角獸企業(yè)是城市、區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)的集中體現(xiàn)。獨角獸企業(yè)的數(shù)量是衡量區(qū)域創(chuàng)新能力和創(chuàng)新生態(tài)的重要標志，從一個側面反映了城市未來的發(fā)展?jié)摿桶l(fā)展方向。

2018年之前，經(jīng)濟總量位列全國前三的山東省卻沒有一家獨角獸企業(yè)誕生，在科技創(chuàng)新的競速中“輸在了起跑線上”。近三年來，山東省在獨角獸企業(yè)的培育之路上奮起直追，“培育獨角獸企業(yè)”被多次寫入政府工作報告，青島、濟南、煙臺等城市也圍繞政策、資本多方發(fā)力來培育獨角獸企業(yè)成長土壤。

經(jīng)過三年努力實踐，山東省的獨角獸企業(yè)數(shù)量有了質(zhì)的飛越，但無論是規(guī)模、估值還是產(chǎn)業(yè)生態(tài)，依舊還不能與獨角獸企業(yè)培育已碩果累累“北上深杭”比肩。在新一代信息技術的主賽道中，“北上深杭”不斷裂變出新賽道飛奔，而山東則依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景來催生細分賽道，為“獨角獸”的馳騁開疆拓土。

輸在了起跑線

2013年，美國著名Cowboy Venture投資人Aileen Lee提出“獨角獸”概念，為獨角獸企業(yè)圈定了三個“硬指標”：全球成立時間短（不超過10年）、發(fā)展迅速（估值超過10億美元）、新生態(tài)公司。因為“獨角獸”企業(yè)具有創(chuàng)新能力強、成長周期短、新產(chǎn)業(yè)代表的特點，被歸類為新經(jīng)濟的發(fā)展引擎和引領變革的代表性群體。并逐漸成為衡量一個國家和地區(qū)新經(jīng)濟活躍程度的指標。

2018年3月，長城戰(zhàn)略咨詢聯(lián)合科技部火炬中心，發(fā)布了《2017中國獨角獸企業(yè)發(fā)展報告》和“獨角獸”榜單。中國獨角獸企業(yè)共164家，總估值6284億美元，平均估值38.3億美元，主要分布于19個城市，“北上杭深”成為新經(jīng)濟業(yè)態(tài)的集聚區(qū)，84%的獨角獸企業(yè)誕生于此。

在這份榜單中，最讓人出乎意料的是山東竟無一企業(yè)上榜。作為GDP位列全國前三的山東省，獨角獸企業(yè)的“缺席”之于經(jīng)濟大省的標簽十分“違和”，一直以來山東省經(jīng)濟發(fā)展后勁不足、創(chuàng)新能力缺失的狀況浮出水面。

面對獨角獸企業(yè)的區(qū)域競速，一開始就輸在了起跑線上的“敗局”，痛定思痛之后，不甘人后的山東決心奮起直追。

2018年起，“獨角獸企業(yè)”連續(xù)寫入山東省政府工作報告，從“努力培育一批瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)和科技型中小微企業(yè)”到“以更大力度培育行業(yè)單項冠軍和瞪羚、獨角獸企業(yè)”，每一年的要求更加明確，信心更堅決，力度更大。

與此同時，山東各市也在為爭奪省內(nèi)“獨角獸第一城”而開啟競逐。

濟南發(fā)布《濟南市培育獨角獸企業(yè)行動計劃（2019-2021年）》，明確將構建國內(nèi)一流的“獨角獸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)環(huán)境，打造具有高競爭力的獨角獸企業(yè)孵化基地;《青島市培育瞪羚獨角獸企業(yè)行動計劃（2020—2024年）》發(fā)布，政策扶持覆蓋瞪羚、獨角獸的全成長過程;2020年，青島設立了“青島獨角獸熱帶雨林工程”，打造一批千億級產(chǎn)業(yè)集群，為獨角獸企業(yè)在青島的創(chuàng)新發(fā)展提供有力支撐;煙臺出臺了《煙臺市培育瞪羚（獨角獸）企業(yè)2020-2025年行動計劃》，明確提出到2025年底，力爭全市準獨角獸企業(yè)達到12家、獨角獸企業(yè)達到6家。

各方發(fā)力成果凸顯，自2018年山東省啟動瞪羚企業(yè)、獨角獸企業(yè)認定工作。根據(jù)申報情況，山東獨角獸企業(yè)的數(shù)量已經(jīng)由2018年的2家發(fā)展到如今的13家，其中濟南和煙臺各4家，青島5家。

“山東特色”的獨角獸

2020年7月，長城戰(zhàn)略咨詢在天津發(fā)布《2019年中國獨角獸企業(yè)研究報告》，山東省有8家獨角獸企業(yè)入選，其中6家來自青島，分別為日日順物流、聚好看、偉東云，卡奧斯、特來電和能鏈控股，2家來自濟南，分別為惠民網(wǎng)、浪潮云。加上已經(jīng)“超齡”畢業(yè)的杰華生物，山東共誕生了9家獨角獸企業(yè)。

從0到9數(shù)量的突破，當然遠遠談不上華麗的逆襲，從目前來看，大企業(yè)內(nèi)部孵化培育獨角獸企業(yè)，是山東獨角獸企業(yè)的最重要模式。海爾集團已誕生日日順物流、卡奧斯2家獨角獸企業(yè)，海信集團則孵化出獨角獸企業(yè)聚好看。除此以外，惠民網(wǎng)、特來電、偉東云、浪潮云也均脫胎于傳統(tǒng)大企業(yè)。

借力大企業(yè)生態(tài)圈的產(chǎn)業(yè)資源加速成長，讓山東獨角獸企業(yè)具備先天的優(yōu)勢，但也難逃路徑依賴。從山東獨角獸集中分布的賽道看，主要集中在智慧物流、人工智能、新能源、互聯(lián)網(wǎng)教育等領域，而在“北上杭深”獨角獸企業(yè)集中爆發(fā)的電子商務、互聯(lián)網(wǎng)金融、大健康、文化娛樂等領域，山東尚未帶來任何驚喜。

這也從一個側面反映了山東原創(chuàng)性新興產(chǎn)業(yè)培育不足，制造業(yè)“大而不強”。在山東省工業(yè)和信息化廳發(fā)布的“2019年度山東省百強企業(yè)名單”中，山東仍以制造業(yè)、化工、冶金、紡織等傳統(tǒng)行業(yè)為主，新一代信息技術以及現(xiàn)代服務等行業(yè)占比較小。除此以外，創(chuàng)新動能不足讓單獨以技術驅(qū)動型的獨角獸企業(yè)在山東并不多見，創(chuàng)新力缺失最為直接的表現(xiàn)就是山東近年來持續(xù)人才的流失，2017年起，連續(xù)3年，山東均成為全國人口凈流出最高的省份。

從估值來看，在這份榜單中，估值超過100億美元（含）的超級獨角獸企業(yè)共7家，分別是螞蟻集團（1500億美元）、字節(jié)跳動（750億美元）、滴滴出行（580億美元）、菜鳥網(wǎng)絡（300億美元）、快手（286億美元）、京東數(shù)科（200億美元），而山東排位最為靠前的惠民網(wǎng)估值為23.2億美元，山東距離誕生百億元以上的“超級獨角獸”差距較大。

目前，“北上杭深”已經(jīng)在新一代信息技術領域完成了第一輪布局，獨角獸企業(yè)培育碩果累累，騰訊、阿里巴巴、百度、京東和小米等新經(jīng)濟企業(yè)，繼續(xù)成為投資獨角獸企業(yè)最多的平臺型企業(yè)，合計投資獨角獸企業(yè)98家，占獨角獸企業(yè)總數(shù)的45%，新經(jīng)濟在主賽道不斷裂變出新賽道。

從誕生獨角獸的產(chǎn)業(yè)來看，山東走上了“彎道超車”的路徑，把握新基建風口，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為切入點，打造驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展的新引擎，海爾卡奧斯是具有中國自主知識產(chǎn)權的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，日日順物流成為首個物聯(lián)網(wǎng)場景物流獨角獸企業(yè);聚好看通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)電視家庭用戶群交互;特來電打造全國最大的新能源汽車充電平臺;能鏈構建油、電一體化服務網(wǎng)絡，是青島招商引資的典型代表。由此看來，山東正在依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景來催生細分的智能制造、城市管理、民生服務等垂直領域新賽道，為獨角獸企業(yè)的馳騁開疆拓土。