英飛凌攜手Reality AI 為車輛裝上耳朵，助力改善道路安全

Infineon Technologies AG joined hands with Reality AI to create a set of advanced sensing solutions that enables vehicles to have hearing capability. The solution is to add XENSIV ? MEMS microphones to the existing sensor system, so that the vehicle can "hear" the situation on the other side of the corner, and hide moving targets in the blind area, or give early warning when the emergency vehicle is too far away to be seen.

【2021 年6 月4 日，德國慕尼黑訊】如今的先進駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）是基于攝像頭、雷達或激光雷達，只能識別位于視線范圍之 內的目標物體。但對于被聽到的時間比被看到的時間早得多，因而在 很長時間內無法被ADAS 識別的應急車輛，該系統(tǒng)就暴露出它的弱點。 為應對這一挑戰(zhàn)，英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY） 攜手Reality AI 打造出一套能讓車輛擁有聽覺能力的先進傳感解決方 案。該解決方案是在現(xiàn)有的傳感器系統(tǒng)中增加XENSIV ? MEMS 麥克 風，使得車輛能夠“聽到”拐角另一邊的情況，并在盲區(qū)隱藏有移動 的目標，或在應急車輛距離很遠而無法被看到時，提前發(fā)出預警。

這一新的傳感解決方案是基于XENSIV ? MEMS 麥克風，并結合 AURIX ?微控制器（MCU）及Reality AI 的“Automotive See-With- Sound”（SWS）系統(tǒng)打造而成，將在英飛凌的“在線體驗傳感器” 展會上展出。由于采用基于機器學習的算法，該系統(tǒng)能夠識別駕駛員看 不到，或車輛的ADAS 傳感器檢測不到的應急車輛、常規(guī)車輛及其他 交通參與者。機器學習算法還能確保全球各個國家不同的應急車輛鳴笛 聲都能被識別。

汽車級XENSIV MEMS 麥克風IM67D130A 擁有更寬廣的工作溫 度范圍（-40° C 至+105° C），能在嚴苛的汽車工況中實現(xiàn)各種不同的 應用。低失真（THD）和130dB SPL 的聲過載點（AOP）使得麥克風 能在嘈雜的環(huán)境中捕獲到無失真的音頻信號，從而對于隱藏在高背景噪 聲或風噪聲中的警報聲也能進行可靠的識別。該聲音傳感技術還能實現(xiàn) 路況監(jiān)測、損傷檢測和預測性維護等其他汽車應用。

為處理音頻信號，Reality AI 軟件采用了被廣泛用于眾多汽車應 用的英飛凌AURIX TC3x 系列微處理器（MCU）。該可擴展的MCU 系列提供從一核到六核的選擇范圍及高達16MB 的閃存，能達到 ISO26262 2018 標準的ASIL-D 功能安全等級，并滿足EVITA 的全面 網(wǎng)絡安全標準。AURIX TC3x 具備客戶在ADAS 應用中添加XENSIV MEMS 麥克風所需的性能和靈活性。

(來源：俞慶華)

重慶銀河為中國汽車工程研究院股份有限公司提供的氫燃料電池發(fā)動機高低溫環(huán)境艙

近年隨著資源枯竭以及民眾環(huán)保意識的提高，社會各界對汽車污 染問題的關注程度越來越高。電動汽車作為一種新能源汽車，以無污 染、噪音低、能源效率高、結構簡單、維修方便等特點而備受關注， 其中尤以氫燃料電池作為動力的新一代發(fā)動機的研究及使用成為當前 熱點。

在氫燃料電池的研發(fā)過程中涉及各種氣候環(huán)境的模擬和測試，重 慶銀河通過與中國汽車技術研究中心、清華大學以及中國汽車工程研 究院的合作，積累了豐富的實踐經(jīng)驗。

重慶銀河設計研發(fā)的氫燃料電池環(huán)境艙滿足以下標準：

● GB/T 2423.1-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2 部分: 試驗方法 試 驗A: 低溫

● GB/T 2423.2-2008 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗 第2 部分: 試驗方法 試 驗B: 高溫

● GB/T 2423.22-2012 環(huán)境試驗 第2 部分：試驗方法 試驗N：溫度 變化

● GB/T 23751.2-2017 微型燃料電池發(fā)電系統(tǒng) 第2 部分：性能試驗 方法

重慶銀河為中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司提供的 是約60 立方米的燃料電池發(fā)動機高低溫環(huán)境艙，與中國汽車工程研 究院股份有限公司建立合作，為其提供的是約18 立方米的燃燒電池 系統(tǒng)環(huán)境艙，主要用于燃料電池系統(tǒng)的高低溫模擬試驗。重慶銀河的 步入式試驗箱具有各種關鍵技術的發(fā)明及實用新型專利、較寬的溫濕 度范圍和良好的控制性能，在軍工、汽車、通信、核電、船舶等眾多 行業(yè)的合作過程中積累了豐富的實踐經(jīng)驗，可滿足各行各業(yè)的各種訂 制需求。氫燃料電池環(huán)境艙帶有氣體濃度傳感器、防爆高清攝像頭、 壓力計、滅火裝置、內置高效排氣系統(tǒng)、緊急泄壓裝置、外接報警裝 置等安全性設計，可最大程度地避免意外發(fā)生，提高氫燃料電池氣候 環(huán)境測試過程的安全性。