文 / 本文記者 劉通
站在“十四五”新起點上,而立之年的一汽-大眾積極響應(yīng)國家和時代號召,主動擁抱產(chǎn)業(yè)變革浪潮,堅定推動綠色低碳發(fā)展,持續(xù)領(lǐng)創(chuàng)行業(yè)綠色變革,在實現(xiàn)高效轉(zhuǎn)型升級的同時,為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為人與自然的和諧共生貢獻力量。
今年兩會上,碳達峰、碳中和被首次寫入政府工作報告,汽車作為國家支柱產(chǎn)業(yè)及主要“碳源”之一,其智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢已然明朗。在此背景下,車企自然成為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標的改革急先鋒。
作為國內(nèi)首個按經(jīng)濟規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車企業(yè),成立于1991年的一汽-大眾經(jīng)過始終踐行綠色發(fā)展理念,經(jīng)過三十年的砥礪奮進,實現(xiàn)了從開拓者到引領(lǐng)者的躍遷蛻變。而立之年,肩承行業(yè)領(lǐng)軍者的使命和擔當,不斷開拓創(chuàng)新的一汽-大眾積極響應(yīng)國家“十四五” 規(guī)劃與“2035年遠景目標”的號召,并積極參與到大眾汽車集團應(yīng)對全球氣候變化的行動中,在推動綠色高效益轉(zhuǎn)型增長、保持可持續(xù)發(fā)展的“高速路”上,持續(xù)領(lǐng)航。
為助力國家實現(xiàn)“2035年碳達峰、2060年碳中和”的目標以及大眾汽車集團達成“2050年碳中和”的愿景,近年來,一汽-大眾通過科技創(chuàng)新,進一步優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、升級生產(chǎn)設(shè)備,努力打造并完善節(jié)能減排綠色工廠。同時,一汽-大眾也力求將電動化、數(shù)字化打造成企業(yè)在未來真正的核心競爭力,積極研發(fā)、布局綠色節(jié)能產(chǎn)品,加速推動綠色高效益轉(zhuǎn)型增長,實現(xiàn)企業(yè)整體綠色發(fā)展。
生產(chǎn)是企業(yè)運營的根本,多年來,一汽-大眾不斷完善綠色工廠的建設(shè),堅持嚴格執(zhí)行環(huán)境與能源管理體系的各項規(guī)定和標準。資料顯示,2018年,一汽-大眾開始建設(shè)能源管理體系,開展公用動力節(jié)能診斷、烘干爐天然氣減耗、涂裝車間能源監(jiān)控、伺服壓機曲線優(yōu)化等項目,有效控制了廢水、廢氣、噪聲、廢棄物和碳排放。 2019年,一汽-大眾五大生產(chǎn)基地均按時完成排污許可申報工作,順利取得排污許可。2020年,一汽-大眾二氧化碳排放同比2015年下降36%,佛山華南基地實現(xiàn)了MEB車型生產(chǎn)100%使用綠色電力。
在產(chǎn)品層面,隨著汽車電動化改革的深入,一汽-大眾在保證傳統(tǒng)能源市場優(yōu)勢的同時,其新能源戰(zhàn)略也進入實戰(zhàn)期。2021年,ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奧迪e-tron等大眾、奧迪品牌多款新能源車型相繼推出。在不久的將來,捷達品牌也將會推出基于MQB-E平臺的電動車,實現(xiàn)新能源領(lǐng)域零的突破。大眾品牌則將依托MEB新能源平臺,三年內(nèi)將推出四款MEB車型。奧迪品牌計劃今年在國內(nèi)推出5款全新BEV/PHEV車型;到2022年,將布局10款電動車型;到2025年,將提供超過20款純電動車型、10款PHEV車型,其電動車銷量將占整體品牌銷量三分之一。一系列舉動證實,完成電動化制造體系搭建的一汽-大眾已開始在電動賽道上全速沖刺。
隨著新能源車銷量地不斷攀升,充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局,成為綠色出行生態(tài)圈中重要的一環(huán)。針對消費者反饋的充電難、充電慢這一痛點,一汽-大眾也在積極通過多方合作,助力中國汽車工業(yè)的電動化、規(guī)模化發(fā)展。如聯(lián)手CAMS打通充電產(chǎn)業(yè)鏈的上下游資源,結(jié)合人工智能技術(shù),為用戶提供一站式VIP充電服務(wù)體驗,并積極探索布局無線充電、智能機器人充電等先進技術(shù)產(chǎn)品。不僅如此,一汽-大眾還攜手阿里、華為等眾多合作伙伴,努力打造并持續(xù)完善新能源生態(tài)構(gòu)建。
除此之外,一汽-大眾還將繼續(xù)在燃料電池技術(shù)、固態(tài)電池電芯模組、電池回收再利用等新能源技術(shù)方面展開積極探索與研發(fā)。我們有理由相信一汽-大眾定會通過創(chuàng)新驅(qū)動,利用綠色工藝、數(shù)字化技術(shù)、智能化產(chǎn)品,為用戶提供一流的綠色產(chǎn)品和服務(wù),并為實現(xiàn)“零排放”的美好社會貢獻力量。
在持續(xù)改進環(huán)境管理體系,積極推進五大基地綠色生產(chǎn)、綠色生態(tài)構(gòu)建的同時,秉持“以綠色發(fā)展引領(lǐng)體系建設(shè)”的經(jīng)營理念,一汽-大眾還將綠色理念延伸至其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游,并于2018年提出“綠色合作伙伴行動計劃”。
作為國內(nèi)汽車行業(yè)中首家制定有實效性經(jīng)銷商“綠色合作伙伴”標準的企業(yè),一汽-大眾向所有汽車零部件和材料供應(yīng)商提出了德國大眾的產(chǎn)品環(huán)境指標要求?!熬G色合作伙伴” 評審致力于讓供應(yīng)商充分認知環(huán)境風險和合規(guī)義務(wù),發(fā)現(xiàn)環(huán)境隱患和節(jié)能潛力,理解并對標法律法規(guī)和一汽-大眾的環(huán)境要求。評審在關(guān)注環(huán)境風險管控的同時兼顧能效改進,并針對問題提出可行改善措施,量化節(jié)能減排效益,進而實現(xiàn)提質(zhì)增效。
資料顯示,到目前為止,通過 “綠色合作伙伴”計劃,一汽-大眾已帶動了1300多家經(jīng)銷商、近100家供應(yīng)商提升了環(huán)保水平。通過加強對供應(yīng)商、經(jīng)銷商的環(huán)保準入,一汽-大眾培養(yǎng)了供應(yīng)商、經(jīng)銷商的環(huán)保理念,為其可持續(xù)發(fā)展打造了一條負責任的綠色全價值鏈,也為汽車行業(yè)綠色發(fā)展起到了模范帶頭作用。
在帶動合作伙伴踐行綠色發(fā)展理念的同時,一汽-大眾也在積極通過履行社會責任,持續(xù)引領(lǐng)全社會綠色體系建設(shè)。早在2014年,一汽-大眾便提出完整的企業(yè)社會責任戰(zhàn)略,以期通過在生產(chǎn)環(huán)境、運營、行業(yè)、產(chǎn)品、社會公益、員工6個維度完成全面提升,實現(xiàn)“成為中國企業(yè)社會責任典范企業(yè)”的發(fā)展目標。在環(huán)保公益方面,從創(chuàng)立之初,一汽-大眾的相關(guān)動作便持續(xù)不斷。2020年,一汽-大眾更是發(fā)布了“環(huán)境保護白皮書”,其企業(yè)社會責任戰(zhàn)略進入了“2.0時代”。
2020年-2021年,一汽-大眾連續(xù)兩年舉辦“汽車環(huán)保創(chuàng)新引領(lǐng)計劃”。該項目主要關(guān)注新能源全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)??萍妓降奶嵘燮髽I(yè)、公益組織、高校等各方的核心優(yōu)勢,搭建產(chǎn)學研合作平臺,為促進環(huán)??萍汲晒D(zhuǎn)化助力賦能。另外,一汽-大眾以“邁向生態(tài)文明,向環(huán)保先鋒致敬”為主題的環(huán)保公益資助計劃也已進行四屆。自2016年啟動以來,該計劃已累計投入超1680萬元,共資助了77個環(huán)保社會組織,有力支持了環(huán)保社會組織的環(huán)境保護能力提升。
通過開展環(huán)保公益活動,一汽-大眾持續(xù)提升了公眾對汽車環(huán)保知識、生態(tài)農(nóng)業(yè)、生物多樣性保護等多個領(lǐng)域的系統(tǒng)性認知,并不斷引導社會各界參與到公益事業(yè)中來,起到了積極示范作用。持續(xù)為生態(tài)文明建設(shè)增磚加瓦,一汽-大眾充分展現(xiàn)了作為行業(yè)引領(lǐng)者的責任與擔當。
汽車產(chǎn)業(yè)變革的潮流依然奔騰不息,一汽-大眾綠色可持續(xù)發(fā)展的腳步亦在兼程并進。在一汽-大眾成立三十周年慶典上,中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平提出:“未來,一汽-大眾將始終堅持客戶第一;始終堅持品質(zhì)至上;始終堅持創(chuàng)新引領(lǐng);始終堅持合作共享,讓更多發(fā)展成果惠及股東員工和社會,不斷譜寫事業(yè)發(fā)展的嶄新篇章”。
大象轉(zhuǎn)身的速度已是令人驚訝,而我們更不可忽視的是它轉(zhuǎn)身后奔跑的力量!站在十四五新起點上,擁有超過2200萬用戶信賴與支持、占據(jù)中國市場超10%份額的一汽-大眾這頭大象,用實力和事實證明,它非但可以迅速地完成華麗轉(zhuǎn)身,還將在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型中繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。