企業(yè)踐行社會責(zé)任進(jìn)入新時(shí)代

文 / 編輯部

中國汽車工業(yè)協(xié)會組織編寫的《2020-2021中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》顯示，企業(yè)履行社會責(zé)任已成為推進(jìn)其自身和社會實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要推動力。

中國汽車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入百年未有之大變革時(shí)代。去年突如其來的新冠肺炎疫情為汽車產(chǎn)業(yè)按下了“暫停鍵”，但也為中國汽車行業(yè)的社會責(zé)任建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”，汽車企業(yè)積極助力疫情防控，全力支持產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)，以負(fù)責(zé)任的態(tài)度加強(qiáng)人才培養(yǎng)、支持伙伴成長、貢獻(xiàn)當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)發(fā)展，為汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)合力。

企業(yè)履行社會責(zé)任，就是要?jiǎng)?chuàng)造利潤、對股東和員工承擔(dān)法律責(zé)任，同時(shí)承擔(dān)對消費(fèi)者、社區(qū)和環(huán)境等的責(zé)任。它要求企業(yè)超越把利潤作為唯一目標(biāo)的傳統(tǒng)理念。

自2015年起，中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合中國汽車工程學(xué)會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會，組織汽車行業(yè)企業(yè)和相關(guān)單位共同編制《中國汽車行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展報(bào)告》。今年中國汽車工業(yè)協(xié)會組織編寫的《2020-2021中國汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》（以下簡稱《報(bào)告》）也正式發(fā)布?！镀嚳v橫》獨(dú)家對《報(bào)告》以封面專題形式進(jìn)行全面報(bào)道。

三大新特征

2020年，新冠肺炎疫情和全球復(fù)雜的外部環(huán)境給汽車行業(yè)的發(fā)展造成了諸多不確定性。面對愈發(fā)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，中國汽車行業(yè)企業(yè)在逆勢中抓機(jī)遇、尋發(fā)展和求突破，積極承擔(dān)社會責(zé)任，多措并舉全面助力疫情防控，不斷推進(jìn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)行業(yè)和社會的可持續(xù)發(fā)展和我國經(jīng)濟(jì)的整體復(fù)蘇。為此，《報(bào)告》總結(jié)了近來中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展所出現(xiàn)的新特征。

一是責(zé)任治理水平進(jìn)一步提升，但履責(zé)信息披露仍處起步階段。

中國汽車行業(yè)企業(yè)高度重視社會責(zé)任管理體系建設(shè)，不僅著力打造科學(xué)、規(guī)范和有效的社會責(zé)任管理架構(gòu)及組織體系，還將聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）與企業(yè)自身發(fā)展相結(jié)合，充分考慮SDGs的相關(guān)議題，制定企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，向利益相關(guān)方闡明企業(yè)未來發(fā)展方向和目標(biāo)，為推進(jìn)汽車行業(yè)責(zé)任治理水平的提升和社會責(zé)任進(jìn)步貢獻(xiàn)積極力量。然而，在履責(zé)信息披露方面，相較中國汽車制造行業(yè)整體，社會責(zé)任信息披露依然處于起步階段。比如，截至2020年10月30日，只有37家中國汽車行業(yè)企業(yè)在2020年發(fā)布報(bào)告，這與龐大的汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模相比較為不符。

二是創(chuàng)新、質(zhì)量與服務(wù)、低碳發(fā)展成為重點(diǎn)履責(zé)領(lǐng)域。

創(chuàng)新意識增強(qiáng)，行業(yè)核心競爭力明顯提升。中國汽車行業(yè)企業(yè)緊抓數(shù)字化和智能化發(fā)展機(jī)遇，充分利用5G技術(shù)、云計(jì)算和人工智能等新興技術(shù)，與企業(yè)運(yùn)營深度融合，推動智能互聯(lián)和智能駕駛。持續(xù)加大在產(chǎn)品研發(fā)、工藝提升和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)等方面的創(chuàng)新力度，有力推動了行業(yè)進(jìn)步與轉(zhuǎn)型。2020年，中國汽車專利公開量同比增長8.05%；發(fā)明專利授權(quán)量同比增長2.61%，專利質(zhì)量穩(wěn)步提升；新能源汽車專利公開量同比增長16%，智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域同比增長18%。

提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，竭誠滿足用戶需求。中國汽車行業(yè)對產(chǎn)品全生命周期的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把控，推動建立全面化和標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品質(zhì)量管理體系，并以客戶滿意作為最終的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確把握用戶需求，優(yōu)化服務(wù)內(nèi)容，致力為客戶提供專業(yè)、專屬和快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

聚焦新能源汽車創(chuàng)新，助力行業(yè)綠色升級。中國汽車行業(yè)企業(yè)全面加強(qiáng)新能源汽車戰(zhàn)略謀劃，提升綠色技術(shù)核心創(chuàng)新能力，并持續(xù)完善環(huán)境管理體系和實(shí)施節(jié)能減排，推進(jìn)綠色低碳運(yùn)營，加快行業(yè)向低碳、近零碳和零碳深度轉(zhuǎn)型，為構(gòu)建中國綠色生態(tài)文明貢獻(xiàn)綠色新動能。

三是供應(yīng)鏈管理和社區(qū)貢獻(xiàn)力度顯著提升。

供應(yīng)鏈建設(shè)取得較大進(jìn)展，產(chǎn)業(yè)鏈扶持力度不斷加大。中國汽車行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)雜且規(guī)模龐大，汽車行業(yè)企業(yè)將供應(yīng)鏈企業(yè)作為重要的履責(zé)伙伴，不斷推動供應(yīng)鏈社會責(zé)任管理向前發(fā)展。中國汽車行業(yè)將社會責(zé)任管理延伸至產(chǎn)業(yè)鏈上下游，建立了系統(tǒng)的供應(yīng)商和經(jīng)銷商幫扶機(jī)制，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈伙伴共同履責(zé)，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

積極響應(yīng)社會治理共同體建設(shè)號召，全面開展防疫防控。汽車行業(yè)企業(yè)積極推進(jìn)“建設(shè)人人有責(zé)、人人盡責(zé)、人人享有的社會治理共同體”目標(biāo)，通過集合自身資源和技術(shù)優(yōu)勢等，采取一系列精準(zhǔn)有力的行動助力打贏疫情阻擊戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)防疫“兩手抓”，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手維護(hù)行業(yè)的穩(wěn)定，著力營造“共建共治共享”的社會氛圍，致力打造團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、同心同德和凝心聚力的社會治理局面。

四大新使命

《報(bào)告》指出，面向未來，中國汽車行業(yè)有責(zé)任也有義務(wù)勇挑重?fù)?dān)，推動新時(shí)代下的中國汽車產(chǎn)業(yè)社會責(zé)任向前發(fā)展。

一是積極披露履責(zé)信息，全面展現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。履行社會責(zé)任對于中國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。縱觀中國汽車行業(yè)企業(yè)社會責(zé)任報(bào)告發(fā)布情況，僅有小部分領(lǐng)先企業(yè)建立了社會責(zé)任報(bào)告常態(tài)化機(jī)制，大部分中小企業(yè)以及專用車企業(yè)、零部件企業(yè)的社會責(zé)任報(bào)告信息披露還有待提升。外部利益相關(guān)方對汽車制造行業(yè)的整體貢獻(xiàn)認(rèn)知，仍聚焦于少數(shù)行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，對于中國汽車行業(yè)在社會責(zé)任中的行動仍存在提升空間。隨著我國生態(tài)文明進(jìn)入快車道，利益相關(guān)方對中國汽車行業(yè)在經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會等方面的履責(zé)行動提出了更高要求。如何將企業(yè)履責(zé)行動的相關(guān)信息傳遞給利益相關(guān)方，已成為中國汽車行業(yè)完善社會責(zé)任建設(shè)的重要議題。企業(yè)社會責(zé)任報(bào)告作為傳遞企業(yè)責(zé)任理念，增進(jìn)利益相關(guān)方溝通交流的載體，是展現(xiàn)企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)闹匾獪贤üぞ?。中國汽車行業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)及零部件企業(yè)，需通過發(fā)布社會責(zé)任報(bào)告，全方位和多維度地披露履責(zé)信息，積極回應(yīng)利益相關(guān)方的期望和訴求，全面展現(xiàn)企業(yè)關(guān)于社會責(zé)任的思考和行動。

二是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展要求，增強(qiáng)履責(zé)實(shí)踐能力。隨著《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》、《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》和《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》等一系列對汽車制造行業(yè)有著深遠(yuǎn)影響的政策相繼出臺，為新能源汽車打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，汽車研發(fā)進(jìn)入加速發(fā)展的新階段；SDGs也日趨成為全球共識，踐行SDGs成為衡量汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)。這些發(fā)展趨勢對中國汽車制造行業(yè)是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。在后疫情時(shí)代，中國汽車行業(yè)企業(yè)需要更加積極地契合時(shí)事，弘揚(yáng)制造產(chǎn)業(yè)助力當(dāng)前經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的責(zé)任主旋律，展現(xiàn)行業(yè)企業(yè)持續(xù)關(guān)注社會和行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，牢固樹立改革開放意識和全球視野的積極態(tài)度，推進(jìn)行業(yè)生態(tài)和社會經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)、可持續(xù)發(fā)展。

三是持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。自主創(chuàng)新是促進(jìn)中國從汽車大國向汽車強(qiáng)國邁進(jìn)的重要?jiǎng)恿?。我國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了持續(xù)高速增長后已進(jìn)入結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵階段，在智能技術(shù)發(fā)展的過程中取得了一定成就，但面向“十四五”，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)外部環(huán)境更加復(fù)雜，既要緊抓重大機(jī)遇，也要應(yīng)對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。因此，未來中國汽車行業(yè)企業(yè)更應(yīng)該持續(xù)強(qiáng)化自身的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力，推出滿足市場和滿足客戶需求的優(yōu)質(zhì)、綠色產(chǎn)品等，更好地深入行業(yè)研究，以突破技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

四是提升綠色低碳發(fā)展能力，助力建設(shè)汽車強(qiáng)國。環(huán)境保護(hù)始終是汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要因素之一，也是利益相關(guān)方的關(guān)注熱點(diǎn)?！笆奈濉睍r(shí)期是我國把“碳中和”愿景納入經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)劃的第一個(gè)五年，亟待汽車行業(yè)企業(yè)在實(shí)現(xiàn)“碳中和”的探索中積極作為。隨著氣候變化等問題日益突出，利益相關(guān)方對于汽車行業(yè)企業(yè)在應(yīng)對環(huán)境挑戰(zhàn)方面的關(guān)注度也逐漸提升。中國汽車行業(yè)的綠色發(fā)展水平近年來有所提升，但產(chǎn)業(yè)鏈的綠色發(fā)展能力仍有待增強(qiáng)。因此，中國汽車行業(yè)企業(yè)不僅要實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，提升自身節(jié)能減排的能力，完善生態(tài)系統(tǒng)保護(hù)制度，減少生產(chǎn)和運(yùn)營對當(dāng)?shù)丨h(huán)境的影響，還要以自身的環(huán)保實(shí)踐帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游的履責(zé)，共同為建設(shè)綠色中國做貢獻(xiàn)。

三個(gè)專題

根據(jù)近來重大熱點(diǎn)事項(xiàng)，《報(bào)告》專設(shè)了“防疫抗疫”、“鄉(xiāng)村振興”和“環(huán)保”三個(gè)專題，以展現(xiàn)當(dāng)下汽車行業(yè)企業(yè)對社會熱點(diǎn)的積極回應(yīng)和責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

一是抗擊疫情共擔(dān)時(shí)代責(zé)任。

在原本車市下行的背景下，新冠肺炎疫情讓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再受沖擊。但中國汽車行業(yè)企業(yè)通過企業(yè)優(yōu)勢和資源整合，積極踐行社會責(zé)任，推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游共克時(shí)艱，聚力打贏這場抗疫阻擊戰(zhàn)，共擔(dān)時(shí)代賦予的責(zé)任。截至2020年底，中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比降幅分別為2%和1.9%，全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降，市場消費(fèi)需求逐步恢復(fù)，基本消除疫情所帶來的影響。

及時(shí)響應(yīng)號召，火速馳援物資。疫情發(fā)生后，中國汽車行業(yè)企業(yè)積極響應(yīng)政府號召，主動向疫情嚴(yán)重的地區(qū)伸出援手，通過捐款捐物和生產(chǎn)采購防疫物資等方式馳援一線，充分發(fā)揮汽車行業(yè)特有的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢馳援疫情防控，踐行社會責(zé)任。

發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，保障出行安全。中國汽車行業(yè)企業(yè)主動發(fā)揮行業(yè)出行端優(yōu)勢，守護(hù)“城市逆行者”。同時(shí)，汽車行業(yè)企業(yè)借助互聯(lián)網(wǎng)、5G等技術(shù)，主動開展承運(yùn)工作，保障群眾、司乘人員出行安全與健康。

聚焦產(chǎn)業(yè)恢復(fù)，攜手砥礪前行。中國汽車行業(yè)企業(yè)克服多種困難，逐步復(fù)產(chǎn)復(fù)工，保障汽車產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。比如，長安汽車、北京奔馳等企業(yè)規(guī)范日常管理工作，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)，攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游穩(wěn)定發(fā)展，促進(jìn)中國汽車行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展。

二是攜手共繪鄉(xiāng)村振興新圖景。

部分中國汽車行業(yè)企業(yè)馳援抗疫亮點(diǎn)行動

中國汽車行業(yè)企業(yè)積極開展精準(zhǔn)扶貧工作，創(chuàng)新幫扶工作機(jī)制，完善幫扶體系，通過產(chǎn)業(yè)、教育和健康等方式的扶貧行動，助力貧困地區(qū)打贏精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。

創(chuàng)新扶貧管理，打贏脫貧攻堅(jiān)收官戰(zhàn)。打贏脫貧攻堅(jiān)收官戰(zhàn)需要把握好脫貧攻堅(jiān)正確方向，科學(xué)謀劃好扶貧開發(fā)工作，扶真貧、真扶貧。廣西汽車集團(tuán)、吉利汽車、廣汽本田等企業(yè)通過強(qiáng)化扶貧頂層設(shè)計(jì)，創(chuàng)新幫扶機(jī)制與扶貧管理，從實(shí)際出發(fā)，因地制宜，為打贏脫貧攻堅(jiān)收官戰(zhàn)提供有力支持。

聚焦產(chǎn)業(yè)扶貧，盤活致富新活力。發(fā)展產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)貧困人口穩(wěn)定脫貧的主要途徑和長久之策。一汽集團(tuán)、東風(fēng)公司、寧德時(shí)代等眾多企業(yè)從幫扶地區(qū)實(shí)際出發(fā)，結(jié)合自身優(yōu)勢與當(dāng)?shù)靥厣e極開展產(chǎn)業(yè)扶貧，增強(qiáng)貧困地區(qū)造血功能，同時(shí)以消費(fèi)扶貧帶動產(chǎn)業(yè)扶貧，盤活脫貧致富新活力。

堅(jiān)持教育扶貧，點(diǎn)亮夢想拔窮根。中國汽車行業(yè)企業(yè)開展了豐富多樣的教育扶貧實(shí)踐，主動將扶貧與扶志、扶智相結(jié)合，補(bǔ)齊貧困地區(qū)教育短板，提升脫貧質(zhì)量，為貧困地區(qū)學(xué)子點(diǎn)亮夢想。

加強(qiáng)健康扶貧，改善醫(yī)療暖人心。健康扶貧是打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵戰(zhàn)役，保障貧困人口享有基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)，防止因病致貧返貧，事關(guān)貧困人口健康權(quán)益，更事關(guān)脫貧攻堅(jiān)成敗。

接續(xù)鄉(xiāng)村振興，鞏固脫貧成果。脫貧摘帽不是終點(diǎn)，而是新生活、新奮斗的起點(diǎn)?！皩?shí)現(xiàn)鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接”為汽車行業(yè)做好新時(shí)代“三農(nóng)”工作、譜寫鄉(xiāng)村全面振興新篇章指明了前進(jìn)方向并注入了精神動力。

三是智啟出行，綠動新生活。

隨著數(shù)字化、智能化和綠色駕乘為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)升級，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷前所未有的大變革。中國汽車行業(yè)企業(yè)全面促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)智慧賦能和綠色出行，為建設(shè)清潔美麗世界和構(gòu)建人類命運(yùn)共同體貢獻(xiàn)力量。

在智慧賦能出行方面，中國汽車行業(yè)企業(yè)在充分利用5G技術(shù)、云計(jì)算和人工智能等新興技術(shù)，推動智能互聯(lián)、智能駕駛等智能技術(shù)發(fā)展的同時(shí)，還通過與互聯(lián)網(wǎng)公司跨界合作，致力滿足人們對精彩出行的美好愿望，并實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)運(yùn)行低碳化。

部分中國汽車行業(yè)企業(yè)精準(zhǔn)扶貧亮點(diǎn)行動

在多元驅(qū)動綠色經(jīng)濟(jì)方面，中國汽車行業(yè)企業(yè)秉持綠色發(fā)展理念，布局綠色產(chǎn)業(yè)，制定新能源汽車產(chǎn)品規(guī)劃，全面推動綠色技術(shù)創(chuàng)新和成果應(yīng)用，激活綠色市場，促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)，逐步改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，為踐行“碳中和”目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國提供綠色保障。

同時(shí)，《報(bào)告》重點(diǎn)以“聚力”、“聚合”、“聚心”、“聚智”和“聚情”五大篇章，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、責(zé)任治理、產(chǎn)品品質(zhì)、綠色發(fā)展、社區(qū)貢獻(xiàn)以及更廣泛的履責(zé)實(shí)踐，充分展示中國汽車行業(yè)在各領(lǐng)域的履責(zé)情況與實(shí)踐成果，梳理并總結(jié)了2020年汽車行業(yè)社會責(zé)任的發(fā)展特點(diǎn)、亮點(diǎn)與成效。這有助于提升汽車行業(yè)履責(zé)水平，推動汽車行業(yè)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展，并為其他行業(yè)企業(yè)履行社會責(zé)任時(shí)提供參考與借鑒，推動全社會可持續(xù)發(fā)展。后面的內(nèi)容分別從這五個(gè)角度進(jìn)行深度解析，同時(shí)就相關(guān)問題采訪了組織編寫《報(bào)告》的負(fù)責(zé)人—中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長李邵華。