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      南昌市智慧停車現(xiàn)狀與建議研究

      2021-06-24 03:53:55舒圣雪
      理論與創(chuàng)新 2021年3期
      關(guān)鍵詞:南昌市

      【摘? 要】隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人民生活水平的提升,汽車出行已經(jīng)成了人們必不可少的交通工具。據(jù)統(tǒng)計(jì)“全國(guó)機(jī)動(dòng)車與停車位之比例約為3: 1”,城市的交通問(wèn)題日益突出。單一的停車管理無(wú)法協(xié)調(diào)統(tǒng)籌利用各停車場(chǎng)等停車資源,停車管理智能化成為城市智慧發(fā)展機(jī)遇的關(guān)鍵所在。文章以南昌市為例,從停車現(xiàn)狀出發(fā),分析停車難問(wèn)題,分析城市智慧停車系統(tǒng)存在的不足之處,并探索相關(guān)發(fā)展方案。

      【關(guān)鍵詞】智慧停車;南昌市;停車問(wèn)題

      引言

      在2019年5月,習(xí)近平總書記視察江西時(shí),對(duì)江西工作提出了“作示范、勇爭(zhēng)先”的目標(biāo)定位和“五個(gè)推進(jìn)”的更高要求。根據(jù)《方案》,南昌將深化城市功能與品質(zhì)提升三年行動(dòng),探索市域治理現(xiàn)代化“南昌模式”。 隨著私家車的快速增長(zhǎng),“開車容易,停車難”成了困擾市民的難題。故在大數(shù)據(jù)發(fā)展背景前提下,本文意為探索南昌市智慧停車合理分流停車需求,優(yōu)化停車資源配置。

      1.智慧停車?yán)碚摼C述

      智慧停車是以停車位資源為基礎(chǔ),將無(wú)線通信、移動(dòng)終端等技術(shù)綜合應(yīng)用于城市停車位的查詢、預(yù)訂等服務(wù),使城市停車設(shè)施運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化云平臺(tái)管理,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市停車資源的標(biāo)準(zhǔn)化管理,實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車效率的最優(yōu)化 。

      Aftab, K指出隨著交通需求的增加,車輛數(shù)量也在增加。使用土地停車可能是對(duì)空間的低效利用,解決該問(wèn)題需要城市更有效地管理停車位和道路網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。劉凱認(rèn)為智慧停車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車位資源合理配置, 更是智慧城市發(fā)展的重要一環(huán), 具有良好的發(fā)展前景。

      2.南昌市智慧停車現(xiàn)狀概述

      2.1南昌市現(xiàn)有停車位及停車場(chǎng)建設(shè)情況

      近年來(lái),南昌市汽車保有量以每天300輛的速度快速增長(zhǎng),停車供需矛盾日益凸顯。為有效緩解群眾“停車難、亂停車”的問(wèn)題,南昌市加快停車場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度。截至2019年底,全市已完成新建公共停車場(chǎng)330個(gè)、泊位77487個(gè),城市擁堵指數(shù)排名由全國(guó)第33位下降為41位。

      2.2南昌市智慧停車現(xiàn)狀

      截止2020年底,南昌市已完成城市智慧停車云平臺(tái)搭建等部署,并已完成南昌大數(shù)據(jù)“i南昌”應(yīng)用程序停車應(yīng)用接入。程序已接入各種封閉型停車場(chǎng)25個(gè),路邊泊位800多個(gè)。此外,南昌市將在識(shí)別車牌停車的基礎(chǔ)上進(jìn)一步探索研究刷臉停車。

      2.3南昌市智慧停車相關(guān)調(diào)查情況

      對(duì)于南昌市智慧停車現(xiàn)狀,本文主要采用簡(jiǎn)單隨機(jī)抽樣法,在南昌市范圍內(nèi)發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷等方法,對(duì)南昌市智慧停車現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)查。

      在調(diào)查中,共收集到有效問(wèn)卷328份。在南昌市智慧停車系統(tǒng)搭建支持程度中,以5分為滿分,平均值為4.47分,支持程度具體情況如圖 1所示。從調(diào)研中可以看出使用者對(duì)智慧停車的認(rèn)可程度非常高。

      在調(diào)查者中,93.2%的人認(rèn)為開發(fā)智慧停車將提高車位利用效率,84.47%認(rèn)為將助力南昌市智慧城市創(chuàng)建,積極影響具體情況如圖2所示。有97.09%的受訪者期望在智慧停車服務(wù)中得到顯示附近停車場(chǎng)位置及導(dǎo)航服務(wù), 92.23%希望可以實(shí)時(shí)顯示停車場(chǎng)的空余車位數(shù)據(jù),期望功能具體情況如圖 3所示。在調(diào)研中可以看出人們希望智慧停車系統(tǒng)的推行使停車更加便捷。

      在系統(tǒng)使用方面,52.04%的受訪者希望智慧停車系統(tǒng)可以嵌入到現(xiàn)有軟件中作為一個(gè)功能模塊,23.3%的受訪者希望可以作為單獨(dú)的APP軟件,打開方式具體情況如圖 4所示。同時(shí),有92.23%受訪者在選擇智慧停車服務(wù)時(shí),更看重停車場(chǎng)資源,有4.85%的受訪者提出了其他意見如:使用便捷程度等,選擇側(cè)重點(diǎn)具體情況如圖 5所示。通過(guò)數(shù)據(jù)可以看出,人們對(duì)智慧停車系統(tǒng)有使用便捷且停車資源全面的要求。

      但在受訪者中僅19.42%的人比較了解智慧停車系統(tǒng),51.46%的受訪者并不了解,了解程度具體情況如圖 6所示。數(shù)據(jù)表明目前智慧停車系統(tǒng)的普及較低。

      3.南昌市智慧停車存在的問(wèn)題分析

      3.1智慧停車車位資源問(wèn)題

      隨著車輛持有量的不斷增加,智慧停車基建建設(shè)的數(shù)量遠(yuǎn)落后于車輛數(shù)量的增長(zhǎng)。停車位供求不平衡問(wèn)題是導(dǎo)致停車難的根本原因。在部分商業(yè)區(qū),存在較為嚴(yán)重的供不應(yīng)求現(xiàn)象,接入智慧停車系統(tǒng)可以引導(dǎo)部分人群尋找停車場(chǎng)位置,但無(wú)法直接解決停車問(wèn)題。

      3.2智慧停車停車秩序問(wèn)題

      目前車輛亂停亂放問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,極大影響了群眾出行質(zhì)量。此外,亂停亂放可能導(dǎo)致用戶在智慧停車系統(tǒng)預(yù)約停車位后,抵達(dá)時(shí)卻已有車占用,將影響用戶使用體驗(yàn)。智慧停車系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)來(lái)源無(wú)法有效監(jiān)測(cè)人為因素,各類停車秩序問(wèn)題都將影響智慧停車系統(tǒng)的云端大數(shù)據(jù)。

      3.3智慧停車知識(shí)普及問(wèn)題

      從調(diào)研數(shù)據(jù)中不難看出,智慧停車系統(tǒng)普及率較低。在這個(gè)智能化飛速發(fā)展的新時(shí)代里,各行各業(yè)都追求的是高效便利,智慧停車系統(tǒng)的出現(xiàn)具有一定的必然性。如何讓市民快速接受是一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,避免在花費(fèi)大量人力物力后,未達(dá)到預(yù)期效果,與服務(wù)出發(fā)本質(zhì)相背離。

      4.南昌市智慧停車的相關(guān)發(fā)展建議

      4.1智慧停車如何擴(kuò)充車位資源

      針對(duì)供求不均衡問(wèn)題,南昌市應(yīng)加強(qiáng)停車資源規(guī)劃,完善智慧停車基礎(chǔ)建設(shè)。并將已有各類停車場(chǎng)接入智慧停車系統(tǒng),擴(kuò)充智慧停車資源庫(kù)。另外,在提供預(yù)約服務(wù)時(shí),系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)相關(guān)程序判斷是否同意預(yù)約與預(yù)約超時(shí),保障車位利用率最大化。

      4.2智慧停車如何保障大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)性

      規(guī)范停車秩序,建立良好的停車交通環(huán)境是保障大數(shù)據(jù)的基本手段。同時(shí),要確保智慧停車位已預(yù)約等指示標(biāo)志清晰明顯,避免誤?,F(xiàn)象產(chǎn)生引起糾紛。此外,智慧停車可以在識(shí)別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,加裝報(bào)警系統(tǒng),當(dāng)有車輛違章停入時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛員。

      4.3智慧停車如何加快普及程度

      智慧停車系統(tǒng)致力于便捷市民的日常生活,應(yīng)適當(dāng)添加實(shí)時(shí)地圖指引等人性化的功能,幫助市民更快捷地掌握并使用前端軟件。此外,相關(guān)部門應(yīng)該積極引導(dǎo)市民認(rèn)識(shí)理解智慧停車系統(tǒng)。

      5.結(jié)語(yǔ)

      本文從國(guó)內(nèi)智慧停車發(fā)展情況出發(fā),結(jié)合南昌市智慧停車現(xiàn)狀及市民調(diào)研情況,給出相關(guān)建議。從一定程度上來(lái)說(shuō)智慧停車系統(tǒng)確實(shí)起到了一定的止痛作用,群眾的支持度都非常高,如果能夠進(jìn)一步完善系統(tǒng),那么它就不僅僅只起到止痛的作用,更能有效地解決這個(gè)問(wèn)題。面對(duì)南昌市民的高度期待,相關(guān)部門應(yīng)不斷提高和完善系統(tǒng)中的漏洞,更好地解決民生問(wèn)題

      參考文獻(xiàn)

      [1] 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院. 2020年~2025年中國(guó)智慧停車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告[R].深圳:深圳前瞻資訊股份有限公司,2019.

      [2] Aftab, K (Aftab, Khan); Kulkarni, P (Kulkarni, Parag) ; Shergold, I (Shergold, Ian); Jones, M (Jones, Michael) ; Dogramadzi, M (Dogramadzi, Marko) ; Carnelli, P (Carnelli, Pietro) ; Sooriyabandara, M (Sooriyabandara, Mahesh) Reducing Parking Space Search Time and Environmental Impacts: A Technology Driven SmartParking Case Study[J] IEEE TECHNOLOGY AND SOCIETY MAGAZINE 2020 10.1109/MTS.2020.3012329

      [3]劉 凱 . 我國(guó)智慧停車行業(yè)發(fā)展策略研究[J]. 企業(yè)科技與發(fā)展,2019(6):38-39

      作者簡(jiǎn)介:舒圣雪(1999.12-),女,四川成都人,南昌市紅谷灘新區(qū)南昌航空大學(xué),信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè),本科生。

      南昌航空大學(xué)? ? 江西南昌? ? 330036

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