公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的信息化管理

劉理想

（煙臺(tái)市海陽(yáng)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)中心，山東煙臺(tái)264000）

0 引言

如今，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)逐步成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的支柱產(chǎn)業(yè)，并發(fā)揮著不可替代的作用，推動(dòng)著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速發(fā)展。從現(xiàn)代管理的角度來(lái)看，我國(guó)的公路工程在檔案管理、資源管理、經(jīng)濟(jì)管理等方面，已經(jīng)建立了完善的信息化管理體系。但是，在公路運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展的過程中，無(wú)法在最大程度上保證其經(jīng)濟(jì)、管理工作的科學(xué)性及準(zhǔn)確性。然而，在信息技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展下，公路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)管理事業(yè)也獲得了全新的機(jī)遇。管理人員科學(xué)、合理地將信息技術(shù)應(yīng)用公路運(yùn)輸管理工作中，可以真正達(dá)成公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化的全面融合，這對(duì)于推進(jìn)高速智能化建設(shè)工作的發(fā)展具有重要的影響和意義。

1 公路運(yùn)輸信息化概述

改革開放40年來(lái)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的快速改革，極大地影響了社會(huì)的各行各業(yè)，公路運(yùn)輸事業(yè)的規(guī)模及交通運(yùn)輸量也隨著市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大而逐步增加，這也使得公路運(yùn)輸事業(yè)的信息化發(fā)展，逐步成為當(dāng)今公路運(yùn)輸管理工作中的改革要點(diǎn)。

應(yīng)用信息化管理技術(shù)對(duì)公路運(yùn)輸開展經(jīng)濟(jì)管理工作，可以借助便捷高效的信息技術(shù)手段，在極大地提高數(shù)據(jù)信息處理速度的同時(shí)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)提交效率，實(shí)時(shí)共享到整個(gè)企業(yè)的信息共享平臺(tái)上，讓各個(gè)部門共同查閱和參考，形成完善的共同學(xué)習(xí)體制，這是一種積極向上的良性循環(huán)。靈活、高效地應(yīng)用信息管理技術(shù)，還能大幅度提高企業(yè)各項(xiàng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的成功率和完整性。如何科學(xué)、有效地對(duì)信息技術(shù)進(jìn)行良性應(yīng)用，是公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理人員必須要深入探究的重點(diǎn)問題。在現(xiàn)代化技術(shù)快速發(fā)展的形勢(shì)下，公路運(yùn)輸事業(yè)的傳統(tǒng)管理模式已經(jīng)逐步升級(jí)為信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理模式。管理人員只要通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，便能夠?qū)崿F(xiàn)各項(xiàng)業(yè)務(wù)管理工作的高效運(yùn)行。尤其是在貨物倉(cāng)儲(chǔ)、貨物配送、貨物裝卸等方面，信息技術(shù)的有效應(yīng)用能夠大幅降低成本支出，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化，進(jìn)一步提高公路運(yùn)輸事業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

當(dāng)前，信息化管理技術(shù)在我國(guó)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中，已經(jīng)取得了較為顯著的成果，發(fā)揮著不可替代的重要作用。技術(shù)人員通過合理應(yīng)用信息化管理技術(shù)，已經(jīng)逐步建立起了信息化交互平臺(tái)，各行各業(yè)的企業(yè)都能夠?qū)①Y金管理計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)、有效的應(yīng)用，道路運(yùn)輸企業(yè)也可通過信息化技術(shù)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)木唧w狀況進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，實(shí)時(shí)接收管理過程中的各類數(shù)據(jù)。例如，在某地的物流信息系統(tǒng)中引入信息管理技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)物資的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、使用等信息的動(dòng)態(tài)分配。如此一來(lái)，也能夠更高效地對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，從而選擇更加穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)單位，提高物資的利用成效。除此之外，在公路工程項(xiàng)目施工管理工作中，信息化管理技術(shù)也得到了廣泛應(yīng)用，效果也是有目共睹。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)施工過程中引入信息化技術(shù)，管理部門能夠更高效地對(duì)管理人員進(jìn)行綜合化管理理念的實(shí)施，及時(shí)收集各個(gè)建設(shè)環(huán)節(jié)的信息，并將其歸納匯總至上級(jí)部門，再借助信息化交互平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)完善的項(xiàng)目工程建設(shè)。

2 信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)中的作用

2.1 及時(shí)調(diào)整、糾錯(cuò)

在開展公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理工作的過程中，相關(guān)人員合理應(yīng)用信息化管理技術(shù)，可以在各類項(xiàng)目的調(diào)整、糾錯(cuò)等方面，充分發(fā)揮出該技術(shù)的靈活性和實(shí)效性。尤其是在某些項(xiàng)目遇到錯(cuò)誤或走入誤區(qū)時(shí)，可以應(yīng)用該技術(shù)高效、靈活地進(jìn)行調(diào)整，讓其恢復(fù)正常程序，達(dá)到動(dòng)態(tài)化調(diào)整和優(yōu)化的目的。同時(shí)，公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的體量也會(huì)隨著信息化管理的不斷發(fā)展實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。即使是在開展小規(guī)模公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)建設(shè)的過程中，管理人員也可通過信息化管理模式對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化，達(dá)到擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)規(guī)模的效果。由此可見，大中小企業(yè)都能夠通過信息化管理技術(shù)引進(jìn)及應(yīng)用過程中獲得利益，通過對(duì)信息管理技術(shù)的有效學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平[1]。

2.2 實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)信息透明、公開

在我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)快速發(fā)展的歷程當(dāng)中，政府逐步加大了對(duì)公路交通運(yùn)輸事業(yè)的監(jiān)管力度，各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)也逐步實(shí)現(xiàn)了信息透明化、公開化，企業(yè)也在快速推進(jìn)信息技術(shù)的改革和創(chuàng)新。企業(yè)通過對(duì)信息技術(shù)的合理應(yīng)用，減少項(xiàng)目中存在的不確定因素，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的透明度及可控度。在信息化技術(shù)的監(jiān)督管理體系下，各運(yùn)輸站點(diǎn)的不規(guī)范行為以及風(fēng)險(xiǎn)行為都得到了合理約束，這也讓企業(yè)的資產(chǎn)更加安全、穩(wěn)定。

在中小型企業(yè)中應(yīng)用信息化管理技術(shù)，能夠有效規(guī)避地方公路運(yùn)輸行業(yè)中的不公開、不透明等行為。同時(shí)，通過對(duì)各環(huán)節(jié)信息、數(shù)據(jù)的信息化處理，能夠?qū)崿F(xiàn)信息的完整公開，使企業(yè)能夠?qū)?shù)據(jù)信息進(jìn)行比對(duì)和學(xué)習(xí)，讓各個(gè)環(huán)節(jié)得到充分優(yōu)化，促使公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)體系的進(jìn)一步完善[2]。

2.3 提高公路經(jīng)濟(jì)利益

保障公路運(yùn)輸事業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，是推動(dòng)公路運(yùn)輸行業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。在經(jīng)濟(jì)體制不斷改革的背景下，社會(huì)各行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏也在進(jìn)一步加快，這讓人們對(duì)運(yùn)輸事業(yè)以及交通運(yùn)輸?shù)男侍岢隽烁咭?。因此，交通運(yùn)輸企業(yè)要不斷實(shí)現(xiàn)內(nèi)部創(chuàng)新，對(duì)各服務(wù)環(huán)節(jié)進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，提高成本控制水平，從而使交通運(yùn)輸能力和社會(huì)購(gòu)買水平相互匹配、協(xié)調(diào)。在信息技術(shù)快速發(fā)展的過程中，行業(yè)的信息技術(shù)水平將直接決定企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。但在競(jìng)爭(zhēng)壓力持續(xù)增加的同時(shí)，公路運(yùn)輸行業(yè)的管理工作也愈發(fā)復(fù)雜，需要企業(yè)不斷完善自身的運(yùn)營(yíng)管理模式，提高公路運(yùn)輸?shù)乃胶褪找?，更好地為社?huì)提供服務(wù)[3]。

2.4 防范特殊情況

一直以來(lái)，在我國(guó)傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理模式下，運(yùn)輸事業(yè)的開展極易受多種因素的干擾和限制，例如自然災(zāi)害的威脅、交通事故的損害、道路條件差帶來(lái)的阻礙等，大大降低了公路運(yùn)輸事業(yè)的穩(wěn)定開展，同時(shí)也損害了公共運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。而將信息管理技術(shù)融入其中，企業(yè)的管理部門便能夠借助信息化管理平臺(tái)，提前了解和掌握預(yù)定運(yùn)輸路線的具體天氣狀況以及交通狀況，對(duì)其進(jìn)行合理的調(diào)節(jié)和控制，實(shí)時(shí)確保交通運(yùn)輸活動(dòng)的安全性。在突發(fā)事件來(lái)臨時(shí)，借助信息系統(tǒng)平臺(tái)，還可以對(duì)運(yùn)輸線路進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計(jì)，全面疏導(dǎo)交通，避免堵塞等風(fēng)險(xiǎn)問題的發(fā)生，提高交通運(yùn)輸事業(yè)的效率。

我國(guó)部分偏遠(yuǎn)區(qū)縣的地理?xiàng)l件往往較為險(xiǎn)惡，道路狀況較差，而通過應(yīng)用信息化管理技術(shù)，技術(shù)人員便能夠?qū)@類自然條件較差的地區(qū)進(jìn)行路線優(yōu)化，一線的運(yùn)輸車輛駕駛?cè)藛T也可以通過信息平臺(tái)，提前規(guī)避車流量較大的路段和地區(qū)，預(yù)知特殊狀況，盡可能減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

2.5 促進(jìn)公路經(jīng)濟(jì)資源優(yōu)化

為了實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸事業(yè)經(jīng)濟(jì)資源的優(yōu)化配置，相關(guān)人員就要借助信息化管理技術(shù)。在開展公路管理信息化建設(shè)的過程中，企業(yè)可借助完善的信息化管理平臺(tái)，全面了解當(dāng)前市場(chǎng)上的各種信息、資料，使管理工作多元化完善、多樣化更新，推動(dòng)企業(yè)高效實(shí)施管理策略，讓我國(guó)的公路經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益逐步實(shí)現(xiàn)最大化。

2.6 降低公路經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

在公路運(yùn)輸發(fā)展的過程中，運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)往往是時(shí)時(shí)刻刻存在的，而信息化管理技術(shù)的應(yīng)用，則能夠全面降低公路的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。雖然公路運(yùn)輸過程中仍會(huì)受到部分不利因素的影響，例如天氣、路況等，但在信息技術(shù)快速發(fā)展的形勢(shì)下，各類突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)水平也得到了有效提升，交通運(yùn)輸企業(yè)能夠更加快速了解各類信息及狀況，采取科學(xué)、有效的應(yīng)對(duì)措施，將經(jīng)濟(jì)損失降到最低。

2.7 提高公路經(jīng)濟(jì)的服務(wù)質(zhì)量

隨著信息化管理體系的建設(shè)，在我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平也能獲得大幅提升。公路經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要相關(guān)產(chǎn)業(yè)的不斷優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)服務(wù)水平的提升。信息化技術(shù)的應(yīng)用能夠幫助公路經(jīng)濟(jì)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加便捷、快速地了解市場(chǎng)，讓用戶體驗(yàn)到多樣化的服務(wù)，從而提高公路經(jīng)濟(jì)的服務(wù)質(zhì)量。

3 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的現(xiàn)狀

3.1 信息化管理的應(yīng)用范圍不夠普及

現(xiàn)如今，隨著電子商務(wù)和信息化技術(shù)的快速興起，信息管理技術(shù)已經(jīng)滲透各個(gè)領(lǐng)域，信息化管理模式業(yè)已成為現(xiàn)代企業(yè)管理模式的主要發(fā)展方向。在我國(guó)公路運(yùn)輸事業(yè)不斷發(fā)展的過程中，對(duì)于各類信息內(nèi)容的需求也在不斷擴(kuò)大，信息技術(shù)的發(fā)展為管理模式的升級(jí)提供了有利條件。我國(guó)的交通運(yùn)輸事業(yè)信息化管理，不再簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單地停留在理論知識(shí)層面，而是實(shí)實(shí)在在地應(yīng)用于公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理項(xiàng)目當(dāng)中，與運(yùn)輸管理的各個(gè)環(huán)節(jié)相互融合。當(dāng)前，我國(guó)公路運(yùn)輸信息管理的覆蓋范圍還比較小，在公路貨運(yùn)環(huán)節(jié)對(duì)信息化技術(shù)的應(yīng)用，還停留在對(duì)貨運(yùn)信息及訂單信息的處理上，并未真正發(fā)揮出信息化管理的優(yōu)勢(shì)。再加上各個(gè)領(lǐng)域的信息化管理平臺(tái)尚不完善，信息共享效率不高，對(duì)公路運(yùn)輸?shù)呢?cái)務(wù)信息及安全控制工作仍產(chǎn)生著較大的不利影響。

3.2 公路運(yùn)輸信息化管理的意識(shí)比較薄弱

在目前的公路運(yùn)輸事業(yè)中，物流業(yè)以及電子信息產(chǎn)業(yè)都屬于重要項(xiàng)目，信息化技術(shù)的應(yīng)用為其提供了巨大的發(fā)展空間。但是，由于信息化技術(shù)應(yīng)用的時(shí)間較短，行業(yè)內(nèi)部的信息檔案管理意識(shí)尚未建立完成，主要表現(xiàn)在內(nèi)部信息管理系統(tǒng)仍存在不足和漏洞，影響了各項(xiàng)工作的有效開展。特別是小型公路運(yùn)輸企業(yè)，大多仍以自身利益為主，不具備較強(qiáng)的信息化管理意識(shí)，無(wú)法形成較為完善的信息化管理體系，這讓運(yùn)輸事業(yè)的穩(wěn)步開展受到了較大限制。

4 促進(jìn)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)信息化管理的具體措施

4.1 建立信息化管理網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)

在公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)不斷更新和升級(jí)的過程中，相關(guān)人員要將信息化管理理念充分融入各個(gè)崗位及各個(gè)環(huán)節(jié)。從整體來(lái)看，我國(guó)當(dāng)前的信息網(wǎng)絡(luò)環(huán)境仍處在發(fā)展和完善階段，企業(yè)要想更加高效地開展信息工作，就要奠定好各方面的基礎(chǔ)，推動(dòng)整體的信息管理流程、順利地實(shí)施。為此，相關(guān)人員就要建立起信息網(wǎng)絡(luò)體系，使其在公路運(yùn)輸行業(yè)中得到全面實(shí)施和穩(wěn)定應(yīng)用。但由于我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)一直以來(lái)存在的信息閉塞性，導(dǎo)致部分信息在交流的過程中會(huì)出現(xiàn)一定的困難，不過這也為信息網(wǎng)絡(luò)體系的建立和應(yīng)用提供了環(huán)境和發(fā)展空間。同時(shí)，各主管部門也要在企業(yè)內(nèi)部建立全面的信息化管理平臺(tái)，廣泛、全面地收集各方面的信息、資料，實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)的高效溝通和交流，讓公路管理體系高速運(yùn)行，從而推動(dòng)現(xiàn)代社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。

4.2 建立完善的服務(wù)體系

在現(xiàn)代化技術(shù)的推動(dòng)下，市場(chǎng)上的各種新產(chǎn)品也呈現(xiàn)出多樣化的發(fā)展趨勢(shì)，產(chǎn)品質(zhì)量也得到了全面提升。為了保障產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的安全性，運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量也要不斷升級(jí)，這就造成了公路運(yùn)輸行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增加。所以，各運(yùn)輸企業(yè)在開展產(chǎn)品管理和集成管理的同時(shí)，還要提升自身的服務(wù)水平，始終堅(jiān)持顧客至上的服務(wù)理念，將客戶的需求作為工作重點(diǎn)。同時(shí)，還要根據(jù)客戶的物質(zhì)需求和心理需求，調(diào)整自身的產(chǎn)品定位，牢牢把握客戶資源，擴(kuò)大業(yè)務(wù)的覆蓋面，從而提升客戶的關(guān)注度和滿意度。

5 結(jié)語(yǔ)

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢(shì)下，公路運(yùn)輸企業(yè)要想改善以往的經(jīng)濟(jì)狀況，就要轉(zhuǎn)變?cè)械墓芾砟Ｊ?，科學(xué)、合理地應(yīng)用信息化技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，大幅提高公路管理工作的效率和水平，擴(kuò)大整個(gè)行業(yè)的發(fā)展空間，以此推動(dòng)我國(guó)公路經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。