道路橋梁施工中防水路基面的施工技術(shù)分析

李慶宇

摘 要：本文首先闡述了道路橋梁施工防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用重要意義，接著分析了道路橋梁施工過(guò)程中防水路基面基本施工技術(shù)，最后對(duì)道路橋梁施工防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用控制策略進(jìn)行了探討。希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)人員提供有益的參考和借鑒。

關(guān)鍵詞：道路橋梁施工;防水路基面;施工技術(shù)分析

0 引言

目前，道路橋梁工程的建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，但是其建設(shè)難度也在逐步提升。因此，做好道路橋梁的建設(shè)有助于保障交通安全，提升及路橋工程質(zhì)量，提高人們的生活水平。防水路基面建設(shè)作為路橋施工中的關(guān)鍵部分，應(yīng)得到施工單位的重視并得到技術(shù)支持，保證交通安全和穩(wěn)定。

1 道路橋梁施工防水路基面施工技術(shù)的應(yīng)用重要意義

滲水是道路橋梁施工過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題，也是增大裂縫或翹皮病害的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵因素，甚至影響到整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與安全性。因此施工單位應(yīng)從施工技術(shù)等角度對(duì)路基面防水工藝進(jìn)行綜合管控，以最大限度的將路基結(jié)構(gòu)受到防水路基面施工技術(shù)的不良影響降到最低。需要特別注意的是，由于道路橋梁防水路基施工技術(shù)應(yīng)用環(huán)節(jié)較為特殊，因此必須事先明確技術(shù)應(yīng)用控制工作的展開方向，以保證充分發(fā)揮施工技術(shù)應(yīng)用的有效性與適應(yīng)性。技術(shù)研究人員也應(yīng)綜合多類型環(huán)境條件以為操作人員提供更為完善的提高工程施工整體建設(shè)質(zhì)量的有利條件，滿足現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展?fàn)顟B(tài)下的交通運(yùn)輸業(yè)需求，最大限度的將人們所面臨的車流量壓力所緩解。

2 道路橋梁施工過(guò)程中防水路基面基本施工技術(shù)

2.1 拋丸作業(yè)技術(shù)

拋丸作業(yè)技術(shù)指的是使用拋丸設(shè)備對(duì)與瀝青混凝土表面的雜質(zhì)及浮漿實(shí)施清理工作，隨后對(duì)與瀝青混凝土表層打毛作業(yè)，將瀝青混凝土表層的粗糙度變得更加均勻。在應(yīng)用此類技術(shù)的過(guò)程中有如下幾點(diǎn)必須特別關(guān)注：首先，必須實(shí)施大范圍的拋丸作業(yè)，在這樣的情況下，必須在工程開始前將拋丸設(shè)備的各類參數(shù)進(jìn)行合理的設(shè)置。其次，拋丸作業(yè)的全部過(guò)程要保持工作的連續(xù)性，假如由于意外情況不得不暫停作業(yè)，在隨后開始作業(yè)時(shí)最好把有關(guān)的裝置向后移動(dòng)一定的距離，然后再開始相關(guān)的工作，一旦出現(xiàn)兩次作業(yè)的效果不一致的時(shí)候要及時(shí)實(shí)施整改。最后，多數(shù)狀況下如果瀝青混凝土表層浮漿全部清除就能夠認(rèn)定拋丸作業(yè)技術(shù)是滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的，假如不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，就必須實(shí)施二次作業(yè)處理。

2.2 防水防漏黏結(jié)層作業(yè)技術(shù)

路基層面的防水防漏黏結(jié)層的功能是提升橋面的防水能力，從而提升橋面的使用壽命。在防水防漏黏結(jié)層作業(yè)前，必須注意如下幾點(diǎn)：第一，對(duì)于全部作業(yè)進(jìn)程中應(yīng)用的相關(guān)裝備進(jìn)行認(rèn)真的了解，要全方位把握相關(guān)裝備的各類參數(shù);第二，掌握防水防漏黏結(jié)層的各類噴灑工藝方法，不同作業(yè)環(huán)境選用相應(yīng)的噴灑方法;第三，必須再次確定設(shè)計(jì)方案中規(guī)定的各類指標(biāo)能否達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，嚴(yán)格依照規(guī)范的各類參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定實(shí)施作業(yè)工作。

2.3 防水路基層面的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

防水路基層面養(yǎng)護(hù)任務(wù)是項(xiàng)目施工過(guò)程中的最后步驟，作用確實(shí)至關(guān)重要，現(xiàn)場(chǎng)操作者需要對(duì)養(yǎng)護(hù)任務(wù)高度重視。需要關(guān)注如下幾點(diǎn)：第一點(diǎn)，搞好道路交通管制，防止新建好的防水路基層面被路過(guò)的行人、車輛損壞，假如監(jiān)管及時(shí)發(fā)生損壞部分必須盡快修補(bǔ)。第二點(diǎn)，注意作業(yè)的天氣情況，保持路面的干燥及灑水濕度，防止路面干燥發(fā)生斷裂。第三點(diǎn)，必須依據(jù)道路的受損狀態(tài)第一時(shí)間十四道路維護(hù)，防止路面破損狀態(tài)惡化。

3 道路橋梁施工防水路基面施工技術(shù)應(yīng)用控制策略

3.1 保證防水施工材料配置科學(xué)性

對(duì)于施工材料說(shuō)最為重要的就是保證防水路基面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，包括防滲保護(hù)層、水泥層等均是其組成的主要結(jié)構(gòu)類型，能夠有效提升各層級(jí)的黏合力。在材料施工環(huán)節(jié)，其性能質(zhì)量是決定最終結(jié)構(gòu)建設(shè)效果的重要基礎(chǔ)，因此作為建設(shè)人員必須在防水施工材料的采購(gòu)環(huán)節(jié)，核驗(yàn)材料的防水性能與粘結(jié)性，并應(yīng)對(duì)其拉伸、吸持表面性能等進(jìn)行簡(jiǎn)單的試驗(yàn)。不僅如此，由于多類型新式防水材料的市場(chǎng)投入量逐漸增大，使得目前市場(chǎng)的選擇面也在同時(shí)擴(kuò)張。但需要注意的是，該種新式材料極容易在實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)表現(xiàn)出應(yīng)用缺陷，且成本較高。因此，作為技術(shù)人員應(yīng)聯(lián)系工程建設(shè)的實(shí)際環(huán)境條件與具體的功能質(zhì)量要求，試驗(yàn)性的將不穩(wěn)定整體結(jié)構(gòu)應(yīng)用穩(wěn)定性的部分新式材料進(jìn)行預(yù)先的應(yīng)用試驗(yàn)，確定其應(yīng)用性能的前提下才能充分發(fā)揮新式材料的應(yīng)用效果，以奠定道路橋梁項(xiàng)目的順利推進(jìn)基礎(chǔ)。

3.2 施工方案編制環(huán)節(jié)的規(guī)范

針對(duì)當(dāng)下頻頻出現(xiàn)的施工方案的應(yīng)用不合理問(wèn)題，建設(shè)人員應(yīng)保證與之匹配的一系列施工方案編制環(huán)節(jié)的規(guī)范效果，以打破由于項(xiàng)目沒能進(jìn)行全面考慮的實(shí)際施工限制，是有效降低道路橋梁結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性的重要基礎(chǔ)。以結(jié)構(gòu)中的排水功能需求為例，其設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)應(yīng)由工程建設(shè)人員聯(lián)系道路橋梁實(shí)際情況選擇將不同種類的技術(shù)融入至規(guī)劃編制環(huán)節(jié)。這樣不僅能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化目標(biāo)，也是借鑒其他工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)以準(zhǔn)確定位工程安全隱患的前提條件，從而依據(jù)實(shí)際的技術(shù)應(yīng)用效果制定與之匹配的一系列技術(shù)應(yīng)用策略。

3.3 路基面防水體系的構(gòu)建

對(duì)于道路橋梁施工過(guò)程來(lái)說(shuō)，其中的防水路基面的結(jié)構(gòu)由于較為特殊，使得其對(duì)應(yīng)的防水系統(tǒng)質(zhì)量要求也較高，再加上該類項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)表現(xiàn)出了對(duì)穩(wěn)定性與耐久性的強(qiáng)烈建設(shè)需求，使得其與建設(shè)穩(wěn)定性的預(yù)期設(shè)計(jì)方案的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)不謀而合。因此，作為技術(shù)人員在實(shí)際搭建對(duì)應(yīng)路基面防水體系時(shí)，就應(yīng)首先明確可能影響到實(shí)際結(jié)構(gòu)應(yīng)用效果的一系列不確定因素，以從根本上實(shí)現(xiàn)該體系構(gòu)建與應(yīng)用的目標(biāo)價(jià)值。一方面要求參加建設(shè)工作的人員應(yīng)提高對(duì)材料采購(gòu)與應(yīng)用環(huán)節(jié)的重視，做好與之匹配的監(jiān)督管理工作，提升整體監(jiān)督管理水平。另一方面，技術(shù)人員應(yīng)加大對(duì)施工工藝的管控力度，提高對(duì)施工工藝應(yīng)用過(guò)程的重視，利用現(xiàn)有科學(xué)技術(shù)以完成依托于先進(jìn)施工工藝且能夠?qū)⒏黝悜?yīng)用工序融入至實(shí)踐環(huán)節(jié)的任務(wù)，充分發(fā)揮施工工藝的應(yīng)用效果，保證應(yīng)用的科學(xué)性與合理性。在體系構(gòu)建完畢后，應(yīng)首先對(duì)體系的具體應(yīng)用內(nèi)容進(jìn)行核驗(yàn)，判斷是否符合預(yù)期設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，以保證體系管控效果。只有在以上體系的嚴(yán)格管控下，才能將道路橋梁施工路基面防水層的應(yīng)用效果充分發(fā)揮出來(lái)，降低滲水或裂縫等問(wèn)題的發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平的持續(xù)發(fā)展促進(jìn)了廣大民眾對(duì)于平時(shí)生活有了更高的需求，道路及橋梁是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，和民眾的日常生活關(guān)系密切。所以需要特別關(guān)注道路橋梁相關(guān)工程的施工品質(zhì)，特別是路基層面的防水工程層面，防水路基層面的效果優(yōu)劣將會(huì)大大制約著道路橋梁相關(guān)工程的運(yùn)行安全，嚴(yán)重壓縮了城市道路橋梁相關(guān)工程的實(shí)際使用壽命，因此在城市道路橋梁相關(guān)工程的施工建設(shè)過(guò)程之中，相關(guān)工程技術(shù)人員必須根據(jù)有關(guān)工程所處的周邊現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的各類特點(diǎn)，選取更加科學(xué)合理的施工作業(yè)方案，有針對(duì)性地對(duì)于作業(yè)過(guò)程中有可能發(fā)生的各類潛在的問(wèn)題進(jìn)行預(yù)案的設(shè)計(jì)并研究相應(yīng)的解決方案，即便是某些極其微小的潛在問(wèn)題也必須大大提升關(guān)注力度，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)路基層面防水功能滿足最嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)際效果，切實(shí)做到大幅度提升總體工程的品質(zhì)，大幅度降低工程竣工后的后期維修保養(yǎng)方面需要付出時(shí)間精力和資金成本，以此加速國(guó)內(nèi)建筑領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)：

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