公路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與安全管理策略分析

胡文俊

摘 要：隨著我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，公路隧道施工成為社會(huì)發(fā)展的必須項(xiàng)目，也為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展提供了更好的助力，因此在公路隧道工程的施工建設(shè)中，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)的評估，以及安全管理技術(shù)水平等，避免在公路隧道投入使用時(shí)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)和事故。保證公路隧道施工發(fā)展的重要根據(jù)，則是其安全性的保障，通過施工安全性的建設(shè)，促進(jìn)公路隧道施工的正常運(yùn)行。本文從多個(gè)方面對公路隧道施工進(jìn)行探討，包括地質(zhì)、設(shè)計(jì)、施工等技術(shù)管理方案的實(shí)施，同時(shí)對公路施工常見的問題進(jìn)行分析，提出相應(yīng)的施工安全管理策略，旨在為相關(guān)工程提供一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路隧道;施工;安全風(fēng)險(xiǎn)評估;安全管理策略

隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路隧道施工的建設(shè)也不斷增加，這在一定程度上提升了我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，為市場經(jīng)濟(jì)的開拓奠定了重要基礎(chǔ)。在公路隧道施工的過程中，會(huì)碰到許多較為復(fù)雜的地質(zhì)條件，施工空間狹小，且存在諸多的隱蔽工程，也因此為公路隧道施工的安全管理帶來了一定的難度。在開展施工的過程中，應(yīng)當(dāng)采用合理的安全管理及時(shí)，并不斷完善安全管理措施，保證公路隧道在長期的使用中更加有效，從而促進(jìn)工程的不斷發(fā)展。

1 公路隧道施工的安全現(xiàn)狀分析

從現(xiàn)目前的公路隧道施工現(xiàn)狀來看，表現(xiàn)最為明顯的是在公路隧道施工過程中事故頻發(fā)的問題，以及發(fā)生不同程度的傷亡情況，這主要是因?yàn)槭┕すさ氐臈l件差，以及施工工地存在復(fù)雜性和多樣性的特點(diǎn)，導(dǎo)致事故的發(fā)生幾率更高，從而對施工人員的身心安全造成嚴(yán)重的影響[1]。在公路隧道施工過程中事故的發(fā)生頻率較高，且導(dǎo)致傷亡的因素也較多，其安全影響因素主要包括隧道崩塌、涉及設(shè)備問題，以及危險(xiǎn)物品爆炸、火災(zāi)及觸電影響等，加上施工條件各不相同，施工技術(shù)多種多樣，而這些都并未進(jìn)行統(tǒng)一的管理和維護(hù)，使得在公路隧道施工中不斷發(fā)生安全事故。

2 公路隧道施工的安全影響因素

2.1 地質(zhì)條件影響

地質(zhì)條件的選擇對于公路隧道施工的安全性有著直接的影響，若是在開展施工前沒有對相關(guān)地質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格地勘查，就無法充分了解地質(zhì)的情況，不能對地質(zhì)進(jìn)行有效的判斷，從而引發(fā)一系列安全事故，例如出現(xiàn)塌方和涌水等事故。若是在進(jìn)行公路隧道開挖的過程中，出現(xiàn)斷層或是夾層的情況，會(huì)導(dǎo)致公路隧道出現(xiàn)塌方的情況[2]。

2.2 施工設(shè)計(jì)影響

在公路隧道施工中，前期的設(shè)計(jì)工作是相當(dāng)關(guān)鍵的，設(shè)計(jì)的有效性和準(zhǔn)確性體現(xiàn)了公路隧道后期使用的安全性。在前期對公路隧道進(jìn)行設(shè)計(jì)的工作中，若是沒有嚴(yán)格按照地質(zhì)資料進(jìn)行設(shè)計(jì)，則會(huì)造成公路隧道的不合理性，從而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。例如在相關(guān)工作中，設(shè)計(jì)支護(hù)的參數(shù)設(shè)計(jì)偏小，則無法保證開挖過程的穩(wěn)定性，導(dǎo)致后期出現(xiàn)諸多安全事故[3]。

2.3 施工管理影響

在公路隧道施工安全管理工作中，管理不到位也是引發(fā)安全事故的因素之一。有部分企業(yè)過于注重經(jīng)濟(jì)效益，對安全管理工作沒有形成足夠的認(rèn)識(shí)，在安全管理上放松警惕，從而引發(fā)多種管理問題，則無法保證施工安全性[4]。在實(shí)際施工的過程中，管理人員的意識(shí)和觀念較為淡薄，并未嚴(yán)格按照相關(guān)要求進(jìn)行施工，同樣也導(dǎo)致施工存在安全隱患。

2.4 施工技術(shù)影響

施工技術(shù)也是安全影響的重要因素，這是由于在公路隧道施工的過程中，常會(huì)碰到地形較為復(fù)雜的情況，若是沒有相應(yīng)的施工技術(shù)和方法，則會(huì)引發(fā)工程建設(shè)的質(zhì)量問題。例如在選擇施工方法時(shí)，沒有充分考慮到地質(zhì)條件，也沒有選擇與實(shí)際地質(zhì)條件相符合的施工方式，則無法起到良好的施工效果，也無法保證施工的質(zhì)量，在后期使用過程中造成嚴(yán)重影響。

3 公路隧道施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評估

3.1 選擇合理的評價(jià)程序與評價(jià)方法

要想對公路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的評估，施工人員需要從設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，對安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全方位的深入和了解。首先要對風(fēng)險(xiǎn)的來源進(jìn)行分辨和識(shí)別，這一點(diǎn)主要在于發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的因素，而風(fēng)險(xiǎn)管理作為其中重要一步，也是難度較大的一步，應(yīng)當(dāng)結(jié)合預(yù)測結(jié)果對公路隧道施工管理措施進(jìn)行優(yōu)化[5]。其次是風(fēng)險(xiǎn)的評估，這一步主要是在風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別之后的一個(gè)步驟，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行分析研究，并借鑒專家的經(jīng)驗(yàn)，對公路隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率進(jìn)行評估和預(yù)測，為風(fēng)險(xiǎn)管理人員提供有效的依據(jù)。最后是對風(fēng)險(xiǎn)的評價(jià)和控制，在前面步驟完成后，應(yīng)當(dāng)有效地對公路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生進(jìn)行分析，從中得到施工項(xiàng)目的綜合指標(biāo)與內(nèi)容，并根據(jù)相關(guān)評估選擇與其適應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)控制方法，實(shí)現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)最小化[6]。

3.2 建立有效的評價(jià)指標(biāo)體系

要想在公路隧道施工中對安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別，首先要對風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的概念有正確的認(rèn)識(shí)，首先要清楚了解風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的概念，主要是通過合適的方法和內(nèi)容，找到相應(yīng)的影響因素，并對相關(guān)影響因素進(jìn)行分類，做好風(fēng)險(xiǎn)控制體系的準(zhǔn)備。在真的風(fēng)險(xiǎn)安全控制建立評價(jià)指標(biāo)體系時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵循多項(xiàng)原則，首先是系統(tǒng)性原則，在施工時(shí)了解風(fēng)險(xiǎn)來源，達(dá)到更好的風(fēng)險(xiǎn)管控;其次是完整性原則，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)安全管控時(shí)要對隧道施工的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合把控，并有效識(shí)別其影響因素，在這其中需要融入分析人員的綜合能力;最后是針對性原則，這一點(diǎn)強(qiáng)調(diào)數(shù)據(jù)的辨別和分析，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，達(dá)到更有針對性的風(fēng)險(xiǎn)管控效果[7]。

3.3 做好風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)

最后是要做好關(guān)于公路隧道施工的風(fēng)險(xiǎn)評估，主要通過層次分析法和模糊綜合評價(jià)法進(jìn)行評價(jià)。層次分析法是將風(fēng)險(xiǎn)因素有層次地進(jìn)行劃分，最為常見的是目標(biāo)層、二級(jí)指標(biāo)、三級(jí)指標(biāo)等，其次是將結(jié)構(gòu)進(jìn)行判斷，通過對比同一層次中的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行比較從而確定較為重要的因素[8]。采用該方式對公路隧道施工的安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)有重要的影響，在很大程度上減少了因主觀因素導(dǎo)致的問題。

模糊綜合分析法在安全風(fēng)險(xiǎn)評估中占據(jù)相當(dāng)重要的位置，通過構(gòu)建評價(jià)矩陣，將施工安全因素容納其中，針對風(fēng)險(xiǎn)程度進(jìn)行分層體系建設(shè)，從而對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理劃分。

4 公路隧道施工的安全管理策略

4.1 做好公路隧道施工的設(shè)計(jì)工作

針對公路隧道施工項(xiàng)目管理和建設(shè)而言，前期設(shè)計(jì)對工程的安全具有重要的影響，因此，必須做好公路隧道施工的設(shè)計(jì)工作。在項(xiàng)目開展前，設(shè)計(jì)人員應(yīng)當(dāng)對工程地進(jìn)行勘查，對地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解，并對地質(zhì)的相關(guān)資料和信息進(jìn)行收集，作為公路隧道施工建設(shè)的重要依據(jù)。然后相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)按照施工具體要求，結(jié)合實(shí)際情況工程進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方案完成后，由專業(yè)技術(shù)人員和專家對方案進(jìn)行復(fù)核，確保設(shè)計(jì)方案的可行性，并對不合理的情況進(jìn)行修改，促進(jìn)設(shè)計(jì)方案的合理性，同時(shí)，要將設(shè)計(jì)方案存在的誤區(qū)告知相關(guān)人員，通知相關(guān)人員進(jìn)行完善，進(jìn)一步保證公路隧道施工前期設(shè)計(jì)的完整性[9]。

4.2 采取有效合理的安全管理措施

除了設(shè)計(jì)階段的重要性，施工階段也是公路隧道施工中的重點(diǎn)工作，在開展相關(guān)工作的過程中，應(yīng)當(dāng)積極制定合理有效的安全管理措施，避免施工中出現(xiàn)事故。施工開始前，要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，保證施工環(huán)境，并做好相應(yīng)的施工設(shè)施準(zhǔn)備，施工前檢查所有設(shè)備是否完好，保證設(shè)備能夠正常運(yùn)行;在施工過程中，要叮囑施工人員嚴(yán)格按照相關(guān)制度和操作進(jìn)行施工，并對施工人員的工作開展進(jìn)行有效的監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的行為要及時(shí)采取措施，使其工作的開展更加科學(xué)規(guī)范;在施工完成后，要對工程的質(zhì)量進(jìn)行反復(fù)審查，若是發(fā)現(xiàn)工程存在問題，要立即采取有效的解決措施[10]。

4.3 建立完善的安全管理制度

要想保證公路隧道施工的安全性，對于施工進(jìn)行嚴(yán)格管理是相當(dāng)重要的一項(xiàng)工作，在實(shí)施管理的過程中，應(yīng)當(dāng)完善相應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，明確相關(guān)工作人員的職責(zé)，并將安全管理制度嚴(yán)格落實(shí)到公路隧道施工中。在實(shí)施該項(xiàng)工作時(shí)，可以將工作人員的績效與工作管理的質(zhì)量掛鉤，促進(jìn)工作人員的工作積極性，并有效提升施工的安全質(zhì)量[11]。與此同時(shí)，在開展風(fēng)險(xiǎn)管理工作的時(shí)候，也要加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，將風(fēng)險(xiǎn)安全管理意識(shí)貫徹到每個(gè)工作人員的腦海中，加強(qiáng)其安全意識(shí)，也使工作人員充分認(rèn)識(shí)到公路隧道施工中安全管理的重要性，使之在工作過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)安全制度。

5 結(jié)語

總之，公路隧道施工是一項(xiàng)具有長期性、系統(tǒng)性、復(fù)雜性的工作，該項(xiàng)工作的有效開展需要安全措施做保障，并且要通過安全策略的開展，使公路隧道施工體現(xiàn)真正的價(jià)值和能效，促進(jìn)公路隧道施工的安全把控，在開展這項(xiàng)工作的過程中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)正確認(rèn)識(shí)到工程中存在的問題，以及風(fēng)險(xiǎn)因素，針對所存在的問題，有針對性地開展施工安全管理策略。不僅如此，還要從施工實(shí)際情況出發(fā)，做好施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估和施工安全管理，讓我國的公路隧道施工建設(shè)更加順利，從而進(jìn)一步對交通事業(yè)起到幫助。

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