冬奧會(huì)觀眾交通出行的碳中和方案設(shè)計(jì)

盧禹霏 樊昊宇 包興元 王超

摘 要：國(guó)際能源署（IEA）的最新報(bào)告，全球總碳排放量自2010年起便超過(guò)了300億噸，且不斷呈上升趨勢(shì)，解決碳排放過(guò)高及其帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題迫在眉睫。同時(shí)，2022年冬奧會(huì)將在中國(guó)舉辦，作為東道主的中國(guó)，必然要展現(xiàn)在75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上“實(shí)現(xiàn)碳中和”的大國(guó)承諾，樹(shù)立負(fù)責(zé)任的大國(guó)形象。為此，本文從冬奧會(huì)的碳中和作為切入點(diǎn)，提出并探討實(shí)現(xiàn)碳中和的方法，并以此為契機(jī)，展望未來(lái)碳中和實(shí)現(xiàn)與發(fā)展的前景。希望為冬奧會(huì)碳中和以及可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略提出一些思路與方向。

關(guān)鍵詞：碳中和;冬奧會(huì);交通;碳排放

1 背景

1.1 背景

根據(jù)世界能源署（IEA）最新的報(bào)告[1]：2020碳排放報(bào)告回顧，2020年全球總碳排放量已達(dá)300億噸，盡管因?yàn)橐咔榈年P(guān)系，相比2019年碳排放下降近20億噸，但該報(bào)告同樣指出接下來(lái)一年的全球碳排放總量會(huì)繼續(xù)上升2%以上，伴隨著急劇膨脹的碳排放將是全球氣候的惡化，因此治理并控制碳排放將是當(dāng)前急需探討的命題，而這一行為是否有效將牽動(dòng)整個(gè)地球生命體系，更關(guān)系到全人類(lèi)的安危。人類(lèi)就碳排放問(wèn)題做出過(guò)各個(gè)方面的努力：各國(guó)聯(lián)合于2016年4月22日在紐約簽署的氣候變化協(xié)定——《巴黎協(xié)定》[2]，為2020年后全球應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)做出安排。同時(shí)，一系列國(guó)際環(huán)保公約如《控制危險(xiǎn)廢物越境公約》《生物多樣性公約》《生物安全議定書(shū)》《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》等的相繼出臺(tái)，世界環(huán)保組織（IUCN）、世界自然基金會(huì)（WWF）、地球之友（Friends of Earth）等政府或非政府國(guó)際組織的成立，表明國(guó)際對(duì)于環(huán)境保護(hù)的重視度正在逐漸提高、對(duì)于減輕環(huán)境負(fù)擔(dān)、治理環(huán)境污染的需求日益緊迫。

同時(shí)2022年北京冬奧會(huì)即將舉辦，在世界減排節(jié)能潮流下，中國(guó)應(yīng)當(dāng)從本次冬奧會(huì)展現(xiàn)出大國(guó)擔(dān)當(dāng)。這就需要在2022年冬奧會(huì)中加入節(jié)能減排的中國(guó)主張，從而樹(shù)立大國(guó)形象。在2020年9月22日第75屆聯(lián)合國(guó)大會(huì)上，中國(guó)政府提出：“二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”。

1.2 碳中和

1.2.1 碳中和定義

碳中和是指國(guó)家、企業(yè)、產(chǎn)品、活動(dòng)或個(gè)人在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放總量，通過(guò)植樹(shù)造林、節(jié)能減排等形式，以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放量，實(shí)現(xiàn)正負(fù)抵消，達(dá)到相對(duì)“零排放”。

1.2.2 碳中和實(shí)例

隨著“碳中和”一詞被新牛津英語(yǔ)字典列為2006年年度詞匯，碳中和逐漸成為全球的熱點(diǎn)與各國(guó)政府的共識(shí)。英國(guó)計(jì)劃建造全球首個(gè)“碳中和”村，利用風(fēng)能、太陽(yáng)能等新能源實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo);中國(guó)企業(yè)“綠豆芽”與聯(lián)合國(guó)氣候變化框架條約秘書(shū)處建立“氣候中立”倡議合作[3]，推動(dòng)所有相關(guān)者參與氣候行動(dòng)，在社交媒體上向公眾宣傳氣候變化與綠色可持續(xù)發(fā)展，并組織大型“碳中和”活動(dòng)，致力于研究在殘影、運(yùn)輸、廢物管理、建筑等方面的可持續(xù)發(fā)展;2021年1月中國(guó)首個(gè)“碳中和”園區(qū)落地北京，帶動(dòng)更多企業(yè)踐行“碳中和”國(guó)家方略。

2 碳中和初步方案

結(jié)合目前冬奧會(huì)的準(zhǔn)備情況以及未來(lái)設(shè)想，我們初步提出以下五條碳中和方案：

2.1 捐贈(zèng)樹(shù)苗助力碳中和

最直接的碳中和方法就是“自產(chǎn)自銷(xiāo)”，既可以通過(guò)綠色植物將我們排出的二氧化碳吸收掉，因此我們可以利用目前已有的冬奧會(huì)小程序、公眾號(hào)等工具發(fā)起“捐贈(zèng)并認(rèn)領(lǐng)樹(shù)苗活動(dòng)”。首先由官方給出可供選擇的樹(shù)木品種及購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)樹(shù)苗所需的價(jià)格，消費(fèi)者可根據(jù)自己的喜好選擇一個(gè)品種并捐款，即購(gòu)買(mǎi)一株樹(shù)苗，最終由政府將這批消費(fèi)者捐贈(zèng)的進(jìn)行種植。采取這種方法既可以植樹(shù)造林，特別是若種植在西北地區(qū)起到參與到防治荒漠化的進(jìn)程中，同時(shí)植物的生長(zhǎng)會(huì)吸收二氧化碳，從而達(dá)到碳中和的目的。若管理得當(dāng)，消費(fèi)者甚至給自己所捐贈(zèng)的樹(shù)苗命名，使活動(dòng)更加有趣，吸引消費(fèi)者踴躍參加。

2.2 購(gòu)買(mǎi)冬奧賽區(qū)低碳交通卡

低碳交通卡是指專(zhuān)供冬奧會(huì)期間使用的、以市政交通卡為原型的一種特殊的交通卡。冬奧會(huì)期間消費(fèi)者可憑此卡乘坐往返場(chǎng)館、酒店和各景點(diǎn)間的公共交通工具（包括共享單車(chē)、共享電動(dòng)車(chē)等），并且使用此卡可以享受相應(yīng)折扣優(yōu)惠。其價(jià)格對(duì)比普通的交通卡略貴，多出的部分就是消費(fèi)者支付的碳中和價(jià)格，這部分收入將用于國(guó)家進(jìn)行各項(xiàng)碳中和活動(dòng)。同時(shí)此卡也可以留作消費(fèi)者收藏的冬奧會(huì)紀(jì)念品。

2.3 碳排放量結(jié)算制度

基于目前微信、地圖和支付寶等軟件對(duì)步數(shù)和碳排放可監(jiān)測(cè)的功能，可以采取累積每位消費(fèi)者冬奧會(huì)期間的出行交通碳排放量，在冬奧會(huì)后進(jìn)行結(jié)算或者在微型碳交易市場(chǎng)進(jìn)行交易的方法。此方法可以簡(jiǎn)單理解為：為自己的碳排放買(mǎi)單。結(jié)算或交易的費(fèi)用即為消費(fèi)者支付的碳中和價(jià)格。

2.4 為綠色冬奧會(huì)和冬奧會(huì)碳中和做宣傳

主辦方可以通過(guò)微信小程序等工具組織消費(fèi)者在賽前進(jìn)行碳中和、綠色冬奧的知識(shí)學(xué)習(xí)，并設(shè)置小測(cè)驗(yàn)和知識(shí)競(jìng)答等環(huán)節(jié)，以達(dá)到宣傳碳中和的思想。同時(shí)冬奧會(huì)的消費(fèi)者可以助力宣傳活動(dòng)，例如參與微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)、社區(qū)義務(wù)宣傳等等方式向朋友、家人普及碳中和知識(shí)，幫助推動(dòng)碳中和在我國(guó)的發(fā)展等等都可以作為支付冬奧碳中和的方法。

2.5 參與綠色冬奧會(huì)志愿活動(dòng)

冬奧會(huì)期間，組委會(huì)可以組織一些志愿活動(dòng)，如共享單車(chē)擺放、場(chǎng)館衛(wèi)生打掃等等，用社會(huì)活動(dòng)支付碳中和價(jià)格。

3 方案可行性

3.1 政策支持

隨著各國(guó)相繼制定碳中和目標(biāo)，對(duì)綠色投資的支持政策也隨之推出，在政策扶持下，我國(guó)在與氣候變化相關(guān)事務(wù)參與中處于引領(lǐng)地位。中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議中習(xí)主席的講話提出了力爭(zhēng)2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，證明了我國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和的決心。因此在政府和國(guó)家的大力支持下，我們的方案可以得到充分的實(shí)施和發(fā)展。

3.2 技術(shù)支持

四川綠豆芽信息技術(shù)有限公司是首家參與“氣候中立”倡議的中國(guó)公司，他們開(kāi)發(fā)了一款針對(duì)個(gè)人用戶的推動(dòng)碳中和與碳補(bǔ)償?shù)氖謾C(jī)APP，此款A(yù)PP打造了一個(gè)線上交易平臺(tái)，其產(chǎn)品和服務(wù)旨在通過(guò)教育和碳補(bǔ)償?shù)仁侄螏椭脩魧?shí)現(xiàn)碳中和。

同時(shí)百度地圖、高德地圖和支付寶等APP已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者日常生活中的交通碳排放進(jìn)行檢測(cè)的功能;騰訊于2021年2月份宣布正式啟動(dòng)碳中和規(guī)劃，將以科技助力零排放[4]，這些為方案的實(shí)施提供了技術(shù)支持。

3.3 目標(biāo)榜樣的設(shè)立

2021年一月中國(guó)首個(gè)可再生能源“碳中和”智慧園在北京亦莊正式啟動(dòng)，其成功實(shí)踐，將帶動(dòng)更多企業(yè)踐行碳中和的國(guó)家戰(zhàn)略，同時(shí)為方案實(shí)施助力，提供了更多可行性。

3.4 設(shè)備設(shè)施支持

《北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)可持續(xù)性計(jì)劃》提出：大力發(fā)展公共交通和新能源車(chē)輛，優(yōu)化城市交通管理系統(tǒng)，提高交通燃油效益，降低交通運(yùn)輸過(guò)程的碳排放量;加強(qiáng)冬奧交通與城市交通信息的互聯(lián)互通，完善城市公共交通運(yùn)行調(diào)度系統(tǒng)，提高出租車(chē)、公交車(chē)的智能化管理水平。

4 前景

4.1 社會(huì)層面

通過(guò)碳中和的一系列措施：資源回收再利用、綠色低碳建造、鼓勵(lì)個(gè)人綠色低碳出行等，將會(huì)使得居民對(duì)碳中和、可持續(xù)發(fā)展等認(rèn)可度提高，對(duì)居民對(duì)“碳中和”行為提供正反饋，將會(huì)有助于提升居民“碳中和”行動(dòng)的參與感與自豪感，提高其參與的主動(dòng)性與積極性，從而推動(dòng)社會(huì)形成主動(dòng)參與“碳中和”，積極節(jié)能減排的社會(huì)氛圍，為“低碳節(jié)能社會(huì)”建造添加動(dòng)力。

4.2 國(guó)家層面

由于冬奧會(huì)是國(guó)際性的大型賽事，中國(guó)對(duì)于“碳中和”積極的響應(yīng)態(tài)度將會(huì)讓全世界看到中國(guó)在聯(lián)合國(guó)上對(duì)各國(guó)的承諾，從而提升國(guó)際威信，樹(shù)立國(guó)家形象。

同時(shí)中國(guó)在碳中和方面的努力與研究將會(huì)為各個(gè)領(lǐng)域提供“碳中和”思路和方式，推動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域的碳中和研究的發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全領(lǐng)域、全覆蓋的可持續(xù)發(fā)展。

4.3 世界層面

通過(guò)冬奧會(huì)這場(chǎng)國(guó)際性賽事，中國(guó)在“碳中和”方面的努力將會(huì)激勵(lì)世界各國(guó)堅(jiān)持節(jié)能減排的政策，并向其他國(guó)家在“碳中和”方面提供建筑、資源回收、能源等領(lǐng)域的借鑒之道，推動(dòng)世界減排降排行動(dòng)的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]https：//www.iea.org/news/after-steep-drop-in-early-2020-global-carbon-dioxide-emissions-have-rebounded-strongly[DB/OL].

[2]《巴黎協(xié)定》（2016-4-22）.

[3]https：//unfccc.int/news/first-chinese-company-collaborates-with-un-s-climate-neutral-now-initiative[DB/OL].

[4]劉倩.碳中和不止于減排[N].中國(guó)城鄉(xiāng)金融報(bào)，2021-02-26（B02）.