大唐陽(yáng)城發(fā)電有限責(zé)任公司 宋 頡
蒸汽在凝汽器中的凝結(jié)是有序的,如圖1,內(nèi)部管束布置成楔形,汽輪機(jī)低壓排出的蒸汽進(jìn)入凝汽器后,一部分蒸汽在經(jīng)管束向下方流動(dòng),凝結(jié)的水滴落到空冷區(qū)的擋板上后進(jìn)入管束迎流區(qū),一部分蒸汽沿兩側(cè)直接從管束底部向上通過(guò)管束迎流區(qū)凝結(jié)同時(shí)加熱從上方流下的凝結(jié)水,一方面除氧、另一方面減少凝結(jié)水過(guò)冷度。真空泵的抽吸作用使空冷區(qū)形成較低的壓力,引導(dǎo)蒸汽向該區(qū)域流動(dòng),最后管束中所有不凝結(jié)氣體流經(jīng)該區(qū)域后不斷被抽走。
圖1 凝汽器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
凝汽器剛性地座在水泥基礎(chǔ)上,売體板下部中心處設(shè)有固定死點(diǎn),運(yùn)行時(shí)以死點(diǎn)為中心向四周自由膨脹,凝汽器與后汽缸之間設(shè)有橡膠補(bǔ)償節(jié),補(bǔ)償相互間的差。循環(huán)水連通管及后水室均設(shè)有支架支撐,并且允自由滑動(dòng),以適應(yīng)凝汽器自身的膨脹。后水室處的管板與殼體間布置有波形補(bǔ)償節(jié),用以補(bǔ)償殼體與冷卻管縱向熱膨脹的差值,同時(shí)也改善了冷卻管的振動(dòng)情況,并減少了凝汽器冷卻管與管板間的焊口處所承受的拉力或壓力。每個(gè)凝汽器下部均有四只小支撐座和四只大支撐座,呈對(duì)稱(chēng)布置,在每個(gè)支撐座下面布置有調(diào)整墊鐵。凝汽器下部正中央布置凝汽器的死點(diǎn)座。為避免高壓或高溫對(duì)管子及構(gòu)件的沖擊,裝設(shè)有導(dǎo)流板和分流板,其厚度不小于10mm,材料為不銹鋼。導(dǎo)流板和分流板還可防止蒸汽上升進(jìn)入汽輪機(jī)的排汽缸。凝汽器在管束間采用了合理的汽側(cè)通道設(shè)計(jì),其目的是使凝汽器在各種條件下有較佳的汽流分配,同時(shí)降低汽阻損失和保證凝汽器出口凝結(jié)水過(guò)冷度。凝汽器進(jìn)口水室的入口接管安裝在離管板較遠(yuǎn)的部位,其目的是防止紊流的產(chǎn)生而造成入口管板處的冷卻管道侵蝕,同時(shí)還可保證所有冷卻管道通流流量的均勻分配。
大功率機(jī)組雙背壓凝汽器大都采用凝結(jié)水回?zé)嵫b置,以減小凝結(jié)水過(guò)冷,提高機(jī)組循環(huán)熱效率。在該凝汽的低壓側(cè)殼體內(nèi)設(shè)有集水板,從集水板下引出兩根凝結(jié)水回?zé)嶂鞴埽ㄟ^(guò)低壓側(cè)熱井引向高壓側(cè)熱井并與高壓側(cè)熱井中的回?zé)峁芟迪嘟?。高壓?cè)、低壓側(cè)熱井之間有凝結(jié)水連通管,回?zé)嶂鞴軓闹写┻^(guò)與淋水盤(pán)相連。
液位計(jì)說(shuō)明:開(kāi)關(guān)量為浮球式液位計(jì)、模擬量為電容式液位計(jì)。
圖2 凝汽器液位計(jì)的布置
表1 凝結(jié)水系統(tǒng)的報(bào)警值
高壓凝汽器水位>1120mm,自動(dòng)開(kāi)凝結(jié)水再循環(huán)旁路閥(LCA33AA003);高壓和低壓凝汽器水位都≥710mm,自動(dòng)關(guān)閉凝汽器補(bǔ)水調(diào)閥(LCP30AA101);高壓和低壓凝汽器水位都≤710mm,延時(shí)10s,自動(dòng)關(guān)閉凝結(jié)水再循環(huán)旁路閥(LCA33AA003);高壓和低壓凝汽器水位都≥250mm,延時(shí)5s,凝汽器補(bǔ)水旁路閥(LCP30AA003)自動(dòng)關(guān)閉;高壓凝汽器水位<100mm,自動(dòng)開(kāi)凝汽器補(bǔ)水旁路閥(LCP30AA003);高壓凝汽器水位與凝汽器水位設(shè)定值偏差≥300mm,且凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)門(mén)投自動(dòng),凝結(jié)水再循環(huán)調(diào)門(mén)(LCA33AA101)自動(dòng)開(kāi)啟,該調(diào)閥開(kāi)度超過(guò)2%發(fā)“W”報(bào)警。
凝汽器液位高的危害:液位高至淹沒(méi)部分凝汽器換熱面,汽輪機(jī)汽側(cè)凝結(jié)的空間降低,換熱面積減小,排汽溫度上升,背壓上升,機(jī)組的效率下降;凝結(jié)水過(guò)冷度增加,鍋爐燃燒量增強(qiáng),還會(huì)由于凝汽器換熱面積降低、單位面積熱負(fù)荷增加,致上端差增大;凝結(jié)水溫變低,引起除氧器工作惡化,致使除氧器含氧量高、汽水兩相振動(dòng);給水含氧量變大,鍋爐受熱面腐蝕加劇,凝結(jié)水泵耗電率增加;若液位繼續(xù)上升高過(guò)抽空氣管口時(shí),會(huì)引起真空泵運(yùn)行惡化,背壓急劇上升,造成低壓缸末級(jí)水沖擊,威脅機(jī)組安全運(yùn)行。
凝汽器液位低的危害:液位過(guò)低,凝結(jié)水泵耗電率降低,嚴(yán)重則會(huì)使水泵產(chǎn)生汽蝕,運(yùn)行時(shí)使水泵產(chǎn)生振動(dòng)及電流擺動(dòng)的現(xiàn)象;液位過(guò)低引起凝結(jié)水泵不通過(guò)軸封冷卻器、軸封加熱器運(yùn)行異常,軸封風(fēng)機(jī)電流升高;液位過(guò)低凝結(jié)水泵出力降低,使凝結(jié)水各用戶工作異常,影響整個(gè)機(jī)組的安全。
2.3.1 液位高的情況
機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中:凝結(jié)水未回收;凝結(jié)水回收后調(diào)整除氧器液位過(guò)程中。
正常運(yùn)行中:凝結(jié)水泵故障停泵;低頻率使凝結(jié)水泵出力不足;凝結(jié)水泵進(jìn)口濾網(wǎng)有雜物,堵塞入口管道;運(yùn)行中負(fù)荷增加過(guò)快、凝補(bǔ)水量增加過(guò)快等原因,使凝結(jié)水泵出力不足致使凝結(jié)水不能及時(shí)排出;凝結(jié)水泵出口不暢,如上水閥誤關(guān)、除氧器噴嘴部分堵塞等;凝結(jié)水小流量循環(huán)閥誤開(kāi);凝汽器泄漏(銅管)。
2.3.2 不同工況下水位高的分析
機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程中:凝結(jié)水未回收工況。啟動(dòng)初期,凝結(jié)水水質(zhì)不合格,需要沖洗,沖洗又分為管道沖洗和低加沖洗兩步進(jìn)行,先沖管道及低加旁路,待出水合格后再?zèng)_洗低加系統(tǒng),沖洗水放至雨水井,當(dāng)沖洗合格后除氧器才能上水。而沖洗一般采用大流量沖洗,因此需集聚一定量的水。啟動(dòng)中雖然有凝補(bǔ)水,但為節(jié)約用水一般設(shè)定凝汽器液位為600mm,剩余的水量主要來(lái)至主再熱蒸汽管道疏水、軸封溢流、及高低旁的回收水,因此凝汽器水位的集聚是不確定的,這也是容易使凝汽器液位高的原因。
凝結(jié)水回收后調(diào)整除氧器的液位過(guò)程中(一般主要在沖轉(zhuǎn)并網(wǎng)前后):這個(gè)階段主要是調(diào)節(jié)除氧器水位而忽視凝汽器液位高,此時(shí)由于鍋爐的蒸發(fā)量低(特別是并網(wǎng)前屏過(guò)壁溫高是二期機(jī)組啟動(dòng)控制的難點(diǎn),尤其在第二臺(tái)磨啟動(dòng)后要時(shí)刻監(jiān)視屏過(guò)壁溫,緩慢增加磨得出力,由于受壁溫所限鍋爐燃料量只能在一個(gè)較低的范圍),因此除氧器水位下降緩慢,最終導(dǎo)致的就是凝汽器液位高。
綜上所述,在啟動(dòng)過(guò)程中凝汽器液位高是最容易出現(xiàn)的。
2.3.3 正常運(yùn)行中
非事故情況下:機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,負(fù)荷與除氧器水位、凝汽器熱井水位的關(guān)聯(lián)如下:機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中,負(fù)荷增加時(shí),首先為低壓缸蒸汽流量增加,凝汽器熱井水位的升高,接著就會(huì)反映到汽包水位降低而增加給水泵的出力,除氧器水位降低。然后凝結(jié)水上水閥開(kāi)度增加,穩(wěn)定除氧器水位,凝汽器液位降低。最后凝汽器補(bǔ)水門(mén)開(kāi)度增加,保持熱井水位穩(wěn)定;機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中負(fù)荷降低時(shí),首先為低壓缸蒸汽流量降低,凝汽器熱井水位的降低,接著反映到汽包水位上升,使給水泵的出力降低,減少汽包給水,除氧器水位升高,凝結(jié)水上水閥開(kāi)度減小,穩(wěn)定除氧器液位,最后凝汽器補(bǔ)水門(mén)減小開(kāi)度,保持熱井水位穩(wěn)定。
以上說(shuō)明機(jī)組升負(fù)荷的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)水位的暫時(shí)升高,但這只是暫時(shí)的,負(fù)荷穩(wěn)定后會(huì)穩(wěn)定在一個(gè)區(qū)間內(nèi)。由于冬天供熱的需要,其回水會(huì)有一部分回至凝汽器,同時(shí)由于輔汽一二期相連(一期主機(jī)有高壓比保護(hù),一期輔汽設(shè)定壓力高,因此二期輔汽供氣量相對(duì)較少),再加上凝補(bǔ)水供凝汽器調(diào)門(mén)存在內(nèi)漏。因此,實(shí)際運(yùn)行中凝汽器的液位較設(shè)定值高,有時(shí)高壓側(cè)凝汽器液位會(huì)超過(guò)高一值710mm。特別是夏天高負(fù)荷背壓高,高壓側(cè)凝汽器液位會(huì)達(dá)到高二值1120mm。
事故情況下可歸納為兩種:主要為凝泵故障,聯(lián)啟不正常、入口濾網(wǎng)堵塞、上水調(diào)閥故障等,發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象,首要的就是快降負(fù)荷,消除故障,否則停機(jī)處理;凝汽器泄漏(銅管)會(huì)影響到凝結(jié)水水質(zhì),迅速打閘停機(jī),降低循環(huán)水的壓力。
查閱規(guī)程的參數(shù)如下:低壓缸排汽流量(T/h)在50%、75%、100%額定出力工況下分別為716.19/991.57/1326.17,在額定出力工況下凝結(jié)水的過(guò)冷度為0.5℃。
圖3 凝汽器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
查閱汽機(jī)培訓(xùn)教材:汽器殼體下部有較大的存水空間,可存儲(chǔ)5分鐘的凝結(jié)水量。凝結(jié)水集水箱為矩形,位于凝汽器下部殼體的底部,其上部裝有凝結(jié)水出水管及排水管,排水管上裝有真空隔離門(mén),該隔離門(mén)能在1小時(shí)內(nèi)排出正常水位下的全部凝結(jié)水;熱井水位控制不低于既可保證正常的回?zé)嵝Ч?、又可保證在汽輪機(jī)突然關(guān)閉主汽閥后3分鐘的凝結(jié)水量時(shí)的水位。
由凝汽器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖紙可知:最低排冷卻管中心標(biāo)高為0.874米,也就是說(shuō)凝汽器液位超過(guò)874mm凝結(jié)水就會(huì)淹沒(méi)部分管束,就會(huì)出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象,因此啟動(dòng)中、運(yùn)行中都不應(yīng)超過(guò)874mm,同時(shí)日常運(yùn)行中還應(yīng)監(jiān)視過(guò)冷度不超過(guò)0.5℃,但實(shí)際運(yùn)行中凝汽器液位高于710mm就會(huì)引起過(guò)冷度大于0.5℃;水位計(jì)的零點(diǎn)為凝汽器底板,最大測(cè)量量程為2000mm,(查閱凝汽器圖紙)凝汽器真空吸入腔室最低點(diǎn)距離凝汽器底板3500mm,即真空泵吸入口距離凝汽器可視最高水位高約1500mm,考慮芯管影響,核算水量增加約40噸(估算)就能淹沒(méi)真空泵的吸入口。
由規(guī)程的參數(shù)和機(jī)培訓(xùn)教材中查閱的數(shù)據(jù)可算出,凝結(jié)水集水箱額定工況下可存儲(chǔ)5min的凝結(jié)水量為110.5t,從而可推算出75%額定出力工況下約7min集滿集水箱、50%額定出力工況下約9.2min集滿集水箱。
綜上,日常運(yùn)行中凝汽器水位的調(diào)整不僅只在于液位的監(jiān)視,還有過(guò)冷度、端差,以及液位超量程后水量增加的量是否威脅機(jī)組的安全。凝汽器水位開(kāi)關(guān)量信號(hào)取自熱井,凝汽器水位高可能是熱力回?zé)嵯到y(tǒng)回水或凝結(jié)水補(bǔ)水造成,不會(huì)造成凝結(jié)水水質(zhì)超標(biāo),且由于凝汽器有足夠大的水容積、液位不會(huì)立即升高,因此有充足的時(shí)間去解決。若是汽輪機(jī)高位布置向下排汽,凝汽器布置在下方的,即使水位上升到淹沒(méi)凝汽器冷卻管,首先受影響的也是凝汽器真空,當(dāng)真空不能維持時(shí),真空保護(hù)也會(huì)動(dòng)作跳閘汽輪機(jī)。若是由于循環(huán)冷卻水換熱管道大量泄漏造成液位高,可利用在線水質(zhì)分析儀及化學(xué)取樣及時(shí)發(fā)現(xiàn),可根據(jù)不同情況采取不同的措施,如必須停機(jī)處理手動(dòng)打閘也來(lái)得及,因而可退出凝汽器水位高跳閘保護(hù)信號(hào)。