“彩云之南我的家”
——記奮戰(zhàn)在云南的中鐵一局建設(shè)者

文/圖：特約撰稿人 劉順良

“要致富，先修路?！蹦撤N程度上看，云南經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和發(fā)展，甚至于人居環(huán)境的日益改善，都得益于一條條鐵路的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。

“連心路、通心路、致富路”的背后是一群常年背井離鄉(xiāng)的鐵路建設(shè)者。在長(zhǎng)年的建設(shè)中，這些鐵路人早已與云南結(jié)下了不解之緣，美麗的七彩云南也已成為了他們的第二故鄉(xiāng)。

開路架橋展風(fēng)采

2020年8月，走進(jìn)中鐵一局玉磨鐵路鋪架基地，一條條先進(jìn)的軌排生產(chǎn)線、一堆堆歸碼整齊的長(zhǎng)軌映入眼簾。一旁的生產(chǎn)線上，工人們正在一絲不茍地緊張作業(yè)。

隨后走進(jìn)生活區(qū)，一道廊門如彩虹般拱立在面前，拱門兩邊的標(biāo)語分外醒目：“昔修青藏鐵路譜寫壯麗篇章，今修中老鐵路鑄造精品工程?！痹倏幢趁娴膬膳盼淖?，更加令人稱快：“逢山開路遇水架橋展中鐵一局風(fēng)采，一帶一路踐行夢(mèng)想促云南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”筆者不由感慨，中鐵一局還真有一股子沖勁兒，勢(shì)必不會(huì)辜負(fù)習(xí)近平總書記提出的“要把中老鐵路建設(shè)成‘一帶一路’、中老友誼標(biāo)志性工程”的指示。

提起“友誼標(biāo)志性工程”，中鐵一局在中老鐵路中國(guó)國(guó)內(nèi)玉磨段工程的建設(shè)早已行動(dòng)了起來。中鐵一局以“共商、共建、共享”為原則，主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣蜕鐓^(qū)溝通聯(lián)系，積極開展各類幫扶活動(dòng)，全心全意辦實(shí)事解難題，得到了當(dāng)?shù)卣腿罕姷母叨仍u(píng)價(jià)。

中鐵一局員工在中老鐵路國(guó)內(nèi)玉磨段裝卸500米長(zhǎng)鋼軌Employees of China Railway First Group load and unload 500-meter-long rails at Yuxi-Mohan section of China-Laos Railway

2019年5月，為紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)100周年，玉磨項(xiàng)目部的建設(shè)者們來到玉溪市紅塔區(qū)研和鎮(zhèn)敬老院開展了“敬老從心開始，愛老從我做起”的慰問志愿活動(dòng)。

2020年4月，新冠肺炎疫情蔓延期間，為助力當(dāng)?shù)貙W(xué)校安全復(fù)課，中鐵一局的鐵路人前往當(dāng)?shù)匦W(xué)進(jìn)行全面消毒，并給學(xué)生送去書包、文具等學(xué)習(xí)用品；對(duì)已開學(xué)的高年級(jí)學(xué)生進(jìn)行疫情知識(shí)傳授及鐵路安全知識(shí)宣講，不斷增強(qiáng)學(xué)生們的防護(hù)意識(shí)和安全意識(shí)。

就業(yè)扶貧進(jìn)山區(qū)

在中老鐵路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)，一位黑瘦的彝族漢子最為引人注目——他一邊吹著哨子，一邊揮著旗幟，動(dòng)作麻利地指揮軌木起吊降落。

他是來自云南楚雄、被工友們親切地稱為“脫貧先鋒”的軌排釘聯(lián)隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)魯開云。

2006年7月的一天，只有小學(xué)文化水平的魯開云闊別家鄉(xiāng)姚安縣光祿鎮(zhèn)梯子村，輾轉(zhuǎn)來到昆明，跟著外協(xié)隊(duì)伍在中鐵一局昆沾鐵路工地謀生計(jì)。

在工地扒道砟、抬鋼軌、吊枕木、學(xué)釘聯(lián)……勤勞質(zhì)樸的他不喊苦不叫累，遇上重活更是搶著干。10余年來，魯開云跟著中鐵一局修建鐵路，先后到過寧夏、山西、貴州等地，從一名普通工人做起，逐步成長(zhǎng)為業(yè)務(wù)熟練、受人尊重的工班長(zhǎng)，再到現(xiàn)在被提拔為一名管著40多人的作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)。

一分耕耘一分收獲。經(jīng)過多年積累，魯開云的腰包漸漸鼓了起來，他在老家蓋起了兩層小樓，買了一輛面包車，養(yǎng)了10頭牛、2頭騾子……

2014年春節(jié)前夕，魯開云拿上積蓄，加上從同事、朋友那借來的錢，又在老家縣城全款買下了一套124m的房子，價(jià)值34萬元。

魯家的巨變，讓那個(gè)僅有70戶人家的落后小山村看到了希望?！皫衔覀儼?，我們想跟你去修鐵路，奔小康。”左鄰右舍紛紛涌到魯開云的家中要跟著他干活。

“我一個(gè)人富了不算啥，大家一起富才是硬道理！”望著大伙兒渴望的眼神，魯開云撥通了電話，詢問道：“領(lǐng)導(dǎo)，我能把家鄉(xiāng)的年輕人帶到公司來么？”

“好的，我們央企有政策，要優(yōu)先使用貧困地區(qū)的勞動(dòng)力，只要符合工作條件，我們熱烈歡迎?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人爽快應(yīng)道。

就這樣，魯開云當(dāng)起了同鄉(xiāng)們脫貧的引路先鋒。經(jīng)他介紹，先后有400多名云南同鄉(xiāng)來到中鐵一局鐵路項(xiàng)目工地工作。其中，到玉磨項(xiàng)目務(wù)工的有35人，他們的平均年收入都在6萬元左右，相比以前在老家一年5000元的收入，無疑是一筆巨款。很多跟魯開云一起來到工地的鄉(xiāng)親，都在家中蓋起了小樓，養(yǎng)起了牲口，踏上了脫貧之路。

吃苦奉獻(xiàn)在工地

“精準(zhǔn)扶貧，抗疫情、解難題”等都是玉磨項(xiàng)目部這個(gè)平均年齡不到25歲的年輕團(tuán)隊(duì)正在做的事情。比起在大城市里的同齡人，他們?nèi)鄙倩ㄇ霸孪碌睦寺?，沒有周末、假期，只有吃苦奉獻(xiàn)。

“媽，今年過年我不回家了，工地上工期緊，走不開?！敝欣翔F路建設(shè)工地上，玉磨項(xiàng)目部鋪架隊(duì)技術(shù)員劉志強(qiáng)在電話里對(duì)母親抱歉地說道。他堅(jiān)守在驕陽似火、酷熱難忍的鋪軌工地，用雙腳跟著鋪軌機(jī)一步步向前走，衣服濕了干，干了濕，毫無怨言。初見他時(shí)，筆者很難相信眼前這位糙漢子竟是一位22歲的小伙子?！坝袝r(shí)候洗完澡，我都不愿意照鏡子?！眲⒅緩?qiáng)調(diào)侃道。來鋪架隊(duì)僅一年半的時(shí)間，云貴高原上的紫外線就讓工作證上那個(gè)秀氣的男生大變樣。

劉志強(qiáng)肯吃苦、肯奉獻(xiàn)，被項(xiàng)目部評(píng)為2020年度“建功彩云之南、奮斗七彩玉磨”八大杰出青年，他在表彰會(huì)上激動(dòng)地說道：“非常榮幸加入這個(gè)充滿溫暖的大家庭，是領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助讓我懷著一份感恩的心去工作、去生活。感恩選擇了我，給了我一份穩(wěn)定的工作和學(xué)習(xí)進(jìn)步的平臺(tái)。”

由于中老鐵路國(guó)內(nèi)玉磨段鋪軌架橋架施工要不斷地向前延伸，所以只能把“房屋”放在火車平板上拉著不斷向前走，工人們稱之為“大篷車”，他們吃住都在車上。雖然車?yán)镉猩罟?yīng)站、衛(wèi)生所、食堂，也配備了電視機(jī)，但大家的文化娛樂生活依然單調(diào)乏味。他們一年難得回一次家、逛一次城區(qū)，好多人至今沒有對(duì)象。

在玉磨鐵路鋪架項(xiàng)目部1000多名建設(shè)者中，女性只有10多名。雖然條件艱苦，但憑借著這種吃得了苦、耐得住寂寞的精神，中鐵一局的鐵路建設(shè)者們已在云南駐扎15年，先后承建了昆沾、六沾二線、玉蒙、蒙河、云桂、永廣、大臨等連接云南各地區(qū)的重要鐵路干線，為云南的鐵路網(wǎng)建設(shè)作出了極大的貢獻(xiàn)。而現(xiàn)在正在建設(shè)中的玉磨鐵路是中老鐵路的重要組成部分，是“一帶一路”重點(diǎn)工程，是云南省通向老撾、泰國(guó)、馬來西亞、新加坡的重要國(guó)際大通道的連接線。按照規(guī)劃，中老鐵路將于2021年年底建成通車，通車后，從中國(guó)昆明到老撾萬象，有望實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。這條鐵路不僅連接著中國(guó)，還承載著老撾由內(nèi)陸“陸鎖國(guó)”到“陸聯(lián)國(guó)”的轉(zhuǎn)變之夢(mèng)，將極大帶動(dòng)老撾當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

員工正在進(jìn)行鋼筋焊接工作Workers are welding steel bars