蔚來能挑戰(zhàn)奔馳寶馬奧迪

李斌在5月16日的直播中透露，蔚來汽車4月份銷售均價(jià)超過43.7萬元，已經(jīng)高于寶馬和奧迪的平均售價(jià)。同時(shí)，2021年1—4月份蔚來EC6就已經(jīng)交付9872臺(tái)，4月份上險(xiǎn)的數(shù)字是2484臺(tái)，比奔馳寶馬競品車型銷量加起來還要多。

《中國經(jīng)濟(jì)周刊》新媒體平臺(tái)報(bào)道后，引發(fā)網(wǎng)友熱評(píng)。

蔚來的價(jià)格合理嗎？

@流浪de海星123：蔚來汽車的外觀挺漂亮，也很大氣，不過車價(jià)40多萬元，到底貴在哪兒了呢？

@多喝水dundundun：主要是配套服務(wù)，比如你要走高速，打一個(gè)電話，蔚來就會(huì)在高速某個(gè)點(diǎn)，給你提供換電池服務(wù)。

@朱治學(xué)123：就憑電池終身包換這一條，蔚來這個(gè)價(jià)位，還會(huì)有很多人買。

@小康生活26719114：我開過蔚來，內(nèi)飾、座椅舒適度和駕駛體驗(yàn)，這些絕對可以躋身豪華品牌行列。

@水軍都護(hù)：當(dāng)蔚來的車主，體驗(yàn)最好。

@身手靈活的胖子：我的兩個(gè)朋友，買的第二輛車都是蔚來，到手價(jià)45萬元左右。我說這車不值這價(jià)格，他們也不聽。

@雨凡卓爾不凡：我在合肥，上班路上經(jīng)?？吹竭\(yùn)送蔚來的大拖車。這個(gè)月，蔚來是不是提高產(chǎn)量了，銷量估計(jì)躥升了很多。

@山谷中的清風(fēng)：蔚來汽車的小問題很多，難以根除。在二手車市場上，賣不掉。

開蔚來的，都是有錢人？

@王鴻29：現(xiàn)在開蔚來的，都是有錢人。

@豆子000027：實(shí)話實(shí)說，買奔馳寶馬奧迪的不一定是富人，但買蔚來的，肯定是富人。

@江左在線：街上蔚來汽車很多，大多數(shù)車主比較年輕。而且，能花近50萬元買臺(tái)國產(chǎn)汽車的，絕對是富裕階層。

@守護(hù)文化交流不戰(zhàn)爭：蔚來銷量翻倍暴增，車主花得起50萬元買這汽車，一定有理由。

@為了做老板：我有點(diǎn)不明白。特斯拉拼命把價(jià)格弄低，有人批評(píng)。蔚來拼命把價(jià)格弄高，卻有人支持。當(dāng)特斯拉大幅度降價(jià)那一刻，我雙手贊成。但現(xiàn)在，卻有許多人不喜歡特斯拉。

@滿滿幸福58：一些新能源車企，不靠政策扶持，很難持續(xù)。奔馳在全世界銷售，蔚來銷售到國外，看看銷量再評(píng)論。

蔚來對標(biāo)奔馳寶馬奧迪

@周周86300506：有買蔚來車的預(yù)算，為何不買輛奔馳或?qū)汃R？

@阿里二：北京滿大街跑的車，隨處可見奔馳寶馬，蔚來比較少。這是李斌自嗨，過兩年，會(huì)不會(huì)打回原形。

@我愛我家175931376：一個(gè)季度銷售不到1萬輛，怎么能超過奔馳寶馬競品的銷量總和？保時(shí)捷的銷量都比這個(gè)多。路上保時(shí)捷常見，蔚來的車卻沒看到幾輛。

@養(yǎng)牛仔：李斌說的是在中國的銷售數(shù)據(jù)。

@mr小草1：預(yù)算40萬以上，我果斷會(huì)買奔馳寶馬奧迪，蔚來車開出去，認(rèn)識(shí)的人不多，買車面子還是很重要。

@南京龍湖極星逸森：不夸張地說，蔚來整車質(zhì)檢數(shù)據(jù)，直接對標(biāo)寶馬奔馳奧迪旗艦車型。一輛車的虛焊點(diǎn)稍微超標(biāo)，直接就打回重做。從國內(nèi)到國外，任何一家汽車品牌從零做起，都需要時(shí)間和資金的支持。

@旺毅：我是蔚來車主。本來想去提賓利的飛馳，偶然的機(jī)會(huì)試駕了蔚來，一下子讓我心動(dòng)了，這就是電動(dòng)車?yán)锏娘w馳。隨即便下單提了蔚來，目前，我很滿意。

@2472470658560：樓上的旺毅老師，這智商稅，您是交定了。