徐學(xué)標(biāo)
(山西潞安集團(tuán)蒲縣伊田煤業(yè)有限公司,山西 蒲縣 041200)
伊田煤業(yè)有限公司11#煤帶式輸送機(jī)大巷因受斷層及陷落柱影響,圍巖松軟破碎,破碎圍巖自穩(wěn)性差導(dǎo)致圍巖整體承載能力較弱,巷道變形量大,常規(guī)支護(hù)已不能保證圍巖穩(wěn)定。基于此,選擇高強(qiáng)度支護(hù)的前提下,采取注漿加固使破碎圍巖膠結(jié)形成整體,從而提升圍巖自穩(wěn)性能和整體承載能力,控制巷道變形,保證巷道服務(wù)年限。
11#煤帶式輸送機(jī)大巷用于21 采區(qū)煤(矸)外運(yùn)及采區(qū)進(jìn)風(fēng),布置層位為11#煤層。11#煤層平均厚度5.2 m,煤層硬度系數(shù)0.3,頂板為松軟破泥巖,硬度系數(shù)2.7。11#煤帶式輸送機(jī)大巷屬于典型松軟破碎圍巖巷道,該巷地質(zhì)構(gòu)造較為發(fā)育,存在多處小型斷層及陷落柱,原支護(hù)方式為錨網(wǎng)索支護(hù)+29U 型鋼套棚加固,設(shè)計(jì)斷面寬×高=4200 mm×3600 mm,設(shè)計(jì)服務(wù)年限為12 a。但4 年內(nèi)就發(fā)生較大變形,巷道受壓變形后最大變形處巷寬僅2.7 m,巷高僅2.6 m,嚴(yán)重影響該巷安全運(yùn)輸及通風(fēng)。11#煤帶式輸送機(jī)大巷大變形巷段位置如圖1。
圖1 11#煤帶式輸送機(jī)大巷大變形段平面位置圖
采用滲透性強(qiáng)且能固化的復(fù)合注漿材料加水配比成的漿液,通過(guò)特殊方法注入破碎圍巖裂隙,漿液在裂隙間固結(jié),使破碎圍巖膠結(jié)形成整體,封閉圍巖裂隙,從而阻止圍巖因風(fēng)化而強(qiáng)度降低[1],提高圍巖力學(xué)性能及整體承載能力。
(1)漿脈網(wǎng)絡(luò)固結(jié)支撐作用
注漿期間,漿液在注液壓力作用下向破碎的圍巖裂隙間滲透,當(dāng)漿液充滿裂隙并固化后,在原本圍巖裂隙間形成漿脈網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),由于固化后漿體具有較高強(qiáng)度,具備一定支撐能力,形成網(wǎng)絡(luò)支撐骨架將破碎圍巖固結(jié)成整體[2],從而提高圍巖整體強(qiáng)度。
(2)強(qiáng)化壓力拱效應(yīng)
壓力拱效應(yīng)是圍巖自穩(wěn)能力的體現(xiàn),圍巖破碎條件下,巖層內(nèi)摩擦角及內(nèi)聚力均較小,且原巖開(kāi)掘后易導(dǎo)致圍巖進(jìn)一步變形,導(dǎo)致壓力拱效應(yīng)較弱。通過(guò)對(duì)破碎圍巖注漿固結(jié),可提高巖層內(nèi)摩擦角及內(nèi)聚力,使壓力拱效應(yīng)得以強(qiáng)化,從而改善壓力拱的受力情況,提高壓力拱的承載能力,維持巷道圍巖穩(wěn)定性[3]。此作用分析也可通過(guò)庫(kù)倫理論表達(dá)式論證:
式中:τ 為巖體抗剪強(qiáng)度,MPa;c 為圍巖內(nèi)聚力,MPa;σ 為承載應(yīng)力,MPa;φ 為內(nèi)摩擦角,(°)。
根據(jù)庫(kù)倫理論表達(dá)式,巖體抗剪強(qiáng)度與圍巖內(nèi)聚力、承載應(yīng)力及內(nèi)摩擦角有關(guān),圍巖承載應(yīng)力與上覆巖層有關(guān)。該影響因素不可改變,但通過(guò)注漿實(shí)現(xiàn)圍巖固結(jié),提高圍巖內(nèi)聚力和巖層內(nèi)摩擦角,使巖體抗剪強(qiáng)度提高,圍巖自穩(wěn)能力和整體承載能力增強(qiáng),即壓力拱效應(yīng)得以強(qiáng)化。
(3)提高錨桿主動(dòng)支護(hù)性能
錨桿支護(hù)的錨固方式通常采用端頭錨固,在破碎圍巖中采用端頭錨固的錨桿,錨固端可能受破碎圍巖擠壓導(dǎo)致錨固失效,進(jìn)而導(dǎo)致錨桿支護(hù)失效,發(fā)生頂板整體垮落冒頂事故。通過(guò)注漿對(duì)破碎圍巖加固后,在提高圍巖自穩(wěn)性能和整體承載能力的同時(shí),進(jìn)入錨桿與錨桿孔壁間隙內(nèi)的漿體固化后使錨桿由端頭錨固變?yōu)槿L(zhǎng)錨固,改善錨桿的受力狀態(tài),增強(qiáng)錨桿的承載能力[4-6]。端頭錨固與注漿后端頭錨固錨桿的錨固力對(duì)比如圖2。
(1)注漿材料及配比
注漿材料采用滲透性較強(qiáng)、固化效果較好的復(fù)合材料,復(fù)合材料包括水泥、JCT-2 復(fù)合劑、JCT-3固化劑,水灰比為水:水泥:JCT-2 復(fù)合劑:JCT-3 固化劑=0.5:0.85:0.15:1.5。
(2)注漿壓力控制
根據(jù)復(fù)合材料性能及巷道注漿需求,選擇注漿壓力控制在1.5~3 MPa 之間。
(3)注漿孔布置
根據(jù)11#煤帶式輸送機(jī)大巷圍巖破碎、離層深度及單孔注漿滲透半徑,設(shè)計(jì)注漿孔深度為3 m,間距為1.6 m,排距為3 m,斷面內(nèi)共布置5 個(gè)注漿孔,其中,拱頂布置1 個(gè),2 個(gè)拱肩各布置1 個(gè),兩幫各布置1 個(gè),注漿孔角度與巷道輪廓線切線方向垂直。斷面內(nèi)注漿孔布置設(shè)計(jì)如圖3。
圖2 端頭錨固與注漿后端頭錨固錨桿錨固力對(duì)比示意圖
圖3 斷面內(nèi)注漿孔布置設(shè)計(jì)圖
(4)注漿量計(jì)算
為確保注漿效果,便于注漿期間的工程量考核與管理,對(duì)每米巷道所需注漿量計(jì)算如下:
式中:Q 為每米注漿量,kg;ρ 為漿體密度,1560 kg/m3;λ 為漿液損失系數(shù),取1.5;β 為漿液充填系數(shù),取0.6;η 為巷道圍巖裂隙率,取3%,L為注漿深度,取3 m;h 為斷面墻高,取1.95 m;b為斷面拱長(zhǎng),取值6.2 m。
代入式(2)得出每米巷道注漿量為1 276.2 kg,根據(jù)斷面內(nèi)注漿孔為5 個(gè)、排距3 m,計(jì)算得出單孔注漿量為765.7 kg。
(1)注漿施工工藝
施工注漿孔→埋注漿管→安裝截止閥→注漿→封閉注漿孔。
(2)注漿步驟
為防止注漿期間造成臨近注漿孔堵塞以及保證漿液均勻分布,確保注漿效果,斷面內(nèi)注漿孔注漿步驟按照先注兩幫孔、再注拱頂孔、后注拱肩孔順序進(jìn)行。沿巷道走向方向按照跳躍式循環(huán)注漿方式進(jìn)行,即第一循環(huán)注漿孔按照排距6 m 施工,第一循環(huán)注漿完成后再在每排中間施工一排注漿孔進(jìn)行第二循環(huán)注漿,每個(gè)循環(huán)為一個(gè)小分段,分段長(zhǎng)度為12 m,依次向前推進(jìn)。注漿孔編號(hào)按照左幫孔編號(hào)為①,注漿順序?yàn)椋?),右?guī)涂拙幪?hào)為②,注漿順序?yàn)椋?),頂孔編號(hào)為③,注漿順序?yàn)椋?),左拱肩孔為④,注漿順序?yàn)椋?),右拱肩孔為⑤,注漿順序?yàn)椋?)。注漿步驟如圖4(a),循環(huán)注漿步驟如圖4(b)。
圖4 分段循環(huán)式注漿步驟示意圖
為觀察注漿后漿液在破碎圍巖中的固結(jié)效果,在已注漿巷段每隔12 m 在頂部、幫部各施工一個(gè)窺視鉆孔,窺視鉆孔深度為3 m,并采用鉆孔內(nèi)部窺視儀器進(jìn)行孔內(nèi)窺視以觀察注漿效果。注漿效果鉆孔窺視如圖5。
圖5 注漿效果鉆孔窺視圖
從鉆孔窺視圖中可以看出,在頂部和幫部窺視鉆孔內(nèi)的0~0.15 m 范圍內(nèi)均可見(jiàn)注漿材料及噴漿層,可知注漿材料已滲透同噴漿材料固結(jié),對(duì)巷道圍巖有較好的封閉作用,注漿后可以有效防止圍巖進(jìn)一步風(fēng)化。在頂部和幫部窺視鉆孔內(nèi)的0.15~2 m范圍內(nèi)均可見(jiàn)已經(jīng)固結(jié)的注漿材料充分滲透至圍巖裂隙內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)破碎圍巖的膠結(jié)。在頂部和幫部窺視鉆孔內(nèi)的2~3 m 范圍內(nèi)均可見(jiàn)孔壁完整,未出現(xiàn)破碎圍巖,由此可知漿液已均勻滲透至深部圍巖,注漿效果達(dá)到預(yù)期目的。
此外,為觀察注漿后圍巖變形速率,對(duì)各注漿段建立礦壓觀測(cè)站,并對(duì)各觀測(cè)站進(jìn)行為期90 d 的觀測(cè)及數(shù)據(jù)收集,90 d 內(nèi)注漿段巷道頂板下沉量為9 mm,兩幫位移量為12 mm,巷道圍巖變形速率得到控制。由此可知,11#煤帶式輸送機(jī)大巷圍巖破碎段通過(guò)注漿提高了圍巖穩(wěn)定性。
(1)通過(guò)分析11#煤帶式輸送機(jī)大巷圍巖破碎巷道變形機(jī)理及注漿加固原理,設(shè)計(jì)針對(duì)性注漿加固方案,對(duì)注漿步驟、注漿順序、單孔注漿量、注漿壓力等具體參數(shù)進(jìn)行控制,保證了注漿效果。
(2)通過(guò)注漿,巷道頂板3 m 范圍內(nèi)的破碎圍巖實(shí)現(xiàn)有效固結(jié),注漿段巷道90 d 內(nèi)頂板下沉量為9 mm,兩幫位移量為12 mm,有效控制了巷道圍巖變形速率,保障了巷道服務(wù)年限。