事件影響下的城市更新方法研究
——以成都市大運(yùn)村周邊區(qū)域?yàn)槔?/h1>

2021-06-04 07:50:20李波,趙東

四川建筑訂閱 2021年2期 收藏

關(guān)鍵詞：舊城區(qū)域功能

李 波, 趙 東

(成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院, 四川成都 610000)

城市因“事件”而被銘記，在全球化的背景下，舉辦大型體育賽事、影視音樂盛典、國際會議會展等大事件已成為全球新興城市在城市角逐中嶄露頭角，提升城市影響力的重要手段。一般而言，綜合考慮事件的配套設(shè)施支撐、城市形象展示以及為新區(qū)制造發(fā)展IP等因素，承辦地會以城市新區(qū)作為事件首選地，如深圳大運(yùn)會。也有部分城市從帶動舊城復(fù)蘇、提升舊城活力的角度，將部分事件功能安排在舊城區(qū)域，如巴塞羅那奧運(yùn)會。

由于舊城地區(qū)往往具有老化程度不同的物質(zhì)空間環(huán)境和錯(cuò)綜復(fù)雜的權(quán)屬關(guān)系，自主更新動力不足，多以政府出資進(jìn)行持續(xù)性、常態(tài)化的代謝式更新為主，更新的形式主要表現(xiàn)為重要道路兩側(cè)建筑空間的風(fēng)貌整治，更新的時(shí)間跨度也一般較長，更新的成效需要持續(xù)積累才能得以顯現(xiàn)。大事件作為“突變要素”，當(dāng)其部分功能需要在舊城地區(qū)承擔(dān)時(shí)，就要求舊城需具備與事件功能吻合的配套和良好的城市形象。同時(shí)，舉辦大事件往往需要大量的項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，單方面投入有限，對各項(xiàng)工作采用時(shí)間倒排制度。這就要求在更新工作中需要始終踐行“把好鋼用在刀刃上”，找準(zhǔn)更新重點(diǎn)，以較小的物質(zhì)代價(jià)在較短的時(shí)間內(nèi)取得更好的效果。

1 相關(guān)研究綜述

由于事件舉辦場地多選址于城市新區(qū)的空間邏輯，目前國內(nèi)外學(xué)者針對事件影響下城市更新的關(guān)注角度多在事件與城市新區(qū)發(fā)展的關(guān)系上。如倫佐·勒卡達(dá)內(nèi)認(rèn)為大事件本身往往是暫時(shí)的，它能激發(fā)城市建設(shè)，但需要把握事件和城市發(fā)展的相互關(guān)系，才能保證城市獲得持續(xù)發(fā)展的可能性[1]。于世宏認(rèn)為主題事件是塑造和提升城市形象的重要手段，主題事件將在短時(shí)間內(nèi)起到提升城市形象的作用，進(jìn)而提升城市競爭力[2]。

也有部分學(xué)者基于事件個(gè)案，對事件與舊城更新的宏觀邏輯、具體的更新建設(shè)方法和社會影響等方面進(jìn)行了滲入的思考。如戴林琳通過對奧運(yùn)會背景下巴塞羅那的城市新區(qū)建設(shè)與舊區(qū)改造，認(rèn)為奧運(yùn)會不僅帶來了物質(zhì)的、有形的城市空間，更重要的是城市空間政策和規(guī)劃理念的延續(xù)[3]。蒙敬杭解析了深圳市第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會市容環(huán)境提升計(jì)劃，通過實(shí)施建筑立面刷新和屋頂改造、交通設(shè)施粉刷翻新等五大行動和景觀節(jié)點(diǎn)綠化改造升級、大運(yùn)場館環(huán)境美化等五大工程，從地面到空中，立體提升城市市容環(huán)境的整體水平[4]。賴壽華、何深靜等從廣州亞運(yùn)會背景下的城市更新角度進(jìn)行了分析，認(rèn)為不能僅關(guān)注重物質(zhì)環(huán)境改造，而忽視了更廣泛的社會空間影響，若沒有公眾有效參與的協(xié)調(diào)機(jī)制，將導(dǎo)致城市更新多元目標(biāo)難以實(shí)現(xiàn)的問題[5-6]。

總體而言，針對事件影響下的城市研究多集中在新區(qū)，較少有針對舊城區(qū)域進(jìn)行全局性、系統(tǒng)性的更新策略研究，其原因在于事件影響下的舊城更新往往屬于事件的補(bǔ)償性建設(shè)，以職能切割的形式直接委派到各個(gè)部門開展工作，鮮有城市進(jìn)行整體更新路徑的統(tǒng)籌和研究。事實(shí)上，舊城區(qū)域具備城市發(fā)展的特色文化底蘊(yùn)積淀和有別于城市新區(qū)的獨(dú)特空間肌理，事件與之碰撞融合，可以以更加親和的角度展示豐富多元的城市情懷。

2 事件影響下城市更新的方法探究

城市更新一般是指對建成區(qū)城市空間形態(tài)和功能進(jìn)行整治、改善、優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)房屋使用、市政設(shè)施、共建配套等全面完善，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、環(huán)境品質(zhì)、文化傳承等全面提升的建設(shè)活動。舊城區(qū)域具有城市功能不完善、空間品質(zhì)和建筑風(fēng)貌較差、交通擁堵等不可回避的現(xiàn)實(shí)問題，但也有前述的文化底蘊(yùn)和空間肌理優(yōu)勢，在應(yīng)對事件上可謂是“優(yōu)劣參半”。如何最大化發(fā)揮其優(yōu)勢，規(guī)避其問題是一項(xiàng)整體工程，若只偏重一隅，則很難達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)。事件的瞬時(shí)性和大流量特征，決定了城市之于事件的核心價(jià)值在于服務(wù)和展示。于舊城而言，在有限的時(shí)間和投入下，更新工作的核心目的要是要實(shí)現(xiàn)“視線所及最美，參與之處體驗(yàn)最佳”。

2.1 以精細(xì)化的資源評估為基礎(chǔ)

與傳統(tǒng)城市更新的全方位資源評估不同，受事件的強(qiáng)目的性特征影響，更新工作更加關(guān)注目標(biāo)導(dǎo)向的精細(xì)化評估。如以需要植入功能的空間需求為導(dǎo)向，來進(jìn)行可更新土地資源的識別；以需要重點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)貌提升的區(qū)域?yàn)閷?dǎo)向，來進(jìn)行街道空間和建筑群體的梳理；以優(yōu)化事件支撐和保障系統(tǒng)為導(dǎo)向，來謀劃相應(yīng)的空間改造和臨時(shí)管控方案。這樣，便能以精細(xì)的資源評估來實(shí)現(xiàn)資源的精準(zhǔn)投放。

2.2 以就地利的分區(qū)施策為原則

事件參與者一般具有非常強(qiáng)烈的目的性，其活動半徑主要集中在事件發(fā)生地。因此，以視線可及和步行可達(dá)可作為分區(qū)劃分的基本判斷，能夠基本實(shí)現(xiàn)觀感最美、體驗(yàn)最佳的核心目的。視線可及區(qū)域的劃定主要以事件發(fā)生地至高點(diǎn)為觀望點(diǎn)，考慮視力水平、遮擋物和能見度等因素，將2 000 m范圍內(nèi)可視區(qū)域作為重點(diǎn)區(qū)，外部作為協(xié)調(diào)區(qū)。步行可達(dá)區(qū)域的劃定主要以事件發(fā)生地為起點(diǎn)，考慮出入口、繞行等因素，將15 min步行可達(dá)的街道和公共空間作為重點(diǎn)區(qū)，其余可達(dá)區(qū)域作為協(xié)調(diào)區(qū)。此外，還需要進(jìn)一步校核精細(xì)化的資源評估和規(guī)劃發(fā)展因素，使城市特色風(fēng)貌區(qū)及重要功能區(qū)能與劃定的重點(diǎn)區(qū)有機(jī)銜接，以發(fā)揮“事件營城”的最大功效。

對于重點(diǎn)區(qū)，需要作為功能和形態(tài)集中塑造的區(qū)域進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)；對于協(xié)調(diào)區(qū)，其整體功能和形態(tài)要與重點(diǎn)區(qū)進(jìn)行整體協(xié)調(diào)和有機(jī)融合，并在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上加以改造，識別出重要的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。

2.3 以目標(biāo)導(dǎo)向的分類提升為舉措

2.3.1 提升服務(wù)和展示功能

由于舊城以生活功能為主，功能均質(zhì)化、生活化特征明顯。事件的介入要求舊城進(jìn)一步提升和完善功能，主要包括事件服務(wù)功能需求和城市展示功能需求兩個(gè)方面。其中，事件服務(wù)功能需求又可分解為保障事件的基本功能和服務(wù)事件的衍生功能，即在滿足臨時(shí)性居住、酒店、賽訓(xùn)、生活配套和行政保障功能之外，還需要設(shè)定一些文化交流和休閑娛樂空間，以滿足事件參與者閑時(shí)所需。此外，作為城市形象展示的重要窗口，事件發(fā)生地還需要在具體的場所營造中體現(xiàn)城市文化和大美的城市形象。

2.3.2 提升空間和風(fēng)貌品質(zhì)

首先是整體風(fēng)貌的提升，主要從色彩方面進(jìn)行統(tǒng)籌，像深圳大運(yùn)會就對視線所及的舊城區(qū)色彩進(jìn)行了統(tǒng)籌，形成了呼應(yīng)大運(yùn)會主題的色彩韻律。色彩的選擇要以現(xiàn)有肌理的像素化提取為基礎(chǔ)，確定凸顯主題的底色、主題色和點(diǎn)綴色的搭配原則，對于重點(diǎn)區(qū)和協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)的重要功能性建筑主體要采用主色調(diào)，協(xié)調(diào)區(qū)則應(yīng)以底色為主，在重要節(jié)點(diǎn)處采用點(diǎn)綴色與主題色相呼應(yīng)。第二是要疏通流量毛細(xì)血管，結(jié)合步行可達(dá)和重要通道展示需求，明確需重點(diǎn)打造的街道線形空間，并通過街道一體化改造的方式來提升街道體驗(yàn)。以流量需求定路權(quán)劃分，盡量增加慢行空間；以事件主題定街道家具、功能性設(shè)施、標(biāo)識系統(tǒng)、環(huán)境藝術(shù)，形成呼應(yīng)場景化的街道氛圍；以視線所及最美為目標(biāo)，確定拆圍透綠和增加藝術(shù)圍墻的區(qū)域。此外還需要在舊城區(qū)內(nèi)增加功能性節(jié)點(diǎn)，打造區(qū)域門戶景觀和事件符號來營造事件氛圍。

2.3.3 提升要素和支撐保障

對于舊城而言，要素保障的最大難題在于交通。要以遠(yuǎn)期片區(qū)謀劃的交通體系為基礎(chǔ)，以保證事件交通組織需求為目的，以必要的交通設(shè)施建設(shè)和事件臨時(shí)管控為手段，實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)結(jié)合、高效經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。首先需要對事件參與者的各類交通需求和舊城現(xiàn)狀交通水平進(jìn)行評估，從事件交通組織特征出發(fā)，明確必要的道路建設(shè)和改造，同時(shí)提出停車方案和交通臨時(shí)管制的應(yīng)急手段(圖1)。

圖1 事件影響下的城市更新路徑

3 成都大運(yùn)村周邊區(qū)域城市更新實(shí)證探索

2021年成都世界大學(xué)生夏季運(yùn)動會花落成都，將有來自約170個(gè)國家和地區(qū)的1萬余名運(yùn)動員及官員參賽。成都將在成都大學(xué)內(nèi)建設(shè)大運(yùn)會運(yùn)動員村。大運(yùn)村所在的成都大學(xué)位于龍泉驛區(qū)十陵片區(qū)，緊鄰十陵老場鎮(zhèn)，周邊建設(shè)以居住小區(qū)、社區(qū)底商和倉儲批發(fā)為主，尚無針對大運(yùn)會的高能級業(yè)態(tài)和特色功能。大運(yùn)村西側(cè)大部分為20世紀(jì)末建設(shè)的十陵老場鎮(zhèn)，以低層和多層的廠區(qū)大院為主，建筑質(zhì)量較差，不能體現(xiàn)成都公園城市的大美形象。

大運(yùn)村及周邊地區(qū)作為全球矚目的“賽會第一站”，將為人們帶來重要的“起點(diǎn)印象”，也是展示東道主風(fēng)采的絕佳窗口，對十陵老場鎮(zhèn)的更新工作迫在眉睫(圖2)。

圖2 大運(yùn)村周邊區(qū)域現(xiàn)狀交通和建筑質(zhì)量分析

3.1 明確更新的重點(diǎn)區(qū)和協(xié)調(diào)區(qū)

首先，將大運(yùn)村周邊的視線可及和步行可達(dá)區(qū)域作為基礎(chǔ)判斷條件，其中視線可及是以大運(yùn)村內(nèi)部制高點(diǎn)(成都大學(xué)圖書館)為觀望點(diǎn)，考慮視力水平和遮擋物等因素，通過視域分析，劃定視線可達(dá)重點(diǎn)區(qū)域，外部作為協(xié)調(diào)區(qū)。步行可達(dá)是以大運(yùn)村宿舍區(qū)為起點(diǎn)，以15 min步行可達(dá)區(qū)域劃為重點(diǎn)區(qū)，其余為協(xié)調(diào)區(qū)(圖3)。

圖3 大運(yùn)村周邊區(qū)域的視線可及和步行可達(dá)分析

此外，綜合考慮現(xiàn)狀建設(shè)情況、土地資源，現(xiàn)狀及規(guī)劃的重要功能區(qū)和特色風(fēng)貌區(qū)，形成本次更新的重點(diǎn)區(qū)和協(xié)調(diào)區(qū)。針對重點(diǎn)區(qū)，進(jìn)行重點(diǎn)建設(shè)。主要措施包括植入服務(wù)賽事的核心功能、塑造形態(tài)以突出城市形象、融入文化以彰顯城市特色。針對協(xié)調(diào)區(qū)，進(jìn)行改造提升，與重點(diǎn)區(qū)所呈現(xiàn)的景觀風(fēng)貌相協(xié)調(diào)(圖4)。

圖4 大運(yùn)村周邊區(qū)域整體功能分區(qū)

3.2 在重點(diǎn)區(qū)增加片區(qū)服務(wù)和展示功能

大運(yùn)村內(nèi)可為全球各地的運(yùn)動員提供居住、賽訓(xùn)、交流、運(yùn)行等基本服務(wù)功能，大運(yùn)村周邊區(qū)域主要起到文化交流、休閑娛樂等拓展服務(wù)功能和形象展示作用。以大運(yùn)村為核心劃定三個(gè)組團(tuán)，一是提供基本服務(wù)功能的大運(yùn)村本身；二是集中提供文化交流、民俗體驗(yàn)、餐飲娛樂等服務(wù)功能的國際文化交流園；三是借助優(yōu)美自然環(huán)境，提供生態(tài)休閑、體育鍛煉、公園城市展示等功能的大運(yùn)主題公園。

3.2.1 建設(shè)國際文化交流園，服務(wù)運(yùn)動員休閑交友需求

在大運(yùn)村西北側(cè)打造國際文化交流園，作為大運(yùn)村服務(wù)功能的進(jìn)一步延伸，滿足文化交流、休閑娛樂等衍生功能需求。場地具有一定的工業(yè)歷史遺存，對部分建筑質(zhì)量較好、空間形態(tài)較豐富的廠房進(jìn)行保留和藝術(shù)化改造，打造成為時(shí)尚潮玩的展演中心。此外，新建文化藝術(shù)館和美食館，開展文化交流活動，突出明蜀文化，融入熊貓、詩詞、蜀繡、川菜等成都天府文化和中國傳統(tǒng)文化，充分展示成都乃至全國燦爛的文化成就。美食館以川菜、火鍋、串串等地方特色餐飲為主，打造以成都美食為主導(dǎo)的萬國特色餐飲集群。

3.2.2 建設(shè)大運(yùn)主題公園，展現(xiàn)成都公園城市建設(shè)大美形態(tài)

借鑒深圳、臺北、喀山等地大運(yùn)村周邊主題公園的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，大運(yùn)公園具有以下特征：與大運(yùn)村步行可達(dá)聯(lián)系緊密的是以運(yùn)動、青春、活力為主題的體育生態(tài)公園，需設(shè)置戶外運(yùn)動、休閑娛樂等場所和設(shè)施，并建設(shè)有一定文化性和紀(jì)念性的設(shè)施(圖5、圖6)。

圖5 國際文化交流園概念布局方案

圖6 大運(yùn)主題公園與周邊區(qū)域一體化設(shè)計(jì)

3.3 在協(xié)調(diào)區(qū)提升舊城風(fēng)貌

3.3.1 開展區(qū)域色彩統(tǒng)籌

建筑色彩是城市視覺感知的最直接載體，需要從具象化走向抽象化，平面化走向立體化，碎片化走向全面化，使城市色彩外部觀感更具整體性、有機(jī)性和時(shí)代性[7]。以大運(yùn)村周邊區(qū)域現(xiàn)狀實(shí)景與大運(yùn)村規(guī)劃場景為底，進(jìn)行色彩識別及主題色彩提取，確定大運(yùn)村周邊區(qū)域應(yīng)以成大紅為主題色，白色淺灰為基色，繽紛淡彩為點(diǎn)綴，打造體現(xiàn)青春活力的城市色彩體系，響應(yīng)“成都，與青春擁抱”的大賽主題。

重點(diǎn)區(qū)及協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)重要功能性建筑以成大紅為主色調(diào)，輔以淺灰與深灰；協(xié)調(diào)區(qū)視線可及區(qū)域和重要通道兩側(cè)的建筑在現(xiàn)狀白色、淺灰的主色調(diào)上，局部采用體現(xiàn)青春、活力的繽紛淡彩，重要節(jié)點(diǎn)用成大紅點(diǎn)綴(圖7)。

圖7 大運(yùn)村周邊區(qū)域的色彩統(tǒng)籌規(guī)劃

對于現(xiàn)狀場鎮(zhèn)的多層建筑，在陽臺、窗臺、立面構(gòu)筑物等局部以繽紛淡彩進(jìn)行點(diǎn)綴。主要手法包括使用搭配協(xié)調(diào)的色彩進(jìn)行統(tǒng)一設(shè)計(jì)，突出韻律和節(jié)奏；局部視線焦點(diǎn)重點(diǎn)墻面可進(jìn)行整體色彩噴涂和設(shè)計(jì)；立面色彩可靈活設(shè)置淺灰主色和繽紛淡彩具體占比等。對于高層建筑，以繽紛淡彩整墻改造的形式對重要視線所及山墻面進(jìn)行整面著色，并植入一定文化元素，營造歸屬感。

同時(shí)，考慮大運(yùn)村制高點(diǎn)的視線可及，對可視重點(diǎn)范圍內(nèi)的多層和低層建筑屋頂進(jìn)行改造。拆除現(xiàn)狀顏色突兀、形態(tài)各樣的屋頂違建；平屋頂綠色生態(tài)化改造，并植入文化設(shè)計(jì)元素；坡屋頂凸出構(gòu)件和頂面采用繽紛淡彩元素，體現(xiàn)變化感(圖8)。

圖8 大運(yùn)村周邊區(qū)域的屋頂色彩整治范圍

3.3.2 改善重要通道風(fēng)貌

結(jié)合步行可達(dá)和賽時(shí)車行通道分析，整治提升協(xié)調(diào)區(qū)內(nèi)主要通道的街道景觀和街道兩側(cè)的建筑風(fēng)貌，通過以下幾個(gè)方面實(shí)現(xiàn)街道及兩側(cè)環(huán)境的整體提升(圖9)。

圖9 大運(yùn)村周邊區(qū)域重點(diǎn)提升街道分布

(1)路權(quán)匹配：以通行流量評估為基礎(chǔ)，對路權(quán)進(jìn)行重新劃分，以地面鋪裝、綠化隔離等方式對現(xiàn)有道路進(jìn)行穩(wěn)靜化改造，沿路種植季相景觀明顯的行道樹，形成特色林蔭道。

AIS的信息是雙向的，一方面需要準(zhǔn)確輸入自己的相關(guān)信息，他方可以通過AIS識別我方的信息。另一方面，我方可以通過AIS來識別他方的相關(guān)信息。

(2)街道家具：在不影響通行的前提下，沿街應(yīng)設(shè)置公共座椅和休憩節(jié)點(diǎn)，鼓勵沿街設(shè)置商業(yè)、文化等臨時(shí)性設(shè)施，形成交流場所，鼓勵行人駐留，重要路口配置大運(yùn)會公共引導(dǎo)標(biāo)識牌，提升街道活力。

(3)建筑界面：強(qiáng)調(diào)墻柱、門框、招牌、櫥窗等門面設(shè)計(jì)的整體性、藝術(shù)性；鼓勵在門口擺放鮮花、綠植，可考慮設(shè)置建筑挑檐、雨棚等遮風(fēng)避雨設(shè)施，提高通行舒適性；鼓勵設(shè)置展示櫥窗、販賣櫥窗，避免大面積實(shí)墻與高反光玻璃。

(4)圍墻改造：鼓勵街道兩側(cè)社區(qū)拆墻透綠，或設(shè)置通透式圍墻進(jìn)行景觀改造。景觀環(huán)境較差的老舊社區(qū)圍墻可采用實(shí)墻并進(jìn)行藝術(shù)涂鴉或其他墻面裝飾(圖10)。

圖10 友誼路改造前后對比

3.3.3 提升門戶節(jié)點(diǎn)景觀

結(jié)合片區(qū)交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，打造區(qū)域門戶景觀。一是提升文化性，通過新建雕塑等特色構(gòu)筑物，融入大運(yùn)會LOGO或相關(guān)宣傳標(biāo)識來強(qiáng)化標(biāo)識性和門戶形象。二是提升公園城市的生態(tài)本底，進(jìn)一步豐富植物種類和色彩的搭配，加強(qiáng)高架橋、立交橋等區(qū)域的立體綠化。

如針對大運(yùn)村西側(cè)入口的現(xiàn)狀學(xué)生商業(yè)街節(jié)點(diǎn)，首先是對功能進(jìn)行漸進(jìn)式更新，逐步清退現(xiàn)有低端業(yè)態(tài)，引入時(shí)尚的新消費(fèi)業(yè)態(tài)，打造集餐飲、休閑、娛樂、時(shí)尚等功能于一體的復(fù)合化商業(yè)街區(qū)。其次是改善建筑風(fēng)貌，通過立面改造、破損墻面修復(fù)、增加落地櫥窗和裝飾構(gòu)件等方式，全方位優(yōu)化建筑形態(tài)。另外，對中心廣場等開敞空間進(jìn)行營造，結(jié)合LED屏幕進(jìn)行賽事轉(zhuǎn)播、設(shè)置旱噴等方式，作為運(yùn)動員聚會休閑活動的室外場地，營造賽事氛圍(圖11、圖12)。

圖11 門戶景觀節(jié)點(diǎn)分布示意

圖12 學(xué)生商業(yè)街改造提升前后對比

3.3.4 低成本美化未建區(qū)

北部景觀協(xié)調(diào)區(qū)尚未列入近期開發(fā)建設(shè)用地，在大運(yùn)會開展期間不考慮運(yùn)動員進(jìn)入，應(yīng)確保其發(fā)揮郊野特色的大地景觀背景作用。臨大運(yùn)村和國際文化交流園一側(cè)進(jìn)行公園景觀打造，形成優(yōu)美的景觀前景界面。對散布的居住林盤進(jìn)行整理，景觀效果好的林盤進(jìn)行修繕予以展示，景觀風(fēng)貌較差的林盤采用密葉喬木和灌木進(jìn)行遮擋，形成良好的綠色背景(圖13)。

圖13 以自然郊野景觀為主的北部區(qū)域

3.4 保障賽事交通組織

以遠(yuǎn)期片區(qū)謀劃的交通體系為基礎(chǔ)，以保證賽事交通組織需求為目的，以必要交通設(shè)施建設(shè)和賽事臨時(shí)管控為手段，實(shí)現(xiàn)近遠(yuǎn)結(jié)合、高效經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。根據(jù)現(xiàn)狀道路情況，為保障賽事的順利開展，新建7條道路，打通3條斷頭路。形成“5/30”交通圈，即主通道實(shí)現(xiàn)5 min從大運(yùn)村出十陵片區(qū)， 30 min從大運(yùn)村達(dá)到大運(yùn)會主場館。并提供“1+N”的賽事通道方案，從大運(yùn)村到達(dá)各個(gè)場館保證1條主通道和至少一條備用通道，以應(yīng)對突發(fā)情況。

同時(shí)，由于大運(yùn)村緊鄰老場鎮(zhèn)，路邊停車占用城市道路空間問題嚴(yán)重，為釋放主要道路通行能力，在老場鎮(zhèn)及周邊利用現(xiàn)狀空地新建5處停車場，共提供不低于2 100個(gè)車位。利用現(xiàn)狀空地為運(yùn)動員、隨隊(duì)官員專用班車建設(shè)1處臨時(shí)停車場，提供370個(gè)大巴車位，滿足賽事停車需要(圖14)。

圖14 大運(yùn)村周邊賽時(shí)交通組織

4 結(jié)束語

大事件對于舊城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善、景觀風(fēng)貌提升、片區(qū)功能完善等方面具有重要推動作用，是舊城區(qū)蝶變新生的重大機(jī)遇。本文以成都大運(yùn)村周邊區(qū)域城市更新為例，探索了以視線所及最美、參與之處體驗(yàn)最佳為目標(biāo)，以精細(xì)化的資源評估為基礎(chǔ)，以就地利的分區(qū)施策為原則，以目標(biāo)導(dǎo)向的分類提升為舉措的舊城精準(zhǔn)更新方法，以期能為今后我市大事件背景下的舊城更新提供路徑示范參考與技術(shù)方法支撐。

(注：本文基于成都市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院編制的《2021年世界大學(xué)生運(yùn)動會大運(yùn)村周邊區(qū)域提升規(guī)劃》，項(xiàng)目組成員包括于儒海、李波、劉文豪、趙東、梁明媛。文中圖表除特別標(biāo)注外均來自該項(xiàng)目)

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