2021 年5 月6 日,濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司主要負(fù)責(zé)人調(diào)整,張世順任濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記,不再擔(dān)任濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司總經(jīng)理職務(wù);高守源任濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記;張志剛不再擔(dān)任濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記職務(wù)。
2021 年5 月初,國內(nèi)首套量產(chǎn)級熱成形實(shí)驗(yàn)室平臺在東營廣大金科機(jī)器人有限公司成功上線運(yùn)行!該實(shí)驗(yàn)室平臺擁有4000平方米實(shí)驗(yàn)室廠房、32t天車、純度為99.99%的300m3/小時(shí)的保護(hù)氣氛、800kW制冷量;擁有16 米加熱長度輥底爐、800t 液壓機(jī)、自動化上下料搬運(yùn)系統(tǒng)、托盤周轉(zhuǎn)系統(tǒng)(在建)、2.5米箱式加熱爐、機(jī)械性能檢測設(shè)備、金相檢測設(shè)備、理化性能分析設(shè)備。
該實(shí)驗(yàn)室可以采用直接或間接熱成形兩種工藝路線、滿足鋼、鋁合金、鈦合金、復(fù)合纖維等各種材質(zhì)的實(shí)驗(yàn)、小批量零件生產(chǎn)等需求;也可以為客戶提前進(jìn)入項(xiàng)目運(yùn)營縮短準(zhǔn)備時(shí)間,緩解前期設(shè)備投資壓力,代培員工,為客戶帶來更便捷的服務(wù)。為有效提高研發(fā)效率、為科研工作者提供實(shí)驗(yàn)平臺,為車企提供更便捷的服務(wù)。
2021 年4 月27 日,蘇州普熱斯勒先進(jìn)成型技術(shù)有限公司的汽車輕量化超高強(qiáng)鋼熱成形生產(chǎn)線項(xiàng)目開工儀式在昆山市周市鎮(zhèn)隆重舉行。
此次奠基的項(xiàng)目總投資2.5 億元,總用地面積40 畝,總建筑面積3.2 萬平方米,主要用于熱成形生產(chǎn)線、熱沖壓模具及汽車熱沖壓零部件生產(chǎn)。項(xiàng)目全面建成投產(chǎn)后,可形成年產(chǎn)熱沖壓成形零件300 萬件、熱成形模具100 套、熱成形生產(chǎn)線5 套的規(guī)模,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值7 億元。
2021 年4 月22 日,一汽解放商用車廣漢基地項(xiàng)目開工儀式在四川省廣漢市隆重舉行。據(jù)介紹一汽解放商用車廣漢基地項(xiàng)目,占地面積828 畝,基地規(guī)劃具備10 萬輛整車生產(chǎn)能力,一期總投資16 億元,規(guī)劃產(chǎn)能5萬臺(極限產(chǎn)能6萬臺)。建設(shè)內(nèi)容包括沖、焊、涂、總為主的整車、檢測、駕駛室、底盤等16 條主要生產(chǎn)線。
該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022 年12 月投產(chǎn),建成投產(chǎn)后,將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能規(guī)模越級擴(kuò)大和制造技術(shù)跨越提升,有效帶動廣漢地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)稅收5 億元,帶動當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)千余人。
2021 年4 月22 日,總投資10.5 億元的亞新科工業(yè)技術(shù)(運(yùn)城)汽車零部件制造基地項(xiàng)目在運(yùn)城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開工。據(jù)介紹,整個(gè)項(xiàng)目分兩期進(jìn)行,一期投資約7 億元,建設(shè)年產(chǎn)6 萬噸汽車零部件生產(chǎn)線;二期投資約3.5 億元,建設(shè)配套的智能化機(jī)加生產(chǎn)線。
2021 年4 月9 日,寶鋼股份舉辦了寶鋼超輕型純電動高安全白車身——BCB EV 全球首發(fā)儀式,向全球用戶展示了寶鋼白車身項(xiàng)目的最新研究成果。據(jù)介紹,寶鋼汽車板從優(yōu)化車身造型、減輕整備重量、提高電池效率三大途徑出發(fā),尋找提高新能源車?yán)m(xù)航里程的可行性,以先進(jìn)材料、成熟工藝和結(jié)構(gòu)優(yōu)化為創(chuàng)新點(diǎn),打造了這款吉帕鋼?為主、具有寶鋼自主知識產(chǎn)權(quán)的超輕型高安全純電動白車身。
該車在整車輕量化、吉帕鋼?用材比例上達(dá)到國際純電動白車身的領(lǐng)先水平。其應(yīng)用了6 類吉帕鋼?材料,白車身吉帕鋼?比例超50%,電池包框架吉帕鋼?100%,最高強(qiáng)度熱成形材料用到2000MPa級別,冷成形材料應(yīng)用到1700MPa 級別。
2021 年4 月9 日,在長城汽車荊門分公司沖壓車間,一批批沖壓件正從流水線上下線。長城汽車荊門分公司沖壓車間技術(shù)改造完畢,投入試生產(chǎn),這標(biāo)志著長城汽車荊門分公司整車下線進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。目前沖壓車間技術(shù)改造進(jìn)展順利,車間19 個(gè)工作臺已完成安裝調(diào)試,自動化線體基本實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。預(yù)計(jì)7 月底下線第一臺整車,10 月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該生產(chǎn)基地占地面積1800 余畝,首期投入35 億元,年產(chǎn)能10 萬輛。全面達(dá)產(chǎn)后,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能15 萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入200億元,創(chuàng)造利稅10億元,提供就業(yè)崗位2000余個(gè)。