反力臺(tái)座水平可調(diào)木模板施工技術(shù)

陳雷，康建軍 （安徽三建工程有限公司，安徽 合肥 230001）

0 前言

反力墻及反力臺(tái)座是不常見的大型特種結(jié)構(gòu)，有著大體積、孔洞多、預(yù)應(yīng)力作用，承受很大的靜力和動(dòng)力荷載等特點(diǎn)。其內(nèi)部有很多精密構(gòu)件加載孔需要精確定位，這樣才能保證系統(tǒng)在使用中，相關(guān)儀器設(shè)備能夠精確地安裝在臺(tái)座與墻體上。反力臺(tái)座作為系統(tǒng)重要部分，其精度要求非常高。由于反力臺(tái)座加載孔直接放置在模板上，而加載孔的上端板又決定著臺(tái)座混凝土表面的標(biāo)高及平整度，因此控制好模板的安裝質(zhì)量，是保證反力臺(tái)座施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

1 工程概況

安徽建筑科學(xué)研究設(shè)計(jì)院抗震檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室工程，建筑面積3540.98m。反力臺(tái)座為13.25m×14.15m和6.30m×11.75m兩片，厚度為800mm，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C45。預(yù)埋于反力臺(tái)座混凝土中的加載孔計(jì)538個(gè)。加載孔內(nèi)直徑80mm，兩端設(shè)置垂直于加載孔的鋼板。加載孔為89mm×4.5mm無縫20#焊接鋼管，端板尺寸為200mm×200mm×12mm，鋼材牌號(hào)為Q345。同時(shí)，反力臺(tái)座里有預(yù)應(yīng)力筋及高配筋率鋼筋。

2 工程特點(diǎn)

2.1 精度要求高

反力臺(tái)座混凝土表面平整度1.5mm/5m×5m；各加載孔端板高低偏差精度要求小于1 mm；加載孔中心間距及孔徑誤差均不超過1mm。

2.2 承受荷載大

反力臺(tái)座混凝土厚度800mm，包含加載孔、鋼骨架、大直徑間距密的鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋等，荷載大，屬于危大分部分項(xiàng)工程。要求模板系統(tǒng)承載力強(qiáng)、剛度大、擾度小、支撐穩(wěn)定。

2.3 標(biāo)高水平可調(diào)

加載孔直接放置在臺(tái)座模板上，加載孔上面端板取決于底模板的指標(biāo)。為確保模板標(biāo)高及平整度，必須設(shè)置可調(diào)裝置，能對(duì)模板標(biāo)高及平整度進(jìn)行微調(diào)。

3 方案比選確定

從工人的技術(shù)水平、反力臺(tái)座成型尺寸、鋼模與木模材料性能指標(biāo)、工期進(jìn)度、適用范圍、費(fèi)用造價(jià)等方面把全鋼大模板與木模板進(jìn)行對(duì)比，木模板材料費(fèi)用比鋼模低，同時(shí)木模板易釘可鋸，拼裝便利，減少模板加工制作周期。另外木模板重量輕，提高支模效率，能達(dá)到現(xiàn)澆混凝土表面光滑美觀的效果，具有明顯的優(yōu)勢(shì)，因此選用木模板系統(tǒng)。

4 總體思路

①根據(jù)反力臺(tái)座混凝土、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土澆筑沖擊及振搗等各種靜、動(dòng)荷載值參數(shù)，設(shè)計(jì)一整套模板體系。進(jìn)行材料選型，滿足模板系統(tǒng)強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。但經(jīng)計(jì)算，模板面、支撐立桿、主次龍骨各環(huán)節(jié)都有擾度變形，變形累加直接影響放置在模板上的加載孔安裝精度。

②設(shè)置單獨(dú)的加載孔模塊鋼柱支撐體系。對(duì)應(yīng)加載孔模塊在反力臺(tái)座模板擺放位置設(shè)置鋼柱，使加載孔支撐體系由模板支撐體系和附加鋼柱支撐體系組成，減小反力臺(tái)座混凝土澆筑時(shí)模板系統(tǒng)擾度變形引起加載孔模塊的下沉位移，確保加載孔預(yù)埋件系統(tǒng)精度。

5 施工程序

施工準(zhǔn)備→鋼柱、立桿位置放線→鋼柱安裝、鋼管滿堂架搭設(shè)→主次龍骨安裝調(diào)整→模板板面安裝調(diào)整→加載孔模塊、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝→澆筑反力臺(tái)座混凝土→拆模。

6 施工方法及操作要點(diǎn)

6.1 施工準(zhǔn)備

①模板系統(tǒng)的設(shè)計(jì)選型和方案對(duì)比分析，進(jìn)行反力臺(tái)座模板樣板施工，為模板施工方案編制提供參數(shù)，積累經(jīng)驗(yàn)。編制反力臺(tái)座模板施工專項(xiàng)方案，組織專家論證，并送相關(guān)單位審核，實(shí)施前進(jìn)行技術(shù)交底。

②模板材料要求具有足夠的強(qiáng)度，以保證模板體系有足夠的承載能力。同時(shí)具有足夠的彈性模量，以保證模板體系有足夠的剛度。在專業(yè)廠家定制18mm覆膜膠合板，其表面質(zhì)量和性能應(yīng)符合規(guī)范要求。次龍骨木楞表面平整度誤差符合要求，應(yīng)選擇干燥平直的硬木加工，減少干縮變形。主龍骨為槽鋼，表面平整度符合要求。鋼管規(guī)格為48mm×3mm。鋼柱采用工字鋼，拉桿為角鋼。膠合板、主次龍骨平整度均控制在1mm以內(nèi)。

6.2 鋼柱、立桿位置放線

按照模板專項(xiàng)施工方案設(shè)計(jì)的立桿及鋼柱平面布置圖，在地下室筏板面上彈線放樣，定出立桿、鋼柱的位置。見圖1。

圖1 鋼柱、立桿平面布置圖（局部）

6.3 鋼支撐柱安裝、鋼管滿堂架搭設(shè)

①按照鋼柱布置圖，在筏板面上用直徑16膨脹螺栓固定鋼柱，并用50×50角鋼把所立鋼柱拉接固定。

②架設(shè)滿堂架，鋼管立桿下鋪墊槽鋼，按照1.5m步距設(shè)置縱橫水平桿，并設(shè)置掃地桿，掃地桿距地200mm。滿堂架設(shè)置垂直剪刀撐。在中間和四周按照設(shè)計(jì)要求設(shè)置縱橫向雙向剪刀撐且應(yīng)一直到頂，與水平夾角為45～60，剪刀撐均與地坪抵緊，并將結(jié)構(gòu)墻柱與滿堂架牢固連結(jié)。滿堂架按要求設(shè)置水平剪刀撐。見圖2。

圖2 鋼柱、立桿布置剖面圖（局部）

6.4 主次龍骨安裝調(diào)整

①立桿上插入可調(diào)U型頂托，在頂托上放置8#槽鋼主龍骨，通過高精度水準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器測(cè)量，調(diào)整U型頂托，使龍骨滿足標(biāo)高及平整度要求。

②主龍骨按標(biāo)高調(diào)平后，在主龍骨上放置木楞次龍骨，并逐根測(cè)量調(diào)平。同時(shí)反復(fù)測(cè)量調(diào)平鋼支撐柱頂部螺栓，使頂部鋼板標(biāo)高與木楞一致。

6.5 模板板面安裝調(diào)整

按照模板排版圖鋪設(shè)模板面板，拼縫應(yīng)嚴(yán)密。用自攻螺絲把膠合板固定在木楞次龍骨上，用水準(zhǔn)儀測(cè)量板面平整度，微調(diào)鋼柱頂部可調(diào)鋼板和立桿頂部可調(diào)U托。模板的標(biāo)高及平整度對(duì)加載孔的標(biāo)高與平整度影響很大，因此反力臺(tái)座模板標(biāo)高與平整度也必須反復(fù)測(cè)量調(diào)試。模板面標(biāo)高及平整度允許誤差小于1mm。

6.6 加載孔模塊、鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋安裝

①按照設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的加載孔位置，在模板面上放線定位。擺放反力臺(tái)座底層鋼筋，適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，避開加載孔平面位置。依據(jù)加載孔模塊排版圖，吊起加載孔模塊，慢慢放下，調(diào)整加載孔模塊位置，使加載孔對(duì)準(zhǔn)定位線。

②在加載孔圓心兩個(gè)方向延長(zhǎng)線上架設(shè)經(jīng)緯儀，微調(diào)加載孔模塊位置，使加載孔圓心與經(jīng)緯儀視線重合。加載孔模塊水平標(biāo)高微調(diào)可通過調(diào)整鋼柱頂可調(diào)螺栓及立桿上可調(diào)U型頂托反復(fù)進(jìn)行，用高精度電子水準(zhǔn)儀測(cè)量，直至滿足要求。加載孔全部校正完成后，再將反力臺(tái)座鋼筋骨架與墻錨固件焊接在一起成為整體。

③按照先綁扎反力臺(tái)座中排鋼筋，再安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋、最后綁扎上層鋼筋的施工順序完成各工序的工作內(nèi)容。

④為確保加載孔預(yù)埋精度，在澆筑混凝土前再次復(fù)測(cè)微調(diào)加載孔端板面標(biāo)高與平整度。使加載孔端板標(biāo)高及平整度符合要求，允許誤差控制在1mm以內(nèi)。

6.7 澆筑反力臺(tái)座混凝土

①檢查模板及其支撐體系、鋼筋以及保護(hù)層厚度、加載孔埋件等的位置、尺寸。確認(rèn)無誤后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行澆筑。澆筑前清理作業(yè)面垃圾，用水濕潤(rùn)模板，封堵加載孔。對(duì)操作人員進(jìn)行技術(shù)交底。

②澆筑反力臺(tái)座混凝土?xí)r，控制混凝土從管道的出料量。操作人員可用小型插入振搗器輔助振搗，避免振搗器觸碰加載孔及其連接件，減小加載孔的變形或位移誤差。澆筑過程中，跟蹤測(cè)量加載孔標(biāo)高。

③混凝土澆筑完畢，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，用塑料薄膜和土工毛氈被嚴(yán)密覆蓋。養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于14d。整個(gè)臺(tái)座滿鋪木膠合板，避免重物破壞臺(tái)座。

6.8 拆模

混凝土澆筑時(shí)留置反力臺(tái)座混凝土同條件試塊，待試塊強(qiáng)度達(dá)到100%，進(jìn)行臺(tái)座預(yù)應(yīng)力張拉。張拉完成后方能拆除反力臺(tái)座模板及支撐。拆模按照先支后拆的原則，分次拆除架體、鋼柱支撐及模板等。

7 質(zhì)量保證措施

①建立組織管理網(wǎng)絡(luò)，建立質(zhì)量責(zé)任制；

②認(rèn)真閱讀施工圖紙，領(lǐng)會(huì)施工方案，做好技術(shù)質(zhì)量交底；

③做好各道工序的檢查、驗(yàn)收關(guān)，對(duì)各工種的交接工作嚴(yán)格把關(guān)；

④做好質(zhì)量記錄；

⑤所有進(jìn)場(chǎng)材料嚴(yán)格驗(yàn)收。

8 安全保證措施

①施工前，應(yīng)向全體操作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。

②戴好安全帽，穿好防滑鞋；

③六級(jí)及六級(jí)以上大風(fēng)和雨、霧天，應(yīng)停止高空作業(yè)；

④在操作面上進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時(shí)，必須有防火措施和專人看守；

⑤做好施工用電和防雷措施；

⑥管理人員應(yīng)跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除。

9 結(jié)語

本工程采用了此木模板方案施工，有效地解決了高精度、重荷載模板支設(shè)難題，且安全可靠，施工方便，易于質(zhì)量控制，實(shí)現(xiàn)了加載孔安裝誤差的控制目標(biāo)，保證了反力臺(tái)座的施工質(zhì)量。實(shí)踐證明，只要通過合理的模板設(shè)計(jì)，就能解決這一技術(shù)難題，對(duì)于類似結(jié)構(gòu)的模板施工具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義。