數(shù)字貿(mào)易背景下蘇州市外貿(mào)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展研究

芮佳蕓 倪琳 顧章月

【摘 要】數(shù)字貿(mào)易是未來發(fā)展的方向，目前全球服務(wù)貿(mào)易中一半以上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。疫情的蔓延使國(guó)際貿(mào)易面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，數(shù)字化成為降低疫情影響、對(duì)沖經(jīng)濟(jì)下行的動(dòng)力源。經(jīng)調(diào)研，蘇州外貿(mào)企業(yè)存在信息技術(shù)應(yīng)用不徹底、電子商務(wù)發(fā)展不完備、外貿(mào)出口產(chǎn)品參差不齊及運(yùn)輸流程的復(fù)雜化等問題，文章對(duì)此進(jìn)行分析并提出解決對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】數(shù)字貿(mào)易;疫情;外貿(mào)企業(yè);創(chuàng)新發(fā)展

【中圖分類號(hào)】F752 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）04-0012-03

1 全球外貿(mào)企業(yè)的現(xiàn)狀分析

1.1 疫情對(duì)全球外貿(mào)企業(yè)的影響

2020年，新型冠狀病毒來勢(shì)洶洶，在全球大規(guī)模流行，感染國(guó)家遍及全世界，其中以歐洲和美國(guó)則尤為嚴(yán)重。之后疫情洶涌，歐洲各國(guó)開始進(jìn)行邊境管制，禁止非必要的人員流動(dòng)，美國(guó)各州也相繼進(jìn)入緊急狀態(tài)，社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)趨于停滯。一些國(guó)家、港口和組織也積極公布實(shí)施相關(guān)限制性措施，而全球貨物貿(mào)易的80%都是通過海洋運(yùn)輸?shù)?，這給外貿(mào)行業(yè)打了個(gè)措手不及，很多外貿(mào)訂單被迫取消，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)庫存堆積，無法外銷，貿(mào)易額損失慘重。隨著疫情加速擴(kuò)展，各國(guó)家的消費(fèi)減少，生產(chǎn)也大幅度下降，貿(mào)易活動(dòng)明顯減少，全球經(jīng)濟(jì)衰退的風(fēng)險(xiǎn)不斷加劇。我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)和全球產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈密切相連，國(guó)際疫情蔓延擴(kuò)展，對(duì)我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈及外貿(mào)出口造成較大的沖擊，傳統(tǒng)外貿(mào)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

1.2 信息技術(shù)發(fā)展對(duì)全球外貿(mào)企業(yè)的影響

2021年，新冠肺炎疫情給國(guó)內(nèi)外企業(yè)帶來了極大的打擊。但從復(fù)蘇的角度看，我國(guó)是最早控制住疫情的國(guó)家，也是最早強(qiáng)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)的國(guó)家。這歸功于我們對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)的積極運(yùn)用。換個(gè)角度看，此次疫情就是淘汰落后生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方式的動(dòng)力。當(dāng)前，很多外貿(mào)企業(yè)的科技創(chuàng)新力度還有待加強(qiáng)，大部分企業(yè)對(duì)于信息技術(shù)運(yùn)用的重視程度還不夠。它們往往注重在硬件設(shè)備上的數(shù)據(jù)化，卻忽略了市場(chǎng)調(diào)查、信息收集和分析及內(nèi)部管理等方面的探索和普及，而這些恰恰阻礙了企業(yè)未來發(fā)展效率的提高，再加上此次疫情的沖擊，缺陷就很明顯地暴露出來了。所以外貿(mào)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變運(yùn)營(yíng)思維，用新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展企業(yè)，這樣才能在疫情中站穩(wěn)腳跟。

1.3 電子商務(wù)對(duì)全球外貿(mào)企業(yè)的影響

電子商務(wù)是一個(gè)極具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。電子商務(wù)簡(jiǎn)便的運(yùn)行流程、靈活的交易手段和迅速的交貨方式，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著電子商務(wù)的逐步推廣，貿(mào)易不再受時(shí)間和空間的限制，整個(gè)社會(huì)的商品流通速度大大提高。這有效地降低了企業(yè)成本，提高了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也為一些中小型企業(yè)直接進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)、參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了機(jī)會(huì)[1]。

2 蘇州外貿(mào)企業(yè)生存環(huán)境與現(xiàn)狀分析

2.1 疫情對(duì)蘇州外貿(mào)企業(yè)的影響

國(guó)內(nèi)疫情嚴(yán)峻之時(shí)，蘇州許多企業(yè)訂單推遲交貨，造成國(guó)外客戶對(duì)整個(gè)產(chǎn)品訂單的索賠。2021年第一季度，蘇州預(yù)計(jì)進(jìn)出口總額將達(dá)到10億美元，同比2020年下降了10%，其中出口額相較2020年下降12.3%。國(guó)泰國(guó)際是江蘇省龍頭外貿(mào)企業(yè)，2021年1月出口4億美元，2月卻下降到1億美元不到，隨著壓力的加大，5月以后在手訂單越來越少。隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制、國(guó)外疫情卻不斷蔓延，國(guó)際客運(yùn)航班運(yùn)行數(shù)量不斷下降，國(guó)泰國(guó)際外貿(mào)企業(yè)也因國(guó)外疫情蔓延擴(kuò)散，經(jīng)營(yíng)效益進(jìn)一步急轉(zhuǎn)直下。在此期間，即使能扛得住的企業(yè)，也被迫不斷裁員，流失一大批員工。蘇州工業(yè)園區(qū)創(chuàng)新采用航空包機(jī)形式，實(shí)現(xiàn)“門到門”服務(wù)破解這一困局，但也在一定程度上增加了企業(yè)成本。而對(duì)于中小企業(yè)來說，可能沒有足夠的資本去支撐這些物流的運(yùn)行，因此采取出口商品轉(zhuǎn)內(nèi)銷策略無疑是一大突破口。而“流量、商品、營(yíng)銷”又是另一大難關(guān)，盡管有“政企聯(lián)合”形式對(duì)當(dāng)?shù)刂行∑髽I(yè)進(jìn)行扶持，但企業(yè)自身也不可避免地要去適應(yīng)開拓發(fā)展新動(dòng)能的過程。

2.2 信息技術(shù)發(fā)展對(duì)蘇州外貿(mào)企業(yè)的影響

在疫情發(fā)展期間，蘇州市政府積極利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、5G等新技術(shù)對(duì)當(dāng)?shù)匾咔闋顩r進(jìn)行分析，探索病毒源頭，追蹤病患行程，同時(shí)進(jìn)行社會(huì)管理等。這對(duì)于疫情防控起到了積極有效的控制與管理作用，也給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)樹立了典范。蘇州昂易是一家中小型外貿(mào)企業(yè)[2]，因其對(duì)信息技術(shù)的不善利用和開發(fā)，在其開發(fā)海外市場(chǎng)的過程中，就出現(xiàn)了信息匱乏的現(xiàn)象，導(dǎo)致后期客戶尋找成本增加。

2.3 電子商務(wù)對(duì)蘇州外貿(mào)企業(yè)的影響

電子商務(wù)的出現(xiàn)，打破了傳統(tǒng)市場(chǎng)時(shí)間與空間的限制。大大地減少了中間環(huán)節(jié)人力、物力成本，在很大程度上提高了企業(yè)運(yùn)行效率[3]。相比于國(guó)內(nèi)支付方式，跨境電商的支付體系更加復(fù)雜，主要是國(guó)際支付體系還不夠健全，這給外貿(mào)企業(yè)造成了購匯、結(jié)匯難等問題。例如，太倉的中小型企業(yè)業(yè)務(wù)結(jié)算沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，這給企業(yè)造成了管理成本的增加，不利于其長(zhǎng)期發(fā)展。

3 數(shù)字貿(mào)易背景下蘇州外貿(mào)企業(yè)的問題分析

3.1 信息技術(shù)應(yīng)用不徹底

3.1.1 信息規(guī)劃有待進(jìn)一步落實(shí)

從目前的發(fā)揮趨勢(shì)看，貿(mào)易數(shù)字化趨勢(shì)加強(qiáng)，單單靠傳統(tǒng)的外貿(mào)方式已經(jīng)很難有突出的競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)字化時(shí)代，外貿(mào)企業(yè)的信息化程度十分重要。外貿(mào)企業(yè)要在貿(mào)易手段上充分利用信息技術(shù)，包括企業(yè)的管理、生產(chǎn)等步驟都可以通過加強(qiáng)信息規(guī)劃來提高效率。然而，目前狀況是蘇州70%以上的企業(yè)信息規(guī)劃整體不完善，著重點(diǎn)不突出，很難在數(shù)字貿(mào)易背景下突出企業(yè)亮點(diǎn)[4]。

3.1.2 信息資源共享程度偏低

外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展不僅需要蘇州市各個(gè)外貿(mào)企業(yè)參與，也需要蘇州市政府各部門之間提高信息共享程度。目前蘇州市各政府部門之間信息共享率不足20%，因此可能會(huì)出現(xiàn)以下情況：A部門想要的信息是B部門有的，但是由于信息資源共享程度偏低，A無法及時(shí)得到B部門的信息。如果政府各部門之間加強(qiáng)信息整理的工作，提高信息資源共享程度，對(duì)于蘇州市外貿(mào)企業(yè)的發(fā)展會(huì)有很好的效果。

3.1.3 信息應(yīng)用整合力度有待提高

通過政府各部門之間的信息共享，能夠更好地分析蘇州市外貿(mào)企業(yè)的優(yōu)勢(shì)。政策法規(guī)的完善和各部門之間的協(xié)調(diào)合作在此過程中都十分重要。不僅如此，還需要做好數(shù)據(jù)的整理，從而更好地解決在共享過程中出現(xiàn)的秩序問題[5]。

數(shù)據(jù)的整理尤為重要，首先數(shù)據(jù)格式的統(tǒng)一就十分重要，否則在共享過程中雜亂無章，會(huì)增加數(shù)據(jù)整理的難度。此外，各部門建設(shè)的應(yīng)用系統(tǒng)數(shù)據(jù)格式不同，將難以直接實(shí)現(xiàn)互通互用。

3.2 電子商務(wù)發(fā)展不完備

3.2.1 交易結(jié)算平臺(tái)缺乏有效的網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管

目前，我國(guó)法律部門還未完善針對(duì)電子商務(wù)的法律制度，在法律方面仍有漏洞。針對(duì)跨境電商等貿(mào)易情況，沒有頒發(fā)更加具體的處罰方法和管理細(xì)則。除此之外，第三方支付現(xiàn)在處于發(fā)展階段，在使用過程中有一定局限性。雖然我國(guó)已出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，但是對(duì)于境外的支付機(jī)構(gòu)很難做到有效監(jiān)管。倘若在尚未完善的情況下進(jìn)行跨境電商貿(mào)易，如果有漏洞就會(huì)被不法人員利用從事違法犯罪活動(dòng)。

3.2.2 跨境貿(mào)易平臺(tái)有待完善

通過平臺(tái)進(jìn)行跨境貿(mào)易也是跨境貿(mào)易的重要組成部分。許多國(guó)內(nèi)企業(yè)在做跨境電商貿(mào)易時(shí)，依托的是各類型的第三方平臺(tái)，例如“敦煌網(wǎng)”“速賣通”“阿里巴巴”等。隨著數(shù)字貿(mào)易的發(fā)展，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了一些新的跨境貿(mào)易平臺(tái)，例如“洋碼頭”等。主要是國(guó)外買手采購后，在平臺(tái)上發(fā)布信息，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者通過平臺(tái)購買[6]。

在此過程中平臺(tái)要加強(qiáng)監(jiān)管，因?yàn)楝F(xiàn)在代購出現(xiàn)“真假混賣”的情況高達(dá)30%，包括平臺(tái)的購買服務(wù)、售后服務(wù)都需要不斷完善。

3.3 外貿(mào)出口產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊

外貿(mào)產(chǎn)品一部分來自國(guó)內(nèi)企業(yè)針對(duì)出口生產(chǎn)的商品，也有一部分是先生產(chǎn)商品再出口。后者就可能會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)的問題。因?yàn)槌隹趪?guó)家與我國(guó)對(duì)于產(chǎn)品的要求可能不一致，如果先生產(chǎn)再出口，商品可能會(huì)在海關(guān)抽檢時(shí)由于質(zhì)量問題被扣下。

隨著跨境電商的發(fā)展，出現(xiàn)了一些新的貿(mào)易平臺(tái)。有的平臺(tái)為了盈利，低價(jià)購入質(zhì)量差的產(chǎn)品高價(jià)賣出，如果多次出現(xiàn)這種情況，會(huì)影響中國(guó)外貿(mào)出口的聲譽(yù)。

3.4 海外物流運(yùn)輸流程復(fù)雜化

3.4.1 蘇州市物流橫向協(xié)作程度不高

蘇州靠近上海，有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樯虾！⑸钲趦傻厥侵袊?guó)運(yùn)輸港最多的城市。蘇州大部分外貿(mào)企業(yè)都直接與貨運(yùn)公司對(duì)接，卻沒有一個(gè)更為便捷的方式去發(fā)揮上海物流中轉(zhuǎn)站的優(yōu)勢(shì)[3]。如果利用好蘇州的地理位置優(yōu)勢(shì)，對(duì)于外貿(mào)企業(yè)來說，可以降低物流成本，簡(jiǎn)化國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸流程。

3.4.2 物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完備

在實(shí)施過程中，需要全面普及設(shè)備，不僅需要政府財(cái)政上的付出，也需要貫徹落實(shí)后調(diào)動(dòng)工作人員參與并使用。僅僅靠蘇州的外貿(mào)企業(yè)是很難具體落實(shí)智慧物流的，需要蘇州市政府重視智慧物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并且出臺(tái)相關(guān)政策扶持[4]。

4 數(shù)字貿(mào)易背景下蘇州外貿(mào)企業(yè)的應(yīng)對(duì)措施

4.1 提高外貿(mào)商品質(zhì)量

提高外貿(mào)商品質(zhì)量需要多方努力。政府相關(guān)部門需要完善規(guī)章制度，提高行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以此激勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)更好的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力;也需要監(jiān)管市場(chǎng)環(huán)境，防止不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致企業(yè)之間惡性競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的把控，提高生產(chǎn)要求，通過不斷完善生產(chǎn)細(xì)節(jié)來提高產(chǎn)品總體質(zhì)量。

4.2 優(yōu)化物流過程

在國(guó)內(nèi)物流過程，首先需要外貿(mào)企業(yè)把產(chǎn)品打包好，打包過程要確保產(chǎn)品的安全，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中防止磕碰而損壞產(chǎn)品。對(duì)此，缺乏外貿(mào)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)可以先找貨運(yùn)公司代辦，根據(jù)貨運(yùn)公司的運(yùn)輸流程學(xué)習(xí)完善。在工廠到港口的運(yùn)輸過程中，可以通過比對(duì)得出性價(jià)比最高的運(yùn)輸方式。

4.3 完善電子商務(wù)平臺(tái)

蘇州作為外貿(mào)企業(yè)的聚集地之一，應(yīng)該結(jié)合各個(gè)外貿(mào)企業(yè)的行業(yè)特點(diǎn)，發(fā)揮競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，整合各個(gè)產(chǎn)業(yè)的出口優(yōu)勢(shì)，打造具有蘇州地標(biāo)性的外貿(mào)出口平臺(tái)，建立起良好的外貿(mào)關(guān)系。

4.4 加強(qiáng)信息管理系統(tǒng)

加強(qiáng)對(duì)計(jì)算機(jī)信息管理各個(gè)方面的探索與應(yīng)用，如數(shù)據(jù)的傳輸、信息的共享等。由于計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)建設(shè)可能存在重復(fù)性、自發(fā)性、盲目性等現(xiàn)象，加強(qiáng)信息管理系統(tǒng)建設(shè)能夠在一定程度上提高計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的整體效益[6]。計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的使用效益通常受使用者操作水平和操作習(xí)慣影響，管理模式的變更和內(nèi)外環(huán)境的變化都會(huì)起作用，有時(shí)甚至決定計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的命運(yùn)。為此，要轉(zhuǎn)變管理思想、更新管理方法，計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用要求管理者、技術(shù)人員和使用者去接受新的挑戰(zhàn)，在理論學(xué)習(xí)和不斷實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，少走彎路。

參 考 文 獻(xiàn)

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