高本貫通人才培養(yǎng)模式下的課程體系一體化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)探究

鄒玉鳳

摘 要：“高本貫通”被稱之為3（高職）+2（本科）五年學(xué)制，其目的在于培養(yǎng)各種高技能人才，是職業(yè)教育體系構(gòu)建的重點(diǎn)。在教育改革過(guò)程中要充分考慮到課程要求，尤其是在“高本貫通”中注重課程體系一體化設(shè)計(jì)，為了達(dá)到人才培養(yǎng)規(guī)格與目標(biāo)，需要在現(xiàn)有課程體系上進(jìn)行完善，通過(guò)對(duì)一體化課程體系的創(chuàng)新，確保與人才培養(yǎng)目標(biāo)保持匹配，這樣改革創(chuàng)新價(jià)值才能得到體現(xiàn)。對(duì)此，本研究以汽車運(yùn)用與維修技術(shù)為例，重點(diǎn)探尋高本貫通人才培養(yǎng)模式下的課程體系一體化設(shè)計(jì)，僅供參考。

關(guān)鍵詞：高本貫通 人才培養(yǎng)目標(biāo) 職業(yè)崗位能力 課程一體化設(shè)計(jì)

新經(jīng)濟(jì)常態(tài)下，單一的高等職業(yè)教育已經(jīng)難以迎合社會(huì)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型需求，擁有高素質(zhì)、高技能、復(fù)合型的人才十分緊缺已成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板[1]。基于應(yīng)用型本科院校與高職院校各自優(yōu)勢(shì)與特征，共同合作，攜手培養(yǎng)厚理論、高技能、懂應(yīng)用、會(huì)創(chuàng)新的技術(shù)性人才成為了趨勢(shì)所在。對(duì)于現(xiàn)代職業(yè)教育而言，教育部要求各高職院校與本科學(xué)校加強(qiáng)溝通，共同辦學(xué)，共同培育高層次應(yīng)用技術(shù)人才。高本貫通是現(xiàn)代職業(yè)教育中一種新的人才培養(yǎng)模式，高職與本科人才通道暢通，建立一體化職業(yè)教育系統(tǒng)。貫通人才培養(yǎng)積極迎合社會(huì)對(duì)高素質(zhì)、高水準(zhǔn)技能人才需要，強(qiáng)化人才培養(yǎng)質(zhì)量是關(guān)鍵所在，構(gòu)建可操作、可復(fù)制、高效人才培養(yǎng)模式。設(shè)計(jì)與實(shí)施一體化課程，是高本貫通的重點(diǎn)。

1 “高本貫通”人才培養(yǎng)模式

“高本貫通”模式為：第一到第三年，主要在高職院校中獲取知識(shí)，第四年和第五年進(jìn)入本科院校獲取知識(shí)。通過(guò)5年的培養(yǎng)，學(xué)生將接受3.5年理論與實(shí)踐一體化專業(yè)學(xué)習(xí)、至少1年的企業(yè)實(shí)踐活動(dòng)[3]。在這一培養(yǎng)模式中，要滿足教育政策規(guī)定，其優(yōu)勢(shì)非常明顯。首先，行業(yè)認(rèn)可的優(yōu)勢(shì)。在這一人才培養(yǎng)模式中，“雙證融通”是培養(yǎng)的關(guān)鍵所在，所培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生滿足有關(guān)條件后，畢業(yè)前可以獲得職業(yè)資格證書(shū)，這是人社部頒發(fā)和行業(yè)企業(yè)認(rèn)可的，進(jìn)而獲取明顯的就業(yè)優(yōu)勢(shì);其次，辦學(xué)資源優(yōu)勢(shì)?！案弑矩炌ā迸囵B(yǎng)能夠?qū)⒏呗氃盒?、本科院校等?yōu)勢(shì)資源充分利用起來(lái)，能夠?qū)Ω髯缘慕虒W(xué)平臺(tái)及師資進(jìn)行共同分享，再加上企業(yè)全程參與到教學(xué)活動(dòng)中，為企業(yè)輸送更多應(yīng)用型人才。

2 課程體系一體化設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析——以汽車運(yùn)用與維修技術(shù)為例

2.1 課程結(jié)構(gòu)銜接重點(diǎn)不一致

從課程結(jié)構(gòu)上看，主要從縱向與橫向等關(guān)系上出發(fā)，對(duì)多門(mén)課程完成合理組合、排列，是設(shè)置課程的關(guān)鍵所在。對(duì)于汽車運(yùn)用于維修技術(shù)專業(yè)而言，為了能夠?qū)崿F(xiàn)高本貫通“一體化”各階段性教學(xué)目標(biāo)，尤其是應(yīng)該在課程目標(biāo)上做好銜接，確保高職課程和本科課程都能夠以促進(jìn)學(xué)生職業(yè)水平發(fā)展為目標(biāo)，并不是限制于某一職業(yè)工作崗位方面。

2.2 課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容重復(fù)

分析當(dāng)前高職和本科的知識(shí)結(jié)構(gòu)而發(fā)現(xiàn)，在課程方面，大部分高職院校與高校較為相似。在某高職學(xué)校中，相關(guān)專業(yè)需要升入到本科學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)，而高職學(xué)習(xí)時(shí)期，專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課設(shè)置方面重復(fù)現(xiàn)象較為普遍，有的課程體系與內(nèi)容大同小異。對(duì)于高職學(xué)習(xí)的課程，若在本科階段再一次開(kāi)設(shè)，則導(dǎo)致教育資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，且不利于調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)熱情與良好學(xué)習(xí)習(xí)慣的培養(yǎng)。

2.3 專業(yè)課程內(nèi)容缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)家與各地區(qū)教育機(jī)構(gòu)，并未明確汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，且未編制高本貫通教材、學(xué)習(xí)各階段人才培養(yǎng)計(jì)劃及相對(duì)應(yīng)的課程，均是獨(dú)立開(kāi)展，教學(xué)內(nèi)容思想準(zhǔn)線也不統(tǒng)一，重復(fù)概率較大。

3 高本貫通人才培養(yǎng)模式下的課程體系一體化設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)——以汽車運(yùn)用與維修技術(shù)為例

3.1 課程目標(biāo)設(shè)計(jì)

高本貫通課程一體化設(shè)計(jì)的前提在于目標(biāo)銜接，由高職院校牽頭，邀請(qǐng)行業(yè)專家、本科專業(yè)教師共同探究汽車工作崗位職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)[4]。對(duì)于高職教育而言，課程目標(biāo)為學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到中級(jí)汽車維修的能力;對(duì)于本科教育而言，畢業(yè)后學(xué)生具有綜合診斷與維修汽車的能力，有效提高學(xué)生職業(yè)能力，達(dá)到高級(jí)汽車維修工水平（見(jiàn)表1）。

3.2 人才培養(yǎng)模式設(shè)計(jì)

高職階段“工學(xué)交替”、本科階段“特色班主導(dǎo)”人才培養(yǎng)模式有效貫通。其一，基于“3+2”高本貫通人才培養(yǎng)框架，高職階段定崗實(shí)習(xí)設(shè)定為“工學(xué)交替”環(huán)節(jié);其二，基于高本分段目標(biāo)，對(duì)教學(xué)資源進(jìn)行統(tǒng)籌配置，積極探索高職“工學(xué)交替”人才培養(yǎng)模式，對(duì)這一項(xiàng)目及具體實(shí)施方案進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，校內(nèi)強(qiáng)化訓(xùn)練與企業(yè)生產(chǎn)性見(jiàn)習(xí)相結(jié)合，對(duì)專業(yè)技術(shù)進(jìn)行有效夯實(shí)，著重從“經(jīng)驗(yàn)層面”培養(yǎng)職業(yè)基本能力;其三，探索本科階段2年“特色班主導(dǎo)”人才培養(yǎng)模式，統(tǒng)籌聯(lián)合辦學(xué)冠名定向、零散訂單定向等訂單分配，對(duì)訂單培養(yǎng)與常規(guī)培養(yǎng)相關(guān)教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行系統(tǒng)、針對(duì)性設(shè)計(jì)，開(kāi)展校內(nèi)實(shí)訓(xùn)、企業(yè)定崗實(shí)習(xí)活動(dòng)，這種方式可以讓學(xué)生掌握更扎實(shí)專業(yè)技能，畢業(yè)后才能滿足用人單位需求，實(shí)現(xiàn)高本貫通班的企業(yè)訂單就業(yè)率超過(guò)90%;其四，與用人單位進(jìn)行深度合作，共同就人才培養(yǎng)模式進(jìn)行創(chuàng)新，如實(shí)行高本貫通現(xiàn)代學(xué)徒制，在高職階段與學(xué)生形成就業(yè)意向，在半工半讀中達(dá)到校企合作的目的，這樣不僅學(xué)校招生更加簡(jiǎn)單，也為企業(yè)招工創(chuàng)造了便利。

3.3 課程體系設(shè)計(jì)

3.3.1 按照工作任務(wù)分層構(gòu)建“3+2”高本一體化課程體系

由“3+2”高本銜接的高職院校、本科院校及汽車行業(yè)企業(yè)共同組成專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)小組，結(jié)合汽車服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀，設(shè)定科學(xué)合理的核心能力及工作要求。根據(jù)汽車維護(hù)—維修——綜合故障診斷與維修的思路，構(gòu)建以能力增長(zhǎng)為主的一體化課程體系，如圖1。

3.3.2 基于職業(yè)能力分級(jí)確定“3+2”高本銜接課程內(nèi)容

大多數(shù)高本貫通項(xiàng)目中，在科目與內(nèi)容中，專業(yè)基礎(chǔ)課與專業(yè)課程重復(fù)情況較為常見(jiàn)，嚴(yán)重浪費(fèi)了教育資源與學(xué)習(xí)教育，也無(wú)法表現(xiàn)出高本層次性差異，不利于高本職業(yè)課程一體化。在高本貫通項(xiàng)目實(shí)施中，關(guān)于教學(xué)目標(biāo)及課程內(nèi)容的確定，高職、本科教師都必須參與其中，基于能力目標(biāo)對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行篩選，并有效開(kāi)發(fā)課程[5-6]。下表為高職《汽車電器設(shè)備》與本科《汽車電氣系統(tǒng)維修》課程內(nèi)容設(shè)計(jì)。

3.4 頂崗實(shí)習(xí)

高職階段“跟崗見(jiàn)習(xí)”、本科階段“定崗實(shí)習(xí)”教學(xué)環(huán)節(jié)，確保“科學(xué)輪企輪崗”有效貫通。其一，對(duì)高職階段工學(xué)交替“汽車保養(yǎng)”、“汽車美容”、“汽車空調(diào)保養(yǎng)”等教學(xué)項(xiàng)目進(jìn)行科學(xué)合理設(shè)計(jì)，確定項(xiàng)目教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、工學(xué)交替管理機(jī)制，結(jié)合教學(xué)要求，在最后幾周為學(xué)生進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)創(chuàng)造機(jī)會(huì);其二，在本科專業(yè)課程學(xué)習(xí)過(guò)程中，主要在教學(xué)內(nèi)容與形式上進(jìn)行優(yōu)化，可以引入頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)等方式，在具體的考核標(biāo)準(zhǔn)上加以明確，確保學(xué)生在本科階段學(xué)習(xí)一年后能夠到企業(yè)完成輪崗定崗實(shí)習(xí)，同時(shí)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì);其三，學(xué)校要與企業(yè)、學(xué)生共同完成“三方協(xié)議”的簽訂，將各自責(zé)任、義務(wù)等進(jìn)行合理劃分，改善學(xué)生崗位實(shí)習(xí)環(huán)境氛圍，制定可執(zhí)行的保障措施;第四，合理分配學(xué)生“工學(xué)交替”跟班輪崗見(jiàn)習(xí)與定崗實(shí)習(xí)，基于企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀及學(xué)生學(xué)習(xí)水平，合理調(diào)配，及時(shí)輪換，確保工學(xué)交替、定崗實(shí)習(xí)活動(dòng)能夠高效率運(yùn)行;其五，推動(dòng)安全教育的深入開(kāi)展，同時(shí)提供社會(huì)保險(xiǎn);其六，形成輪企輪崗檔案，讓人才交流“雙選”獲得有利條件。

3.5 質(zhì)量評(píng)價(jià)

要不斷優(yōu)化質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，確保每個(gè)人都可以參與進(jìn)來(lái)，形成更加多元化的評(píng)價(jià)主體。其一，要將第三方評(píng)價(jià)引進(jìn)來(lái)，以訂單培養(yǎng)為基礎(chǔ)，高職院校、高校、訂單企業(yè)三方參與人才評(píng)價(jià)的制定;其二，以分段人才培養(yǎng)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，構(gòu)建高本考核貫通評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并將其納入單獨(dú)招生實(shí)施規(guī)則中，保證其公正性、公平性;其三，納入汽車企業(yè)培訓(xùn)考核體系，與同職業(yè)資格證考核標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合起來(lái)，涵蓋了能力考核、過(guò)程評(píng)價(jià)、期末評(píng)價(jià)等內(nèi)容，對(duì)評(píng)價(jià)方式進(jìn)行有效改革。

3.6 教學(xué)管理

其一，在高職院校、高校成立“高本貫通教學(xué)管理部門(mén)”，不斷完善教學(xué)管理、聯(lián)席會(huì)議制度、聯(lián)合教研制度以及學(xué)籍管理貫通制度等;其二，完善教學(xué)管理監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，尤其是要充分利用信息化資源;在網(wǎng)絡(luò)信息化手段下，逐步打造“教務(wù)管理在線平臺(tái)”、“定崗實(shí)習(xí)管理系統(tǒng)”等，讓反饋、管理與動(dòng)態(tài)調(diào)控教學(xué)過(guò)程奠定技術(shù)支撐。

4 結(jié)語(yǔ)

在高本貫通人才培養(yǎng)模式中，職業(yè)素養(yǎng)是主要目標(biāo)，職業(yè)性、應(yīng)用型是根本出發(fā)點(diǎn)，基于職業(yè)分析崗位及工作能力要求，明確科學(xué)培養(yǎng)目標(biāo)，積極整合轉(zhuǎn)本課程，構(gòu)建符合崗位要求、一體化的課程體系，并借助云平臺(tái)，師生進(jìn)行密切交流，進(jìn)而培養(yǎng)出厚理論、高技能的專業(yè)人才。

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上海東海職業(yè)技術(shù)學(xué)院 （上海市 200241）