速覽

民航業(yè)一季度完成旅客運(yùn)輸量1.02億人次

民航局近日發(fā)布的一季度民航安全生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，全行業(yè)恢復(fù)勢頭持續(xù)向好。

民航局航空安全辦公室副主任吳世杰介紹，安全運(yùn)行方面，截至3月底，全國運(yùn)輸航空安全運(yùn)送旅客47.2億人次；生產(chǎn)運(yùn)行方面，一季度分別完成旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量1.02億人次、178.2萬噸，分別增長37.5%、28.7%。

吳世杰分析，與疫情前相比，我國民航運(yùn)輸恢復(fù)勢頭良好。3月份旅客運(yùn)輸量4782萬人次，同比增長215.7%，國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸量已超過2019年同期水平；3月份貨郵運(yùn)輸量65.5萬噸，較2019年同期增長3.7%?！斑\(yùn)行保障方面，一季度共保障各類飛行105.2萬班，日均1.2萬班，與2020年同期相比增加23.7%，全國航班正常率達(dá)91.2%?！?/p>

航空公司經(jīng)營效益改善。民航局發(fā)展計劃司副司長包毅透露，一季度航空公司虧損程度較上年同期收窄。逐月看，民航運(yùn)輸生產(chǎn)呈現(xiàn)“前低后高”的恢復(fù)態(tài)勢，1月民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量為2019年同期的59.8%，到3月已恢復(fù)至83.7%。

“五一”假期臨近，根據(jù)機(jī)票預(yù)訂情況，今年有望超過2019年同期水平。民航局運(yùn)輸司副司長商可佳表示，為滿足旅客需求，3月底夏秋航季日均國內(nèi)航班計劃達(dá)到1.3萬班，比冬春航季增長6.6%。

（來源：人民日報）

高鐵利用率不足地區(qū)不得新建平行線

國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋4月19日表示，我國鐵路建設(shè)取得歷史性成就，但是鐵路建設(shè)中也暴露出片面追求高標(biāo)準(zhǔn)、重高速輕普速、重客運(yùn)輕貨運(yùn)、重投入輕產(chǎn)出等問題，亟待得到妥善解決。

據(jù)悉，國辦日前轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委會同有關(guān)方面提出的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見》?！兑庖姟诽岢隽俗龊描F路規(guī)劃建設(shè)工作、推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展的六方面任務(wù)要求。

孟瑋表示，將從加強(qiáng)規(guī)劃指導(dǎo)、合力確定標(biāo)準(zhǔn)、分類分層建設(shè)、有效控制造價、創(chuàng)新投融資體制、防范化解債務(wù)風(fēng)險等方面發(fā)力，推動鐵路建設(shè)健康發(fā)展。其中，包括高鐵能力利用率不足80%的原則上不得新建平行線路；規(guī)范城際、市域（郊）鐵路發(fā)展，嚴(yán)禁變相建設(shè)地鐵、輕軌。堅持客貨并重，強(qiáng)化客流支撐，明確了時速350公里、250公里和200公里及以下不同速度標(biāo)準(zhǔn)鐵路的規(guī)劃建設(shè)條件。

此外，有關(guān)部門將全面開放鐵路建設(shè)運(yùn)營市場，加強(qiáng)土地綜合開發(fā)，促進(jìn)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)市場主體多元化和適度競爭。同時，嚴(yán)格控制新增債務(wù)，多渠道增加鐵路建設(shè)資本金來源，建立健全鐵路債務(wù)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警機(jī)制。

（來源：經(jīng)濟(jì)日報）

多地試點小型非營運(yùn)二手車異地交易登記

據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，近日，商務(wù)部、公安部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)二手車交易登記跨省通辦 便利二手車異地交易的通知》(以下簡稱《通知》)，從制度方面著力解決二手車異地交易周期長、不便捷等問題，進(jìn)一步促進(jìn)二手車交易行業(yè)發(fā)展?！锻ㄖ访鞔_，2021年6月1日起，在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行小型非營運(yùn)二手車異地交易登記。

此外，《通知》對政策落地實施進(jìn)度做了具體部署，明確2021年6月1日起，在天津、太原、沈陽、上海等20個城市試點推行小型非營運(yùn)二手車異地交易登記；自2021年9月1日起，直轄市、省會市、自治區(qū)首府市、計劃單列市全部推行；2022年全國全面推行。

（來源：中國新聞網(wǎng)）

我國首艘具有破冰功能的大型航標(biāo)船下水

從交通運(yùn)輸部獲悉，4月15日，我國首艘具備破冰能力的大型航標(biāo)船“海巡156”輪在武漢下水。該輪列編后將主要用于北方冰凍港口、航道的助航設(shè)施布設(shè)、撤除、更換和維護(hù)作業(yè)，可填補(bǔ)我國航標(biāo)船無破冰能力的空白，有效提升北方海區(qū)航海保障能力。

“海巡156”輪于2019年4月開工建造，預(yù)計今年9月列編交通運(yùn)輸部北海航海保障中心。該輪排水量約2400噸，在5節(jié)航速下能破冰0.5米，在3.5節(jié)航速下能破冰0.6米，在海冰條件下具有優(yōu)秀的操控能力和航標(biāo)作業(yè)能力。

該輪也是國內(nèi)首艘根據(jù)中國船級社（CCS）智能機(jī)艙和智能能效要求建設(shè)的大型航標(biāo)船，具備智能決策支持和維護(hù)功能，在設(shè)備出現(xiàn)故障前及時進(jìn)行預(yù)警，智能推薦最經(jīng)濟(jì)的航行方式，減少船舶燃油消耗，節(jié)約營運(yùn)成本，降低碳排放。

據(jù)悉，我國渤海及黃海北部每年都會發(fā)生不同程度的海冰災(zāi)害，給港口生產(chǎn)運(yùn)營、海上交通運(yùn)輸、海岸工程和海水養(yǎng)殖等造成了嚴(yán)重影響。在大風(fēng)、寒潮、冰凍等惡劣天氣條件下，海上助航設(shè)施效能的正常發(fā)揮，對于保障港口航道暢通和船舶安全航行尤為重要。

交通運(yùn)輸部海事局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“十四五”期間將聚力打造“多維感知、全域抵達(dá)、高效協(xié)同、智能處置”的“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，提升我國管轄水域和國際重要航路感知管控能力，“海巡156”輪等大型海事船舶的建造列編，則是其中重要的組成部分。

（來源：新華社）

今年北京中心城區(qū)共享單車不得超80萬輛

近日，北京市交通委發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)2020年運(yùn)營監(jiān)管及2021年車輛投放規(guī)模的公示》。繼續(xù)對互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車投放規(guī)模實施動態(tài)總量調(diào)控。今年，北京中心城區(qū)車輛總量控制在80萬輛以內(nèi)。

數(shù)據(jù)顯示：2020年，各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車運(yùn)營企業(yè)向北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)監(jiān)管與服務(wù)平臺報備車輛共84.4萬輛。全年累計騎行量6.9億人次，日均騎行量188.9萬人次，同比2019年增長13.4%。2020年9月25日騎行量達(dá)到435萬人次，為歷史最高值。2020年，北京各區(qū)累計清理違規(guī)運(yùn)營的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車14215輛。

同時，截至2020年底，北京全市已完成31處“電子圍欄”停車區(qū)域建設(shè)，涵蓋中心城區(qū)、昌平區(qū)、大興區(qū)、通州區(qū)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的772個停放點。北京市自行車電動車行業(yè)協(xié)會會同各運(yùn)營企業(yè)制定了北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車“入欄結(jié)算”獎懲規(guī)則，對共同引導(dǎo)承租人有序停放車輛的措施進(jìn)行了規(guī)范。

（來源：央視新聞）

中國首條民營控股高鐵開始架設(shè)接觸線

4月18日，中國中鐵電氣化局參建的中國首條民營資本控股的高速鐵路——杭州經(jīng)紹興至臺州高速鐵路，首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線成功架設(shè)，這標(biāo)志著該高鐵接觸網(wǎng)專業(yè)施工進(jìn)入架線調(diào)整階段，線路預(yù)計今年12月建成開通。

杭紹臺高鐵“四電”工程主要包括電力、電氣化、通信、信號四大工程，同時涵蓋四電房屋、防災(zāi)等專業(yè)。中國中鐵電氣化局主要負(fù)責(zé)電力及電力牽引供電、災(zāi)害監(jiān)測、獨(dú)立四電房屋及配套工程、給排水中的區(qū)間獨(dú)立四電房屋配套給排水工程等施工任務(wù)。

杭紹臺高鐵建成后可與寧杭、商合杭、滬杭等高鐵互聯(lián)互通，成為溝通環(huán)杭州灣城市群、南京都市圈、皖江城市帶的快速客運(yùn)通道；南端還可進(jìn)一步延伸至溫州，成為沿海通道的組成部分，從而形成一條長三角核心區(qū)輻射西南地區(qū)的骨干軌道交通線，對全國高速鐵路網(wǎng)具有補(bǔ)充和完善作用。

（來源：人民網(wǎng)）

中國首艘L4級無人駕駛游船在重慶首航

近日，國內(nèi)首艘L4級別水上無人駕駛游船，在重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)明月湖開啟了約20分鐘的“處女航”。

據(jù)介紹，該型無人駕駛游船是基于水面無人駕駛技術(shù)，依托高效、清潔、安全的電力推進(jìn)系統(tǒng)和智能精準(zhǔn)的控制決策算法的新型觀光游覽船。試航期間，該船順利完成自動行駛、自動避障和自動停靠等項目，?？烤却蠹s10厘米。

目前，這艘水上無人駕駛游船已完成底層算法構(gòu)建，實現(xiàn)了水上巴士+船體中控+安全員的智能運(yùn)行模式，具備了遠(yuǎn)程控制、沿預(yù)設(shè)航跡高精度運(yùn)行、根據(jù)風(fēng)浪變化自動穩(wěn)定姿態(tài)、智能自主避障等功能。游客只需通過掃碼即可進(jìn)行任務(wù)設(shè)定，游船根據(jù)指令和航跡規(guī)劃完成行駛，并對可能的碰撞完成自主規(guī)避，任務(wù)結(jié)束后自動返航充電。

據(jù)了解，該型無人駕駛游船預(yù)計2021年下半年量產(chǎn)并投向市場，在廣泛用于水域、公園、城市內(nèi)河等區(qū)域的觀光同時，還可以用于城市內(nèi)河對岸接駁或航道接駁。

（來源：中國水運(yùn)網(wǎng)）

湖南新開工三個水運(yùn)項目總里程325公里

4月20日，湖南澧水石門至澧縣、湘江永州至衡陽、沅水常德至鲇魚口高等級航道3個水運(yùn)工程同步開工，項目總里程達(dá)325公里，總投資64.7億元。湖南省副省長陳飛出席項目建設(shè)動員大會。

新開工的3個水運(yùn)項目涉及湘江、沅水、澧水3條長江支流，建成后將新增1000噸級航道112公里、2000噸級航道213公里，省內(nèi)可輻射湘西北、湘南地區(qū)，省外連通長江、珠江水系，對湖南完善國家高等級航道網(wǎng)布局、提升“一湖四水”通航能力、構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系具有重要意義。

澧水石門至澧縣航道建設(shè)工程按2000噸級標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)青山樞紐和艷洲樞紐船閘，按1000噸級標(biāo)準(zhǔn)整治澧水石門至澧縣51公里航道。湘江永州至衡陽航道建設(shè)二期工程按1000噸級標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建近尾洲樞紐二線船閘，按1000噸級標(biāo)準(zhǔn)整治湘江浯溪樞紐至湘祁樞紐61公里航道。沅水常德至鲇魚口航道建設(shè)工程按2000噸級標(biāo)準(zhǔn)整治沅水常德至鲇魚口213公里航道，航道全線配備一類航標(biāo)。

除此次開工的3個水運(yùn)項目，今年湖南省交通運(yùn)輸廳還將推動沅水洪江至辰溪等4個航道項目建設(shè)，加快長沙港銅官港區(qū)二期等5個港口項目建設(shè)，實現(xiàn)湘祁二線船閘建成投產(chǎn)。湖南交通堅持建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好的“四好”理念，堅決打好污染防治攻堅戰(zhàn)，推進(jìn)水運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

（來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）