挪威——將游艇一網(wǎng)打盡

劉少才

挪威的游艇業(yè)

2019年世界人均收入最高國家排名，挪威位列第二名， 人均GDP86362美元。許多家庭陸上有度假屋、房車，水上有游艇。挪威全國有529萬人（2018年10月），有游艇76萬多艘，平均6.9人就有一艘游艇，其中帆船5萬多艘、家庭擁有游艇數(shù)量高達50.5萬多艘，占挪威家庭總數(shù)的四分之一，許多家庭在峽灣處專為游艇使用的碼頭上，擁有自己固定的泊位。每到周末時，一家人乘游艇出海游玩是常見的場景。全國有游艇廠家90家，由于現(xiàn)代化作業(yè)程度之高，90廠家才擁有雇員1745人，平均每船廠雇員不足20人，每年總交易額卻高達1.138億歐元。在我國這個沿海大國的許多居民尚不知游艇為何物時，挪威的世界游艇年消費額已經(jīng)悄悄高達400億多美元。挪威還有完善的游艇碼頭和錨地，這些碼頭一般由當?shù)卣谶M行城市規(guī)劃時就提前加以考慮，與整個城市的建設(shè)整合在一起。

挪威的游艇探源

行走挪威，不能不說挪威的游艇就是一道漂亮的風景線。游艇是挪威人房車之后的追求，是富裕的象征，是當?shù)厝俗非蟮淖詈竽繕?。挪威是臨海狹長國家，有海岸線長達2.1萬公里，境內(nèi)湖泊、沼澤廣布，這樣得天獨厚的自然地理環(huán)境，使游艇有了充分的用武之地。挪威全國529萬人口中，有80%的人都居住在寬不到10公里的沿岸地帶。這顯然是為了貼近海洋、走進海洋、開發(fā)海洋的便利。今日的挪威，平均每6.9人就有一艘游艇，許多家庭在峽灣處專為游艇使用的碼頭上，擁有自己固定的泊位。

其二，挪威人在歷史上就與船、艇有不解之緣。歷史上的維京人，別稱“北歐海盜”，他們從公元8世紀到11世紀曾是海洋霸主，馳騁海洋無人能敵，創(chuàng)造了令挪威人驕傲的海盜？化。這些維京人后人從骨子里就熱愛海洋熱愛游艇。坐落于奧斯陸峽灣北端一個半島之上建于1913年的海盜船博物館里陳列著3艘8至11世紀出沒于北歐海域的海盜船，可見挪威的造船史不是一般的早。

挪威人有屬于自己的游艇是一種時尚

養(yǎng)游艇是時尚，也是當今人們的追求，在挪威人人都有錢，但是有錢人不見得人人養(yǎng)游艇?？纯凑l家養(yǎng)游艇，誰家游艇個頭大，那才是真的富有。挪威人追求房、車的時代早已時過境遷，有屬于自己的游艇才是追求的目標。 駕駛游艇出海，如同兒童剛剛學會自行車一樣新鮮，破風斬浪，速度帶來的刺激、自由駕馭的快感，只有親自駕駛游艇才能體會到。除此之外，沖浪、潛水、游泳、垂釣……甚至是什么都不做，只是穿上比基尼躺在甲板上曬太陽（歐洲人以曬黑為健康標準），也是一件浪漫的事情。玩累了，一家人在游艇上聚餐，真是很浪漫的事。游艇的存在，讓人與水親密接觸，體驗到另外一種新奇的生活方式。

游客眼中的挪威游艇

乘旅游大巴沿挪威海岸線一路向北，可看到一艘艘游艇和巨輪?？吭诤０毒€上，風景如詩如畫。挪威有如此多的游艇，是因為挪威人不缺錢?？v觀全球游艇業(yè)，其最大消費群體是中等收入群體，價格在人民幣30-50 萬元左右的釣魚艇、帆船等中低檔游艇最受歡迎，中低檔游艇既可以作為海上運動、游樂、商務(wù)活動和社交的工具，也可以用作載客經(jīng)營；中高收入階層及一般機構(gòu)和企業(yè)都能夠承擔其價格和費用，而這類消費群是今后相當長時期游艇的主力消費群體。 挪威是歐洲主要的游艇消費國之一，經(jīng)濟持續(xù)增長，將為娛樂休閑用艇市場的增長提供保證。另外，由于地理環(huán)境原因，大型豪華游艇也是挪威的主要需求之一。

在挪威，別以為像首都奧斯陸這樣的大型港口城市有游艇，其實，在整個挪威小港小城甚至有人的地方只要是臨水都有游艇的存在，小到一家一戶的私人游艇，大到游艇港千艘或更多的游艇港。那些大的游艇港往往提供餐飲、培訓、加油、桑拿、船舶出租等服務(wù)。

在這樣的藍天白云碧海之中，看到這么多游艇，才會了解維京后人為什么會這樣執(zhí)著于航海。不僅是勇氣與力量，不僅是美景與放松，更是他們骨子里深藏的對自然與大海的熱愛之情，才會以這樣的方式來深深擁抱。游艇在進步，但復古風格的帆船也不少，也許要的就是“風隨帆動，心隨波動”的感覺吧。

挪威是一個簡單純凈的國度，它的美令人驚嘆，令人鼓舞。行走挪威，甚至可能會覺得它像一個夢境，絢麗的峽灣，壯觀的山脈，茂密的森林。除了擁有國際大城市，挪威還有更多迷人、古雅的小城鎮(zhèn)甚至美麗的鄉(xiāng)村，傳統(tǒng)與個性并存。

挪威（Norway），意為“通往北方之路”，這個身居北歐的小國，人口只有529萬（2018年10月），卻連續(xù)六年被聯(lián)合國評為最適宜居住的國家。威海岸線漫長曲折，沿海島嶼很多，被譽為“萬島之國”。蜿蜒曲折的海岸線，構(gòu)成了挪威獨有的峽灣特色，處處湖光山色，美景如畫。峽灣相間的游艇，伴著風，呼嘯而過。山峰映著天空的輪廓，兩岸美景盡收眼底。這就是書中所說“人在畫中游”吧！

沿著海岸散步，郁郁蔥蔥的樹木，充斥你的眼球，偶爾一簇黃，一抹紅，是一座座可愛的小房子，挪威的人們喜歡顏色鮮艷的房子，就像他們喜歡追求多樣和自然。這些房子與碧綠通透的海灣相映襯，多了一絲情調(diào)，多了一份可愛，如此景致更加動人心弦。

挪威有最美的峽灣，郁郁蔥蔥，碧水藍天，有艷麗的城堡，有安靜的田園，徜徉其中，會讓你流連忘返。

挪威的游艇展及相關(guān)產(chǎn)業(yè)

挪威每年一屆舉辦游艇展，挪威國際海事展至今已超過50年歷史，是享譽歐洲的航運海事業(yè)的盛會，已成為繼德國漢堡海事展之后世界第二大海事船舶展會，同時也是當今世界上造船領(lǐng)域規(guī)模、檔次最高、影響力最強的專業(yè)性展會之一。展會分布在六大主題展館，達22000平方米，展示了航運、海事、船舶、海洋技術(shù)、海洋工程相關(guān)行業(yè)的最近技術(shù)與服務(wù)。

游艇的發(fā)展，還能帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，如儀器儀表、發(fā)動機、涂料、玻璃鋼等新型建材工業(yè)等，游艇碼頭、游艇俱樂部的建造更是推動了旅游、餐飲、服務(wù)等行業(yè)的發(fā)展，這些相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以吸納大量的勞動力，可以成為新的經(jīng)濟增長點。因此，游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展被很多國家看好，越來越多的人投身游艇產(chǎn)業(yè)，希望有所作為。

游艇是一種水上娛樂用高級耐用消費品。它集航海、運動、娛樂、休閑等功能于一體，滿足個人及家庭享受生活的需要。雖然它離我們還是遙遙無期，但是，這一世界性的新生事物必定會逐漸被有錢人所慢慢接受。

挪威是世界第四大航運國家，也是世界第一大航運集群，挪威本國人口不到世界0.1%，卻擁有全球13%商船隊、23%的世界游艇、19%的天然氣運輸船只、19%的化學品運輸船隊，控制了世界11%的原油運輸船，在世界近海運輸業(yè)務(wù)中占有了15%的市場份額。通過集群間的緊密合作，使挪威船舶及海洋設(shè)備的工藝，特別是在高科技船舶和海洋工程建設(shè)上始終處于世界領(lǐng)先水平。

挪威有著豐富的石油資源，是世界第三大石油出口國，因此挪威的海上石油技術(shù)和設(shè)備也位居世界領(lǐng)先地位，甚至在一些方面是位居世界第一的位置。

挪威船東所擁有的各類海洋工程船整體規(guī)模居世界第二，僅次于美國。平臺供應船（PSV，全稱Platform Supply Vessel）、錨拖船（AHTS，全稱ANCHOR HANDLING TUG SUPPLY）兩類船舶占總船舶的60%，挪威海洋工程船主要由有關(guān)石油公司、鉆井公司、地震測量公司、專業(yè)承包商等擁有和運營。