淺談地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理

陳凱

摘 要：伴隨著城市化進(jìn)程的加快，讓城市交通的壓力日益突顯，尤其是對(duì)于很多大城市而言，其交通情況十分不樂觀。對(duì)此，城市地鐵建設(shè)不斷的被重視起來(lái)，地鐵的良好運(yùn)行與施工質(zhì)量存在密切的聯(lián)系，其中加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維修管理就顯得尤為重要，其是推動(dòng)地鐵正常運(yùn)行的有力保障。

關(guān)鍵詞：地鐵;機(jī)電設(shè)備;維修管理

引言：

在城市軌道交通中，地鐵是其中重要的一部分，讓城市交通擁堵的情況得到了有效的解決。對(duì)于地鐵建設(shè)與管理，機(jī)電設(shè)備的作用是十分關(guān)鍵的，其保障了城市中地鐵交通運(yùn)行的安全性及穩(wěn)定性?？墒窃诘罔F機(jī)電維修管理中仍然存在著一些問題，因此就需要在維修管理中采取有效的技術(shù)和方法，才能夠保障城市地鐵順利的運(yùn)行。

1地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理中的問題

1.1地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理制度有待完善

針對(duì)機(jī)電設(shè)備維修管理而言，檢修人員在維修中需要將機(jī)電設(shè)備維修制度作為依托，可是當(dāng)前的維修制度并不完善[1]。所以，不能夠?yàn)闄C(jī)電設(shè)備管理工作提供憑證，造成檢修人員的工作很難順利的開展以及無(wú)法提升維修技術(shù)水平。因此讓地鐵機(jī)電設(shè)備維修的質(zhì)量得不到保證，無(wú)法推進(jìn)地鐵有效的運(yùn)行。

1.2 在機(jī)電設(shè)備維修中采用老舊的管理方法

在科技快速的進(jìn)步中，也推動(dòng)著機(jī)電設(shè)備維修管理方法的進(jìn)步?？墒谴蟛糠重?fù)責(zé)維護(hù)的部門依然延用過去的方法進(jìn)行機(jī)電設(shè)備維修管理，管理方式缺乏創(chuàng)新，很難提升機(jī)電設(shè)備維修管理水平。對(duì)于維修工作，不具備先進(jìn)的維修技術(shù)，如此很難達(dá)到機(jī)電設(shè)備維修的最佳效果。

1.3 缺乏嚴(yán)格的機(jī)電設(shè)備維修管理監(jiān)督

地鐵機(jī)電設(shè)備一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障，必須由專門的維修技術(shù)人員負(fù)責(zé)檢修并做好維護(hù)工作。對(duì)于此，檢修人員在進(jìn)行維修的過程中必須遵照相關(guān)規(guī)范，以保證故障得到盡快的修復(fù)，讓機(jī)電設(shè)備恢復(fù)運(yùn)行?？墒窃跈C(jī)電設(shè)備維修管理實(shí)踐中，由于檢修人員存在著一些因素，在維修的過程中不能嚴(yán)格的遵從相關(guān)規(guī)定，并且又缺少管理人員的大力監(jiān)督。因此，檢修人員經(jīng)常不遵從規(guī)范，不能端正自身的工作態(tài)度。讓機(jī)電設(shè)備維修很難達(dá)到理想的效果，嚴(yán)重的情況會(huì)導(dǎo)致設(shè)備受到損壞，讓電機(jī)設(shè)備后期運(yùn)行受到極大地影響。

2地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理的舉措

2.1 優(yōu)化地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理制度

隨著城市交通壓力不斷的增大，推動(dòng)了地鐵建設(shè)的發(fā)展。地鐵運(yùn)行的過程中，機(jī)電設(shè)備發(fā)揮著十分關(guān)鍵的作用，所以，制定科學(xué)的機(jī)電設(shè)備維修管理制度是十分必要的。并將其當(dāng)作機(jī)電維修與管理的憑證，從而更好的提升維修管理的效果。

關(guān)于地鐵機(jī)電設(shè)備檢修工作，檢修人員需要對(duì)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行情況進(jìn)行充分的了掌握，確認(rèn)其是正常運(yùn)行的狀態(tài)，全方位的檢修機(jī)電設(shè)備，并且需采用分區(qū)模式，完成機(jī)電設(shè)備的檢修管理工作，讓各個(gè)區(qū)域的機(jī)電設(shè)備都能夠得到系統(tǒng)的檢修。檢修人員必須對(duì)地鐵機(jī)電的相關(guān)情況進(jìn)行足夠的了解，比如檢修流程、檢修標(biāo)準(zhǔn)等。還需要注意，對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修前，需要提交檢修申請(qǐng)，經(jīng)過審核并遵從相關(guān)規(guī)定實(shí)施檢修工作，并能夠在檢修時(shí)認(rèn)真的遵照檢修制度[2]。當(dāng)檢修工作完成以后，還需要對(duì)檢修工作進(jìn)行仔細(xì)的記錄，比如檢修的位置、應(yīng)用工具等，將檢修責(zé)任落實(shí)到各個(gè)檢修人員，從而讓檢修管理制度不斷的完善，讓地鐵機(jī)電設(shè)備得到安全的保證，并且提升可靠性。在完善維修管理制度時(shí)，要以管理理論作為依托，將其中的重點(diǎn)內(nèi)容加以利用，讓地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理具備理論基礎(chǔ)。

2.2強(qiáng)化維修人員培訓(xùn)

地鐵機(jī)電設(shè)備存在著較高的技術(shù)性，以及在維修管理中需要具備一定的技巧，為有效的提高地鐵機(jī)電設(shè)備的維修管理效果，對(duì)維修人員加強(qiáng)培訓(xùn)是非常必要的，從而來(lái)提升人員的專業(yè)能力和素質(zhì)水平?？傮w而言，可以采用以下舉措：第一，提高專業(yè)素質(zhì)，地鐵機(jī)電設(shè)備中的技術(shù)含量較高，施工人員需要將其性能有效的應(yīng)用起來(lái)，并在操作的過程中對(duì)其做好保養(yǎng)工作。第二，增強(qiáng)理論素養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護(hù)理論對(duì)于地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理而言是非常重要的理論，維修人員必須具備較高的防范和管理意識(shí)，才可以最大程度的減小機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障。第三，提高綜合素質(zhì)，在機(jī)電設(shè)備維修管理中，不但需要人員具備理論和專業(yè)素質(zhì)，還需要維修人員具備較高的團(tuán)隊(duì)意識(shí)、專業(yè)素養(yǎng)以及理論知識(shí)等等，因此必須增強(qiáng)維修人員的綜合能力，對(duì)維修人員的培訓(xùn)不斷的加強(qiáng)，從而讓地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理效率得到進(jìn)一步提高。

2.3 創(chuàng)新地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理模式

為了契合時(shí)代的發(fā)展，就需要對(duì)地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理模式進(jìn)行創(chuàng)新，引進(jìn)先進(jìn)的管理方法，將信息技術(shù)融進(jìn)維修管理模式中。在管理中，借助信息技術(shù)全方位的監(jiān)控設(shè)備維修管理工作，從而讓交通體系實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新[3]。也可以借助信息技術(shù)建立數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，能夠把機(jī)電設(shè)備故障全面的保存下來(lái)。若設(shè)備發(fā)生故障，維修人員就可以通過查詢?cè)?jīng)的維修記錄，對(duì)故障進(jìn)行判斷，進(jìn)而讓機(jī)電設(shè)備故障得到及時(shí)的處理。

2.4強(qiáng)化地鐵機(jī)電設(shè)備維修的技術(shù)監(jiān)督

對(duì)于地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理而言，管理人員必須對(duì)技術(shù)監(jiān)督給予足夠的重視，很多維修人員都不具備較高的專業(yè)技術(shù)，若缺乏嚴(yán)格的技術(shù)監(jiān)督，就會(huì)造成機(jī)電設(shè)備維修質(zhì)量存在問題。對(duì)于專業(yè)技術(shù)不高的人員，若沒有對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的技術(shù)監(jiān)督，就會(huì)存在人文因素的機(jī)電設(shè)備故障，不但容易損傷機(jī)電設(shè)備，又很難保證地鐵的正常運(yùn)行。管理者若想增強(qiáng)地鐵機(jī)電維修技術(shù)水平，首先需要在招聘方面把好關(guān)，在招聘的過程中，需要考察維修人員的專業(yè)知識(shí)和工作經(jīng)驗(yàn)，并且具有較高的職業(yè)修養(yǎng)，能夠讓機(jī)電維修的整體水平實(shí)現(xiàn)迅速的提升。其次，在維修的過程中，維修人員必須遵從零部件替換的規(guī)范操作，并且規(guī)范的對(duì)配件進(jìn)行安裝。管理人員必須大力的監(jiān)督，一經(jīng)出現(xiàn)問題必須第一時(shí)間采取解決措施，消除影響安全的隱患。最后，對(duì)于維修人員的專業(yè)技術(shù)，還需要進(jìn)一步加強(qiáng)，為地鐵機(jī)電設(shè)備維修提供保障。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理工作對(duì)于地鐵交通來(lái)講是最為關(guān)鍵的，因此必須對(duì)此環(huán)節(jié)給予足夠的重視。基于此，相關(guān)人員必須對(duì)當(dāng)前的地鐵機(jī)電設(shè)備維修管理實(shí)際情況進(jìn)行了解，然后采取有效的方法來(lái)提高機(jī)電設(shè)備維修管理水平，讓故障得到及時(shí)的解決并消除安全隱患，從而保證地鐵順暢的運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

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