深圳市重大天氣過程的決策服務(wù)模式

王明潔，王書欣，陳元昭，李明華，賴鑫，胡霄，徐婷，羅欣

（1.深圳市氣象局，廣東深圳 518040；2.深圳南方強(qiáng)天氣研究重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，廣東深圳 518040；3.深圳市國家氣候觀象臺(tái)，廣東深圳 518040）

決策氣象服務(wù)是我國各級(jí)（國家、省、市、縣）氣象部門為決策部門（各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)）制訂經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃、指揮生產(chǎn)、組織防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)對(duì)氣候變化、合理開發(fā)利用資源、保護(hù)環(huán)境、軍事和國防建設(shè)、重大社會(huì)保障、重大工程建設(shè)等方面科學(xué)決策所提供的氣象信息服務(wù)，是一項(xiàng)涉及社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的全局性、綜合性、前瞻性和高層次的氣象服務(wù)［1-2］。在氣候變暖背景下，極端天氣頻發(fā)，傳統(tǒng)氣象服務(wù)已難以滿足新時(shí)代決策服務(wù)的需求，開展災(zāi)害影響預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，實(shí)現(xiàn)精密監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)報(bào)和精細(xì)服務(wù)是當(dāng)前重大天氣過程服務(wù)的新要求。國內(nèi)專家學(xué)者針對(duì)基于災(zāi)害影響預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的重大天氣精細(xì)決策服務(wù)開展了相關(guān)研究［4-9］，如于佳等［4］分析了北京 2016年 7月19—20日特大暴雨過程中決策服務(wù)方式、內(nèi)容等，提出“分析解讀、實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)、按需改進(jìn)服務(wù)信息”等對(duì)策；王莉萍等［5］以2019年國家級(jí)夏季決策氣象服務(wù)為例，歸納了夏季決策氣象服務(wù)的特點(diǎn)、經(jīng)驗(yàn)、亮點(diǎn)以及存在的不足，提出6條改進(jìn)建議，為更好開展決策氣象服務(wù)提供了參考；張永恒等［6-7］分析了臺(tái)風(fēng)決策服務(wù)，挖掘服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和亮點(diǎn)，并提出關(guān)于臺(tái)風(fēng)決策氣象服務(wù)產(chǎn)品部署和內(nèi)容構(gòu)成等改進(jìn)措施；陸文等［8］結(jié)合近年來三防聯(lián)合值守工作的經(jīng)驗(yàn)，分析了發(fā)現(xiàn)三防聯(lián)合值守中對(duì)決策氣象服務(wù)的特別需求，提出了進(jìn)一步“加強(qiáng)信息化、數(shù)據(jù)共享水平、強(qiáng)化上下游災(zāi)害鏈的分析研判”等建議。

深圳地處華南沿海，臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害頻發(fā)，人口密度大、城市生命線基礎(chǔ)設(shè)施體系龐大，致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)高。為有效地識(shí)別災(zāi)害、及時(shí)應(yīng)對(duì)，將災(zāi)害影響降到最低，保障城市安全，本研究總結(jié)1822號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”和2020年6月6—8日深圳季風(fēng)暴雨過程近10年來最強(qiáng)成功服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，探討深圳重大天氣過程決策服務(wù)模式，以期為今后重大天氣過程決策服務(wù)有序開展及決策部門聯(lián)動(dòng)響應(yīng)提供支撐。

1 超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”影響過程決策服務(wù)分析

1.1 臺(tái)風(fēng)“山竹”動(dòng)態(tài)

1）臺(tái)風(fēng)“山竹”動(dòng)態(tài)及對(duì)深圳風(fēng)雨影響。

1822號(hào)臺(tái)風(fēng)“山竹”2018年9月7日20：00（北京時(shí)，下同）在西北太平洋生成，強(qiáng)度快速加強(qiáng)，9月15日凌晨01：40以超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)在菲律賓呂宋島登陸，15日上午進(jìn)入南海后向西北方向移動(dòng)，9月16日17：00以強(qiáng)臺(tái)風(fēng)級(jí)在廣東臺(tái)山海宴鎮(zhèn)登陸，登陸時(shí)中心最大風(fēng)力14級(jí)。登陸后繼續(xù)西北行，強(qiáng)度減弱，17日午后在廣西境內(nèi)減弱消亡。9月 16日 14：00距離深圳最近約129 km（圖略）。

2）臺(tái)風(fēng)“山竹”對(duì)深圳風(fēng)雨影響及災(zāi)情概況。

1822號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”具有“強(qiáng)度極強(qiáng)、范圍極廣、破壞力極大”的特點(diǎn)，“山竹”影響期間，深圳普遍出現(xiàn)9～12級(jí)平均風(fēng)、13～15級(jí)陣風(fēng)，全市最大陣風(fēng)52.7 m/s（16級(jí)，內(nèi)伶仃）為歷史罕見；大風(fēng)持續(xù)時(shí)間長，12級(jí)以上陣風(fēng)持續(xù)13 h，10級(jí)以上陣風(fēng)持續(xù)25 h，大風(fēng)影響累計(jì)時(shí)間突破歷史記錄。全市普降大暴雨局部特大暴雨，全市平均雨量187.2 mm，最大累計(jì)雨量340.6 mm（梧桐村站）。東部沿海出現(xiàn)7.5 m的狂浪，鹽田和赤灣驗(yàn)潮站潮位破歷史紀(jì)錄。

“山竹”影響期間，深圳有2名群眾受傷；多處樹木折斷，居民供電、供水和供氣中斷，公共場(chǎng)館、交通設(shè)施等公共設(shè)施受損，海水倒灌，給深圳的城市公共安全造成了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

圖1 2018年9月15日20：00—17日20：00臺(tái)風(fēng)“山竹”影響期間風(fēng)雨分布

1.2 臺(tái)風(fēng)影響過程決策服務(wù)概況

超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”影響應(yīng)對(duì)過程，深圳市氣象局提前研判、精密監(jiān)視、超前服務(wù)，依托現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)和研究成果，為市區(qū)兩級(jí)防臺(tái)提供準(zhǔn)確、及時(shí)的氣象決策支持，確保了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響下，人員零死亡。

1）超前服務(wù)為組織防臺(tái)全面部署提供支撐。

為了做好超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”的防御，深圳市氣象局提前研判、超前服務(wù)，9月10日（影響前5 d）即發(fā)布信息快報(bào)，給出“山竹將帶來嚴(yán)重風(fēng)雨影響”的預(yù)估；之后逐日跟蹤發(fā)布（重大）信息快報(bào)，給出“山竹定量風(fēng)雨影響、臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布預(yù)估”，為提前防臺(tái)部署提供支撐。

2）提前預(yù)警為防臺(tái)的措施落實(shí)提供充足響應(yīng)時(shí)間。

深圳市氣象局密切監(jiān)視“山竹”動(dòng)態(tài)、研判影響、提前預(yù)警。14日12：30“山竹”臺(tái)風(fēng)距離深圳約1 400 km即發(fā)布了臺(tái)風(fēng)白色預(yù)警信號(hào)；15日研判“山竹”影響較預(yù)計(jì)嚴(yán)重，11 h內(nèi)將臺(tái)風(fēng)預(yù)警信號(hào)由白色升級(jí)為紅色。臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警發(fā)布后，深圳市政府即在全市范圍實(shí)行“四停”（停工、停業(yè)、停市、停課），預(yù)警的提前發(fā)布，為各項(xiàng)防臺(tái)的措施落實(shí)提供了充足的時(shí)間，有效地保證了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)影響期間的零死亡。

3）臨災(zāi)階段超常規(guī)加密服務(wù)，第一時(shí)間發(fā)布決策服務(wù)信息。

9月15日（影響前1 d）跟蹤加密發(fā)布4期重大信息快報(bào)，預(yù)估“山竹”將成為20年來對(duì)深圳影響最嚴(yán)重臺(tái)風(fēng)；9月16日（影響當(dāng)天）逐3 h發(fā)布重大信息快報(bào)，“定性‘山竹’影響將達(dá)到1983年以來最強(qiáng)”。同時(shí)按“631”節(jié)奏發(fā)布臺(tái)風(fēng)暴雨監(jiān)測(cè)專報(bào)，“山竹”影響嚴(yán)重時(shí)段加密至30 min一次。

4）防災(zāi)關(guān)鍵期專家團(tuán)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)解讀，為防臺(tái)重大決策部署作好參謀。

9月15日深圳市氣象局專家團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐市三防現(xiàn)場(chǎng)指揮部，為市領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)分析解讀影響，為近年最大規(guī)模人員撤離、“四?！贝胧?shí)行等重大決策提供關(guān)鍵信息支撐，該次臺(tái)風(fēng)過程深圳短時(shí)間內(nèi)疏散超過35萬人，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)臺(tái)風(fēng)近距離影響下零死亡。同時(shí)派出專家赴大鵬、坪山和鹽田等臺(tái)風(fēng)影響最嚴(yán)重區(qū)三防指揮部駐點(diǎn)服務(wù)，解讀未來影響和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，為科學(xué)組織抗臺(tái)提供支撐。

5）服務(wù)創(chuàng)新點(diǎn)。

（1）基于風(fēng)險(xiǎn)影響，首次開展臺(tái)風(fēng)可能路徑風(fēng)險(xiǎn)研判。

13日首次開展臺(tái)風(fēng)“山竹”可能路徑風(fēng)險(xiǎn)研判，給出“‘山竹’可能路徑概率預(yù)報(bào)及對(duì)深圳影響，15日早晨為路徑和影響關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)”；15日明確“‘山竹’影響將超過2017年的‘天鴿’和‘帕卡’，將成為20年來影響深圳最嚴(yán)重的臺(tái)風(fēng)”；16日定性“‘山竹’是1983年以來影響深圳最嚴(yán)重臺(tái)風(fēng)”，準(zhǔn)確的影響風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估為市委市政府組織防御超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)提供科學(xué)決策支持。

（2）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)研判，首次發(fā)布精細(xì)到區(qū)的風(fēng)雨致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)防御指引。

基于各部門災(zāi)情和風(fēng)雨監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，梳理各區(qū)臺(tái)風(fēng)、暴雨主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，確定各區(qū)不同等級(jí)降雨、大風(fēng)致災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)閾值及災(zāi)害影響。9月15日以氣象服務(wù)專報(bào)形式向市區(qū)應(yīng)急管理部門發(fā)布精細(xì)到區(qū)的基于分級(jí)風(fēng)險(xiǎn)閾值的防御指引，為各區(qū)有效組織抗臺(tái)提供科學(xué)參考。

2 2020年6月6—8日季風(fēng)暴雨過程決策服務(wù)分析

2.1 2020年6月6—8日深圳降雨及災(zāi)情概況

2020年6月6 —8日受季風(fēng)持續(xù)影響，深圳出現(xiàn)連續(xù)3 d的大暴雨過程，該次降雨過程是近10年來持續(xù)時(shí)間最長、強(qiáng)度最大的季風(fēng)降水。6月5日20：00—8日20：00深圳平均雨量162.1 mm，各區(qū)最大平均雨量325.0 mm（大鵬新區(qū)），最大累計(jì)、3和1 h雨量分別為478.8、219.1和98.5 mm，均出現(xiàn)在大鵬新區(qū)核電站（圖2）。

圖2 2020年6月5日20：00—8日20：00深圳降雨分布（單位：mm）

該次季風(fēng)暴雨過程，造成多處路面積水以及人員及車輛被困，并造成河水漫橋、公共設(shè)施被沖毀、墻體倒塌滑坡、山體滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。

2.2 基于災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)影響的持續(xù)暴雨過程決策服務(wù)

該次季風(fēng)持續(xù)性暴雨過程，深圳市氣象局在總結(jié)1822號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”決策服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，初步建立了重大天氣過程的動(dòng)態(tài)遞進(jìn)式?jīng)Q策服務(wù)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)了基于災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)影響的全流程全鏈條風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警服務(wù)，為各級(jí)防災(zāi)部門有效防御提供支撐。

1）提前服務(wù)，逐日跟進(jìn)，為暴雨防御部署提供支撐。

6月1日關(guān)注到季風(fēng)增強(qiáng)，每日專題會(huì)商，研判強(qiáng)降雨風(fēng)險(xiǎn)。明確影響后，及時(shí)啟動(dòng)服務(wù)、逐日跟進(jìn)細(xì)化預(yù)報(bào)、研判極值風(fēng)險(xiǎn)和高風(fēng)險(xiǎn)落區(qū)。6月4日（影響前2～3 d）預(yù)計(jì)季風(fēng)將給深圳帶來新一輪龍舟水，發(fā)布信息快報(bào)，明確“季風(fēng)暴雨影響時(shí)段、量級(jí)和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)”。6月5日（影響前1 d）首次預(yù)估“過程影響期間最大24、3和1 h雨量，大鵬、坪山、鹽田及深汕區(qū)為風(fēng)險(xiǎn)高影響區(qū)”；6月6—8日每日跟蹤發(fā)布（重大）信息快報(bào)，明確各階段強(qiáng)降雨量級(jí)及高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)，為針對(duì)性防災(zāi)提供依據(jù)。

2）及時(shí)發(fā)布預(yù)警，啟動(dòng)應(yīng)急防御狀態(tài)。

該次持續(xù)大暴雨過程強(qiáng)降雨有明顯日變化特征，強(qiáng)降水主要出現(xiàn)在凌晨至早晨，預(yù)報(bào)員密切監(jiān)測(cè)天氣，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信號(hào)。6月6—8日季風(fēng)影響持續(xù)大暴雨過程期間，深圳市氣象局共發(fā)布了雷電、大風(fēng)、暴雨預(yù)警信號(hào)30次，預(yù)警信號(hào)的及時(shí)發(fā)布為防御強(qiáng)降雨災(zāi)害提供了充足的響應(yīng)時(shí)間。按照《深圳市氣象災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案》規(guī)定，市區(qū)各級(jí)防災(zāi)部門按照發(fā)布預(yù)警信號(hào)級(jí)別進(jìn)入相應(yīng)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)。

3）臨災(zāi)精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為科學(xué)組織防災(zāi)響應(yīng)提供支撐。

在強(qiáng)降雨即將影響前，研判風(fēng)險(xiǎn)、跟進(jìn)服務(wù)：提前6 h進(jìn)入臨災(zāi)精細(xì)化氣象預(yù)警狀態(tài)；提前3 h跟蹤給出精細(xì)到區(qū)的臨災(zāi)精細(xì)化預(yù)警產(chǎn)品；提前1 h發(fā)布精細(xì)到街道的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，為科學(xué)組織防災(zāi)提供支撐。以6月7日凌晨至上午第2輪強(qiáng)降雨為例，分析該次過程臨災(zāi)精細(xì)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警服務(wù)的節(jié)奏。

（1）提前6 h進(jìn)入臨災(zāi)精細(xì)化氣象預(yù)警狀態(tài)：6日15：20發(fā)布“半夜至7日早晨有暴雨到大暴雨，南部和中東部及深汕區(qū)為高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)”的決策服務(wù)信息，為防災(zāi)部門有效人員安排提供參考。

（2）提前3 h跟蹤給出精細(xì)到區(qū)的臨災(zāi)精細(xì)化預(yù)警信息：6日20：15發(fā)布天氣簡訊，提示“凌晨至上午有累計(jì)雨量＞150 mm，最大小時(shí)雨量100 mm的強(qiáng)降水，重點(diǎn)關(guān)注強(qiáng)降雨區(qū)域地質(zhì)災(zāi)害和地面塌陷等次生災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)”，為本輪強(qiáng)降水針對(duì)性防御提供支撐。

（3）提前1 h發(fā)布精細(xì)到街道的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警：7日04：20分發(fā)布天氣簡訊，提示大鵬未來仍有20～40 mm降水；05：20大鵬新區(qū)升級(jí)為暴雨紅色預(yù)警，為大鵬新區(qū)有效組織防御提供了依據(jù)。

3 深圳重大災(zāi)害性天氣過程決策服務(wù)模式

為有效地識(shí)別災(zāi)害、及時(shí)應(yīng)對(duì)，將災(zāi)害影響降到最低，筑牢氣象防災(zāi)減災(zāi)第一道防線，深圳市氣象局在總結(jié)上述兩類重大天氣過程成功服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，建立了重大天氣過程動(dòng)態(tài)遞進(jìn)式?jīng)Q策服務(wù)“31631”模式，明確了重大災(zāi)害性天氣過程的啟動(dòng)條件、服務(wù)節(jié)奏以及服務(wù)產(chǎn)品。

3.1 決策服務(wù)啟動(dòng)條件

符合以下條件之一時(shí)啟動(dòng)重大災(zāi)害性天氣決策服務(wù)：（1）預(yù)計(jì)或已發(fā)布臺(tái)風(fēng)黃、橙、紅色預(yù)警信號(hào)，全市暴雨紅色預(yù)警信號(hào)生效時(shí)；（2）市三防啟動(dòng)防汛防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)啟動(dòng)；（3）按照市領(lǐng)導(dǎo)或市三防指揮部決策部署啟動(dòng)；（4）根據(jù)廣東省氣象局啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)的情況啟動(dòng)。

3.2 決策服務(wù)節(jié)奏

重大災(zāi)害性天氣來臨前，密切監(jiān)視天氣變化，加強(qiáng)會(huì)商，開展基于災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)的影響分析，預(yù)估災(zāi)害影響，按如下服務(wù)節(jié)奏啟動(dòng)重大災(zāi)害性天氣決策服務(wù)：

1）提前3 d給出過程風(fēng)雨預(yù)測(cè)。發(fā)布（重大）氣象信息快報(bào)，給出臺(tái)風(fēng)、暴雨等重大天氣過程風(fēng)雨預(yù)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估、預(yù)警信號(hào)加掛時(shí)間及防御建議；加密區(qū)域天氣會(huì)商，及時(shí)跟蹤訂正。

2）提前1 d給出精細(xì)到區(qū)的落區(qū)預(yù)報(bào)。及時(shí)發(fā)布?xì)庀鬄?zāi)害預(yù)警信號(hào)或者精細(xì)化預(yù)報(bào)，發(fā)布臺(tái)風(fēng)或持續(xù)性暴雨精細(xì)到區(qū)的（風(fēng)）雨落區(qū)預(yù)報(bào)；加強(qiáng)會(huì)商，為應(yīng)急響應(yīng)和組織防御提供支持。

3）提前6 h進(jìn)入臨災(zāi)精細(xì)化氣象預(yù)警狀態(tài)，細(xì)化研判災(zāi)害天氣落區(qū)和重點(diǎn)影響時(shí)段，發(fā)布精細(xì)到區(qū)的臺(tái)風(fēng)暴雨監(jiān)測(cè)實(shí)況、預(yù)報(bào)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)提示；視情況及時(shí)升降氣象災(zāi)害預(yù)警信號(hào)。

4）提前3 h跟蹤給出臨災(zāi)精細(xì)化氣象預(yù)警信息，發(fā)布精細(xì)到區(qū)的定量預(yù)報(bào)，滾動(dòng)更新落區(qū)、過程累計(jì)雨量、最大雨強(qiáng)、最大風(fēng)速等風(fēng)情雨情信息，及時(shí)開展分區(qū)預(yù)警和風(fēng)險(xiǎn)提示。

5）提前1 h給出到街道的臨災(zāi)精細(xì)化氣象預(yù)警，發(fā)布精細(xì)到街道的風(fēng)雨預(yù)報(bào)，滾動(dòng)發(fā)布最新監(jiān)測(cè)等信息，視情況加密至30 min；及時(shí)為各區(qū)提供突發(fā)災(zāi)害天氣的對(duì)點(diǎn)服務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)閾值預(yù)警提示。

6）按照《深圳市三防指揮部臺(tái)風(fēng)暴雨災(zāi)害防御應(yīng)急響應(yīng)操作指令》等規(guī)定，在預(yù)警信號(hào)發(fā)布以后，以“631”節(jié)奏提供臺(tái)風(fēng)暴雨監(jiān)測(cè)預(yù)警信息專報(bào)等服務(wù)產(chǎn)品。

3.3 決策服務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)方式

決策服務(wù)產(chǎn)品的內(nèi)容是決策服務(wù)的核心和關(guān)鍵，把握災(zāi)害性天氣特點(diǎn)，從決策者角度出發(fā)，針對(duì)不同的服務(wù)對(duì)象，設(shè)置多樣化的服務(wù)產(chǎn)品及多渠道快速的服務(wù)方式，為決策者防災(zāi)減災(zāi)提供及時(shí)、有效、全面的氣象決策支撐［9］。在總結(jié)多服務(wù)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)，對(duì)重大災(zāi)害性天氣的決策服務(wù)產(chǎn)品進(jìn)行梳理分析，共5類決策服務(wù)，明確了各類服務(wù)產(chǎn)品的服務(wù)內(nèi)容、產(chǎn)品模版和服務(wù)方式，詳見表1。

表1 深圳市重大災(zāi)害性天氣過程決策服務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)方式

4 結(jié)論

本研究對(duì)1822號(hào)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“山竹”和2020年6月深圳近10年最強(qiáng)季風(fēng)暴雨過程的決策服務(wù)進(jìn)行了分析和總結(jié)，提煉了深圳重大天氣過程決策服務(wù)的啟動(dòng)條件、服務(wù)節(jié)奏、服務(wù)產(chǎn)品，建立了重大天氣過程動(dòng)態(tài)跟進(jìn)式?jīng)Q策服務(wù)模式（“31631”模式），將為今年后重大天氣過程決策服務(wù)的有序高效開展以及決策部門聯(lián)動(dòng)響應(yīng)提供支撐。但在重大天氣過程服務(wù)中，應(yīng)提高敏感度，根據(jù)災(zāi)害天氣強(qiáng)度、影響程度以及服務(wù)需求等情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整服務(wù)節(jié)奏、改進(jìn)服務(wù)產(chǎn)品，更好地滿足防災(zāi)減災(zāi)的需要。

重大天氣服務(wù)過程中，離不開現(xiàn)代化監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)技術(shù)的支撐?！吧街瘛焙?020年季風(fēng)暴雨過程服務(wù)中，深圳市氣象局新科技成果為成功服務(wù)提供了強(qiáng)大支持，如“山竹”影響前，南海石油平臺(tái)站提前15 h監(jiān)測(cè)到7.6 m巨浪、梯度觀測(cè)塔首次觀測(cè)到17級(jí)大風(fēng)，為“山竹”風(fēng)、雨、浪、潮精準(zhǔn)預(yù)報(bào)提供了依據(jù)；季風(fēng)暴雨過程中，大灣區(qū)時(shí)空多尺度分析、雷暴尺度集合預(yù)報(bào)和智能臨近預(yù)報(bào)技術(shù)為龍舟水降雨落區(qū)、時(shí)段、量級(jí)的精細(xì)化預(yù)報(bào)和遞進(jìn)式精細(xì)服務(wù)提供了技術(shù)支撐。重大天氣過程動(dòng)態(tài)跟進(jìn)式?jīng)Q策服務(wù)機(jī)制，對(duì)于災(zāi)害性天氣的精細(xì)預(yù)報(bào)、多災(zāi)害綜合影響、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)估、產(chǎn)品智能生成等提出更高要求，因此需進(jìn)一步加強(qiáng)臨近預(yù)報(bào)、智能網(wǎng)格預(yù)報(bào)方法、災(zāi)害綜合影響研判等研究，為提升氣象防災(zāi)決策服務(wù)能力提供技術(shù)支撐；并提升決策服務(wù)產(chǎn)品自動(dòng)化生成和智能發(fā)送能力，以滿足精密監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)報(bào)、精細(xì)服務(wù)的要求，確保防災(zāi)決策氣象信息第一時(shí)間、權(quán)威發(fā)布。