鋼鐵產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)造可持續(xù)動能

冉倪藺

我國的鋼鐵產(chǎn)業(yè)已在多面承壓的狀態(tài)下運作多時，綠色發(fā)展與智慧制造將是鋼鐵產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)發(fā)展的破局利器，規(guī)?；约安季趾侠韯t是該領域戰(zhàn)略規(guī)劃的重要要素。

機遇風險并存

我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)規(guī)模占據(jù)全球53%，卻一直未能取得與之相稱的行業(yè)話語權，行業(yè)集中度被視為造成此被動局面的關鍵，中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進指出，“中鋼協(xié)去年統(tǒng)計了一個數(shù)字，前十家鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)能占整個中國產(chǎn)能的36%，而國外前三名可占80%到90%。所以哪怕你占的規(guī)模比重很大，但你的集中度不高，就造成了話語權不夠，也沒法跟三大鐵礦石商對話，再加上經(jīng)貿(mào)博弈，就會很難。因此，在‘十四五規(guī)劃期間，鋼鐵產(chǎn)業(yè)化能力的提升，最重要的就是提升集中度?！?/p>

去年年末，工信部發(fā)布《關于推動鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展的指導意見（征求意見稿）》，在產(chǎn)業(yè)結構方面提出目標，“到2025年產(chǎn)業(yè)布局更加合理，產(chǎn)業(yè)集聚化發(fā)展水平明顯提升；打造若干家世界超大型鋼鐵企業(yè)集團以及專業(yè)化一流企業(yè)，力爭前5位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到40%，前10位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到60%；電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至15%以上，力爭達到20%；廢鋼比達到30%?！倍驮诋斣?，全國鋼材產(chǎn)量同比增長12.8%，高頻數(shù)據(jù)中的鋼鐵庫存處于去化狀態(tài)，下游用量表現(xiàn)積極。

使用再生鋼鐵原料煉鋼可以大幅降低污染物排放，目前歐美國家的廢鋼利用比率較高，而我國剛突破20%，差距較為明顯，且國內(nèi)廢鋼供應一直偏緊，針對此種局面，生態(tài)環(huán)境部、國家發(fā)展改革委、海關總署、商務部、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關于規(guī)范再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告》，將充分挖掘并發(fā)揮國際再生鋼鐵原料對鐵礦石部分替代作用，調節(jié)國際國內(nèi)市場的有效供給，增加鋼鐵企業(yè)的有效選項，服務我國鋼鐵工業(yè)高質量發(fā)展。

在中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長駱鐵軍看來，鋼鐵行業(yè)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局不能“一窩蜂”，“要以區(qū)域市場需求空間和資源環(huán)境容量為雙底線，要基于能否充分聯(lián)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游考慮整個產(chǎn)業(yè)布局的均衡性。而據(jù)整體經(jīng)濟發(fā)展形勢，“未來基于國內(nèi)大循環(huán)過程，就是要把中西部地區(qū)協(xié)同發(fā)展，均衡發(fā)展，一定是越來越多的產(chǎn)業(yè)向西部布局?！庇纱丝梢灶A見，鋼鐵產(chǎn)業(yè)未來布局的重點方向在西部地區(qū)。

突圍仍在路上

中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會秘書長王建中對鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢持謹慎樂觀，“展望今年的形勢，我認為應該保持積極進取的心態(tài)。今年鋼材需求有強勁增長的預期，但同時也不能忽視挑戰(zhàn)：全球經(jīng)濟復蘇仍存在一些不確定性；鐵礦石無序上漲對供應鏈利潤產(chǎn)生擠壓，鋼廠產(chǎn)能釋放與下游需求匹配不夠準確，中間流通商出現(xiàn)畏高情緒……這些都需要謹慎對待?！痹跇I(yè)內(nèi)看來，鋼鐵產(chǎn)業(yè)的根本難題在于，盡管產(chǎn)銷兩旺，但銷售收入、利稅、利潤卻在下滑，當前和長遠還需解決“新一輪新建產(chǎn)能、超低排放治理、新建產(chǎn)能投資大、鐵礦石供給安全保障、科技創(chuàng)新、國際化及全球化”等問題。

鋼企盈利的關鍵在于鐵礦石價格的波動，重慶鋼鐵董事長張錦剛指出了鐵礦石進口價格越談越漲的原因在于，“一是中國鋼鐵的需求量確實大；二是鋼鐵企業(yè)比較分散不集中，大家沒有集合在一起共同與上游供應商協(xié)商價格。中國有幾百家鋼鐵企業(yè)，上游鐵礦石則基本集中在4家手里，比較壟斷，談判權不對等?！?/p>

根據(jù)世界鋼鐵協(xié)會制定的鋼鐵循環(huán)經(jīng)濟效益的4R準則（減量化、重復使用、回收利用、再制造），需要以多種手段進行系統(tǒng)性組合，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟、提高材料效率。由于鋼鐵產(chǎn)業(yè)的巨大體量和工藝流程的特殊性，其碳排放總量控制壓力巨大。我國鋼鐵行業(yè)碳排放量占全國碳排放總量15%左右，是碳排放量最高的制造業(yè)行業(yè)。清華-力拓資源、能源與可持續(xù)發(fā)展聯(lián)合研究中心執(zhí)行主任麻林巍指出，“中國鋼鐵行業(yè)低碳發(fā)展是應對氣候變化、實現(xiàn)經(jīng)濟高質量發(fā)展的重大戰(zhàn)略議題，特別是對鋼鐵的長期供需的科學分析、有效引導以及供應鏈整合不夠。從國家層面來說，應加強對鋼鐵低碳發(fā)展的頂層設計，采取有效政策措施。”

運用信息技術對鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉型升級意義重大，比如大數(shù)據(jù)分析和云計算就是歐盟鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉型的12個重點科研基金項目之一。在我國的鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設方面，鋼鐵企業(yè)、研究機構與互聯(lián)網(wǎng)巨頭正展開積極合作。河鋼、華為和東北大學聯(lián)合推出“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能鋼鐵智能制造聯(lián)合創(chuàng)新中心”，助力河鋼的數(shù)字化、智能化轉型；鞍鋼集團在“5G+工業(yè)化”探索方面成立專門的信息化公司，涵蓋信息、自動化、信息化、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)五大板塊業(yè)務，并與中國移動和中興通訊聯(lián)合探索5G工業(yè)專網(wǎng)在智慧煉鋼中的應用。去年5月，阿里云聯(lián)合鋼企管家召開鋼鐵行業(yè)首家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺發(fā)布會，宣布將整合物聯(lián)網(wǎng)技術資源，支持鋼企管家在鋼鐵行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設以及在鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈上的延伸與發(fā)展，阿里巴巴集團副總裁庫偉表示，“鋼鐵工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的啟動，讓鋼鐵行業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的翅膀，實現(xiàn)在線交易、在線運維、在線服務和在線信用，大大提高交易鏈路的同時，能夠加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同，實現(xiàn)資源共享，鋼企管家和阿里云框架合作簽約的重要一幕，也拉開了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵行業(yè)展開數(shù)字化變革的新篇章?！?/p>