楊同勛 李洪波
【關(guān)鍵詞】三相;變壓器;三相四框式;鐵心;磁路
鐵心作為電力變壓器的磁路,是變壓器實現(xiàn)能量傳遞的媒介,是變壓器的重要組成部分,其結(jié)構(gòu)形式對變壓器制造的成本和產(chǎn)品的性能有著重要的影響。本文主要對一種新穎的鐵心結(jié)構(gòu)——框式鐵心進行介紹。
常用框式鐵心分為單相框式鐵心和三相四框式鐵心。其結(jié)構(gòu)、磁通分布如下所示:
(一)單相框式鐵心
顯然,由圖1、2、3我們不難看出:對于單相框式鐵心,其磁路對稱,各框的截面相等,磁路長度相差很小,從而各框問的磁阻相差甚微。因此可以認為鐵心內(nèi)部各框中的磁通幅值是相同的。即:
(二)三相四框式鐵心
由上圖可得下列方程組:
由于三相四框式鐵心的框與框之間有較大的氣隙(一般6-8毫米),該氣隙形成了較大的磁阻,使磁通很難穿越,因此各框中的磁路是相對獨立的;又由于各框的截面相等,磁路長度相差很小,從而各框間的磁阻相差甚微。因此可以認為三相四框式鐵心內(nèi)部的基波磁通分布符合圖5所示的向量關(guān)系。
通過向量圖并結(jié)合磁路圖,可以得出:三相四框式鐵心的心柱內(nèi)合成磁通中無3次諧波磁通。下面采用解析法對上述判斷進行證明:
設(shè)心柱內(nèi)的三相磁通分別為:
忽略各框內(nèi)的高次諧波,并設(shè)框內(nèi)基波的幅值為a,三次諧波的幅值為b,則有:
雖然心柱內(nèi)無3次諧波磁通。但三相四框式鐵心鐵軛內(nèi)卻有3次諧波磁通,這部分磁通造成變壓器空載損耗增大,設(shè)計時一定要注意。
(一)鐵軛截面小、軛寬小
一般情況下,框式鐵心鐵軛、旁柱的截面為心柱的1/2,但當(dāng)為降低變壓器運輸高度而壓軛時,鐵軛、旁柱的截面應(yīng)適當(dāng)增大以抵消壓軛對磁路的影響。而常規(guī)三相五柱式鐵心,鐵軛、旁柱的截面一般為心柱的53%以上,因此對于三相變壓器采用框式鐵心可明顯地降低產(chǎn)品的材料成本。此外框式鐵心鐵軛寬度小,還可有效降低變壓器高度。
以某臺SSZ-180000/220產(chǎn)品為例,對比如下:
(二)軸向油道散熱能力好
變壓器鐵芯內(nèi)部損耗所產(chǎn)生的熱量通過硅鋼片的片寬和疊厚兩個方向向外發(fā)散,由于熱量克服硅鋼片絕緣膜的熱阻向疊厚方向散熱比較困難,熱量主要通過片寬方向散熱。因此采用具有軸向油道的框式鐵心其散熱能力比常規(guī)鐵心更強,因此相同條件下采用框式鐵心可以減少鐵心油道數(shù)量,提高鐵心的填充率。
(三)硅鋼片的片形簡單,材料利用率高
常規(guī)鐵心心柱片形為六邊形,如圖6所示。橫剪加工時,兩端需要剪去很大角材料,導(dǎo)致材料利用率不高,同時加工較為繁瑣。
框式鐵心心柱片形為梯形,如圖7所示,橫剪加工時無須去角,加工簡單,而且材料利用率高。
(四)由于框式鐵心鐵軛中存在3次諧波,會增加一部分空載損耗,設(shè)計時需合理選擇工藝系數(shù)。
綜上所述,框式鐵心尤其是三框四柱式鐵心是一種比較理想的磁路結(jié)構(gòu),具有突出的優(yōu)點,在降成本工作和研發(fā)ASA變壓器方面具有重要的意義,值得我們進一步的研究和應(yīng)用。