鋼筋加工車間安全管理與實(shí)名制融合應(yīng)用探究

張國啟，邵 凌，陳燦奇，池金洲，王 健，陳秀超，鄭小超

（中建三局集團(tuán)有限公司工程總承包公司，湖北 武漢 430000）

1 引言

當(dāng)前，建筑工程施工作業(yè)工人流動性大，安全教育交底、安全考核培訓(xùn)等管理工作難以做到全員覆蓋，同時安全管理上也存在“偽造資料”的應(yīng)付情況，作業(yè)工人安全意識淡薄，因此加大了安全管理工作的難度。生產(chǎn)過程中應(yīng)用勞務(wù)實(shí)名制管理，通過綁定工人身份信息，在工地出入口閘機(jī)處進(jìn)行人臉識別，能夠?qū)ψ鳂I(yè)工人進(jìn)行有效的實(shí)名化管理。

本公司鋼筋加工基地結(jié)合場地固定、封閉式廠房作業(yè)等有利條件，將安全管理與勞務(wù)實(shí)名制進(jìn)行了有效融合，創(chuàng)新了安全管理模式。

2 鋼筋加工基地概況

2.1 加工車間簡介

鋼筋加工基地生產(chǎn)車間為兩跨封閉式廠房，車輛出入口及人行通道位置固定，東門為非重型貨車的出入口，北面開3 個大門，中間的北二門供半成品車輛進(jìn)出，兩邊的北一門、北三門供原材車輛進(jìn)出，車間中部設(shè)置縱向應(yīng)急道路，便于車流量大時進(jìn)行車輛分流，另外在東門和北二門旁設(shè)置人員進(jìn)出通道，車間的西面和南面均封閉。

2.2 加工車間實(shí)名制管理情況

針對加工車間出入口通道情況，對車輛通道安裝了智能化車行道閘系統(tǒng)，在人員出入口安裝了實(shí)名制門禁系統(tǒng)。人員實(shí)名制門禁系統(tǒng)通過提前錄入人員信息，在人員進(jìn)出時進(jìn)行人臉比對，然后再確定是否放行。

3 實(shí)名制與安全管理創(chuàng)新模式

3.1 創(chuàng)新思路

加工基地通過鋼筋BIM 云管理平臺對料單、排產(chǎn)、加工、配送等環(huán)節(jié)進(jìn)行信息化實(shí)時管控，因此結(jié)合云管理平臺模塊化的功能布局思路，將安全管理信息化與人員實(shí)名制管理相結(jié)合，進(jìn)行以下創(chuàng)新。

1）通過開發(fā)信息錄入和教育培訓(xùn)模塊，將日常的安全教育交底、入場教育及測試等安全管理工作由線下被動式常規(guī)模式轉(zhuǎn)變成不受時間限制的線上自助模式。

2）將安全管理工作與實(shí)名制門禁準(zhǔn)入相關(guān)聯(lián)，定期參加安全教育交底是通過門禁系統(tǒng)的前置條件，從而保證了安全管理工作全員覆蓋性以及時效性問題。

3.2 運(yùn)行機(jī)制

通過開發(fā)一個PC 端的管理模塊——“自助教育柜機(jī)”作為媒介，充當(dāng)勞務(wù)實(shí)名制門禁管理系統(tǒng)與鋼筋BIM 云管理平臺之間的橋梁。自助教育柜機(jī)的運(yùn)行機(jī)制如圖1 所示，其主要功能由以下兩部分組成。

圖1 自助教育柜機(jī)運(yùn)行機(jī)制圖

1）人員信息采集存儲模塊 通過人證一體錄入系統(tǒng)，統(tǒng)計工人基本信息，并采集生物識別信息（人臉），形成人員信息庫。供后臺云管理平臺做統(tǒng)計分析和數(shù)據(jù)導(dǎo)出，同時為教育考核模塊提供判斷依據(jù)。

2）人員自助教育考核模塊 通過內(nèi)置安全管理過程資料如入場教育、安全技術(shù)交底及特種作業(yè)入場考核等模塊，通過人員登錄，自助式完成信息錄入及安全管理流程，并以此作為通行門禁的先決條件。

3.3 功能設(shè)計

3.3.1 物理設(shè)計

該創(chuàng)新模式采用實(shí)名制門禁系統(tǒng)直接和鋼筋BIM 云管理平臺交互，不需要加裝控制閘機(jī)的外設(shè)模塊，主要采用云服務(wù)器端提供員工考試信息的API 供閘機(jī)系統(tǒng)調(diào)用。具體物理設(shè)計方案如圖2 所示。

圖2 物理設(shè)計方案

3.3.2 系統(tǒng)功能設(shè)計

系統(tǒng)主要功能是完成新員工注冊，實(shí)現(xiàn)員工基本信息采集（姓名、性別、手機(jī)號、工種及手寫簽名等）、實(shí)現(xiàn)員工的安全教育考試、員工對考試成績的查詢以及與現(xiàn)有閘機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行對接實(shí)現(xiàn)員工進(jìn)入車間的安全驗(yàn)證。系統(tǒng)功能如圖3 所示。

圖3 系統(tǒng)功能圖

3.4 實(shí)施效果

自助教育柜機(jī)及其管理系統(tǒng)開發(fā)完成后，通過功能測試及試運(yùn)行，達(dá)到了預(yù)期的安全實(shí)名制管理效果，同時也將部分常規(guī)的安全教育交底工作采用線上模式高效地完成，極大地減少了安全管理人員日常工作量，具體如圖4、圖5 所示。

圖4 自助教育柜機(jī)

圖5 安全實(shí)名制管理系統(tǒng)

3.5 創(chuàng)新意義

3.5.1 增強(qiáng)人員入口把控

自助教育模塊通過實(shí)名制生物信息錄入進(jìn)行人物識別，能有效避免非本單位人員隨意進(jìn)出。同時，通過內(nèi)置考核模塊，能對特種作業(yè)人員進(jìn)行知識測試，對施工現(xiàn)場應(yīng)知應(yīng)會安全知識進(jìn)行教育測試，有利于人員入場基礎(chǔ)教育實(shí)施與考核準(zhǔn)入制度落地。

3.5.2 提升安全教育普及率

在車間所有出入口設(shè)置教育柜機(jī)后，進(jìn)入車間的必要條件就是安全教育交底達(dá)標(biāo)，因此可做到在場作業(yè)人員入場教育率100%，定期安全交底接收率達(dá)100%。

3.5.3 提升安全教育交底效率

通過內(nèi)置的音、視頻資料的計劃性培訓(xùn)以及限定學(xué)習(xí)時間的機(jī)制，讓車間作業(yè)工人能夠更好地主動接受安全教育，學(xué)習(xí)安全知識，相比以往口頭教育，紙質(zhì)簽字的教育交底模式更加新穎和高效。

3.5.4 安全管理可追溯性強(qiáng)

通過攝像頭獲取最近一次接受教育交底及考試的實(shí)景照片，歷史教育交底記錄、考試記錄均可以查詢查看，有利于安全管理追溯及現(xiàn)場事故調(diào)查分析。

3.5.5 創(chuàng)新管理模式

通過將安全教育考核與門禁準(zhǔn)入綁定，提升作業(yè)人員主動學(xué)習(xí)安全知識、主動接受安全教育培訓(xùn)的意識，同時也解決了常規(guī)安全教育工作在時間空間上的局限性，并且能一鍵式導(dǎo)出符合公司要求的標(biāo)準(zhǔn)化管理資料。

4 結(jié)論

安全管理是生產(chǎn)的根本，隨著信息化技術(shù)的發(fā)展和普及，常規(guī)的安全管理工作也必將融合更多科技元素進(jìn)行創(chuàng)新，安全管理將會更加高效便捷、落地實(shí)用。