無人機(jī)航拍技術(shù)在新聞報道中的應(yīng)用

◇ 薛 俊

新聞?wù)掌闹匾圆谎远鳌?/p>

何為新聞?wù)掌克怯浾吒鶕?jù)自己對生活和社會各個領(lǐng)域的觀察和認(rèn)識，用攝影的形式，采取一定的攝影技術(shù)和藝術(shù)手法，反映剎那間發(fā)生的具有新聞價值的人、事、物的一種報道。

在新聞題材中，稿件和圖片哪個更重要？悉尼理工大學(xué)新聞系的一次抽樣調(diào)查可能說明了問題——1999年4月，該大學(xué)新聞系對悉尼北郊的1000名居民進(jìn)行了一次抽樣調(diào)查，題目是：“閱報時你最先讀些什么？”92%的被調(diào)查者在“吸引人的照片”一欄下劃了對勾。中國著名報人戈公振也十分推崇新聞?wù)掌凇稌r報》首創(chuàng)圖畫附張，增出《圖畫時報》時指出：“文義有深淺，而圖畫則盡人可閱；紀(jì)事有真?zhèn)?，而圖畫則赤裸裸表出”。

讀圖時代，圖片所帶給讀者的視覺沖擊力能夠直觀地傳遞、表達(dá)新聞的主題。報界普遍認(rèn)為，一張高質(zhì)量的新聞?wù)掌?，其視覺沖擊力及對讀者的影響力勝過文字千言，新聞?wù)掌云洫?dú)特的魅力正越來越受到人們的重視。各家報紙都力爭版版有照片，必要的情況下，不惜用整版的大照片。但是，在圖文并茂的熱鬧背后，還存在一個新聞?wù)掌憩F(xiàn)力不足的問題。而航拍技術(shù)的運(yùn)用，在一定程度上彌補(bǔ)了這方面的缺憾，帶給新聞?wù)掌浞值母腥玖Γ且环N突破。

新聞攝影在媒體傳播中的作用愈加凸顯，圖像的呈現(xiàn)角度便顯得更加重要。無人機(jī)航拍對于讀者而言，是一種感官的延伸與現(xiàn)場的回歸。不同的視角、有創(chuàng)意的構(gòu)圖，都會帶給讀者不一樣的視覺感受。它所具備的到達(dá)性優(yōu)勢、視角優(yōu)勢、視覺效果優(yōu)勢及傳播優(yōu)勢，正引發(fā)新聞采集與傳播的突破。從圖片到視頻，再到VR、H5、航拍直播，可以說，未來無人機(jī)航拍將會在新聞領(lǐng)域得到更加廣泛的應(yīng)用，新聞采集正在全面進(jìn)入“飛行模式”。

“航拍+新聞”讀圖時代的新突破

無人機(jī)航拍對于新聞報道來說，也是非常好的一種拍攝手段。航拍技術(shù)的運(yùn)用，突破了傳統(tǒng)照相機(jī)難以達(dá)到的“視界”，實現(xiàn)了報紙圖片質(zhì)量的大提升。它可以讓記者掌握到普通拍攝工具無法或者很難拍攝到的內(nèi)容，能夠讓讀者更為全面地了解新聞現(xiàn)場的面貌，享受到異乎尋常的視覺體驗。經(jīng)過幾年的嘗試與發(fā)展，無人機(jī)航拍已經(jīng)成為傳統(tǒng)新聞表達(dá)方式的補(bǔ)充，與傳統(tǒng)媒體形成有利的互補(bǔ)作用，對傳統(tǒng)新聞的表達(dá)方式產(chǎn)生重大影響。

2015年通常被業(yè)界認(rèn)為是無人機(jī)航拍新聞的元年。簡而言之，通過無人航拍飛行器向地面拍攝圖片或者視頻，對新聞事件進(jìn)行的及時報道，就是無人機(jī)航拍新聞。

無人機(jī)航拍作為一種新興的新聞拍攝手段，在媒體市場逐漸普及。如今，隨著航空技術(shù)的迅猛發(fā)展，無人機(jī)航拍已不再神秘。用多旋翼無人機(jī)航拍已經(jīng)完全具備條件并日趨成熟。這些無人機(jī)設(shè)備有的可以折疊起來，放到轎車后備箱就能運(yùn)輸，有的可以裝在背包里隨身攜帶。無人機(jī)技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展，直接影響并改變著傳統(tǒng)的新聞報道方式，它采集的新聞圖片具有更好的整體性和接近性。

可以說，無人機(jī)航拍技術(shù)下的新聞常態(tài)化已經(jīng)逐漸形成。面對新技術(shù)，誰能大膽張開雙臂擁抱它，誰就有機(jī)會在時代浪潮下占得先機(jī)和主動。

探索從俯視故鄉(xiāng)開始

科學(xué)實驗證明，視覺是人類獲取信息的最有效手段之一。從古代巖畫、古代各種造像、照片、電視、視頻等形式的出現(xiàn)，無不證明一個視覺新形式的出現(xiàn)，對傳播活動來說，是具有革命意義的。而誰較早使用，誰就占據(jù)了傳播的制高點。《運(yùn)城晚報》是山西運(yùn)城日報社主管主辦的都市生活類報，從2014年開始，身為該報攝影部主任的我，較早地將航拍技術(shù)運(yùn)用到新聞圖片的報道實踐中，進(jìn)行了許多有益的探索。

此前，尋找更好的拍攝高度和角度對于攝影記者來說，是一件非常辛苦的事。為了避開城市上空的遮擋拍到日全食，我爬上一棟23層高樓；為了拍街道全景，我坐上修理車升到了路燈的高度；為了拍運(yùn)城鹽湖，我找人焊了一個鐵籠子，借來一輛吊車，把自己吊到40米的高空……

然而，航拍設(shè)備的出現(xiàn)，讓這些事情變得輕松。2014年5月，我買了兩架航拍機(jī)，第一次拍到的五彩鹽池，美得讓人窒息。相關(guān)圖片見報后，運(yùn)城鹽湖蜚聲國內(nèi)，被廣大讀者冠以“鴛鴦鍋”、“調(diào)色板”等諸多美譽(yù)，也被越來越多的外地游客所推崇。這是航拍技術(shù)在宣傳景點時起到的巨大推力。

拍攝鹽湖帶來的視覺沖擊，讓我萌生一個新想法：通過航拍這個新視角重新展示、塑造家鄉(xiāng)之美。于是，南風(fēng)廣場、李家大院、鸛雀樓、風(fēng)陵渡黃河大橋、關(guān)帝廟……我用了整整7個月時間，將運(yùn)城的地標(biāo)建筑及知名景點全部拍了一遍。

2014年11月22日，我在南風(fēng)廣場舉辦了運(yùn)城市首次個人航拍展，吸引了眾多觀者。此后，我的航拍攝影進(jìn)入“主題模式”：汾河、黃河、“花之?！で芜\(yùn)城”……我用一個個航拍主題攝影作品，重新詮釋了運(yùn)城的美麗：拍汾河，我將大地之美納入畫面；拍完142.5公里的汾河運(yùn)城段，我又醞釀了以“汾水飄飄舞河?xùn)|”為主題的航拍展。

航拍機(jī)把家鄉(xiāng)之美展現(xiàn)到了極致。4年多來的航拍實踐，特別是一系列的主題拍攝，讓我以不一樣的視角和富有沖擊力的構(gòu)圖，重新詮釋、豐富和提升著運(yùn)城的自然人文魅力，既為報紙版面增了色，又取得巨大的社會效益，贏得讀者的廣泛認(rèn)可。

“好瞰運(yùn)城”的成功實踐

新聞攝影記者，就是以攝影手段進(jìn)行新聞報道工作的專業(yè)人員，而其首先是新聞記者，要具備新聞人的新聞理論、熟練實務(wù)、明銳的判斷和全面的策劃。

“好瞰運(yùn)城”是報社攝影部策劃推出的一個關(guān)于航拍攝影報道的專欄，欄目旨在以整版的航拍圖片來展現(xiàn)新時代大運(yùn)城的風(fēng)采。從2017年6月8日開始，該欄目陸續(xù)推出20余期報道。從讀者的反響情況看，這組系列報道的“創(chuàng)意好，角度新，畫面壯美，感染力強(qiáng)”，在全國開了航拍攝影作品專版專欄的先河。

系統(tǒng)、充分地反映運(yùn)城的新變化、新成就，是運(yùn)城媒體從業(yè)者的責(zé)任。記錄、展示運(yùn)城經(jīng)濟(jì)社會、城市建設(shè)日新月異的變化，既有新聞價值，更會吸引讀者眼球。利用飛行器航拍，是一件方興未艾的創(chuàng)作方式，也是新聞攝影從業(yè)者仍在不斷探索的報道方式，航拍作品所展現(xiàn)的特殊視角與效果，能帶給讀者新鮮觀感和震撼體驗。

策劃此次系列報道的初衷之一是鍛煉隊伍的新技術(shù)應(yīng)用能力。當(dāng)航拍已經(jīng)成為新聞攝影從業(yè)者倡導(dǎo)的技術(shù)手段，勢必需要一些適合于全團(tuán)隊參與的戰(zhàn)役性航拍報道，既能集中鍛造隊伍，又能創(chuàng)造一批好作品。

大型航拍系列報道并不是僅僅有了無人機(jī)就可以，它需要各種資源的調(diào)配組合。報社攝影部集中所有人員，首先用一周時間制訂了報道預(yù)案，確定人力配置、采訪類別、版面安排、后勤保障等問題。經(jīng)過數(shù)次討論、修改，報道思路最終確定：以“運(yùn)城”為報道對象，以春夏秋冬的節(jié)令為時間軸，通過各種風(fēng)景與人文要素的展示，展示“大運(yùn)城”的新形象。

報道預(yù)案被細(xì)化為22個專題，包括運(yùn)城的橋、水、園、路、地標(biāo)建筑、夜、房、山、田、河、景、花、雪等，每個專題都明確了具體的拍攝地點和責(zé)任人。在人員分工上，4位有無人機(jī)的記者負(fù)責(zé)外拍，剩下一位記者進(jìn)行資料收集與圖片統(tǒng)籌。記者們以運(yùn)城市區(qū)為圓心，依照東西南北的方向劃出四條直線，每條線上的縣、市、區(qū)由一位記者負(fù)責(zé)拍攝。

專欄每周四出版，一經(jīng)推出，好評不斷。讀者通過各種形式，表達(dá)自己的驚喜。每期報紙出版之后，很多人在航拍照片里尋找自己家或工作單位的位置，成為一種新的讀報方式。甘肅一家報紙的負(fù)責(zé)人看到這一欄目的相關(guān)報道后，打電話詳細(xì)詢問實施情況，準(zhǔn)備在其報社也組織一次類似的專題報道。

培育航拍隊伍開門辦報

作為攝影記者，在具備新聞人專業(yè)素養(yǎng)共性的同時，還必須有熟練的攝影技術(shù)、審美判斷能力，以及不畏艱難深入現(xiàn)場的拼搏精神的職業(yè)個性。

近年來，無人航拍機(jī)的可操控性大幅提高，而且價格也在逐漸降低。它已經(jīng)不再只是專業(yè)媒體記者的特殊裝備，越來越多的個人愛好者也擁有了這一拍攝裝備。他們也能夠把自己拍攝的無人機(jī)航拍作品上傳到網(wǎng)絡(luò)平臺，與大家分享。但同時也形成了傳播質(zhì)量良莠不齊的局面，因此加強(qiáng)對航拍愛好者的新聞攝影素養(yǎng)培育成為重要環(huán)節(jié)。

2014年之前，運(yùn)城還鮮有航拍機(jī)。我舉辦的航拍展引起社會廣泛關(guān)注之后，運(yùn)城攝影圈里迅速掀起了一股航拍熱。如今，4年多時間過去，航拍機(jī)在運(yùn)城早已不是新鮮事物。據(jù)估計，全市目前玩航拍的有300多人。

為了充分發(fā)揮航拍群體在宣傳家鄉(xiāng)、推廣家鄉(xiāng)中的作用，借助運(yùn)城舉辦的“花之?！で芜\(yùn)城”美麗鄉(xiāng)村游活動，我牽頭成立了運(yùn)城航拍聯(lián)盟，核心成員近百人。我還建了微信交流群，經(jīng)常性地在群里交流彼此航拍的經(jīng)驗。

在“花之?！で芜\(yùn)城”主題航拍活動中，這支“航拍軍”走遍了河?xùn)|大地，拍攝了大量精美絕倫的照片。如今，在太原南站，在運(yùn)城北站，在運(yùn)城東、運(yùn)城西、運(yùn)城南、機(jī)場高速路口，都懸掛著不少他們的航拍作品。甚至有貴賓訪問運(yùn)城時，他們的攝影作品還經(jīng)常被當(dāng)作禮物贈送對方。如今，這支航拍團(tuán)隊已經(jīng)成為報社開門辦報的中堅力量，每周都會給編輯部投送大量作品。經(jīng)過引導(dǎo)、培育，這支隊伍逐漸成熟。航拍攝影技術(shù)借助他們，被更加廣泛地應(yīng)用在新聞報道的實踐中。

一點思考和建議

不可否認(rèn)，無人機(jī)航拍新聞在當(dāng)下仍存有諸多需要改善的地方。無人機(jī)的操控涉及法規(guī)、電磁、氣象等多方面的知識，僅掌握簡單的開關(guān)機(jī)和飛行位移是遠(yuǎn)不能保證飛行安全與規(guī)范的。事實上，大多數(shù)飛手并沒有按照規(guī)定要求學(xué)習(xí)培訓(xùn)，只是在商家的簡單操作指導(dǎo)下便進(jìn)行飛行實踐，規(guī)范飛行意識差，飛行技巧掌握不到位。這些無人機(jī)飛手一旦違反無人機(jī)飛行管理的相關(guān)法規(guī)“黑飛”，就會對國家和人民群眾的生命財產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅。

近年來，中國民用航空局有針對性地出臺了一系列規(guī)范無人機(jī)行業(yè)發(fā)展的規(guī)章和制度。這些對無人機(jī)的管理和約束越來越緊，但大都是籠統(tǒng)界定經(jīng)營性飛行活動，沒有將新聞行業(yè)的特殊性考慮在內(nèi)。

另外，無人機(jī)采訪的不確定性也是需要注意的一個問題。除此之外，無人機(jī)采訪的不確定性也是需要注意的一個問題。除了軍事管理區(qū)、政府機(jī)關(guān)、機(jī)場等無人機(jī)法規(guī)規(guī)定的禁飛區(qū)域不能飛行拍攝外，無人機(jī)在強(qiáng)磁場、強(qiáng)電場和沒有GPS信號區(qū)域，極寒、極熱和雷電雨雪大風(fēng)天氣，飛行狀態(tài)會受到嚴(yán)重影響，能否使用無人機(jī)采訪取決于新聞發(fā)生地的物理環(huán)境和天氣狀況，采訪任務(wù)能否順利進(jìn)行的不可預(yù)知性加大。無人機(jī)的續(xù)航能力是飽受詬病的缺陷之一。截至目前，沒有哪款民用航拍無人機(jī)單次能在空中持續(xù)作業(yè)三十分鐘以上，對于持續(xù)時間較長的新聞活動，很難保持其連續(xù)性，大型直播報道中更不能滿足拍攝需求。

總而言之，航拍無人機(jī)在新聞實踐中已充當(dāng)起輔助化采訪設(shè)備的角色，這種全新的采訪設(shè)備帶給新聞生產(chǎn)和傳播的影響是直接而深刻的。在此后的新聞實踐中，它需要相關(guān)技術(shù)的突破，需要相關(guān)規(guī)章的完善，需要相關(guān)部門的支持，需要相關(guān)人員的自律。這樣，無人機(jī)航拍技術(shù)在新聞報道才能發(fā)揮更加有效的作用?！?/p>