探秘大慶“空中守護(hù)神”

梅宇航

很多大慶人都知道，我們這座城市，每天都有人民警察、武警官兵在日夜巡邏，守護(hù)著這一方水土的安寧。

可很多人都不知道，還有一支特殊的隊(duì)伍，在天空中守護(hù)著這座城市。

他們，時(shí)刻監(jiān)視著大慶的兩江百湖。

他們，經(jīng)常巡視大慶的草原、森林。

哪里出現(xiàn)汛情、火險(xiǎn)，他們不僅會(huì)第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)，還會(huì)迅速出現(xiàn)在現(xiàn)場(chǎng)，投入救援。

這是一支致力于鍛造“國際一流、行業(yè)標(biāo)桿、全面過硬”的航空救援勁旅，它就是大慶航空救援支隊(duì)！

荒原建營房被譽(yù)深圳速度

大慶航空救援支隊(duì)，隸屬于應(yīng)急管理部森林消防局。

全國，一共有兩支國家級(jí)航空救援力量。一個(gè)在云南省昆明市，另一個(gè)就在黑龍江省大慶市。

大慶這支力量，肩負(fù)重要使命。是東北三省及內(nèi)蒙古等地區(qū)，集運(yùn)輸、護(hù)林、滅火、偵察、救援于一體的空中勁旅。

前身，是武警森林指揮部直升機(jī)支隊(duì)。那，可是我國首支空中防火滅火武裝力量。

2009年6月，支隊(duì)奠基營建，7月揭牌成立。當(dāng)時(shí)，籌備組只有十幾個(gè)人，呈現(xiàn)在他們眼前的是一片鹽堿地。

沒有住的地方，籌備組在莊稼地里，臨時(shí)蓋起幾間鐵皮房作為籌備場(chǎng)所。

沒有資金，他們就一次次找上級(jí)及大慶市政府協(xié)調(diào)暫借。

沒有經(jīng)驗(yàn)，他們就到陸航部隊(duì)和地方民航取經(jīng)學(xué)習(xí)。

來到大慶，就要有股子大慶精神、鐵人精神。這，是一茬茬指戰(zhàn)員們的共識(shí)。

三年時(shí)間，鹽堿地上蓋起了一座座現(xiàn)代化營區(qū)。辦公、住宿、機(jī)庫、塔臺(tái)、雷達(dá)站、起飛場(chǎng)地等一應(yīng)俱全。

此外，他們還建設(shè)了直升機(jī)吊桶訓(xùn)練場(chǎng)、搜救犬訓(xùn)練場(chǎng)、地震救援訓(xùn)練場(chǎng)等功能型場(chǎng)地。這，被同行們譽(yù)為航空兵建設(shè)的“深圳速度”。

2010年，首架直升機(jī)列裝入隊(duì)。

一副手套全隊(duì)人折騰一遍

外人看來，他們整日開著直升機(jī)，在空中看風(fēng)景，生活該是相當(dāng)愜意吧？

實(shí)際上，他們的生活，相當(dāng)刻板。

普通人，能在忽上忽下的直升機(jī)里，待上半小時(shí)不吐，就相當(dāng)厲害了。

而他們每天的飛行訓(xùn)練時(shí)間，就達(dá)6小時(shí)。

而且，一個(gè)個(gè)本該粗糙些的大老爺們，還要具備比女人都細(xì)膩的心思。

離地三尺，人命關(guān)天。更何況那些離地幾千米，重7噸多的鋼鐵大鳥。

“沒有99.99%的安全，只有100%的安全?！?/p>

這是大慶航空救援支隊(duì)組建以來始終堅(jiān)守的安全鐵律。

蘇慶剛，是機(jī)務(wù)大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，也是一名“90后”機(jī)械師。

機(jī)械師，就像汽車?yán)惖念I(lǐng)航員一樣，眼睛要不間斷的盯住各種儀表，一旦有指示燈報(bào)警，要立刻判斷出現(xiàn)的問題并馬上解決。

一中隊(duì)的隊(duì)員，大都覺得蘇慶剛太“煩”，針鼻兒點(diǎn)的小事兒，到了他這兒，就不知得放大多少倍。

一次，在機(jī)務(wù)檢查時(shí)，蘇慶剛發(fā)現(xiàn)少了一副線手套。他立刻召集全中隊(duì)集合，讓每個(gè)人仔細(xì)回憶手套可能的去向。

最后，一名隊(duì)員想起來，可能是放在加油車上了。

蘇慶剛馬上給加油車駕駛員打電話，詢問手套下落。

這一問，引起了對(duì)方的不滿：不就是一副線手套嗎，需要的話我送你幾副。

還有一次，外場(chǎng)收班時(shí)，由于時(shí)間緊，機(jī)械員沒有及時(shí)清點(diǎn)工具抹布，蘇慶剛在檢查直升機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)少了一塊抹布，當(dāng)晚，他就把機(jī)組負(fù)責(zé)人叫到辦公室，并要求相關(guān)責(zé)任人把工具三清點(diǎn)手冊(cè)抄寫一百遍、工具本抄寫十遍。沒有從事機(jī)務(wù)工作的人一定很不理解，不就一塊抹布嗎？

“如果沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)這塊抹布，一定會(huì)影響飛行安全，飛行時(shí)，如果這塊抹布進(jìn)入傳動(dòng)部件，后果不堪設(shè)想，決不能帶著隱患升空?！碧K慶剛說。

2017年2月，802機(jī)組開展1000小時(shí)定檢換件工作。在拆卸尾槳助力器時(shí)，出現(xiàn)了卡滯現(xiàn)象，蘇慶剛果斷叫停所有飛行，及時(shí)將情況上報(bào)。

經(jīng)細(xì)致檢查后發(fā)現(xiàn)，直升機(jī)尾槳操縱傳動(dòng)軸與尾槳助力器活塞桿內(nèi)孔腐蝕問題。

上級(jí)派來直升機(jī)生產(chǎn)廠家的專家，和陸航部隊(duì)的專家聯(lián)合會(huì)診，最后得出結(jié)論，是直升機(jī)設(shè)計(jì)存在缺陷。

為此，全國所有同型號(hào)直升機(jī)全部停飛，并更換新設(shè)計(jì)的部件。

蘇慶剛因此榮立個(gè)人三等功，他所在的機(jī)務(wù)大隊(duì)榮立集體三等功。

時(shí)刻準(zhǔn)備著

2018年下半年，支隊(duì)完成轉(zhuǎn)制，成為國家綜合性消防救援隊(duì)伍。

今年夏季，由于雨水較大，松花江、嫩江一帶汛情告急。

人力勘察險(xiǎn)情，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且察看不全面。

為此，支隊(duì)主動(dòng)牽頭，完成松嫩兩江流域戰(zhàn)場(chǎng)勘察，詳細(xì)記錄重點(diǎn)目標(biāo)數(shù)據(jù)資料，為執(zhí)行抗洪搶險(xiǎn)救援任務(wù)提供有力支撐。同時(shí)，他們還與市水務(wù)、林草、人民醫(yī)院等多個(gè)部門，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。在突發(fā)洪澇災(zāi)害及火災(zāi)時(shí)，會(huì)迅速出動(dòng)直升機(jī)解救被困群眾，并對(duì)搶救重大病患的運(yùn)輸提供保障。

從2010年首架直升機(jī)列裝入隊(duì)以來，支隊(duì)安全飛行15000余小時(shí)，圓滿完成內(nèi)蒙古根河原始林區(qū)、黑龍江塔河中俄邊境和云南安寧等65次滅火作戰(zhàn)任務(wù)，先后2次被國家森林防火指揮部、國家林業(yè)和草原局表彰為“全國森林防火先進(jìn)單位”。他們，就是大慶的“空中守護(hù)神”。