煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因及控制對策研究

＊殷福龍

（太原煤炭氣化（集團）有限責任公司 山西 030024）

煤礦機電運輸作為礦井生產(chǎn)過程中關鍵性組成成分之一，該環(huán)節(jié)會貫穿在生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)中，涉及范圍相對較廣、戰(zhàn)線比較長以及對技術(shù)要求較高。有關調(diào)查顯示：機電事故在各類事故中占據(jù)前五位，運輸事故會占總數(shù)的20%～30%。對此，需要對煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因以及控制對策進行剖析，從而汲取經(jīng)驗和教訓，提升安全管理水平。

1.煤礦機電運輸事故多發(fā)的原因

(1)從業(yè)人員安全意識較為淡薄

主要表現(xiàn)在從業(yè)人員麻痹大意，安全意識較為缺乏，對理論知識內(nèi)容學習不夠全面，并沒有樹立起安全第一理念。在開展實際施工過程中，違反了企業(yè)的規(guī)章制度，導致盲目指揮違規(guī)操作狀況出現(xiàn)，這樣的狀況會導致煤礦機電運輸事故頻發(fā)。例如，某次安全事故中事故的當事人需要接手副道上的四部重車。但其在沒有跟車掛鉤工跟車同行情況下，于主道上使用圓木頂副道車重車。因為原木能夠滾動，滑落到駕駛室中把司機掉出，導致司機被運行中的機車壓死。出現(xiàn)這些安全事故的原因為事故當事人缺乏安全意識，有違章操作狀況。

(2)從業(yè)人員技術(shù)水平不佳

主要表現(xiàn)在從業(yè)人員技術(shù)水平不足，文化水平相對較低，操作機車不夠熟練。有關研究表明：17起煤礦機電運輸安全事故中，當事人是小學文化水平的占一半比例，主要是由于其安全操作技術(shù)掌握不夠熟練，安全操作意識較為淡薄，引發(fā)事故出現(xiàn)。特別是電瓶車司機，由于其文化水平相對較低，以及業(yè)務技能較差，導致機電運輸工作存在較多安全隱患。

(3)臨時替代作業(yè)問題存在

替代作業(yè)是造成安全事故出現(xiàn)的關鍵性因素之一。由于替代工作人員作業(yè)時間相對較短，對作業(yè)工種不熟悉，沒有經(jīng)過規(guī)范的培訓。在實際進行操作過程中，經(jīng)常出現(xiàn)違章違規(guī)的操作，造成安全事故頻發(fā)。例如，在某一個煤礦機電運輸事故中，當事人并不是長期聘用的絞車工，在實際操作環(huán)節(jié)中沒有聽從安排和指揮，造成車速超過標準要求，導致礦車跳出軌道，而后當事人被礦車甩出，致使安全事故出現(xiàn)。

(4)從業(yè)人員崗位頻繁調(diào)換

針對特種作業(yè)來講，從業(yè)人員都需要經(jīng)受過特殊性培訓，取得特種作業(yè)操作證后才能持證上崗，且不可對其從事工種進行隨意調(diào)動。但在實際開展工作中，領導沒有全面考慮導致用工安全問題存在，把不適宜的從業(yè)人員安排到其他崗位中，由于從業(yè)人員沒有接受過專業(yè)訓練，能力不足，技術(shù)運用不佳，導致違章違規(guī)操作，問題頻發(fā)，引發(fā)安全事故。

(5)基礎安全工作薄弱

出現(xiàn)這一問題的原因分為以下兩點：第一，安全投入力度不足，有關安全考核工作并不完善，機電設備運行標準化、規(guī)范化難以落實。第二，對從業(yè)技術(shù)人員的培訓和教育力度不足，導致同業(yè)人員業(yè)務水平很難提升，造成實際工作進度受到影響，進一步引發(fā)安全事故出現(xiàn)[1]。

(6)機電運輸制度不夠健全

由于運輸制度不夠健全，會導致煤礦機電運輸存在較多安全隱患。單位中的崗位細則沒有被貫徹落實存在相互推諉狀況，造成安全隱患問題，不能夠被及時的消除和整改。安全制度中各項規(guī)章并沒有被執(zhí)行和落實，加之安全考核制度不夠嚴格，所設立出的獎懲機制并沒有被認真落實。針對于有違反安全規(guī)章制度人員，管理人員沒有追究其相關責任，從業(yè)人員并沒有受到有關的教育，導致預防效果不佳。

2.煤礦機電運輸事故多發(fā)的控制對策

(1)提升思想安全意識，堅持安全第一

煤礦企業(yè)單位需要重視安全第一，將安全工作的關鍵性凸顯。煤礦企業(yè)單位的有關部門以及領導人員需要重視安全作業(yè)管理工作，提升企業(yè)單位安全管理水準。與此同時，需要重視對安全作業(yè)檢查力度的提升，保障煤礦各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都可以安全推進，從而提升煤礦企業(yè)單位安全管理水準[2]。意識對于行動來說具有重要的意義和作用，正確的意識可以為接下來的行動提供正確的方向，意識決定行動，行動是意識的一種體現(xiàn)方式，二者相互依存和融合。

在安全管理方面，首先要統(tǒng)一意識，只有將安全作為唯一的意識，才能促使相關管理部門的全體人員根據(jù)安全意識去實施具體的行動。提高安全意識，是為了減少和防止我國煤礦機電運輸安全事故的發(fā)生，這對于國民的生命財產(chǎn)安全、社會的發(fā)展以及國家的經(jīng)濟都有一定程度的意義和作用。安全意識的重要性已經(jīng)凸顯出來，這就要求相關安全管理部門以身作則，不斷更新和改善自身的安全意識和管理意識，對于安全問題要常抓不懈，時刻進行安全管理工作，帶領煤礦機電運輸行業(yè)朝著好的方向發(fā)展。

由于，煤礦機電運輸過程中所涉及的因素多種多樣，對施工安全控制與管理影響的因素也眾多，導致安全事故出現(xiàn)的概率顯著提升。需要重視對安全進行管理，建立、完善事故安全的體系，為煤礦機電運輸施工安全控制與管理打下基礎[3]。

例如，施工企業(yè)單位需要重視對大數(shù)據(jù)信息的分析，對安全事故進行匯總和分析，而后制定針對性地處理措施，將措施整理傳輸?shù)狡髽I(yè)內(nèi)部平臺上，實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享。要求管理工作人員到施工技術(shù)人員都能夠清晰地了解面對安全問題時最適宜的解決措施，從而保障施工人員安全性和企業(yè)施工經(jīng)濟效益。

(2)完善特殊工種制度管理

由于特殊性工種所需的基礎性相對較強，必須要有思想端正，技術(shù)較高，以及業(yè)務技能熟練的從業(yè)人員擔當重任，加之還需要對從業(yè)人員進行管理，盡量少用亦或是不聘用臨時工作人員，規(guī)避隨時調(diào)動狀況出現(xiàn)，若是遇到特殊狀況，需要對從業(yè)人員知識技能進行審核，待到從業(yè)人員經(jīng)受過嚴格審核之后方可持證上崗，從而提升技術(shù)人員作業(yè)技能和綜合素質(zhì)[4]。

在對整體制度進行確立的過程中，要求有關人員多角度和多方面的對煤礦機設備運輸安全問題進行考慮，將設備實際運輸狀況有機結(jié)合在一起，提升安全意識和有關防范措施，保障管理的全面性。在施工環(huán)節(jié)中著力對安全生產(chǎn)事故進行探究，企業(yè)單位需要重點關注防范水平的升級，把控制設備運輸質(zhì)量和保障安全放在核心位置。在日后施工中，還需要依照實際運輸狀況對質(zhì)量控制措施和安全管理模式進行選取。例如，施工企業(yè)單位需要定期的對設備施工安全標準進行更新[5]。

(3)重視對從業(yè)人員的思想教育

對從業(yè)人員進行引導，促使其可以明確安全事故所具有的危險性，從而避免從業(yè)人員存在僥幸心理，進一步提升從業(yè)人員安全意識。將典型案例引入到職工教育活動中，建立起典型事故的閱覽室，定期向從業(yè)人員開放，加強安全教育力度。定期使用典型安全事故對從業(yè)人員家屬進行報告，引發(fā)從業(yè)人員能引起共鳴，從而顯著提升行業(yè)的安全意識水準[6]。

(4)重視對員工的安全培訓

建立競爭機制，對于技術(shù)人員和管理人員需要采用競爭上崗的形式，對職工采用崗位技能工資，促使員工自覺學習安全業(yè)務知識。定期組織職工進行技能比賽，調(diào)動職工學習的積極性和主動性，促使他們按照規(guī)范和標準進行自己的工作。采用多種培訓方式，加強對職工的培訓工作，提高職工的安全業(yè)務素質(zhì)，為做好安全生產(chǎn)工作做好準備。

(5)提升礦井安全生產(chǎn)標準化管理

煤礦安全生產(chǎn)標準化管理體系建設是整個煤礦安全的前提和基礎，煤礦安全生產(chǎn)標準化管理體系建設工作的投入，往往能夠產(chǎn)生十幾倍亦或幾十倍的效益，能夠有力地促進煤礦安全生產(chǎn)。所以，要加強礦井安全生產(chǎn)標準化管理工作，由靜態(tài)達標向動態(tài)達標轉(zhuǎn)化，由重結(jié)果向重過程轉(zhuǎn)變，促進整個生產(chǎn)過程的達標[7]。

(6)健全安全監(jiān)督管理

安全工作離不開有效的監(jiān)督管理，如果沒有監(jiān)督管理的制約，安全工作往往難以落到實處。首先，現(xiàn)場安檢人員要認真履行自己的職責，貫徹執(zhí)行各項規(guī)章制度。其次，完善各部門和相關人員的安全責任，落實安全監(jiān)督管理責任制。最后，還要建立相應的嚴格考核、獎懲機制、兌現(xiàn)獎懲，保證安全監(jiān)督管理的各項制度落到實處[8]。

3.結(jié)束語

綜上，煤礦機電運輸管理工作中存在較多問題，但并非不可防治，通過制定詳細的機制，強化監(jiān)管力度以及提升工作技術(shù)人員的專業(yè)素養(yǎng)，便能夠降低煤礦機電運輸事故發(fā)生頻率，為我國煤礦機電運輸運行營造良好環(huán)境，保障從業(yè)人員的人身安全。