普通國(guó)省干線公路安全隱患排查治理研究

（甘肅省臨夏公路局劉家峽公路段，甘肅臨夏 731600）

普通國(guó)省干線公路是我國(guó)交通運(yùn)輸方面重要的組成部分，為了確保公路的正常使用和運(yùn)行，需要采取科學(xué)合理的方式，提升公路的使用質(zhì)量、效率，以確保公路在使用過程中的安全性。在公路安全隱患排查的過程中，相關(guān)的工作人員未謹(jǐn)慎仔細(xì)進(jìn)行排查，造成公路在使用過程中出現(xiàn)安全問題，引起人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)的損失，影響公路運(yùn)行和使用。加強(qiáng)對(duì)安全隱患的排查和治理，保證公路的完好、暢通、安全是干線公路使用的前提，發(fā)現(xiàn)公路存在問題，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)采取有效的治理措施。

1 普通國(guó)省干線公路安全排查的必要性

在國(guó)省干線公路的建造過程中，應(yīng)保證建造的質(zhì)量和使用的壽命，在國(guó)省干線公路使用的過程中，需要確保公路的安全性、舒適性、快速性、順暢性、暢通性，延長(zhǎng)國(guó)省干線公路的使用周期，提升國(guó)省干線公路的利用率，提高國(guó)省干線公路的服務(wù)質(zhì)量[1]。在安全排查的過程中應(yīng)運(yùn)用合理化、科學(xué)化的排查模式，加強(qiáng)國(guó)省干線公路的管理工作，以確保公路更安全穩(wěn)定，促進(jìn)國(guó)省干線長(zhǎng)久運(yùn)行[2]。

在國(guó)省干線公路的日常管理工作中，應(yīng)加強(qiáng)相關(guān)工作人員的綜合素質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)國(guó)省干線公路中出現(xiàn)的安全問題，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和治理，確保國(guó)省干線的使用順暢，加強(qiáng)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定發(fā)展[3]。

強(qiáng)化對(duì)國(guó)省干線公路的日常管理工作，對(duì)維護(hù)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施具有重要的作用，對(duì)存在的問題及時(shí)進(jìn)行處理，可延長(zhǎng)公路與相關(guān)設(shè)施的使用壽命，加快國(guó)家的發(fā)展速度和建設(shè)速度，避免公路出現(xiàn)安全事故[4]。

2 普通國(guó)省干線運(yùn)行中存在的安全問題

公路安全隱患指在公路設(shè)施、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)中存在的不安全狀態(tài)，任何不安全狀態(tài)均可能引發(fā)重大的事故。安全隱患的分類根據(jù)會(huì)造成安全事故的等級(jí)進(jìn)行分類，主要會(huì)分為特大安全隱患、重大安全隱患、一般安全隱患三個(gè)等級(jí)。

在普通國(guó)省干線公路的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過程中，可將等級(jí)分成Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)、Ⅲ級(jí)、Ⅳ級(jí)、Ⅴ級(jí)，Ⅴ級(jí)是最高的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等級(jí)。根據(jù)交通事故的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，可分為A、B、C三類，A類的路段為應(yīng)最優(yōu)先處理路段[5]。

2.1 安全隱患預(yù)防意識(shí)不足

在我國(guó)干線公路的日常管理工作中，出現(xiàn)安全隱患的主要原因是相關(guān)人員安全防患意識(shí)不足。工作人員對(duì)國(guó)省干線公路安全隱患的預(yù)防意識(shí)不足，導(dǎo)致國(guó)省干線公路使用過程中出現(xiàn)重大的人員傷亡或交通事故，阻礙國(guó)省干線公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，相關(guān)管理部門應(yīng)充分重視安全隱患的排查和治理工作，將相應(yīng)的責(zé)任落實(shí)到位[6]。

2.2 普通國(guó)省干線公路的路況較差

我國(guó)干線公路存在嚴(yán)重的安全隱患問題，主要包括公路表面破損嚴(yán)重，造成車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)剎車?yán)щy的問題；公路路基下沉嚴(yán)重，造成公路出現(xiàn)斷裂、震蕩、塌陷、松散等安全隱患的問題。除此之外，在橋梁隧道中會(huì)出現(xiàn)滲水漏水等情況，會(huì)造成隧道坍塌、水土流失嚴(yán)重等方面的問題[7]。

2.3 普通國(guó)省干線公路安全防護(hù)設(shè)施受破壞

在我國(guó)干線公路建造的過程中，已經(jīng)裝置部分防止安全事故發(fā)生的設(shè)備，由于公路的運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)，不重視公路安全隱患，造成安全防護(hù)設(shè)施破損嚴(yán)重。

目前，還存在公路上占道經(jīng)營(yíng)、公路附近農(nóng)戶將稻草堆放在公路上以及非法建造影響車輛行駛的路牌、路障等，破壞公路的結(jié)構(gòu)，影響公路正常運(yùn)行[8]。

2.4 普通國(guó)省干線公路設(shè)施設(shè)置不當(dāng)

國(guó)省干線公路的相關(guān)設(shè)施在設(shè)置的過程中，未嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行公路設(shè)施的設(shè)置，使公路的防護(hù)欄、駁岸等設(shè)施存在嚴(yán)重的破損，部分地區(qū)的國(guó)省干線公路的安全指示標(biāo)、公路的行駛線被破壞，設(shè)施的破壞均會(huì)影響車輛的正常行駛，導(dǎo)致發(fā)生交通事故[9]。

日常進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作時(shí)，相關(guān)工作人員應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)穿戴工作規(guī)定服飾，加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理。養(yǎng)護(hù)的工作不到位，在施工的過程中出現(xiàn)違反規(guī)章制度的行為，施工的現(xiàn)場(chǎng)未封閉路面，導(dǎo)致車輛繼續(xù)行駛，均會(huì)產(chǎn)生安全隱患，引發(fā)較大的交通事故，影響人們的生命安全以及財(cái)產(chǎn)安全[10]。

3 普通國(guó)省干線公路安全隱患的排查

普通國(guó)省干線公路中存在較多的安全隱患問題，為了降低交通事故的發(fā)生概率，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全隱患排查的工作。

（1）在日常的管理工作過程中，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路路面的管理，保證路面的平整性、舒適性，應(yīng)測(cè)試公路路基的各性能，加強(qiáng)路基的穩(wěn)定性，在車輛在運(yùn)行過程中避免出現(xiàn)斷裂、動(dòng)蕩、塌陷等問題。施工人員應(yīng)加強(qiáng)隧道和橋梁的檢測(cè)工作，減少侵占公路的現(xiàn)象產(chǎn)生。在排查的過程中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患，須立即報(bào)告上級(jí)負(fù)責(zé)人，相關(guān)的技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行處理[11]。

（2）在公路管理部門中建立相關(guān)的安全排查團(tuán)隊(duì)，不同的路段、地區(qū)中排查的工作內(nèi)容存在差異，需要專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行排查檢測(cè)。在冬季進(jìn)行公路排查檢測(cè)工作時(shí)，應(yīng)根據(jù)冬季的氣候特點(diǎn)進(jìn)行排查工作，針對(duì)公路表面結(jié)冰等問題，制定防滑、防火、防凍等預(yù)防措施。

（3）定期對(duì)相關(guān)公路進(jìn)行排查和檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)公路的治理工作和管理工作，保證車輛在公路行駛過程中的安全性、穩(wěn)定性，降低交通事故出現(xiàn)的概率[12]。

（4）在公路安全隱患排查工作的過程中，應(yīng)具有一定針對(duì)性，安排專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)特定的路段和橋段進(jìn)行針對(duì)性的檢測(cè)，以提高檢測(cè)的水平。在檢測(cè)技術(shù)方面應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況引入相應(yīng)的檢測(cè)技術(shù)，利用先進(jìn)的技術(shù)開展全面的安全隱患排查工作。

4 普通國(guó)省干線公路安全隱患的治理措施

4.1 加強(qiáng)公路安全管理相關(guān)人員的防范意識(shí)

部分公路安全管理工作人員安全防范意識(shí)較弱，未嚴(yán)格按照安全規(guī)范進(jìn)行管理工作，導(dǎo)致公路施工在管理方面存在問題，造成交通事故或人員傷亡[13]。

在日常的管理工作過程中，應(yīng)強(qiáng)化相關(guān)工作人員的安全防范意識(shí)，定期對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，提升相關(guān)工作人員的職業(yè)素養(yǎng)，以加強(qiáng)安全隱患的治理工作[14]。

4.2 提高公路養(yǎng)護(hù)的范圍和力度

公路的養(yǎng)護(hù)工作力度不足，已出現(xiàn)損壞的設(shè)施未及時(shí)進(jìn)行處理，導(dǎo)致安全設(shè)施損壞的程度逐漸增加，不及時(shí)對(duì)路面和路基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，造成嚴(yán)重的路基下沉、表面開裂等問題。在后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作中，應(yīng)對(duì)出現(xiàn)問題的設(shè)施應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和維修，對(duì)開裂、凹凸不平的公路及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，有效落實(shí)養(yǎng)護(hù)的工作，改善車輛在行駛過程中的安全問題[15]。

5 結(jié)語

綜上所述，普通國(guó)省干線公路在使用或運(yùn)行的過程中，會(huì)受多方面因素影響，會(huì)產(chǎn)生諸多的安全隱患問題，造成干線公路無法正常使用，影響國(guó)家的長(zhǎng)久發(fā)展。相關(guān)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)安全隱患的重視程度，加大對(duì)安全隱患的排查力度，在排查過程中發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行治理，采取有效的措施，以減少事故的發(fā)生。在日常的管理工作中應(yīng)不斷調(diào)整安全隱患排查工作，結(jié)合實(shí)際情況在排查中融入全新的技術(shù)，采用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)工作改善公路交通的環(huán)境，保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全和基礎(chǔ)設(shè)施安全。