高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理措施

包鑫

（中鐵上海工程局集團(tuán)華海工程有限公司，上海 200000）

當(dāng)前我國機(jī)械化程度不斷提高，一些施工企業(yè)的施工機(jī)械在實(shí)際施工過程中已經(jīng)發(fā)揮非常重要的作用。機(jī)械設(shè)備實(shí)力的強(qiáng)弱也會(huì)直接影響工程的最終施工質(zhì)量。當(dāng)前大多公路建設(shè)施工隊(duì)伍為了保證整體路面穩(wěn)定性都有一系列嚴(yán)格的施工規(guī)范制度，以此來規(guī)范施工質(zhì)量。我國一系列公路項(xiàng)目在建設(shè)過程中，很多施工單位過于關(guān)注材料和人力等管理，一些施工隊(duì)伍僅僅將機(jī)械設(shè)備管理作為一個(gè)形式化的管理方法。本文結(jié)合高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理過程中的問題提出一些具體的解決措施，希望通過這種方法來確保工程建設(shè)能夠達(dá)到最終目的。

1 高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理概述

1.1 管理的意義

路面設(shè)備管理是項(xiàng)目管理過程中的一個(gè)重要組成部分，也是道路管理不可或缺的一部分?，F(xiàn)在大量公路工程項(xiàng)目都積極采取各種措施來開展路面設(shè)備管理工作，目前路面項(xiàng)目管理已經(jīng)成為越來越多人關(guān)注的重點(diǎn)。現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定工程項(xiàng)目設(shè)備管理應(yīng)當(dāng)在可控范圍內(nèi)進(jìn)行。

1.2 常規(guī)管理流程

首先要控制操作人員，施工單位在選擇操作人員時(shí)應(yīng)當(dāng)選擇一些專業(yè)水平高的操作人員，在一些關(guān)鍵的工序和部位上應(yīng)當(dāng)仔細(xì)地挑選專人長期負(fù)責(zé)，對(duì)不同類型的專業(yè)工作人員明確分工，保證這些專業(yè)的工程人員做好不同的現(xiàn)場(chǎng)施工工作。

技術(shù)工作人員在施工前應(yīng)當(dāng)提高自己的技術(shù)素養(yǎng)，保證設(shè)備在施工過程中都能夠良好運(yùn)行。施工企業(yè)需要在正式開展施工活動(dòng)之前做好準(zhǔn)備工作，施工人員必須日常檢查常用的機(jī)械設(shè)備和機(jī)械設(shè)備的使用性能。

2 管理過程中存在的問題

2.1 施工機(jī)械設(shè)備管理缺乏計(jì)劃性

近年來，我國公路機(jī)械設(shè)備管理水平已經(jīng)有大幅提升，但是大部分人員主要還是依靠經(jīng)驗(yàn)和工作過程中累積的判斷方法進(jìn)行判斷管理。這種判斷方法與現(xiàn)代項(xiàng)目運(yùn)行所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)施工要求有很大差異，這種判斷方法也會(huì)直接影響最終判斷結(jié)果。為了進(jìn)一步改善器械管理的現(xiàn)狀，我們要深刻意識(shí)到施工機(jī)械設(shè)備的管理缺乏計(jì)劃性的現(xiàn)狀。在很多公路項(xiàng)目的實(shí)施過程中，施工單位沒有放好重心，一部分施工單位過于關(guān)注材料和人力成本管理問題，雖然成本管理問題不可忽視，但是如果僅關(guān)注成本問題而忽視機(jī)械設(shè)備管理工作就會(huì)因小失大。很多項(xiàng)目管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的配置和參數(shù)的調(diào)整方案沒有一個(gè)完整的計(jì)劃，這種現(xiàn)象也導(dǎo)致很多機(jī)械設(shè)備的管理效率非常低下，這種現(xiàn)象會(huì)直接影響工程質(zhì)量的最終管控效果。

2.2 管理人員不專業(yè)

當(dāng)今我國大多數(shù)工程項(xiàng)目管理人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)和管理，對(duì)機(jī)械設(shè)備管理工作不夠重視，在日常工作過程中往往會(huì)偷懶或怠慢。當(dāng)然一部分擔(dān)任管理工作的人擁有十分豐富的專業(yè)知識(shí)，但是這部分人同時(shí)兼具其他的工作，這就導(dǎo)致許多管理人員的管理工作無法落實(shí)到位，一些具體問題無法得到有效的解決。此外，大部分施工企業(yè)在施工運(yùn)行過程中單單關(guān)注眼前的利益，部分施工企業(yè)沒有對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，部分施工企業(yè)所招聘的工作人員大多都是一些缺乏專業(yè)知識(shí)的人員，對(duì)于各種機(jī)械操作知識(shí)不熟練，因此他們?cè)诠ぷ鞯倪^程中可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的錯(cuò)誤。甚至在一些施工現(xiàn)場(chǎng)還會(huì)存在一人管理多臺(tái)機(jī)械的混亂現(xiàn)象，導(dǎo)致施工現(xiàn)場(chǎng)各種不同類型的問題以及機(jī)械設(shè)備無法正常運(yùn)行。

2.3 機(jī)械設(shè)備配置不合理

公路施工環(huán)境會(huì)隨著施工地點(diǎn)和外部環(huán)境的變化而變化。要想采用科學(xué)的管理辦法就必須要不斷地改變?cè)械臋C(jī)械設(shè)備施工方法。但是很多施工企業(yè)都缺乏科學(xué)的管理計(jì)劃，機(jī)械施工企業(yè)沒有聘請(qǐng)專業(yè)的施工人員，一部分施工企業(yè)在運(yùn)行過程中只是盲目的購買一些大型設(shè)備，甚至一部分企業(yè)由于溝通系統(tǒng)不完善還會(huì)重復(fù)購買設(shè)備，這部分的設(shè)備可能只會(huì)使用一次或者兩次就被長期閑置，設(shè)備無法發(fā)揮出應(yīng)有的作用就會(huì)直接增添成本，也會(huì)直接降低設(shè)備的使用性能，造成設(shè)備浪費(fèi)。

2.4 機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代不及時(shí)

設(shè)備在運(yùn)行過程中，由于風(fēng)吹日曬或者是其他的自然環(huán)境變化會(huì)出現(xiàn)各種不同類型的問題，很多施工企業(yè)對(duì)這些問題視而不見，一部分施工企業(yè)為了降低維修成本都會(huì)忽視這些問題，將直接導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的整體功能大幅度下降，設(shè)備在工作過程中的效率隨即下降[1]。一部分的企業(yè)甚至?xí)`反國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)使用一些破舊的機(jī)械設(shè)備，使用安全性無法達(dá)到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，還可能會(huì)造成施工故障。不合格機(jī)械設(shè)備的使用直接威脅著施工人員的生命健康安全，所以施工企業(yè)使用不合格機(jī)械設(shè)備是非常不明智的選擇，此舉會(huì)直接增加施工成本，降低施工效率，直接影響企業(yè)的發(fā)展形象，企業(yè)對(duì)于外部的形象損失是金錢無法計(jì)算的。

3 提高施工機(jī)械設(shè)備管理水平的措施

3.1 完善施工專用機(jī)械設(shè)備配置要求

我國很多高等級(jí)瀝青公路施工過程必然包括很多混合料拌和碾壓等工序[2-3]，這些不同類型的工序必須要借助專業(yè)的施工機(jī)械才能順利完成[4]，因此機(jī)械設(shè)備配置是瀝青公路施工過程中非常重要的一部分。首先在選擇攪拌設(shè)備時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證最終的生產(chǎn)料滿足公路施工質(zhì)量要求，很多機(jī)械設(shè)備的主要特點(diǎn)是其質(zhì)量水平比較高，因此這部分的機(jī)械設(shè)備是施工過程中的首要選擇設(shè)備，這些機(jī)械設(shè)備可以同時(shí)連續(xù)使用。其次是選擇攤鋪機(jī)設(shè)備。這個(gè)設(shè)備在選擇過程中，應(yīng)當(dāng)選擇一些平整度好、牽引力大的設(shè)備，這種類型的設(shè)備的主要特點(diǎn)是對(duì)于下層影響力比較小。再者要挑選壓實(shí)設(shè)備。壓實(shí)設(shè)備會(huì)直接影響路面施工的最終效果，所以施工人員必須要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)剡x擇壓實(shí)設(shè)備，在選擇壓實(shí)設(shè)備時(shí)須首先考慮壓實(shí)效果，很多攤鋪機(jī)都能夠保證路面的壓實(shí)效果與最終結(jié)果相匹配，不同類型的壓實(shí)設(shè)備也有很大差別。最后要選擇運(yùn)輸設(shè)備。在選擇運(yùn)輸設(shè)備的過程中，結(jié)合各種不同類型的能力來配置運(yùn)輸設(shè)備零件。運(yùn)輸設(shè)備在使用的過程中需要各種不同類型的材料，運(yùn)輸設(shè)備的正常運(yùn)行也需要輔助設(shè)備[5]。

3.2 基于施工過程的機(jī)械設(shè)備管理措施

不同公路工程項(xiàng)目的施工要求迥異，不過大多數(shù)公路工程項(xiàng)目在施工的過程中都有一套最基礎(chǔ)的施工流程，大部分施工單位都會(huì)按照這個(gè)工藝流程來開展具體的施工工作，許多施工單位會(huì)以此為基礎(chǔ)來對(duì)一些部分細(xì)節(jié)進(jìn)行進(jìn)一步的規(guī)劃和調(diào)整。以下分析瀝青公路施工流程，如圖1 所示。

在攪拌運(yùn)輸瀝青混合料的過程中，首先應(yīng)嚴(yán)格控制攪拌時(shí)間，不同的攪拌時(shí)間對(duì)攪拌質(zhì)量有巨大影響，施工人員在實(shí)際攪拌過程中應(yīng)當(dāng)盡可能保證材料的攪拌時(shí)間達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，不是所有的礦料顆粒都能夠達(dá)到最終的攪拌效果。在施工過程中，須保證運(yùn)輸車輛的數(shù)量達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求，運(yùn)輸車輛的數(shù)量都?jí)驖M足基礎(chǔ)的工作需求。在使用運(yùn)輸車輛之前，應(yīng)該在車輛底部做好基礎(chǔ)的隔離劑涂刷工作，通過這些外部材料的涂刷保證物體在運(yùn)輸?shù)倪^程中盡可能不被外界環(huán)境影響[6]。在運(yùn)輸?shù)倪^程中應(yīng)當(dāng)使用篷布來覆蓋相關(guān)材料，在車輛運(yùn)輸工作結(jié)束之后，及時(shí)清理車輛，一旦發(fā)現(xiàn)剩余材料應(yīng)及時(shí)做好清理工作，防止因?yàn)檫@些問題損毀車輛。

圖1 瀝青公路施工流程

4 結(jié)語

在瀝青混凝土路面施工過程中，施工機(jī)械管理有非常重要的意義。以上對(duì)高等級(jí)瀝青混凝土路面施工機(jī)械設(shè)備管理措施進(jìn)行詳細(xì)的分析，以此保障工程施工質(zhì)量。