智能物流系統(tǒng)中的新技術(shù)應(yīng)用

廣東行政職業(yè)學(xué)院（廣東青年職業(yè)學(xué)院） 林坤林

隨著電子商務(wù)的發(fā)展，對物流的效率要求越來越高，物流和電子商務(wù)是相互依存相互制約的關(guān)系?，F(xiàn)代物流中應(yīng)用多種先進(jìn)技術(shù)來降低成本和提高整體的效率。本文簡述了條碼技術(shù)、RFID技術(shù)以及定位系統(tǒng)等技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用現(xiàn)狀，同時，對相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用提出了相應(yīng)的改進(jìn)意見和建議。

1 條碼技術(shù)

計算機(jī)的應(yīng)用實踐產(chǎn)生和發(fā)展催生了條碼技術(shù)，條形碼技術(shù)是一種自動識別技術(shù)，它可以實現(xiàn)對信息的自動掃描，也是實現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段。條碼技術(shù)的應(yīng)用解決了數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)錄入的瓶頸問題，具有成本低、識別快速、準(zhǔn)確、操作簡單、出錯率低等的優(yōu)點(diǎn)。

1.1 一維碼二維碼的區(qū)別

條形碼分為一維碼和二維碼。一維條碼是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條和空組成的標(biāo)記。這些條和空組成的數(shù)據(jù)表達(dá)一定的信息（包括產(chǎn)品批號、數(shù)量、規(guī)格、生產(chǎn)日期、有效期、交貨地等信息），并能夠用特定的設(shè)備識別，并轉(zhuǎn)換成計算機(jī)能識別的信息。一維條碼只能在水平方向去表達(dá)隱含的信息，而在垂直方向則不能表達(dá)任何信息，將其設(shè)置為一定的高度也是為了用專用的閱讀器去掃碼的時候能夠比較方便地對準(zhǔn)。一維條碼的應(yīng)用可以提高信息錄入的速度，減少差錯率，但是一維條碼也存在許多的不足之處，比如：數(shù)據(jù)容量較??；條碼只能包含字母和數(shù)字；條形碼尺寸比較大；需要用專用的掃碼器才能讀出信息；條形碼遭到損壞后便不能閱讀等。二維條碼是二維空間存儲信息的條形碼，水平方向和垂直方向都可以存儲相關(guān)的信息，二維碼有許多不同的編碼方法，或稱碼制。在許多種類的二維條碼中，常用的碼制有：

Data Matrix，Maxi Code，Vericode，PDF417，Aztec，Ultracode，QR Code，Code 49，Code 16K等，二維碼跟一維條碼相比有著非常明顯的優(yōu)勢，歸納起來主要有以下幾個方面：存儲的數(shù)據(jù)容量遠(yuǎn)超一維碼；去除了字母數(shù)字的限制，可以包含字母、漢字、數(shù)字、網(wǎng)址鏈接等；二維碼相對尺寸比較??；具有抗損毀能力、容錯能力高等。

1.2 一維碼和二維碼使用注意事項

一維碼必須用專用的讀寫設(shè)備才能正確讀出里面隱含的數(shù)據(jù)，而且讀取時必須近距離精準(zhǔn)對位，另外，一維碼有缺損或污染就不能正常讀取數(shù)據(jù)?；谝痪S碼的這些缺點(diǎn)，現(xiàn)在越來越多場合選擇使用二維碼。由于智能手機(jī)的普及應(yīng)用，其中的掃一掃功能讓手機(jī)持有者可以隨時隨地方便掃碼，這大大促進(jìn)了二維碼的普及應(yīng)用。由于二維碼的容錯率比較高，所以在使用二維碼的時候要特別注意安全，比如要丟棄上面印刷有敏感信息二維碼的紙質(zhì)資料時，一定要把二維碼部分粉碎，而不能只是撕掉一個角。又比如使用二維碼來標(biāo)識一些重要信息的時候，建議采用加密技術(shù)給二維碼加密之后再使用。

在發(fā)達(dá)國家的物流配送中心管理中，條碼技術(shù)早已得到了非常廣泛的應(yīng)用，同樣，在國內(nèi)，條碼技術(shù)也日益被配送中心所重視和應(yīng)用。在現(xiàn)代物流應(yīng)用中，物流信息的形成和傳輸過程條碼技術(shù)都起著重要的支撐作用，條碼技術(shù)已成為物流實現(xiàn)現(xiàn)代化管理的必要前提條件，并在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中被廣泛采用。條碼應(yīng)用幾乎出現(xiàn)在整個配送中心作業(yè)流程中的所有環(huán)節(jié)，包括了訂貨、收貨、入庫、理貨、在庫管理、配貨、補(bǔ)貨等環(huán)節(jié)。

2 RFID技術(shù)

無線射頻技術(shù)（RFID）是一種非接觸式的自動識別技術(shù)，可以通過射頻信號自動地批量識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。我們只需要將嵌有RFID晶片的標(biāo)簽貼在對應(yīng)的物品上，就能通過無線電掃描儀對晶片進(jìn)行跟蹤，并遠(yuǎn)距離自動讀取晶片上隱含的所有數(shù)據(jù)。近年來RFID在工作和生活中的應(yīng)用越來越多，比如高速路上的ETC通道的應(yīng)用、現(xiàn)代圖書館借書還書的批量處理等都是RFID應(yīng)用的結(jié)果。

RFID晶片存儲容量為128位，與IPv6的128位相似，這表明給世界上的每一個商品都分配一個唯一的標(biāo)識都綽綽有余。每個商品中的RFID晶片都會發(fā)射出獨(dú)特的ID身份識別碼，并準(zhǔn)確地提供商品的類別、所有者、產(chǎn)地、裝配地點(diǎn)、有效期等信息，這個好處是條形碼代替不了的。不過，由于國內(nèi)的條形碼的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于RFID的成本，所以費(fèi)用問題導(dǎo)致了現(xiàn)在的條碼技術(shù)與RFID技術(shù)并用的現(xiàn)狀。

RFID作為前端的自動識別與數(shù)據(jù)采集技術(shù)可以實現(xiàn)物品跟蹤與信息共享，RFID在物流的各主要作業(yè)環(huán)節(jié)中都得到了廣泛的應(yīng)用，比如在運(yùn)輸家具時，可以將家具的名稱、類別、貨號、材質(zhì)、版型和色彩等規(guī)格通過超高頻發(fā)卡機(jī)寫入RFID標(biāo)簽中，然后只需保留RFID電子標(biāo)簽，就能夠?qū)⒓揖叩南嚓P(guān)信息很好地保存下來，只要用RFID閱讀器就能夠讀取到資料的具體信息，這極大地提高物流企業(yè)的運(yùn)行效率。同時RFID可以實現(xiàn)可視化供應(yīng)鏈管理，具體包括：（1）工廠：在家具生產(chǎn)加工的過程中植入RFID芯片，芯片中寫入該商品的所有信息，實現(xiàn)源標(biāo)簽計劃。（2）倉庫：在倉庫中可以實現(xiàn)整箱入庫、整箱出庫以及快速盤點(diǎn)。通過RFID可以實現(xiàn)智能倉庫，大大提高庫存準(zhǔn)確率以及實現(xiàn)庫存可視化。（3）門店：在門店中同樣可以實現(xiàn)整箱收發(fā)貨，快速盤點(diǎn)。特別是智能倉儲方面，RFID實現(xiàn)了倉儲貨物的數(shù)字化構(gòu)建以及實現(xiàn)流程的自動化、提升了可靠性與效率?？傊?，RFID在現(xiàn)代物流行業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛻?yīng)用空間，在物流信息化中占有舉足輕重的地位。

RFID技術(shù)采用電磁波的原理，而電磁波是沒有辦法穿透金屬的，所以要屏蔽RFID信號只需要把RFID電子標(biāo)簽用金屬屏蔽起來即可。設(shè)想一下，如果商場的商品都用上了RFID標(biāo)簽，顧客把商品裝進(jìn)金屬材質(zhì)的袋子里，那么理論上就可以神不知鬼不覺地將商品帶出去了。因此，將RFID技術(shù)應(yīng)用到電商物流中時，要認(rèn)真考慮信號屏蔽問題，以免功能無法實現(xiàn)而造成不可估量的損失。

3 全球定位系統(tǒng)

全球定位系統(tǒng)（Global Positioning System，GPS）是美國的具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實時三維導(dǎo)航與定位功能的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS主要由三大組成部分：空間部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分。GPS系統(tǒng)具有高精度、全天候、使用廣泛等特點(diǎn)。

中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS），北斗系統(tǒng)也是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間部分、地面部分和用戶部分三大功能模塊組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)，并且具備短報文通信能力，目前已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時能力。2020年7月31日上午，北斗三號全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開通。

目前從全球水平上看，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的精確度更高一些，不過，如果單單只是從國內(nèi)民用來說，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的精確度差不多。但由于目前國內(nèi)建的地面監(jiān)控站不多，所以綜合實際情況還是GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精確度高一些。不過在未來我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的水平，一定會很大的提升。

全球定位系統(tǒng)在現(xiàn)代物流中的具體應(yīng)用體現(xiàn)如下：

（1）物流配送：定位系統(tǒng)可以將車輛的當(dāng)前狀態(tài)和客戶的當(dāng)前位置等信息精準(zhǔn)地反映給物流系統(tǒng)。

（2）科學(xué)調(diào)度：定位系統(tǒng)可以幫助企業(yè)對所有的車輛進(jìn)行科學(xué)管理和調(diào)度。

（3）貨物跟蹤：定位系統(tǒng)和電子地圖系統(tǒng)可以實時了解車輛具體位置和當(dāng)前貨物真實狀況，真正實現(xiàn)了在線監(jiān)控。

（4）優(yōu)選車輛：定位系統(tǒng)可以查出在設(shè)定范圍內(nèi)可供調(diào)用的車輛，再根據(jù)系統(tǒng)預(yù)先設(shè)定的條件去判斷哪些車輛是可即時調(diào)用的。

（5）優(yōu)選路線：利用定位系統(tǒng)的地理分析功能可以快速地為駕駛?cè)藛T選擇最優(yōu)的物流路線，包括最短路線、最省時路線、最經(jīng)濟(jì)路線以及當(dāng)行駛的前方出現(xiàn)有事故等突發(fā)情況時提供路線切換方案等。

（6）報警援救：利用定位系統(tǒng)可以在發(fā)生故障和一些意外的情況時，及時地反映發(fā)生事故的地點(diǎn)，物流調(diào)度中心可以根據(jù)反饋回來的情況盡可能地采取相應(yīng)的措施來挽回和降低損失。

北斗技術(shù)目前更廣泛地應(yīng)用在物流和車隊精細(xì)化管理上，這極大地促進(jìn)了生活和生產(chǎn)的便利和高效發(fā)展。我國的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)目前在現(xiàn)代物流中的使用現(xiàn)狀是：首先，在物流車輛、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)設(shè)備中安裝北斗導(dǎo)航終端，然后，在北斗導(dǎo)航終端上設(shè)計射頻識別讀寫器和處理器，待買家購買對應(yīng)的商品后，會自動生成一個射頻識別電子標(biāo)簽，物流公司在接收貨物后將電子標(biāo)簽貼于商品上，從而可以實現(xiàn)物流真正的智能化。

結(jié)語：本文簡述了現(xiàn)代物流中應(yīng)用到的相關(guān)新技術(shù)，新技術(shù)的應(yīng)用使得物流效率得到了大大的提高。甚至出現(xiàn)了今晚下單，明早收貨的火箭物流表現(xiàn)。當(dāng)然，現(xiàn)代物流中應(yīng)用到了更多的新技術(shù)，比如地理信息系統(tǒng)GIS，比如智能交通系統(tǒng)ITS等等。隨著技術(shù)的快速發(fā)展，信息化管理成了更多企業(yè)的選擇。WMS、TMS等應(yīng)用邁出了物流行業(yè)信息化的第一步，高精度定位、自動化、云計算等技術(shù)的廣泛應(yīng)用，又將會使得信息化更加落地。