任可
3月31日,中國恒大(3333.HK)發(fā)布了2020年度業(yè)績,靚麗的業(yè)績數據、持續(xù)大降的負債水平,充分顯示了恒大“高增長、控規(guī)模、降負債”發(fā)展戰(zhàn)略的顯著成效。
不過,當天業(yè)績發(fā)布會上,最大的亮點當屬恒大董事局主席許家印宣布“新恒大”的到來。在完成從地產向“多元產業(yè)+數字科技”的轉型后,恒大已具備嶄新的發(fā)展邏輯。
數據顯示,恒大2020年實現銷售額7232億元,銷售回款6532億元,營業(yè)額5072億元,凈利潤314億元,各項核心指標繼續(xù)位居行業(yè)前列。2020年是恒大專注降負債的一年,公司降負債的表現更為突出,自去年3月底提出新戰(zhàn)略以來,有息負債大幅下降2000億元。
降負債的重要途徑之一,就是“控規(guī)模”,即嚴控土儲規(guī)模,實現土儲負增長。從成效來看,恒大確實下足了功夫:去年下半年公司土儲面積下降近1000萬平方米,未來兩年計劃年均再下降1500萬平方米,可售土儲總規(guī)??刂圃趦蓛|平方米左右,保持在合理水平。
同時,恒大還通過引入高質量戰(zhàn)投、分拆優(yōu)質資產上市等積極舉措,共增加權益888億港元,全面優(yōu)化了負債結構,實現穩(wěn)健發(fā)展。
去年下半年出爐的“三道紅線”,讓降負債成為房企面臨的重要課題。因此,即便是前瞻啟動相關戰(zhàn)略的恒大,未來幾年的“主旋律”也依然是降負債。
在業(yè)績發(fā)布會上,恒大宣布了未來三年降負債目標:有息負債2021年6月30日降至5900億元以下,2022年6月30日降至4500億元以下,2023年6月30日降至3500億元以下;針對“三條紅線”,恒大計劃在2021年6月30日將凈負債率降至100%以下,2021年12月31日現金短債比達到1以上,2022年12月31日將資產負債率降至70%以下,全面降檔至三條綠線以內,以達到監(jiān)管要求。
如果說恒大的“負債大降”市場早有預期,那么,許家印在發(fā)布會現場宣布完成“多元產業(yè)+數字科技”轉型的“新恒大”則已經到來,在業(yè)界引起了更廣泛的關注?!靶潞愦蟆钡牟季炙悸贩浅G逦?。目前,恒大旗下擁有恒大地產、恒大汽車、恒大物業(yè)、恒騰網絡、房車寶、恒大童世界、大健康產業(yè)、恒大冰泉八大產業(yè)平臺,全面覆蓋衣食住行、文旅康養(yǎng)等領域,通過這8大產業(yè)平臺聯動,打造數據互通共享的智慧科技生態(tài)圈,躋身世界一流科技企業(yè),為用戶創(chuàng)造科技生活無限未來。
以備受矚目的恒大汽車為例,恒大汽車同步研發(fā)14款車,已發(fā)布9款,將搭載H-SMART OS頂級智能網聯系統、宇航級智能座艙和業(yè)內最強算力平臺,打造“車家合一”的智聯移動空間。同時,恒大汽車全球布局十大生產基地,天津、上海、廣州基地已啟動試生產調試。截至目前,恒大汽車已累計投入474億元,目標成為世界規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。
此外,不久前引入163.5億港元戰(zhàn)略投資的房車寶,更是備受關注的焦點。發(fā)布會上,管理層透露,房車寶計劃今年底或明年初上市。這個以數字科技為核心的互聯網科技服務集團,聚焦房車、汽車線上線下全渠道交易服務,目標是打造全球規(guī)模最大、實力最強的互聯網科技服務集團。
截至目前,房車寶業(yè)務已覆蓋229個城市,擁有全民經紀人會員2129萬,職業(yè)經紀人38.7萬,線下門店4.3萬家,預計今年交易規(guī)模超兩萬億元。管理層表示,未來房車寶將繼續(xù)大力拓展線下門店,在全國形成規(guī)?;?、覆蓋半徑均勻的布局網絡,打造互聯網高頻交易的線下服務終端載體,構建互聯網線上線下綜合交易的一體化服務平臺。
市場對房車寶發(fā)展前景亦一致看好。比如,弘毅投資、中信、中融、周大福等實力巨頭日前紛紛入股房車寶,按投資額和占股比例估算,房車寶現階段的估值就已經超過1600億港元。事實上,房車寶的前景被廣泛看好并不難理解。當前數字平臺經濟發(fā)展勢頭正盛,房產和汽車行業(yè)的年交易規(guī)模超30萬億,無論從發(fā)展方向還是發(fā)展前景來看,同時布局兩大支柱產業(yè)的房車寶極具想象空間。
分析認為,隨著“人工智能”等前沿技術的發(fā)展被載入政府工作報告,數字科技將成為社會經濟的重要推動力。而快人一步完成轉型的恒大無疑是率先站上了風口。可以想象,隨著“高增長、控規(guī)模、降負債”戰(zhàn)略的繼續(xù)深入推進,以及數字科技賦能下的多元產業(yè)生態(tài)圈不斷升級擴容,一個穩(wěn)健的“新恒大”將呈現在投資者面前。