淺談?dòng)蛶祉?xiàng)目建設(shè)的進(jìn)度管理

摘 要：油庫項(xiàng)目建設(shè)是石油企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的重要組成部分，其中進(jìn)度管理是保障項(xiàng)目建設(shè)順利進(jìn)行的關(guān)鍵因素?；诖?，本文分析了油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的主要內(nèi)容和三個(gè)階段，探討了油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的優(yōu)化措施。

關(guān)鍵詞：油庫項(xiàng)目建設(shè);進(jìn)度管理;主要內(nèi)容;優(yōu)化措施

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們出行的必備交通工具汽車數(shù)量逐漸增多，相應(yīng)地為汽車提供行駛保障的石油也日益增多。油庫是儲(chǔ)存、供給和運(yùn)輸石油的重要基地，它對(duì)于保障國民生活、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有特殊意義。在石油企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展過程中油庫項(xiàng)目建設(shè)是最為主要也是最為關(guān)鍵的部分。在油庫項(xiàng)目建設(shè)過程中，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、周期和成本等直接影響石油企業(yè)的運(yùn)營效率和發(fā)展水平，施工內(nèi)容涉及了土木工程、化學(xué)工程與工藝、機(jī)械工程、環(huán)境工程和儀器儀表工程等眾多專業(yè)，施工特點(diǎn)包括了技術(shù)含量高、情況復(fù)雜、規(guī)模龐大、施工周期長和風(fēng)險(xiǎn)高等，這使得油庫項(xiàng)目建設(shè)面臨各種困難和問題?；诖?，優(yōu)化油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理成為眾多建設(shè)者的主要目標(biāo)，合理適當(dāng)?shù)倪M(jìn)度管理方案能夠有效改善問題以及解決難題，它不僅能夠有效降低成本、保障資源合理配置，而且能夠縮短周期、保障工程質(zhì)量，有效保存原油。在油庫項(xiàng)目建設(shè)時(shí)利用進(jìn)度管理措施，制定出符合實(shí)際要求以及合理適當(dāng)?shù)姆桨?，分析施工各類情況，預(yù)測各類風(fēng)險(xiǎn)，考慮各類影響因素，提出防范和應(yīng)對(duì)措施，有效解決問題，從而提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性和安全性，保證施工質(zhì)量，保障油庫項(xiàng)目工程的順利施工和按時(shí)完成?；诖耍疚姆治隽擞蛶祉?xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的主要內(nèi)容和三個(gè)階段，探討了油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的優(yōu)化措施，希望能為之后油庫項(xiàng)目發(fā)展提供一定借鑒。

1 油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的主要內(nèi)容

在油庫項(xiàng)目建設(shè)過程中，進(jìn)度管理的基本目標(biāo)是盡量花費(fèi)最低的建設(shè)成本建成質(zhì)量最高技術(shù)最先進(jìn)的油庫項(xiàng)目，主要意圖是為了節(jié)約建設(shè)成本，提高施工效益，保證施工質(zhì)量。油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的主要內(nèi)容包括以下三個(gè)方面：

1.1 建設(shè)準(zhǔn)備階段

油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理準(zhǔn)備階段又稱為事前進(jìn)度管控階段，它是在油庫項(xiàng)目正式施工前對(duì)建設(shè)工程進(jìn)行的情況探索和工程量控制管理，這樣做的目的是能使整個(gè)施工過程有據(jù)可循，而不會(huì)漫無目的。根據(jù)工程項(xiàng)目建設(shè)的特點(diǎn)提前了解和掌握正式施工的具體內(nèi)容，結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況制定出合理合格合適的施工計(jì)劃和方案，并對(duì)其進(jìn)行多方審查，以提升項(xiàng)目可行度和可操作度?；谟蛶旖ㄔO(shè)周期長、規(guī)模大、難度高的特點(diǎn)，可以根據(jù)實(shí)際情況考慮將總施工方案拆分為多個(gè)子施工方案，以便提高進(jìn)度管理效率和質(zhì)量。

1.2 建設(shè)施工階段

油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理施工階段又稱為事中進(jìn)度管控階段，此階段的綜合管理是進(jìn)度管理的關(guān)鍵和主要環(huán)節(jié)，在整個(gè)進(jìn)度管理中占據(jù)主要地位。建設(shè)施工階段進(jìn)度管理的主要內(nèi)容是監(jiān)督管理油庫項(xiàng)目建設(shè)與施工的全過程，即明確施工目標(biāo)，制定具體完整計(jì)劃措施，強(qiáng)化施工過程進(jìn)度管理細(xì)則，預(yù)測各類風(fēng)險(xiǎn)，并且在遇到施工實(shí)際情況與制定計(jì)劃存在差距時(shí)，需要及時(shí)調(diào)整方案以減小差異，彌補(bǔ)和修正項(xiàng)目缺陷，確保油庫項(xiàng)目按期完成施工。油庫項(xiàng)目建設(shè)施工階段的進(jìn)度管理水平直接影響著施工建設(shè)實(shí)施情況和工程質(zhì)量情況。

1.3 建設(shè)竣工階段

油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理竣工階段又稱為事后進(jìn)度管控階段，進(jìn)度管理的主要內(nèi)容是驗(yàn)收核查油庫項(xiàng)目整體建設(shè)情況并對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)估，并整理、匯總和保存項(xiàng)目建設(shè)的各類資料、合同和方案等以便后期查詢，不僅要保證油庫項(xiàng)目的安全、質(zhì)量水平符合國家標(biāo)準(zhǔn)，還要解決施工完成后存在的各類糾紛。

2 油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的三個(gè)階段

2.1 目標(biāo)細(xì)分階段

由于油庫項(xiàng)目工程建設(shè)不同于普通的工程項(xiàng)目，它涉及了多種專業(yè)領(lǐng)域，不僅規(guī)模較大、周期很長，而且技術(shù)難度高、施工情況復(fù)雜，因此需要對(duì)油庫項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃進(jìn)行細(xì)分。在項(xiàng)目建設(shè)的準(zhǔn)備、施工和竣工階段，參照已建成的油庫項(xiàng)目方案并結(jié)合實(shí)際施工情況設(shè)計(jì)出合理的總體施工方案，再將整體的計(jì)劃細(xì)分為多個(gè)具體的子計(jì)劃和階段性目標(biāo)，然后按照施工不同體系和環(huán)節(jié)逐一完成子計(jì)劃的每部分內(nèi)容，達(dá)到階段性目標(biāo)，最后實(shí)現(xiàn)總體目標(biāo)。

2.2 目標(biāo)追蹤階段

目標(biāo)追蹤階段是油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的關(guān)鍵階段，該階段目標(biāo)追蹤模式是動(dòng)態(tài)追蹤，主要內(nèi)容是參照和依據(jù)油庫的設(shè)計(jì)方案收集施工實(shí)際進(jìn)度信息，再對(duì)比分析實(shí)際情況和設(shè)計(jì)方案的差異，根據(jù)對(duì)比結(jié)果迅速調(diào)整設(shè)計(jì)方案，使其符合實(shí)際要求，從而確保施工質(zhì)量達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，確保完成建設(shè)目標(biāo)。

2.3 目標(biāo)調(diào)整階段

一般情況下，目標(biāo)調(diào)整階段與目標(biāo)追蹤階段是同步進(jìn)行的，目標(biāo)調(diào)整的前提是目標(biāo)追蹤，即目標(biāo)追蹤有效的情況下才能進(jìn)行目標(biāo)調(diào)整。目標(biāo)調(diào)整階段的主要內(nèi)容是分析進(jìn)度方案與實(shí)際施工量之間的差異，調(diào)整進(jìn)度方案以適應(yīng)施工實(shí)際情況。進(jìn)度方案與實(shí)際施工量出現(xiàn)差異的原因包括施工技術(shù)高、施工難度大和操作不規(guī)范等。

3 油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的優(yōu)化措施

為了縮減油庫項(xiàng)目建設(shè)成本，提高項(xiàng)目施工效率，石油企業(yè)非常有必要對(duì)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理進(jìn)行優(yōu)化。本文提出了油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的優(yōu)化措施，具體包括以下幾個(gè)方面：

3.1 經(jīng)濟(jì)措施

油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的經(jīng)濟(jì)措施主要包括：（1）強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控。在施工過程中，風(fēng)險(xiǎn)是一直存在并且看不見的，因此需要研判、預(yù)測和識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)并且做好充分的防范措施，分析不同類型風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，提出合理的應(yīng)對(duì)措施，從而有效地降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，減少項(xiàng)目損失。（2）建立與完善資金管理體系。為了保障油庫項(xiàng)目建設(shè)的順利施工，資金是必不可缺的。因此需要建立資金管理制度，完善資金管理體系，強(qiáng)化資金預(yù)算管理，確保資金供應(yīng)充足，提高資金使用的有效性，使資金利用率達(dá)到最大化、最優(yōu)化。

3.2 組織措施

油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的組織措施主要有：（1）建立設(shè)計(jì)管理制度。在施工過程中，為了確保工期按時(shí)完成，需要建立嚴(yán)格的審核管理制度，對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行合理嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)，充分考慮各種變故并提出解決措施，避免因設(shè)計(jì)失誤而導(dǎo)致的工期延誤。（2）建立圖紙會(huì)審制度。圖紙會(huì)審是項(xiàng)目施工前的關(guān)鍵部分，必須建立完整的會(huì)審制度，深刻理解并掌握?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)內(nèi)容，不斷改進(jìn)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)缺陷部分，以保障圖紙的合理實(shí)際性。（3）建立進(jìn)度目標(biāo)分解制度。首先需要制定明確合理的總體目標(biāo)，再將總體目標(biāo)按照施工內(nèi)容、項(xiàng)目組成、計(jì)劃工期和施工階段等方式拆分為多個(gè)小目標(biāo)，然后逐步依次完成小目標(biāo)。（4）建立設(shè)備材料采購制度。采購前制定相應(yīng)的采購計(jì)劃，嚴(yán)格控制采購過程，對(duì)采購的設(shè)備材料進(jìn)行嚴(yán)格審查，確保其符合國家標(biāo)準(zhǔn)，滿足采購要求，質(zhì)量合格，價(jià)格合理。（5）建立勞動(dòng)力保障制度。在油庫建設(shè)過程中，勞動(dòng)力的數(shù)量直接影響著工期的時(shí)間以及項(xiàng)目建設(shè)的成本，因此需要建立完善的勞動(dòng)力保障制度，合理分配勞動(dòng)力，保護(hù)勞動(dòng)人員財(cái)產(chǎn)和人身安全，避免人員流失和施工現(xiàn)場混亂，避免影響施工進(jìn)度。

3.3 技術(shù)措施

技術(shù)措施是油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理優(yōu)化措施中的一部分，主要包括以下內(nèi)容：根據(jù)工期特點(diǎn)和要求，制定合理科學(xué)的方案;在資金充裕的情況下盡量采用新型材料、采取新興技術(shù)，以便提高施工速度，縮減施工周期;根據(jù)天氣變化情況制定合理施工計(jì)劃，采取相應(yīng)措施，最大限度利用時(shí)間，減少因氣候因素導(dǎo)致的停工次數(shù);采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控施工情況和施工進(jìn)度，充分運(yùn)用各類資源，確保人力、物力資源利用率達(dá)到最大化最優(yōu)化，確保項(xiàng)目取得最佳效益;設(shè)計(jì)單位盡可能選擇資歷深能力強(qiáng)的，以保證油庫項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)質(zhì)量。

4 結(jié)語

總而言之，影響石油項(xiàng)目建設(shè)的因素眾多，在實(shí)際建設(shè)過程中應(yīng)該因地制宜和因事制宜，即根據(jù)實(shí)際情況制定合理計(jì)劃和措施，對(duì)工期進(jìn)度進(jìn)行有效控制，以期實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)。油庫項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度管理的主要目的是提高施工效率，降低項(xiàng)目成本，確保施工質(zhì)量符合國家要求和標(biāo)準(zhǔn)，保障人員資金的合理利用，保證材料設(shè)備的供應(yīng)充足，確保整個(gè)施工過程有序進(jìn)行。因此，在建設(shè)油庫項(xiàng)目時(shí)，承建單位應(yīng)該建立一系列進(jìn)度管理制度，優(yōu)化進(jìn)度管理措施，建立完善的勞動(dòng)力保障制度，為促進(jìn)中國石油企業(yè)發(fā)展而不懈努力。

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作者簡介：龔丕強(qiáng)（1978— ），男，漢族，四川廣安人，本科，中級(jí)工程師，研究方向：工程管理。