范 曉 亮
(中國水利水電第七工程局有限公司, 四川 成都 610213)
1概 述
目前,水電站預冷混凝土生產系統(tǒng)使用的傳統(tǒng)螺旋輸送式小冰倉存在易起拱、堵管、稱量誤差大、生產效率低,工人勞動強度高、自動化控制技術實現(xiàn)困難等缺點。履帶式小冰倉以其良好的破板結、破拱效果好、運行安全穩(wěn)定等良好性能在化工行業(yè)成功使用。筆者依托楊房溝水電站低線混凝土生產系統(tǒng)工程,率先在水電行業(yè)引進這一新設備,開展其在拌和樓中的應用研究,解決了拌和樓生產中輸冰困難的問題,提高了拌和系統(tǒng)的生產效率,既保證了產品生產質量,又降低了運行成本。
楊房溝低線混凝土系統(tǒng)布置了2座HL120-2S2000L型混凝土攪拌樓,為有效探索和研究履帶式小冰倉的應用、冷風回收與循環(huán)利用工藝技術開發(fā),依托工程對1號樓進行技術改造,采用履帶式小冰倉和冷風回收與循環(huán)利用工藝結構,2號樓采用原拌和樓配置工藝結構,為螺旋式小冰倉。
冰是一種透明的六方晶系的晶體結構,在常壓下冰的融點為0℃。冰的溫度越低,其導熱性能越好,有利于保證拌和樓生產溫控混凝土的質量。冰的溫度越低,其抗壓強度越高,干燥度越高,有利于冰的輸送。根據(jù)冰的物理特性,在實際輸冰過程中受輸冰方式、輸冰介質、內外溫差、機械熱等多種因素的影響,片冰在輸送工程中的溫度將升高。為充分利用冰進入拌和樓攪拌機溶解潛熱,應盡量縮短冰的輸送時間和距離。因此,“制冰樓一般靠近拌和樓布置,采用氣力輸冰裝置進行輸冰”[1]。根據(jù)“片冰的生產、儲存和氣力輸冰結構,其儲存和氣力輸送工藝流程見圖1”[2]。
片冰在輸送過程中凝結成團的機理是片冰溫度升高,在壓力風送過程中,易破碎,使表面?zhèn)鳠崦娣e增加,進一步加劇片冰溫度回升,片冰表面吸熱局部融化成水,形成潮濕冰,片冰吸熱蒸發(fā)過程中會重新凝結成團。螺旋機帶走下部的冰時,上部結殼的冰留在原處形成起拱、搭橋現(xiàn)象,使冰無法掉入送冰螺旋中,從而使螺旋處于空轉,空轉就會使一些冰屑一層層地黏結在螺旋葉片間,長時間空轉就會使螺旋機失去輸送片冰的能力。解決輸冰過程中產生的堵冰、結團等問題的主要措施:(1)控制或降低片冰的溫升;(2)使冰保持松散狀況,避免形成冰團和冰橋。片冰的溫度越低,抗壓強度就越高,其外形易保持完整,松散狀態(tài),黏附性就越小。片冰在輸送過程中與管壁、螺旋機槽、稱量斗壁產生的摩擦力就越小,輸冰效率就越高。
圖1 片冰儲存和氣力輸送工藝流程
履帶式小冰倉主要包括履帶裝置、出冰螺旋機、碎冰裝置、倉壁等,履帶式小冰倉結構見圖2。其工作原理:冰儲存在冰倉內履帶的上方,在工作時通過履帶將堆積的片冰傳送到碎冰機構,碎冰機構通過旋轉將冰堆打碎,扒松,使其成為松散狀態(tài),再輸送至輸冰螺旋機。
圖2 履帶式小冰倉結構圖
履帶式冰倉輸冰是通過履帶將冰倉內的冰整體移出,與冰接觸面積大,驅動力矩大,在出冰口設有碎冰裝置以防冰倉內的冰結塊,從而可以在冰倉滿倉儲冰。因此,出冰口設置的碎冰裝置,保證了輸送到螺旋機的冰塊為松散狀態(tài),確保整個過程不會出現(xiàn)冰堵現(xiàn)象。其次,履帶裝置的驅動電機采用的是變頻電機,通過改變電機的頻率來調節(jié)小冰倉的出冰量,以便用戶可根據(jù)實際用冰需要量設置出冰量的大小,不僅可以提高稱重系統(tǒng)的精度,也提高了生產效率,還能防止大量冰瞬時進入送冰系統(tǒng)導致的冰堵。
履帶式小冰倉安裝是在原螺旋式小冰倉的安裝基礎上進行改造,為保證設備的配套性和重復利用,避免對拌和樓主要結構進行改動,同時注意與拌和樓工藝流程設備的接口及空間位置的利用。楊房溝低線拌和系統(tǒng)充分利用拌和樓空間,在原小冰倉的基礎上改造安裝履帶輸冰裝置、破冰裝置等工藝設備,并將增設的承重結構、安全防護設施、管道及設備的接口均制作成標準桿件,采用螺栓進行連接。
通過現(xiàn)場測量,可供履帶式小冰倉安裝的有效空間為長2.2 m、寬1.5 m、高2.7 m。由于其出冰口位于冰倉端部,小冰倉安裝位置由原中部布置,更改為靠樓體墻邊布置,并結合拌和樓體結構增設豎向支撐和橫梁,同時對原安裝平臺支撐和固定結構進行改造,即從拌和樓稱量層平臺增設支撐結構至稱量檢修平臺,并根據(jù)受力點對原設計中小冰倉安裝固定承重梁等結構位置進行改造。改造后履帶式小冰倉安裝布置見圖3。
傳統(tǒng)輸冰工藝未考慮分離冷風的回收利用,且堵冰故障處理時,小冰倉不能有效密封,造成了大量的能耗浪費,從而導致羅茨風機后的空氣冷卻器配置均較大,也影響送冰冷風質量。據(jù)《水利水電施工組織設計手冊》介紹,“循環(huán)冷風損失10%時,冷風冷量需增大一倍”[3]。為控制片冰的溫度回升,提高片冰的質量,依托工程利用1號拌和樓進行了履帶式小冰倉改造,在拌和樓小冰倉至冰樓輸冰設備羅茨風機之間敷設一回風管路,回風管路引接至空氣過濾器進風口,并在過濾器進風口增設DN150進風管路,設空氣截止閥,補充損失風量,同時避免冷風流失。為便于監(jiān)測冷風回收利用效果,在回風管路兩端(即拌和樓小冰倉和羅茨風機進風口)各安裝一個測溫儀和壓力表,以便實時記錄冷風循環(huán)利用情況,從而實現(xiàn)冷風回收和循環(huán)利用。冷風回收與循環(huán)利用工藝見圖4。
圖3 履帶式小冰倉安裝結構平面圖
圖4 冷風回收與循環(huán)利用工藝圖
傳統(tǒng)輸冰系統(tǒng)存在易堵冰的缺點,需在小冰倉、冰庫安排專人進行運行管理,以人工手動控制和監(jiān)控管理為主。為提高輸冰系統(tǒng)運行效率,實現(xiàn)系統(tǒng)控制自動化,研發(fā)了一套PLC控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)具備自動和手動控制兩種功能,并接入拌和樓控制系統(tǒng),在拌和樓上位機進行組態(tài),實現(xiàn)在拌和樓中控室上位機進行輸冰過程全自動化控制和遠程監(jiān)控和管理。
為實現(xiàn)自動化控制技術,同時在相應部位設置傳感裝置和信號反饋裝置,根據(jù)反饋信號在自動控制模式下實現(xiàn)輸冰過程自動化。主要控制技術如下:
(1)在冰庫增設了溫度傳感裝置,當感應溫度高于設定高溫度時,控制系統(tǒng)自動開啟庫內冷風機,低于設定低溫度時自動關閉冷風機,保持庫內冰處于一定的溫控區(qū)間,使冰處于干冰狀態(tài)。
(2)在拌和樓小冰倉增設料位感應裝置,實現(xiàn)片冰自動輸送,當料位低于設定低料位時,自動啟動冰庫耙冰機、螺旋機、混合泵、羅茨風機進行輸冰,高于設定高料位信號時,自動按序停止輸冰。
(3)小冰倉輸冰按輸冰螺旋機、碎冰裝置、履帶送冰裝置依次開啟設備,并通過稱量信號反饋送冰是否正常,履帶式冰倉輸送履帶通過變頻器調速控制,感應電機扭矩的大小自動調節(jié)運行速度,將輸冰量調整到一定的允許范圍內,并通過稱量系統(tǒng)反饋,實時進行修正以滿足冰稱量的精度要求。
(4)為滿足系統(tǒng)集中監(jiān)控管理要求,在冰庫內和小冰倉處設置了兩套視頻監(jiān)控系統(tǒng),并將信號接入拌和樓中控室統(tǒng)一監(jiān)控,實時顯示冰庫和小冰倉的運行狀況。
通過生產實踐,根據(jù)1、2號拌和樓預冷混凝土生產情況的對比分析表明,采用履帶式小冰倉,設備運行穩(wěn)定可靠,幾乎未出現(xiàn)小冰倉堵冰現(xiàn)象和設備故障,其應用效果和運行狀況對比分析見表1、2、3。
表1 輸冰過程運行效果比較
表2 拌和樓生產運行統(tǒng)計對比分析表
表3 冷風回收循環(huán)利用情況統(tǒng)計分析表
通過對1、2號拌和樓生產數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析,采用履帶式輸送裝置較傳統(tǒng)的螺旋輸冰和冷風回收利用裝置,每小時生產能力提高了6%~10%,“片冰的稱量誤差控制在±1%之內”[4],并實現(xiàn)了冷風回收利用率達60%以上,保證了片冰質量,降低了運行成本。同時,設備運行安全可靠,提高了生產效率,滿足了預冷混凝土生產的質量要求。
生產運行實踐表明:輸冰系統(tǒng)與拌和樓控制系統(tǒng)配套技術改造實現(xiàn)了拌和系統(tǒng)生產環(huán)節(jié)的控制自動化和管理信息化,節(jié)省了人力資源,提升了生產效率,降低了運行成本。其運行效果主要體現(xiàn)在以下方面:
(1)變頻控制技術的運用。履帶式小冰倉在傳統(tǒng)的控制基礎上引入了變頻控制技術,驅動電機采用變頻電機,控制單元采用變頻器,PLC通過模擬量模塊與變頻器進行通訊,通過試驗測定值調整履帶輸送量,能控制片冰稱量精度,同時能提供綜合保護功能,提高了設備的安全性和可靠性。
(2)PLC控制技術的運用。輸冰系統(tǒng)采用“PLC控制技術,在拌和樓中控室集中進行監(jiān)控和管理,實現(xiàn)了控制自動化,管理信息化的目標?!盵5]通過生產運行統(tǒng)計,其輸冰效率可提升20%以上,提高了生產效率,也大幅度提高了設備運行的可靠性和安全性。
同時,采用PLC實現(xiàn)自動化控制,可根據(jù)設備及信號監(jiān)測裝置的信號反饋在小冰倉等部位實現(xiàn)無人值守功能,采用計算機進行集中監(jiān)控和管理,提高了運行的安全性,節(jié)約了運行成本。
采用履帶式小冰倉可以實現(xiàn)小冰倉滿倉儲冰,輸冰系統(tǒng)運行時間可由原25 min/h,縮短為12 min/h,減少了輸冰系統(tǒng)運行時間。履帶式小冰倉運行可靠性提高和自動化控制技術的應用,使拌和樓小冰倉運行和輸冰系統(tǒng)運行可由原4人/班減少為2人/班。同時,減少了故障處理時間8%~10%,降低了因故障處理造成的能耗浪費,起到了“節(jié)能降耗”的作用,提高了片冰的輸送質量和生產的連續(xù)性,確保了工程質量和進度。
筆者依托楊房溝水電站低線混凝土拌和系統(tǒng)工程,探析履帶式小冰倉在系統(tǒng)中使用及配置的合理性和適用性,介紹了履帶式小冰倉的安裝以及冷風回收與循環(huán)利用工藝。同時,對拌和樓自動化控制及監(jiān)控系統(tǒng)進行改造,實現(xiàn)了輸冰過程的自動化控制,較好地解決了輸冰過程中起拱、堵管等問題,提高了系統(tǒng)生產效率和設備保障率,保證了產品質量,降低了工程運行成本,為類似工程履帶式小冰倉的應用提供了很好的借鑒和參考意義。