溫州某橋梁建設影響分析及措施探究

郭威 田雨欣

1. 溫州市水利電力勘測設計院 浙江 溫州 325000；

2. 溫州市珊溪水利樞紐管理中心 浙江 溫州 325000

引言

根據(jù)《中華人民共和國防洪法》的要求：建設跨河、穿河、臨河的橋梁等工程設施，應當符合防洪標準、岸線規(guī)劃、航運要求和其他技術(shù)要求，不得危害堤防安全，影響河勢穩(wěn)定，妨礙行洪通暢；其可行性研究報告按照國家規(guī)定的基本建設程序報請批準前，其中的工程建設方案應當經(jīng)有關(guān)水行政主管部門根據(jù)防洪要求審查同意；在洪泛區(qū)、蓄滯洪區(qū)內(nèi)建設非防洪建設項目，應當就洪水對建設項目可能產(chǎn)生的影響和建設項目對防洪可能產(chǎn)生的影響做出評價，編制洪水影響評價報告，提出防御措施。

本工程所跨河道是菇溪，如跨河的橋梁布置不當，可能會引起較大的阻水，對區(qū)域防洪安全帶來不利影響。為此，橋頭鎮(zhèn)政府委托有資質(zhì)的設計院對商貿(mào)路橋梁進行水利影響分析報告編制工作。本報告就原設計施工的跨河橋梁總體布置的合理性、道路工程建設對河道行洪能力、河道占補平衡、河道沖淤狀況等方面的影響做出評價并提出相應的調(diào)整和防治措施，為工程建設提供科學的水利依據(jù)。

1 橋梁影響分析

工程造成的主要水利不利影響為：①工程建設后，橋梁0號橋臺西南側(cè)欣邦商務中心范圍內(nèi)高差過大，需調(diào)整橋梁主體設計；②橋墩占用水域，利用坦頭溪開挖水域補償；③橋梁橋墩處沖刷坑較深；④局部流速變化大。⑤橋臺位于堤身管理范圍內(nèi)，可能會堤身防滲產(chǎn)生影響。⑥堤頂防汛通道截斷。⑦橋梁新建過程中產(chǎn)生的施工垃圾淤堵河道等。補救措施遵循的原則有：①項目建設實施前，應按相關(guān)規(guī)定，編制水利影響分析報告報批有關(guān)水行政主管部門審查，待審批后方可實施。②項目建設針對河道工程應按照“先補償、后回填”的原則進行，并且按照水行政主管部門審批后的措施進行補救。針對各種不利影響，依據(jù)分析結(jié)論及現(xiàn)行河道相關(guān)管理規(guī)定，主要采取以下措施[1]。

2 防治與補救措施

2.1 等效替代水域工程

本工程實施后對河道中水流流態(tài)造成一定影響，但是影響范圍較小，采取部分補救措施即可解決，因此本工程不設等效替代水域工程。

2.2 功能補救措施

（1）調(diào)整主體設計，解決高差過大問題。欣邦商務中心周邊道路高程差距過大，導致中心一層的地面高程難以實施，中心的出口處與道路之間高差過大，無法協(xié)調(diào)。這個問題的解決需要多方共同努力，協(xié)調(diào)協(xié)商，在保證安全的前提下，優(yōu)化主體工程設計，共同努力解決局部區(qū)域內(nèi)高差過大的問題[2]。

（2）推進坦頭溪擴挖工程，補償水面面積。本工程兩側(cè)橋臺均為現(xiàn)狀堤防上，且堤防已經(jīng)施工完畢，橋梁施工不會改變堤防軸線的位置，因此橋梁橋臺不占水域。橋墩及蓋梁最大占用水域面積為76m2。經(jīng)過與業(yè)主單位、審批單位的協(xié)商溝通，參照專家組審查意見“建議直接采用坦頭溪工程中多余的開挖水域作為橋梁占用水域面積的補償，不再新增水域開挖補償面積”要求，橋梁占用水域采用永嘉縣橋頭鎮(zhèn)坦頭溪（商聯(lián)路～溪心游泳場段）河道整治工程拓挖的水域面積進行補償，不再新增補償。

（3）充分考慮沖刷、流速增大問題。橋梁墩臺處沖刷坑較深，局部位置流速變化大，建議橋梁設計過程中應考慮局部沖刷影響。沖坑深度范圍內(nèi)的樁長不計入受力范圍內(nèi)。

將兩岸防沖槽向河中心延長2.0m，范圍是橋墩上下游邊線向上下游擴展5.0m，防沖槽深度1.0m。橋墩承臺周圍向外2m范圍內(nèi)增設防沖槽，深度1.0m，防沖槽內(nèi)拋防沖石塊規(guī)格同堤防堤腳防沖塊石規(guī)格：直徑為0.45m。防沖塊石單個粒徑設計取0.45m，單重不小于130kg[3]。

對橋梁上下游的防洪堤草皮護坡采取加固措施，將橋址上下游10m范圍內(nèi)的草皮護坡調(diào)整為干砌塊石護坡，厚度0.5m。

（4）橋臺后移，保護堤身防滲體不受破壞。兩側(cè)的橋臺均位于現(xiàn)狀堤防堤身，根據(jù)菇溪防洪堤的初設報告及竣工圖可知，堤身采用的防滲閉氣土。橋梁橋臺采用重力式橋臺，橋臺施工需要開挖堤頂，破壞防滲閉氣土，如若處理不當，可能造成防洪堤滲漏。因此，本報告提出解決措施：橋臺后移，將橋梁橋臺向菇溪以外移動，使得橋臺開挖移出閉氣土范圍，工程施工不得破壞閉氣土。

（5）堤頂防汛通道截斷。橋梁建設后，橋面阻斷了二級擋墻的堤頂路面，防洪搶險車輛無法通行，建議將堤頂?shù)姆姥赐ǖ琅c堤后側(cè)的道路相連，穿過路口后，再與堤頂路面銜接，確保防汛通道通暢。

（6）施工期影響防治措施。橋梁施工期間應盡量減小施工輔助建筑物對河道行洪造成的影響。同時根據(jù)水土保持方案，施工后完全清除施工輔助建筑物及施工棄渣等[4]。

3 結(jié)束語

商貿(mào)路是永嘉縣中心區(qū)南北向道路之一，橋梁現(xiàn)狀設計規(guī)模為5×20.5m，經(jīng)過分析論證，采取以上防治補救措施之后，橋梁的建設對區(qū)域防洪排澇影響較小。