公路養(yǎng)護技術(shù)中的微表處技術(shù)應(yīng)用及實施要點分析

徐建軍

（張掖大地公路建設(shè)養(yǎng)護科技有限公司，甘肅 張掖 734000）

1 工程概況

通過微表處技術(shù)施工原理進行分析，在微表處施工技法中，主要利用廢石料、砂料和具有一定級配的填料，通過與聚合物改性乳化瀝青均勻分布在高速公路路面上，構(gòu)成一個隔離層面，提高公路使用性能。當前高速路段由于車輛往來過多，導(dǎo)致路面壓力增大，摩擦力使粗糙的瀝青面層變得更加光滑，導(dǎo)致公路路面摩擦力減小，容易發(fā)生危險。綜合分析，為解決高速公路路面存在的問題，決定采用微表處技術(shù)實施預(yù)防性養(yǎng)護措施。整個養(yǎng)護工作只花費10d，高速路段的問題得到了很大程度的修復(fù)，并通過相關(guān)保護措施對路面進行養(yǎng)護，提高使用壽命。

對于公路路面養(yǎng)護工作的進行需要盡可能保證施工效果，以達到公路養(yǎng)護的目的，增強微表處技術(shù)價值和效益的發(fā)揮，使維護工作落到實處。本工程嚴格按照道路施工呈現(xiàn)進行，在施工前期保證人員充沛。結(jié)合本維修項目分析了微表面技術(shù)應(yīng)用的優(yōu)勢，提出了微表面技術(shù)應(yīng)用的控制策略。

2 高速公路養(yǎng)護中微表處技術(shù)的應(yīng)用

2.1 微表處技術(shù)要點

（1）施工前的處理。通過使用專用施工機械，選擇專用車轍路面進行路面修補，解決了路面存在的缺陷和凹凸不平問題。攤鋪機測控系統(tǒng)配置需要按照相關(guān)標準校準，根據(jù)微表面積施工的技術(shù)要求，在組織施工時，氣溫應(yīng)在10℃以上，以防止施工機械在潮濕或潮濕的路面上進行而出現(xiàn)停滯不前的問題，需要保證施工溝槽深度為15 ～25mm，應(yīng)先進行溝槽回填，當溝槽深度為25 ～40mm 時，應(yīng)結(jié)合其他方法配合溝槽施工，以保證技術(shù)的應(yīng)用效果。

（2）跟蹤路面施工過程。對路面施工的整個過程進行跟進，施工人員首先是針對原有路面損壞的部分進行修復(fù)，并進行廢料清理，施劃導(dǎo)線，為攤鋪作業(yè)提供依據(jù)和支持；利用專業(yè)的攤鋪機組織混合料的攤鋪作業(yè)，實現(xiàn)機械化修復(fù)，使路面達到使用標準。

（3）做好技術(shù)影響因素的控制。要想有效使用改性乳化瀝青貯罐，應(yīng)設(shè)置攪拌器，現(xiàn)場儲存的材料應(yīng)建在一個簡單的棚區(qū)，可以對存儲問題進行很大改善。在運用攤鋪機進行施工的過程中，需要檢查各類材料的配合比，以驗證該技術(shù)的應(yīng)用效果，如遇雨情況，應(yīng)在雨停、路面干燥后組織施工。

（4）攤鋪作業(yè)。根據(jù)公路養(yǎng)護路面施工標準對作業(yè)車輛進行調(diào)整，以公路具體且真實的數(shù)據(jù)為依托，在整個攤鋪作業(yè)進行中，作業(yè)車的行駛速度也要按照規(guī)范要求進行，以防止施工過程中發(fā)生危險。

2.2 微表處技術(shù)優(yōu)勢

微表處施工技藝在公路養(yǎng)護項目中的優(yōu)點表現(xiàn)如下。

（1）本施工方法可在室溫下工作，施工快，公路開放使用快，減少因路面問題帶來的收益風(fēng)險。

（2）微車轍與微小車轍問題可以通過微表處公路養(yǎng)護手段進行修復(fù)，以此對路面損壞進行修復(fù)，加強高速公路的安全性能，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

（3）在所用材料中，聚合物提高了瀝青材料的黏結(jié)強度，而優(yōu)質(zhì)集料用于提高黏結(jié)強度水平，對于壓力較大的高速公路，養(yǎng)護作用十分明顯。

3 高速公路養(yǎng)護中微表處技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)控措施

3.1 做好材料質(zhì)量把控

根據(jù)微表處施工質(zhì)量控制的目標，對微表處材料使用，質(zhì)量控制要點如下。

（1）改性乳化瀝青。所用黏接材料的質(zhì)量水平與密封層的質(zhì)量關(guān)系很大，為此選擇的乳化劑應(yīng)為陽離子乳化劑，以確保瀝青材料的性能不受影響。

（2）填料。在進行高速公路施工過程中，選用常見的硅酸鹽水泥材料，從而對乳化瀝青材料破乳速率進行合理調(diào)節(jié)，但是，最終的使用材料需要通過混合料設(shè)計試驗標準后才能投入使用。

（3）集料。在公路養(yǎng)護中對于集料的選材，需要優(yōu)先選用硬度佳、表面粗糙、耐磨性好的集料。在施工過程中，也會根據(jù)集料選擇的相關(guān)規(guī)定以及權(quán)威標準進行嚴格的質(zhì)量篩選，以保證集料的質(zhì)量在施工要求的合理范圍內(nèi)，以此達到對公路微表處施工的效果的保障。

3.2 做好技術(shù)質(zhì)控指標的把控

微表處施工技術(shù)應(yīng)用質(zhì)控指標如下：

（1）稠度。當配制好的混合料漿體進入攤鋪機時，應(yīng)保持良好的攤鋪效果。混合料過早黏稠，會導(dǎo)致過早破乳，對鋪層的平整度造成影響。稀釋后會產(chǎn)生離析，影響路面的摩擦系數(shù)，這將導(dǎo)致諸如溢油或黏結(jié)強度降低等問題。路面施工為了實現(xiàn)有效的質(zhì)量控制，必須對微表面混合物的稠度進行檢查和檢測。

（2）破乳時間。如果在施工過程中發(fā)生破乳過早地顯現(xiàn)，那么很有可能導(dǎo)致公路養(yǎng)護質(zhì)量缺失，為此需要在混合料的使用方面，嚴格按照施工標準進行，在現(xiàn)今階段的施工過程中，普遍采取添加化學(xué)添加劑或水量調(diào)節(jié)的方式，對破乳時間進行嚴格的控制。

（3）接縫的處理?？v向接縫與鋪層方向平行，直接影響鋪層的整體外觀。首先，應(yīng)鋪設(shè)接縫部位，并采取預(yù)濕潤水處理措施，以促進接縫的有效連接,在現(xiàn)有的凸出部分，用橡膠刮刀對凸出部分進行處理，以保持接縫的光滑。

（4）加水量。在進行公路養(yǎng)護過程中，對于施工中的加水量要求十分嚴格，必須保證加水量符合施工要求，以此保證加水量對高速公路施工的材料的和易性以及均勻性不起到消極的改變，防范稀漿問題的發(fā)生。

3.3 制定完善的技術(shù)方案

對于微表處公路養(yǎng)護技術(shù)的開展，要想其在施工過程中發(fā)揮良好的效果，就必須針對公路相關(guān)問題，進行合理的技術(shù)方案預(yù)案，并根據(jù)專業(yè)人員的指導(dǎo)進行施工準備，以及對公路路面情況的了解，以做到全面掌握信息，根據(jù)相關(guān)問題進行規(guī)劃。在施工前，需要對微表處工藝進行實驗，保證此技術(shù)在不同條件下可以有效實施，并根據(jù)相關(guān)判斷，對未來施工過程中可能出現(xiàn)的問題進行假設(shè)，并做好應(yīng)對準備。

3.4 做好技術(shù)交底和培訓(xùn)

當前階段，微表處公路養(yǎng)護技術(shù)的使用越來越頻繁，在此過程中，相關(guān)人員根據(jù)多年來積累的經(jīng)驗以及公路養(yǎng)護的要求對微表處技術(shù)進行了諸多的創(chuàng)新和優(yōu)化，最終實現(xiàn)了微表處技術(shù)的有效應(yīng)用。為保證微表處的施工質(zhì)量，認真開展技術(shù)交底和人員培訓(xùn)，全面控制施工應(yīng)用質(zhì)量技術(shù)，對微表處技術(shù)使用重點進行了解，并對施工人員實施針對性培訓(xùn)，對施工過程中可能存在的難點、問題進行分析，進行緊急預(yù)案，以此保證項目工程的穩(wěn)定開展。

3.5 做好養(yǎng)護現(xiàn)場的管理

高速公路問題通過微表處技術(shù)進行施工有必要對現(xiàn)場情況進行明確掌握，并對現(xiàn)場問題進行合理準備，規(guī)避施工風(fēng)險，保證維護后的公路使用質(zhì)量。符合管理要求，微表處技術(shù)部成立現(xiàn)場巡視管理小組，由技術(shù)人員、施工人員等組成，圍繞微表處施工全過程，采用旁站監(jiān)理和技術(shù)檢查相結(jié)合的方法，對高速公路進行現(xiàn)場管理。根據(jù)安全運行維護要求做好施工現(xiàn)場交通安全部署工作，調(diào)查維修施工的隱患，預(yù)防安全事故的發(fā)生，確保維修工程效益目標的實現(xiàn)。

3.6 做好微表處施工質(zhì)量檢測

公路養(yǎng)護工程施工質(zhì)量的管理與控制，除做好材料、技術(shù)的控制外，還要認真執(zhí)行質(zhì)量檢查和檢驗，圍繞微表面技術(shù)的質(zhì)量控制要求，制定完善的質(zhì)量檢查計劃，對每項過程，微表面積施工完成，對修復(fù)后的路面進行檢查質(zhì)量。如有問題，應(yīng)組織施工人員進行修復(fù)，以保證微表處技術(shù)的應(yīng)用效果。

4 結(jié)語

綜上所述，在公路養(yǎng)護實踐中，微表處施工技術(shù)可以為公路施工控制質(zhì)量。結(jié)合實際，提出了切實可行的對策，做好質(zhì)量控制技術(shù)指標的控制，制定完善的技術(shù)方案，做好技術(shù)交底和培訓(xùn)工作，搞好養(yǎng)護現(xiàn)場管理，做好微表處施工質(zhì)量檢查，以此提高公路養(yǎng)護質(zhì)量。