張媛媛,姚毅霞
(1.南京林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院,江蘇 南京 210037 2.江蘇新起點(diǎn)實(shí)業(yè)有限公司,江蘇 淮安 223229)
近代南通在張謇的規(guī)劃下建成了大生紗廠、南通專(zhuān)門(mén)紡織學(xué)校和南通秀園,為南通紡織業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?,F(xiàn)代南通紡織業(yè)仍是南通最大的傳統(tǒng)支柱產(chǎn)業(yè),特別是家紡產(chǎn)業(yè),云集了富安娜、水星、紫羅蘭等知名品牌,其產(chǎn)品不僅在全國(guó)范圍內(nèi)熱銷(xiāo),更是銷(xiāo)往日本、美國(guó)、非洲、歐盟等國(guó)家、地區(qū)和組織。為了推動(dòng)南通家紡產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,加快南通家紡產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)速度,實(shí)現(xiàn)存貨變現(xiàn),物流系統(tǒng)的優(yōu)化與升級(jí)顯得尤為重要。
國(guó)內(nèi)學(xué)者也對(duì)此展開(kāi)了積極的討論與研究,陳婭娜,等[1]使用二維分析體系對(duì)南通的物流需求進(jìn)行了分析;趙艷豐[2]對(duì)家紡企業(yè)物流的三大問(wèn)題提出了相關(guān)建議。但目前學(xué)術(shù)界對(duì)南通家紡產(chǎn)業(yè)與物流之間的相關(guān)研究很少,基于宏觀環(huán)境對(duì)南通家紡物流系統(tǒng)的發(fā)展建議更少。
因此,本文將使用PEST-SWOT 分析,全面且具體地闡明南通家紡物流系統(tǒng)發(fā)展的優(yōu)劣勢(shì),挖掘其潛在的機(jī)遇與挑戰(zhàn),對(duì)南通家紡物流體系進(jìn)行市場(chǎng)定位,有助于促進(jìn)南通家紡產(chǎn)業(yè)發(fā)展、打響南通家紡品牌知名度、提高南通綜合實(shí)力。
PEST-SWOT 是一種通過(guò)宏觀分析具體企業(yè)或局部產(chǎn)業(yè)在所處宏觀環(huán)境下的發(fā)展影響因素,確定其所具有的優(yōu)劣勢(shì)及其所面對(duì)的機(jī)遇、挑戰(zhàn)的模型。具體路徑為分析相關(guān)政策(P)、經(jīng)濟(jì)條件(E)、社會(huì)環(huán)境(S)和科學(xué)技術(shù)(T),以此從微觀上明晰其優(yōu)勢(shì)(S)與劣勢(shì)(W),宏觀上洞察其機(jī)遇(O)與挑戰(zhàn)(T),并為企業(yè)或局部產(chǎn)業(yè)做出戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展建議[3-4]。
南通的物流產(chǎn)業(yè)支撐企業(yè)較多且增長(zhǎng)速度迅猛,2018年中農(nóng)現(xiàn)代物流園項(xiàng)目落戶(hù)南通新港區(qū),力爭(zhēng)打造國(guó)內(nèi)一流物流園區(qū)。南通市統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示,2019 年,全市完成貨運(yùn)量2.5 億t,同比增長(zhǎng)5.7個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)完成貨物周轉(zhuǎn)量985.9億t·km,同比增長(zhǎng)6.8個(gè)百分點(diǎn)。
在地理位置上,南通接近上海,位于上海一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi),南通地鐵的開(kāi)通將建成重要的交通樞紐。南通市委市政府出臺(tái)了《南通建設(shè)上海大都市北翼門(mén)戶(hù)城市總體方案》等政策,大力推動(dòng)長(zhǎng)江三角區(qū)協(xié)調(diào)、融合發(fā)展。南通現(xiàn)有物流政策也在經(jīng)歷改革創(chuàng)新,以支持南通物流企業(yè)進(jìn)駐上海自貿(mào)區(qū),降低企業(yè)稅收負(fù)擔(dān),給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策[5]。
南通的紡織基礎(chǔ)較好,從近代開(kāi)始,便配備了中國(guó)第一所紡織學(xué)校、中國(guó)第一所刺繡學(xué)院以及棉花生產(chǎn)大?!按笊啅S”,滿(mǎn)足了從材料供給到紡織品生產(chǎn)的一系列流程。紡織、漂染、刺繡的技藝代代相傳,現(xiàn)在的南通家紡制品質(zhì)量?jī)?yōu)良、圖案精美、種類(lèi)繁多。南通目前形成了中國(guó)最大的家用紡織面料市場(chǎng)與中國(guó)最大的家紡成品市場(chǎng),兩大市場(chǎng)日客流量超過(guò)10萬(wàn)人,從業(yè)人員達(dá)30萬(wàn)人,建筑面積超過(guò)100萬(wàn)m2,擁有9 000 多間(套)商鋪店面和營(yíng)業(yè)用房,形成了規(guī)模宏大的面料區(qū)、繡品區(qū)、成品區(qū),經(jīng)營(yíng)純棉、滌棉、毛棉、麻棉、化纖、絲綢、蛋白纖維等七大系列超過(guò)1.6萬(wàn)個(gè)花色品種[6]。規(guī)模巨大的市場(chǎng)已經(jīng)使南通形成了集聚效應(yīng),原材料品種多、供應(yīng)量大,大大減少了南通家紡產(chǎn)品的制作成本,也提升了南通家紡的流轉(zhuǎn)需求,大量的包裹攤薄了物流系統(tǒng)的固定成本,也幫助資金引入物流系統(tǒng),進(jìn)一步加快了南通家紡物流系統(tǒng)的發(fā)展。
雖然南通物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度迅猛,但南通物流仍然處于初級(jí)階段,大部分的物流企業(yè)規(guī)模較小,管理模式混亂,銜接不夠緊密,造成了資源浪費(fèi)。且南通的物流專(zhuān)業(yè)人才較少,有家紡物流體系理論知識(shí)與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的復(fù)合型人才更為稀少,企業(yè)對(duì)這方面人才的培養(yǎng)也不夠重視,進(jìn)一步約束了南通家紡物流體系的發(fā)展[5]。
隨著南通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、勞動(dòng)者保障機(jī)制的完善,特別是南通老齡化程度加深,勞動(dòng)力平均年齡下降,人口紅利逐步消失,南通的人工成本也不斷上升[7]。
網(wǎng)上購(gòu)物平臺(tái)與電子支付的興起為南通家紡物流系統(tǒng)的運(yùn)行提供了有力的技術(shù)支撐,為其發(fā)展創(chuàng)造了更多可能。2019年,南通海門(mén)疊石橋市場(chǎng)和通州志浩市場(chǎng)的電商交易額達(dá)到700億元。截至目前,南通已經(jīng)擁有4家家紡企業(yè)年銷(xiāo)售額超過(guò)5億元,20余家年銷(xiāo)售額超過(guò)1 億元,過(guò)百家年銷(xiāo)售額超過(guò)2 000 萬(wàn)元。南通的家紡電商銷(xiāo)售額約占全國(guó)的50%,國(guó)內(nèi)所銷(xiāo)售家紡產(chǎn)品有70%產(chǎn)自南通,每天流通的包裹可以達(dá)到240萬(wàn)個(gè)[8]。
年初新冠疫情的爆發(fā)影響了實(shí)體經(jīng)濟(jì),也對(duì)物流體系造成了巨大的沖擊。一方面,民眾受疫情停工影響,薪資與福利收入減少,用于網(wǎng)購(gòu)的開(kāi)支也相應(yīng)下降;另一方面,物流系統(tǒng)用于安全保障的費(fèi)用也會(huì)升高,如何抑制病毒在物流鏈的傳播,如何進(jìn)行病毒檢驗(yàn),如何進(jìn)行監(jiān)督都成為需要解決的問(wèn)題。家紡制品品類(lèi)繁多,包括枕頭、被套、枕巾、靠墊等,大小不一,也進(jìn)一步加大了管理的難度。疫情期間,家紡產(chǎn)品銷(xiāo)售減緩,存貨堆積,提升了存貨的損壞率,也增加了貯藏成本,并極大地破壞了原有的存貨管理模型。傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)訂貨模型如下:
其中,Q*代表經(jīng)濟(jì)訂貨量,A代表存貨需求量,F(xiàn)代表訂貨成本,C代表儲(chǔ)存成本,p為每日耗用量,d為每日到貨量。
疫情最嚴(yán)重時(shí),銷(xiāo)售方的存貨需求量A趨近于0,經(jīng)濟(jì)訂貨量、訂貨批數(shù)與存貨的成本都無(wú)從計(jì)算,極大地?fù)p害了南通家紡產(chǎn)品的流轉(zhuǎn),存貨積壓在制造方,占用大量資金,容易導(dǎo)致資金短缺,各實(shí)體產(chǎn)業(yè)總體受疫情影響巨大,家紡企業(yè)的外部融資也會(huì)受到限制,容易造成資金鏈斷裂,最終造成企業(yè)破產(chǎn)。家紡企業(yè)的相繼破產(chǎn)將大大減少生產(chǎn)商、供應(yīng)商與銷(xiāo)貨方三方的交流,大幅影響南通家紡產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)與南通家紡物流體系的運(yùn)營(yíng)需求,進(jìn)一步導(dǎo)致物流公司倒閉。
南通毗鄰上海也帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn),上海自貿(mào)區(qū)的投資與運(yùn)營(yíng)會(huì)對(duì)南通家紡物流體系造成沖擊。上海自貿(mào)區(qū)驗(yàn)收高效、審批迅速,有利于吸引外商投資,與周邊地區(qū)形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,吸收流量,擠壓發(fā)展空間[5]。
南通家紡物流體系的PEST-SWOT矩陣見(jiàn)表1。
表1 南通家紡物流體系的PEST-SWOT矩陣
疫情影響下,實(shí)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展受阻,醫(yī)療器材需求量巨大,南通的部分紡織巨頭企業(yè)獻(xiàn)出了自己的力量,水星家紡4 天組建防護(hù)服生產(chǎn)線,夢(mèng)潔集團(tuán)緊急調(diào)動(dòng)調(diào)控資源[9-10]。后疫情時(shí)期,經(jīng)濟(jì)逐漸轉(zhuǎn)好,相關(guān)企業(yè)除了恢復(fù)生產(chǎn)、銷(xiāo)售,也可以適當(dāng)拿出部分盈余資金,響應(yīng)國(guó)家的抗疫號(hào)召,繼續(xù)提供口罩等醫(yī)療制品或進(jìn)行直接資金捐助。這一行為可以提高國(guó)民好感度,樹(shù)立企業(yè)的正面形象,增加家紡產(chǎn)品銷(xiāo)量。而銷(xiāo)量問(wèn)題能從源頭上解決南通家紡物流體系沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)需求的問(wèn)題。
政府可以加大在物流方面的投資,建立更加系統(tǒng)完善的物流體系,將資金投放在運(yùn)轉(zhuǎn)基站的建設(shè)、人工智能的發(fā)展等方面。因?yàn)檫^(guò)度依賴(lài)人工,物流體系的風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)劇增,大規(guī)模的疾病、金融動(dòng)蕩等情況容易造成人力供應(yīng)不足,為了保證足夠的從業(yè)人員,人工智能與勞動(dòng)力應(yīng)協(xié)同發(fā)展相互補(bǔ)充。相關(guān)物流企業(yè)可以建立與配送件數(shù)體積、質(zhì)量相關(guān)的績(jī)效獎(jiǎng)懲體系,提供較大的獎(jiǎng)金額度,吸引更多勞動(dòng)力,為了避免惡意競(jìng)爭(zhēng),對(duì)重量較大、距離較遠(yuǎn)的單子提供額外獎(jiǎng)勵(lì)。
運(yùn)用南通的地理優(yōu)勢(shì),有計(jì)劃、有目標(biāo)地招商,與上海、南京、蘇州、杭州等大型城市進(jìn)行產(chǎn)業(yè)對(duì)接與資源整合,與周邊城市深度融合、協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建長(zhǎng)期合作的發(fā)展模式,并不斷創(chuàng)新自身服務(wù)模式,建設(shè)對(duì)接協(xié)調(diào)、市場(chǎng)開(kāi)放、流轉(zhuǎn)有效、監(jiān)督有序的工作模式,推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)家紡物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
2020 年,以南通富慧物流有限公司為首的多家物流公司申請(qǐng)破產(chǎn),影響到家紡產(chǎn)品的順利流轉(zhuǎn),引起消費(fèi)者不滿(mǎn)。為了保障南通家紡物流體系的整體發(fā)展,家紡企業(yè)應(yīng)謹(jǐn)慎選擇規(guī)模更大、管理更嚴(yán)格、對(duì)接更有效、資金更充足的物流企業(yè)。
為了南通家紡物流系統(tǒng)的有效轉(zhuǎn)型升級(jí),物流企業(yè)可以提升物流裝備水平。一方面后疫情時(shí)期,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,民眾復(fù)工,消費(fèi)需求大增,購(gòu)買(mǎi)設(shè)備等固定資產(chǎn)帶來(lái)經(jīng)營(yíng)杠桿會(huì)擴(kuò)大息稅前利潤(rùn)的增長(zhǎng);另一方面,這些設(shè)備能簡(jiǎn)化流轉(zhuǎn)流程,提高流轉(zhuǎn)效率,有利于物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行。專(zhuān)業(yè)人才的引進(jìn)能有效提升南通家紡物流系統(tǒng)的管理能力,使其對(duì)接更精準(zhǔn)、資源使用更高效。