高品質(zhì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)的人因：以人為中心的設(shè)計(jì)

饒培倫，郭枝/RAU Pei-Luen, GUO Zhi

1 城鎮(zhèn)空間及其設(shè)計(jì)

城鎮(zhèn)空間是一個(gè)社會(huì)空間實(shí)體（socio-spatial entity）[1]，從人們?nèi)粘Ｉ钪惺褂每臻g的角度來(lái)講，這一實(shí)體是具有心理和社會(huì)屬性的物理空間。物理上包含建筑空間單元及其之間的空間，如單體建筑、街道建筑群、社區(qū)建筑群，乃至整個(gè)城市建筑群，街道、公園和廣場(chǎng)；社會(huì)層面包含使用和評(píng)價(jià)該空間實(shí)體的個(gè)體與群體，以及這些個(gè)體/群體的空間分布和相互關(guān)系；心理層面上包含日常生活中使用者受經(jīng)驗(yàn)和背景影響的環(huán)境認(rèn)知、行為模式、認(rèn)知地圖等。因此城市設(shè)計(jì)是塑造和管理城市空間環(huán)境的交叉學(xué)科活動(dòng)，涉及地理學(xué)、城市規(guī)劃 、建筑學(xué)、工程科學(xué)、設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)管理、社會(huì)學(xué)、人類(lèi)學(xué)與心理學(xué)等多個(gè)學(xué)科。

傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)規(guī)劃倡導(dǎo)有序性，這與生活在這片物理空間的人們的日常生活復(fù)雜性相背[2]，導(dǎo)致了一些問(wèn)題。一些設(shè)計(jì)師與開(kāi)發(fā)規(guī)劃?rùn)C(jī)構(gòu)會(huì)忽略所設(shè)計(jì)空間涉及的人們的日?；顒?dòng)與行為[3]。例如由于不考慮實(shí)際生活需求盲目過(guò)度開(kāi)發(fā)，出現(xiàn)很多棄樓或空城[4-5]；交通樞紐空間的流線與標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)不符合人的認(rèn)知方式造成的交通成本增加或交通擁堵[6]，這些都會(huì)影響到城市生活的質(zhì)量與幸福感。每個(gè)人類(lèi)創(chuàng)造的城市都是需要滿足提供有效互動(dòng)、健康及美感的人類(lèi)棲息地[7]，好的空間可以滿足使用者的需求與民主地使用權(quán)利，還能為社區(qū)與社會(huì)貢獻(xiàn)意義[8]，如紐約中央公園[9]。因此高品質(zhì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)需要考慮人的因素，考慮城市空間使用者的需求、認(rèn)知、情緒與行為。

數(shù)字技術(shù)的快速發(fā)展，讓人們的交流和活動(dòng)規(guī)律發(fā)生了很大的變化。比如由于虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AR）的發(fā)展，人們可以在同一個(gè)地方同時(shí)做超越當(dāng)前時(shí)空的多個(gè)任務(wù)，同時(shí)涉及物理空間與非物理空間[10]。這些技術(shù)與信息時(shí)代人們活動(dòng)模式的特殊性均對(duì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)提出了新要求，如何結(jié)合城市空間設(shè)計(jì)與普適計(jì)算技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)物理空間更有效支持人們的日常生活？傳統(tǒng)的城鎮(zhèn)空間概念需要變成增強(qiáng)城鎮(zhèn)空間概念，即智慧城鎮(zhèn)空間，時(shí)空維度也會(huì)因?yàn)閳D像識(shí)別與場(chǎng)景重建等技術(shù)得到了延伸，不只局限于此時(shí)此地，還可以包含彼時(shí)彼地，更強(qiáng)調(diào)人的體驗(yàn)[11-14]。因此未來(lái)高品質(zhì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)要逐漸將以人為中心的設(shè)計(jì)取向納入，才能推動(dòng)更為智慧化的城鎮(zhèn)發(fā)展與生活體驗(yàn)。

2 人因工程

人因工程（Human Factors Engineering，簡(jiǎn)稱Human Factors，或Ergonomics）致力于分析與應(yīng)用人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)交互過(guò)程中人的因素，通過(guò)設(shè)計(jì)系統(tǒng)使得系統(tǒng)或環(huán)境和人之間的交互更有效、更安全、更健康、更舒適，進(jìn)而讓使用者對(duì)系統(tǒng)或環(huán)境的使用體驗(yàn)更滿意[15-17]，最終提升社會(huì)福祉和公平。人的因素包含人體尺寸與生物力學(xué)等生理因素，也包含視聽(tīng)觸感知認(rèn)知、心理模型與情緒等心理因素。人因工程中的設(shè)計(jì)包含設(shè)備設(shè)計(jì)、任務(wù)設(shè)計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)等。因此人因工程是一門(mén)交叉學(xué)科，涉及解剖學(xué)、人體測(cè)量學(xué)、工程學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、設(shè)計(jì)、社會(huì)學(xué)與心理學(xué)等眾多學(xué)科的理論與方法[17]。

人因工程最早源于解決系統(tǒng)與人的不匹配設(shè)計(jì)而導(dǎo)致人的失誤諸類(lèi)問(wèn)題，如軍事或工業(yè)系統(tǒng)的可用性研究（Usability），但后來(lái)其應(yīng)用范圍逐漸被拓展到消費(fèi)產(chǎn)品[18-19]、信息技術(shù)領(lǐng)域[20]、醫(yī)療[21-23]、交通[24]與組織管理[20]等領(lǐng)域。

隨著空間從滿足人的衣食住行基本需求到滿足人的如社交、價(jià)值與意義等更高級(jí)需求，高品質(zhì)的城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)也十分有必要考慮人的因素，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)人、公共基礎(chǔ)設(shè)施與環(huán)境空間的匹配，達(dá)到所生活環(huán)境的高效、安全、健康與舒適運(yùn)轉(zhuǎn)。研究者提出人-公共設(shè)施-環(huán)境的有機(jī)交互模型（圖1），以期為城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)提供人因方面的理論指導(dǎo)。

人，即城鎮(zhèn)空間的使用者，此外還會(huì)涉及設(shè)計(jì)者及資源調(diào)動(dòng)等利益相關(guān)方。首先環(huán)境空間的設(shè)計(jì)需要考慮人的需求。除了要考慮人的高級(jí)需求，如社交需求，還要考慮有特殊需求的人群，以實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)空間的包容設(shè)計(jì)讓大家都有使用空間的權(quán)利[25]。比如，隨著全球進(jìn)入老齡化時(shí)代，要考慮老年人的需求。老年人由于其生理機(jī)能的老化，更偏好速度慢且便宜的地上交通工具，比如曼谷基于河道的水上交通系統(tǒng)[26]。面對(duì)老年人的社交需求，要考慮適合老年人的公園與俱樂(lè)部所需要的空間大小，像香港的人均公共空間2.7～2.8m2，遠(yuǎn)小于上海與新加坡這些城市7.4～7.6m2的人均可用公共空間[27-28]。如果老年人可用公共空間很少，會(huì)增加大量老年人的孤獨(dú)感。此外，像阿爾茨海默癥也是老年群體的多發(fā)病，針對(duì)預(yù)防或輔助治療的需求，為他們提供同水平的自然戶外空間相當(dāng)重要，要包含可循環(huán)的散步路徑，因?yàn)檫@是這個(gè)群體經(jīng)常發(fā)生的行為，也有助于治療[3]。

其次要考慮使用者的行為模式或習(xí)慣，也可以理解為偏好，也涉及人們進(jìn)行日?；顒?dòng)涉及的人體尺寸及活動(dòng)所需要的空間范圍等。例如行人空間的設(shè)計(jì)，要了解人群期望的步行速度及位置偏好，與同伴之間的舒適人際距離等，更要考慮影響出行偏好的其他因素，像年齡、性別、可活動(dòng)能力、人群的數(shù)量、行動(dòng)的時(shí)間與地點(diǎn)[29]。

此外，還要考慮人們對(duì)環(huán)境的感知，尤其是空間和時(shí)間相關(guān)的感知。人們對(duì)環(huán)境的感知會(huì)形成記憶網(wǎng)絡(luò)儲(chǔ)存在大腦中，即認(rèn)知地圖。由于和個(gè)人或群體的生活經(jīng)驗(yàn)有關(guān)，因此不同人群的認(rèn)知地圖可能會(huì)有很大差別。不過(guò)人面對(duì)環(huán)境認(rèn)知的基本過(guò)程包含人能識(shí)別出自己所在位置及常見(jiàn)物體或地標(biāo)，也會(huì)根據(jù)腦中的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)接下來(lái)會(huì)發(fā)生什么，同時(shí)會(huì)評(píng)估即將發(fā)生的是好還是壞，然后根據(jù)評(píng)估結(jié)果采取行動(dòng)[30]。通過(guò)這些過(guò)程，人們會(huì)用自己腦中有限且熟悉的環(huán)境感知來(lái)應(yīng)對(duì)不熟悉的未知環(huán)境。有些人群喜歡清晰一致的環(huán)境設(shè)計(jì)，有些人群則喜歡復(fù)雜的環(huán)境設(shè)計(jì)。例如，到達(dá)同一目的地的尋路策略，美國(guó)人喜歡使用東西南北絕對(duì)坐標(biāo)詞匯來(lái)尋路，荷蘭人則喜歡使用地標(biāo)與上下左右相對(duì)坐標(biāo)詞匯來(lái)尋路[31]。

當(dāng)然，人的這些因素有時(shí)候也會(huì)受到情境與設(shè)施所影響，因此高品質(zhì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)要考慮人的因素，更要考慮人對(duì)空間使用中所涉及的人-設(shè)施-環(huán)境三要素的相互作用關(guān)系。

3 以人為中心的設(shè)計(jì)

以人為中心的設(shè)計(jì)（Human-Centred Design）是以人因工程為基礎(chǔ)的一種設(shè)計(jì)方法體系，識(shí)別用戶群之間的差異，并使產(chǎn)品設(shè)計(jì)有效適應(yīng)這些物理或心理上的差異，更直覺(jué)化，進(jìn)而使用戶獲得最佳使用體驗(yàn)[32]。怎么為沒(méi)有專業(yè)且具體詳細(xì)知識(shí)的用戶群設(shè)計(jì)他們所要使用的系統(tǒng)或服務(wù)是以人為中心的核心問(wèn)題。這一設(shè)計(jì)取向的首要原則是了解用戶，用戶的需求與生理、認(rèn)知能力等。用戶是產(chǎn)品或服務(wù)的使用者，但也涉及購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品或服務(wù)的決策者。因此用戶不是單個(gè)群體，可能是多個(gè)群體，因此以人為中心的設(shè)計(jì)要考慮用戶畫(huà)像群（Group Personas）。比如，為阿爾茨海默癥設(shè)計(jì)的服務(wù)，需考慮病人這個(gè)群體的需求、能力與行為偏好，也需要考慮與其相關(guān)的群體的需求、能力及其行為偏好，如家人、護(hù)理人員、醫(yī)生、醫(yī)院與社區(qū)的管理者等等。

為了了解用戶或使用者，常用的設(shè)計(jì)方法包含3個(gè)階段，分別為定義、探索及優(yōu)化（圖2）[33]。定義階段更多是通過(guò)理論基礎(chǔ)來(lái)了解人對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)可能涉及的認(rèn)知、情緒與行為模式，以便初步對(duì)產(chǎn)品與服務(wù)有大致的概念方向。探索階段則更具體些，以采用自下而上的方式來(lái)探索用戶的特征及任務(wù)場(chǎng)景等。像現(xiàn)在由于信息化技術(shù)的變革，除了傳統(tǒng)的訪談等人類(lèi)學(xué)研究方法，還可以采用大數(shù)據(jù)分析方法探索人們的潛在行為習(xí)慣與偏好。比如可以通過(guò)傳感器來(lái)了解城市中人群的活動(dòng)模式。優(yōu)化階段更多的是對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的評(píng)估及改善，如采用生理傳感器來(lái)了解人們對(duì)城鎮(zhèn)空間的情緒反應(yīng)[34]，以獲得的基于地理標(biāo)記的數(shù)據(jù)來(lái)為城鎮(zhèn)空間優(yōu)化設(shè)計(jì)提供支持，發(fā)現(xiàn)人們不滿意的地方進(jìn)行優(yōu)化。

探索與優(yōu)化階段均可以讓相關(guān)的使用者參與進(jìn)來(lái)，也就是參與式設(shè)計(jì)方法（Participatory Design）[35]。此方法也可用于城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)。參與式設(shè)計(jì)就是在設(shè)計(jì)過(guò)程中讓使用者參與，與設(shè)計(jì)師、研究者一起設(shè)計(jì)，共同創(chuàng)造。因此首先通過(guò)用戶畫(huà)像群的方法找出并且定義使用群體；其次請(qǐng)使用者們加入設(shè)計(jì)過(guò)程。在城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)體現(xiàn)為借著居民的參與動(dòng)員記憶并且建立對(duì)未來(lái)生活的期待和想象，與規(guī)劃者、設(shè)計(jì)師與建筑師合作，進(jìn)而為社會(huì)進(jìn)步提供行動(dòng)力量。

4 以人為中心的城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)應(yīng)用

未來(lái)城市的發(fā)展是智慧化與體驗(yàn)化。智慧城鎮(zhèn)是指通過(guò)人力與社會(huì)資本、傳統(tǒng)交通與現(xiàn)代信息公共基礎(chǔ)設(shè)施（Information and Communications Technology，簡(jiǎn)稱ICT）的投入促進(jìn)了城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生活質(zhì)量的提升。居民作為核心角色，即信息終端用戶，若不參與到設(shè)計(jì)中，智慧城鎮(zhèn)將無(wú)法最優(yōu)地達(dá)成設(shè)計(jì)目標(biāo)。

未來(lái)智慧城鎮(zhèn)設(shè)計(jì)居民的參與，主要分3類(lèi)，民主參與城鎮(zhèn)規(guī)劃決策、設(shè)計(jì)過(guò)程中的共同創(chuàng)造者與實(shí)施后的使用者[36]。

第一類(lèi)，民主決策參與者。此類(lèi)參與的居民需要選擇有代表性的居民，至少符合人口統(tǒng)計(jì)所涉及的分層方式：既有青年，也要有老年；要有正常群體也要包含有障礙群體生活的了解者們；還要考慮不同階層等。其次也要為此類(lèi)參與者提供一定的獎(jiǎng)勵(lì)，促進(jìn)其長(zhǎng)期投入?yún)⑴c。

第二類(lèi)，共同設(shè)計(jì)創(chuàng)造參與者。此類(lèi)參與的居民可以加入設(shè)計(jì)前期的用戶需求調(diào)研、后期城鎮(zhèn)空間可用性及可及性測(cè)試，也可以通過(guò)政府信息平臺(tái)或網(wǎng)絡(luò)社區(qū)提供有關(guān)城鎮(zhèn)空間的需求與建議，還可以通過(guò)可移動(dòng)信息化設(shè)備提供城鎮(zhèn)日常生活數(shù)據(jù)支持。此外，他們可以參與到設(shè)計(jì)中期的設(shè)計(jì)工作環(huán)境，提供階段性的測(cè)試支持。

第三類(lèi)，智慧城鎮(zhèn)空間使用者。智慧城鎮(zhèn)所涉及的普適計(jì)算與移動(dòng)計(jì)算，對(duì)于居民來(lái)說(shuō)很抽象，但通過(guò)使用體驗(yàn)，可以更了解這些技術(shù)的基本原理，也會(huì)更愿意增加其對(duì)智慧城鎮(zhèn)建設(shè)的投入度。

比利時(shí)的布魯塞爾、那慕爾與蒙斯3個(gè)城市已經(jīng)采用過(guò)此框架收集居民的需求、能力與行為模式，并讓其參與其中評(píng)估，以規(guī)劃和優(yōu)化智慧城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)[36]，尤其是那慕爾的全面應(yīng)用效果明顯。

1 人-公共設(shè)施-環(huán)境的交互模型2 以人為中心的設(shè)計(jì)方法

（1.2繪圖：郭枝）

5 結(jié)語(yǔ)：以人為中心的高品質(zhì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)策略

城鎮(zhèn)空間本質(zhì)是以人為中心的環(huán)境空間，因此以人為中心的高品質(zhì)城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)策略包含兩個(gè)層次：（1）自下而上的策略，通過(guò)參與式設(shè)計(jì)等以人為中心的設(shè)計(jì)方法，尤其像基于移動(dòng)傳感設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)收集與分析，收集城鎮(zhèn)居民日常生活使用空間所涉及的需求與行為習(xí)慣，探索與優(yōu)化現(xiàn)有空間設(shè)計(jì)；（2）自上而下的策略，以人類(lèi)共通的健康、安全與舒適需求為出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)人因工程學(xué)、社會(huì)學(xué)、人類(lèi)學(xué)與心理學(xué)等理論基礎(chǔ)分析與環(huán)境空間有關(guān)的人的因素，如人的能力、心智模型及活動(dòng)范圍與模式，結(jié)合現(xiàn)有信息技術(shù)，定義未來(lái)的智慧城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)策略，實(shí)現(xiàn)以人為中心的創(chuàng)新空間設(shè)計(jì)?！?/p>