淺談石油化工裝置拆除工程的關(guān)鍵程序

韓慶國(guó)（吉林夢(mèng)溪工程管理有限公司， 吉林 吉林 132000）

1 拆除方式的選擇

石油化工裝置的拆除工作，可以分為整體拍賣式拆除和業(yè)主方自行組織拆除兩種方式。前者雖然對(duì)于利舊部件較多的項(xiàng)目不盡適用，但是能夠減少業(yè)主方的投資，刺激負(fù)責(zé)拆除的施工單位注重拆除成本；后者則能夠有效保護(hù)利舊部件，但是需要業(yè)主方投入大量的管理精力。本文主要闡述業(yè)主方自行組織的拆除并且部分利舊項(xiàng)目的管理程序。

2 業(yè)主方的準(zhǔn)備工作

2.1 拆除工作的多變性、不明確性

拆除生產(chǎn)周期長(zhǎng)的石油化工裝置時(shí)，由于受到界區(qū)、隱蔽區(qū)的影響很大，往往在拆除過(guò)程中，能夠發(fā)現(xiàn)影響拆除、新建的其他要素。很多裝置由于經(jīng)過(guò)多年的人員更替，再加上之前的管理不完善，導(dǎo)致存在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和歸檔備案的圖紙不符的現(xiàn)象。這就需要業(yè)主方經(jīng)過(guò)深刻的調(diào)查研究，針對(duì)老裝置的不明確因素全部調(diào)查分析完畢，并且深刻討論之后，對(duì)施工單位進(jìn)行交底。

2.2 業(yè)主交底

業(yè)主方的交底，主要包括介紹項(xiàng)目的概況、項(xiàng)目拆除區(qū)域、利舊與非利舊界限、作業(yè)票據(jù)的辦理及其他相關(guān)管理規(guī)定的交底。施工單位要結(jié)合施工合同，認(rèn)真執(zhí)行業(yè)主交底的內(nèi)容，并且仔細(xì)研究業(yè)主的各項(xiàng)管理規(guī)定，準(zhǔn)備編制施工方案。

2.3 裝置拆除的界區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的管理工作

裝置拆除的界區(qū)分為地上部分和地下部分。

（1）地上部分以工藝管線為主，介質(zhì)多為可燃、有毒、有害的液體、氣體。在作業(yè)之前，要徹底清洗置換拆除管線，對(duì)拆除管線和作業(yè)場(chǎng)所進(jìn)行可燃、有毒有害氣體分析，符合安全條件方可進(jìn)行拆除作業(yè)。界區(qū)一定要加設(shè)盲板，并且將所有管線作斷開(kāi)處理。

（2）地下部分多為循環(huán)水、消防水、污水管線，以及電氣、儀表光電纜。污水管線除了須在界區(qū)斷開(kāi)外，還應(yīng)對(duì)裝置周邊的污水井用沙袋填死，以防止氣體在拆除區(qū)域揮發(fā)。其余地下管線、電纜等消除危險(xiǎn)隱患后再作斷開(kāi)處理。

3 拆除施工方案的編制及審核

3.1 拆除施工方案編制

拆除施工方案應(yīng)具備如下主要內(nèi)容：編制說(shuō)明；編制依據(jù)；工程概況和涉及到的實(shí)物工程量；施工準(zhǔn)備情況，包括技術(shù)準(zhǔn)備、人員準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、場(chǎng)地準(zhǔn)備等；施工程序及方法；施工技術(shù)組織及措施計(jì)劃，主要包括質(zhì)量要求及保證措施，安全要求及保證措施，質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃，安全消防預(yù)案及措施，安全、文明及環(huán)保措施；資源需求計(jì)劃，主要包括勞動(dòng)力、工機(jī)具、措施材料、消耗材料等；施工進(jìn)度計(jì)劃安排；現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖；其他需要說(shuō)明的事項(xiàng)。

3.2 拆除施工方案審核

對(duì)拆除施工方案的審核，主要考慮如下內(nèi)容：施工方案是否有施工單位負(fù)責(zé)人簽字，施工方案是否符合施工合同要求；施工總平面圖是否合理，施工部署是否合理，施工方法是否可行；質(zhì)量保證措施是否可靠并具備針對(duì)性，工期安排是否能夠滿足施工合同要求，進(jìn)度計(jì)劃是否能保證施工的連續(xù)性和均衡性，施工所需人力、材料、設(shè)備與進(jìn)度計(jì)劃是否協(xié)調(diào)；施工單位項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系、質(zhì)量保證體系是否健全；安全、環(huán)保、消防和文明施工措施是否符合有關(guān)規(guī)定。

4 現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施拆除

4.1 拆除階段的安全控制

石油化工裝置拆除階段的重點(diǎn)就是安全控制。其拆除作業(yè)是高風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)，安全管理難度十分大。

（1）拆除工程施工前，工程負(fù)責(zé)人要向參加施工的人員詳細(xì)交底，進(jìn)行施工前的安全教育并組織落實(shí)方案中的安全措施。不經(jīng)安全措施交底的工程項(xiàng)目不得施工。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行動(dòng)火票、動(dòng)土票、登高作業(yè)票、有限空間作業(yè)票、特殊工種證、安全教育證等票證制度。

（3）拆除工程的施工必須在工程負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮和監(jiān)督下進(jìn)行。設(shè)備拆除的所在單位在拆除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)要安排專人監(jiān)護(hù)，配備必要的應(yīng)急器材，為作業(yè)人員提供符合要求的個(gè)人防護(hù)用品。

（4）對(duì)危險(xiǎn)部位應(yīng)先消除危險(xiǎn)后再拆除。拆除時(shí)按自上而下、先外后內(nèi)的順序進(jìn)行。禁止數(shù)層同時(shí)拆除，不準(zhǔn)用挖切或推倒的方法拆除，未拆除的部分應(yīng)保持穩(wěn)固。拆除的物件不準(zhǔn)由上部向下拋擲，要采用吊運(yùn)和順槽溜放的方法，并及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)。

（5）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的坑，井，孔洞，陡坡，懸崖，高壓電氣設(shè)備，易燃、易爆場(chǎng)所等，必須設(shè)置圍欄、蓋板及危險(xiǎn)標(biāo)志，夜間要設(shè)信號(hào)燈，必要時(shí)指定專人負(fù)責(zé)。各種防護(hù)設(shè)施及安全標(biāo)志，未經(jīng)施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，不得移動(dòng)或拆除。陰暗場(chǎng)所和夜間施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明。

（6）每周要進(jìn)行安全聯(lián)檢，并召開(kāi)工地安全例會(huì)，定期組織大型消防演練。

4.2 拆除階段的質(zhì)量控制

（1）標(biāo)識(shí)的重要性。石油化工裝置作為利舊部件，其標(biāo)識(shí)十分重要。一些合金鋼和普通碳素鋼的外觀無(wú)法用肉眼分辨，如果沒(méi)有標(biāo)識(shí)區(qū)分或者標(biāo)識(shí)錯(cuò)誤，將會(huì)給以后的利舊工作帶來(lái)極大的質(zhì)量、安全隱患，甚至一個(gè)小小的管件、管段材質(zhì)錯(cuò)誤，就可能導(dǎo)致裝置受到毀滅性災(zāi)害。

利舊部件的拆除階段主要由三部分構(gòu)成，即部件作拆除標(biāo)識(shí)、部件拆除、標(biāo)識(shí)移植。標(biāo)識(shí)上主要寫(xiě)明部件材質(zhì)、部件原位號(hào)、拆除時(shí)間、操作工工號(hào)。拆除之前，先由施工單位指定人員在部件上做好標(biāo)識(shí)，然后實(shí)施拆除。標(biāo)識(shí)移植工作，主要是指一些管線、管件在拆除之前外部有保溫，在保溫不考慮單獨(dú)拆除的情況下，標(biāo)識(shí)可以在保溫外部先行標(biāo)好，待構(gòu)件拆卸之后進(jìn)行標(biāo)識(shí)移植。

（2）成品保護(hù)。施工現(xiàn)場(chǎng)要杜絕拋扔現(xiàn)象。對(duì)于利舊管線及管件，切割部位應(yīng)選擇在焊口靠近直管斷側(cè)100 mm～200 mm 左右，有利于對(duì)管件進(jìn)行二次加工。其余設(shè)備拆除，也要選擇防止對(duì)設(shè)備造成損壞的措施。拆除區(qū)域下部的設(shè)備等宜先拆除，以防止高空墜物對(duì)其造成損壞。利舊的儀表現(xiàn)場(chǎng)指示等，要在結(jié)構(gòu)拆除之前由專業(yè)隊(duì)伍拆除并且保管。進(jìn)行地下隱蔽物不明確的區(qū)域拆除時(shí)，要采用探坑、人工挖掘等工藝，在確定地下拆除區(qū)域沒(méi)有管線、電纜、光纖等之后，可以采用機(jī)械挖掘。

（3）在現(xiàn)場(chǎng)拆除過(guò)程中，業(yè)主方必須進(jìn)行全程跟蹤。業(yè)主方對(duì)整個(gè)過(guò)程的跟蹤，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：業(yè)主方要負(fù)責(zé)定期對(duì)拆除管線和設(shè)備內(nèi)的可燃、有毒有害氣體開(kāi)展檢測(cè)工作；臨時(shí)需要增減的拆除部件，業(yè)主方要及時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)決定并完成相關(guān)書(shū)面手續(xù)。

（4）在拆除過(guò)程中，由于受到不確定性的影響，尤其是利舊的項(xiàng)目，一些原定利舊的部件，經(jīng)過(guò)目測(cè)等手段，可以進(jìn)一步斷定其是否具備利舊價(jià)值。如果因腐蝕或非拆除原因變形特別嚴(yán)重的部件，經(jīng)判定不具備利舊價(jià)值，業(yè)主方要及時(shí)予以確認(rèn)。保護(hù)性拆除與破壞性拆除的費(fèi)率是不同的，業(yè)主方如果能夠做到對(duì)部件的仔細(xì)辨別，可以減少項(xiàng)目投資。

5 出場(chǎng)聯(lián)合確認(rèn)

一般來(lái)說(shuō)，受到場(chǎng)地的限制，拆除項(xiàng)目部件存放區(qū)與拆除區(qū)距離較遠(yuǎn)，難以將拆除項(xiàng)目部件直接堆放到相應(yīng)的存放區(qū)，而需要將拆除部件改在料場(chǎng)存放，稱為“出場(chǎng)存放”。對(duì)于利舊部件與非利舊部件，出場(chǎng)確認(rèn)的內(nèi)容也不盡相同。

5.1 利舊部件的出場(chǎng)確認(rèn)程序

對(duì)利舊部件的出場(chǎng)，主要進(jìn)行裝車前出場(chǎng)清單的核對(duì)工作及在料場(chǎng)卸車的管理工作。裝車之前，需要仔細(xì)核對(duì)部件的數(shù)量、標(biāo)識(shí)、成品保護(hù)情況。監(jiān)理方會(huì)同業(yè)主方負(fù)責(zé)對(duì)裝車前的部件數(shù)量、標(biāo)識(shí)、成品保護(hù)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)部件的現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行記錄。在裝車過(guò)程中，要確保不損壞部件。運(yùn)輸過(guò)程主要由施工方負(fù)責(zé)，監(jiān)理方和業(yè)主方見(jiàn)證，施工方要采取防止部件震動(dòng)、滾動(dòng)等措施，一則避免質(zhì)量重、體積大的部件在載具運(yùn)行中出現(xiàn)安全事故，二則防止對(duì)部件外部、內(nèi)部造成不必要的損壞。

5.2 非利舊部件的出場(chǎng)確認(rèn)程序

對(duì)非利舊部件的出場(chǎng)，主要是確認(rèn)工程量，以便對(duì)施工單位簽證等的核算。業(yè)主方要對(duì)非利舊部件的存放場(chǎng)地作出規(guī)定，施工方在裝車之前，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理方、業(yè)主方對(duì)擬外運(yùn)的非利舊部件聯(lián)合確認(rèn)，并且在監(jiān)理方（業(yè)主方也可以規(guī)定參加見(jiàn)證的具體單位、部門(mén)）見(jiàn)證的前提下，裝車外運(yùn)。整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)理方或聯(lián)合其他部門(mén)見(jiàn)證監(jiān)督。到達(dá)指定地點(diǎn)后，接收部門(mén)在接收資料上簽字，由施工單位卸車。

6 利舊與非利舊部件分類

6.1 利舊部件的存放

部件運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)后，除了正常交接外，還應(yīng)歸類擺放。擺放過(guò)程中要按照材質(zhì)、專業(yè)等分類，如管道專業(yè)，管段、管件要分開(kāi)擺放，并且按照材質(zhì)分類；管道專業(yè)與設(shè)備專業(yè)、電氣和儀表專業(yè)等分開(kāi)擺放等。擺放要力求整齊劃一，執(zhí)行新入廠材料、設(shè)備、構(gòu)配件的管理標(biāo)準(zhǔn)。

部件的存放要特別注意成品保護(hù)。有些項(xiàng)目建設(shè)周期很長(zhǎng)，在部件拆除之后，需要經(jīng)過(guò)一年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間才能夠利舊使用，所以部件在歸類擺放完畢之后，要采取防雨、防潮措施，同時(shí)要避免所列標(biāo)識(shí)在存放過(guò)程中缺失。

料場(chǎng)周圍要采取防火、防盜措施。對(duì)于業(yè)主指定的料場(chǎng)，在利舊部件領(lǐng)用之前，由業(yè)主方負(fù)責(zé)防火、防盜，會(huì)同其他工程用料統(tǒng)一管理；對(duì)于施工單位自行存放的，由施工單位負(fù)責(zé)防火、防盜，并且按照已領(lǐng)用的材料、設(shè)備、構(gòu)配件管理程序進(jìn)行。

6.2 非利舊部件的存放

非利舊的部件，一般對(duì)成品保護(hù)、擺放整齊度等要求不高，在料場(chǎng)的擺放也大多是臨時(shí)措施，一般會(huì)在短時(shí)間內(nèi)由業(yè)主方銷售或采取其他處理措施，因此重點(diǎn)要放在便于二次裝車上。特殊材質(zhì)的部件，由于其銷售價(jià)格與普通碳素鋼不同，因此要按照利舊部件的歸類方法歸類。