公路工程施工安全管理的影響因素及完善措施

郭江維（陜西省安康市漢濱區(qū)安康公路管理局，陜西 安康 725000）

公路項(xiàng)目是一個(gè)規(guī)模龐大、波及范圍較廣有著較高施工難度的工程，所以其對工作人員的施工安全標(biāo)準(zhǔn)有著十分高的要求。但因?yàn)閲鴥?nèi)的工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較慢，這就導(dǎo)致安全管理工作中有著各種各樣的問題，需要工作人員在實(shí)踐環(huán)節(jié)中不斷完善與優(yōu)化公路項(xiàng)目的安全管理內(nèi)容與安全管理模式?；诖耍P者將結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，就公路工程施工安全管理的影響因素及完善措施進(jìn)行分析，以供大家參考借鑒。

1 公路工程施工安全管理的主要特點(diǎn)

1.1 信息化

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，我國也正式邁入了全新的信息化時(shí)代，信息技術(shù)也隨之在各個(gè)行業(yè)中獲得了良好的運(yùn)用與發(fā)展，公路工程產(chǎn)業(yè)也毫不例外。把信息技術(shù)逐漸運(yùn)用在公路工程施工安全管理環(huán)節(jié)中，可以增強(qiáng)工程安全管理效果和質(zhì)量，真正為工程水平的提升鋪墊牢固的基礎(chǔ)。

1.2 規(guī)范化

因?yàn)楣饭こ痰膶?shí)際應(yīng)用范圍尤為廣、整體規(guī)模十分龐大，所以在施工環(huán)節(jié)中無法避免的會(huì)發(fā)生安全事故或者是安全隱患。而為工作人員的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全提供保障則是每一項(xiàng)施工工作得以順利進(jìn)行的前提，這就要求有關(guān)部門和施工部門對公路項(xiàng)目施工安全問題給予高度注重。若是想真正降低項(xiàng)目安全事故的出現(xiàn)概率，有關(guān)部門就需要根據(jù)項(xiàng)目施工工作制定出完善的安全管理標(biāo)準(zhǔn)，這不止規(guī)范了公路工程安全管理與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，還為廣大工作人員的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全提供了充足的保障。

1.3 現(xiàn)代化

以往的管理模式早已無法滿足如今社會(huì)不斷發(fā)展的需求，更不能適應(yīng)當(dāng)前公路項(xiàng)目的發(fā)展情況，而將精細(xì)化管理或者是安全風(fēng)險(xiǎn)控制理念等等相關(guān)技術(shù)與方式運(yùn)用其中，就能夠不斷增強(qiáng)公路項(xiàng)目本身的施工安全管理能力，減少安全事故的出現(xiàn)概率。除此之外，讓公路項(xiàng)目安全管理工作體現(xiàn)出一定的現(xiàn)代化，還可以為工程企業(yè)的發(fā)展鋪墊牢固的基礎(chǔ)。

2 公路工程施工安全管理的影響因素

2.1 人員方面的因素

某些施工部門為了在有限的時(shí)間內(nèi)完成工作，通常會(huì)聘請大量缺乏工作經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)民工來對一些不重要的工作內(nèi)容進(jìn)行施工，因?yàn)檫@部分工作人員嚴(yán)重缺乏充足的經(jīng)驗(yàn)，就導(dǎo)致他們并沒有對施工環(huán)節(jié)中有很大概率會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)因素有一個(gè)明確的了解。所以，若是并未對他們開展嚴(yán)格的培訓(xùn)，就讓員工立刻上崗進(jìn)行工作的話，必定會(huì)致使施工人員在開展工作的環(huán)節(jié)中缺少良好的責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)，還會(huì)做出各種不安全的行為，對于某種常見的風(fēng)險(xiǎn)因素缺少敏銳性與警惕性，所以極易致使員工在操作的時(shí)候產(chǎn)生問題，進(jìn)而引發(fā)嚴(yán)重的安全事故。而此種人員經(jīng)驗(yàn)不足所導(dǎo)致的危險(xiǎn)，確實(shí)是讓施工工作產(chǎn)生安全事故的主要因素之一，需要相關(guān)人員給予高度注重。

2.2 管理制度方面的因素

管理制度并不健全同樣是導(dǎo)致公路項(xiàng)目當(dāng)中施工安全管理工作產(chǎn)生問題的主要因素，某部分施工部門在開展安全管理工作的時(shí)候，習(xí)慣應(yīng)用原先的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行，卻并沒有按照公路工程的具體情況，在第一時(shí)間對安全管理制度進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，所以就極易致使安全管理制度與實(shí)際的施工情況并不相符，某些施工工作的開展還有很大概率會(huì)讓各種危險(xiǎn)因素在相關(guān)制度上并沒有真正體現(xiàn)出來，所以也就不能對其開展嚴(yán)格的管理，那么最終的結(jié)果就是，只要施工工作受到此種因素所帶來的影響而產(chǎn)生嚴(yán)重的安全隱患，但管理人員卻不能在第一時(shí)間予以解決的話，就必定會(huì)引發(fā)一系列的安全事故。

2.3 施工技術(shù)方面的因素

技術(shù)因素同樣導(dǎo)致施工工作環(huán)節(jié)中產(chǎn)生安全隱患的主要原因之一，在將某部分先進(jìn)技術(shù)和施工工藝應(yīng)用到施工工作中的時(shí)候，往往會(huì)遇見各種各樣的安全問題，而在對這些技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用的過程中，相關(guān)人員并沒有真正意識(shí)到其有很大概率會(huì)對安全管理工作所造成的影響，所以就并未對技術(shù)應(yīng)用存在的問題進(jìn)行分析，相關(guān)的操作和現(xiàn)場管理制度等等也并未在第一時(shí)間做好更新，這就致使工作人員在遇見問題的時(shí)候，不知道要如何進(jìn)行應(yīng)對和處理，這就引發(fā)了嚴(yán)重的安全事故。

2.4 管理技術(shù)方面的因素

管理技術(shù)因素也會(huì)引發(fā)安全事故。以往的安全管理技術(shù)早已無法滿足如今公路項(xiàng)目的施工需求，在此種全新的發(fā)展形勢下，安全管理人員一定要主動(dòng)應(yīng)用先進(jìn)的、合理化的安全管理技術(shù)。比如，制定出健全完善的安全管理制度，形成一套完整的安全管理信息系統(tǒng)，應(yīng)用全新的BIM技術(shù)等等。如今公路項(xiàng)目內(nèi)部的安全管理人員習(xí)慣應(yīng)用以往的管理模式開展工作，卻并未對技術(shù)進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新，也并未增強(qiáng)管理人員和工作人員的安全管理意識(shí)，所以就致使國內(nèi)公路項(xiàng)目的安全管理技術(shù)尤為老舊。導(dǎo)致公路項(xiàng)目安全技術(shù)水平十分低的另外一個(gè)因素就是有關(guān)部門對安全管理工作的實(shí)際投入總量不高，缺少資金提供的有力支持，這確實(shí)讓安全管理工作的開展非常困難。隨著公路項(xiàng)目的逐漸發(fā)展，安全管理人員對整個(gè)項(xiàng)目的安全管控力度也變得越來越弱。

3 公路工程施工安全管理的完善措施

3.1 加強(qiáng)人員的認(rèn)知與意識(shí)

若是想增強(qiáng)公路項(xiàng)目本身的施工安全管理能力，讓項(xiàng)目安全管理工作獲得完善，就需要加強(qiáng)施工人員的安全防范意識(shí)。在對公路項(xiàng)目開展施工的環(huán)節(jié)中，若是想減少安全事故的出現(xiàn)概率，建筑公司就一定要在固定的時(shí)間對工作人員進(jìn)行安全教育，這不止可以幫助工作人員掌握各種各樣的安全防范方式，知曉安全事故出現(xiàn)的因素，還可以增強(qiáng)工作人員自身的安全防范意識(shí)，規(guī)范所有工作人員的施工行為，減少安全隱患產(chǎn)生的概率。除此之外，對工作人員的施工技能和安全知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn)，可以讓他們切實(shí)意識(shí)到施工安全的關(guān)鍵性，防止施工環(huán)節(jié)中自己所做出的各種違規(guī)行為對他人的人身健康造成不良的影響。因此可知，建筑公司在固定的時(shí)間對工作人員進(jìn)行安全意識(shí)的培訓(xùn)，確實(shí)可以讓他們完全掌握安全理論知識(shí)和相關(guān)的安全生產(chǎn)條例，根據(jù)條例更加合理有序的完成施工。除了要增強(qiáng)工作人員本身的安全防范意識(shí)以外，徹底轉(zhuǎn)換管理人員本身的安全意識(shí)理念也十分重要。借助培訓(xùn)工作的開展，就可以防止工作人員和管理人員產(chǎn)生僥幸的心理，不斷加大管理人員對施工現(xiàn)場的排查力度與施工流程的檢查。

3.2 健全工程安全管理制度

安全管理工作是項(xiàng)目完成施工工作的前提與基礎(chǔ)，若是想確保項(xiàng)目能夠更加安全地進(jìn)行施工，建筑部門在開展工作以前就需要制定出完善的安全生產(chǎn)責(zé)任制度，將生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的責(zé)任落實(shí)在每一個(gè)工作人員的身上，以此來提高相關(guān)人員的安全管理力度。完善健全的安全管理責(zé)任制度還需要高素質(zhì)、高能力的安全生產(chǎn)管理隊(duì)伍來實(shí)施，隊(duì)伍內(nèi)部的成員一定要明確自己的職責(zé)和義務(wù)，不只要確保公路項(xiàng)目施工工作可以更加順利地進(jìn)行，還應(yīng)該加強(qiáng)對工程安全生產(chǎn)的資源提供力度。安全生產(chǎn)責(zé)任制度有著十分復(fù)雜的內(nèi)容，工作人員應(yīng)該對其做好相應(yīng)的細(xì)化，并將其歸納進(jìn)整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，真正增強(qiáng)項(xiàng)目本身的安全管理能力。

3.3 應(yīng)用全新的管理技術(shù)

先進(jìn)管理技術(shù)的充分運(yùn)用是增強(qiáng)項(xiàng)目本身安全管理能力的主要方式之一。如今經(jīng)常使用的先進(jìn)管理技術(shù)就是BIM技術(shù)，BIM技術(shù)可以引導(dǎo)安全管理人員對施工環(huán)節(jié)中存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和安全隱患進(jìn)行細(xì)致的分析，提前規(guī)避又或是制定有效的解決措施。比如，BIM技術(shù)可以讓安全管理數(shù)據(jù)達(dá)成可視化的目標(biāo)，把安全管理數(shù)據(jù)更好地融入多視角空間開展分析，排除這當(dāng)中有很大概率會(huì)出現(xiàn)的安全隱患和安全風(fēng)險(xiǎn)。和其余的安全管理技術(shù)進(jìn)行對比來說，BIM技術(shù)可以更加可靠、精準(zhǔn)、全方位的探索出施工現(xiàn)場中存留的安全隱患。而在將所有隱患都徹底排查出來以后，工作人員就能夠借助警示牌對其余施工人員進(jìn)行提醒。因?yàn)槭┕がF(xiàn)場原本就有著較高的不確定性，所以只要出現(xiàn)安全事故，就無法及時(shí)疏散每一位工作人員，而BIM技術(shù)則可以根據(jù)工作人員的心理想法做出一定的分析，模擬安全事故的現(xiàn)場模型，真正讓安全管理人員對整個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的管理。

3.4 加強(qiáng)工程的施工動(dòng)態(tài)管理

若是想減少施工技術(shù)對整個(gè)項(xiàng)目的施工安全管理工作所帶來的影響，工作人員就一定要對施工現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的動(dòng)態(tài)把控，真正增強(qiáng)項(xiàng)目本身的安全管理能力。因?yàn)槭┕?dòng)態(tài)管理工作會(huì)包含到各個(gè)專業(yè)的知識(shí)，所以工作人員負(fù)責(zé)的種類、員工的實(shí)際施工范圍甚至是施工目標(biāo)都不一樣，這就要求管理人員對項(xiàng)目中各個(gè)階段的內(nèi)容有一個(gè)清楚的了解，并將其作為依據(jù)對施工現(xiàn)場的安全管理方式進(jìn)行部署。除此之外，施工設(shè)備和施工材料等等同樣是對施工技術(shù)或者是項(xiàng)目安全造成影響的一個(gè)主要因素，所以管理人員就需要在固定的時(shí)間對每一個(gè)施工設(shè)備或者是施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保材料和設(shè)備有著良好的性能。在固定的時(shí)間對施工設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，還能夠增加所有設(shè)備的應(yīng)用年限。

4 結(jié)語

總而言之，施工安全管理工作在整個(gè)公路項(xiàng)目建設(shè)環(huán)節(jié)中擁有著十分關(guān)鍵的作用。增強(qiáng)工作人員和管理人員本身的安全防范意識(shí)可以不斷減少安全事故的出現(xiàn)概率，讓工作人員對自己的人身安全和財(cái)產(chǎn)安全給予高度注重。而優(yōu)化項(xiàng)目安全管理制度則可以為項(xiàng)目安全管理工作的進(jìn)行提供大量依據(jù)，將責(zé)任落實(shí)到每一位工作人員的身上。將先進(jìn)技術(shù)和管理方式運(yùn)用到項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中，可以不斷增強(qiáng)安全管理人員對整個(gè)公路項(xiàng)目的實(shí)際把控力度，還可以引導(dǎo)安全管理人員對施工工作中有很大概率會(huì)產(chǎn)生的安全事故與安全隱患進(jìn)行推斷，并給出有效的解決措施。最后，就需要對公路項(xiàng)目開展動(dòng)態(tài)管理，如此一來不僅可以增強(qiáng)建筑企業(yè)本身的管理能力，還可以讓公路項(xiàng)目的質(zhì)量獲得相應(yīng)的提升。