道路橋梁與橋梁施工質(zhì)量現(xiàn)狀分析探討

王云龍

(遼寧省高速公路運(yùn)營(yíng)管理有限責(zé)任公司鞍山分公司，遼寧 鞍山 114000)

影響施工結(jié)果最重要的原因就是道路、橋梁的施工質(zhì)量，并且道路橋梁的施工質(zhì)量和其安全性也是息息相關(guān)的，在施工質(zhì)量管理方面的措施也影響著道路橋梁的質(zhì)量，并且道路橋梁的建設(shè)對(duì)市民的出行也有很大的影響。本文以建設(shè)更好的道路橋梁質(zhì)量為目的，從問題的本質(zhì)出發(fā)，研究分析并得出一些建議與策略。

1 開展道路橋梁施工管理的必要性

道路建設(shè)和橋梁建設(shè)在城市建設(shè)中起著重要作用，所以我國(guó)政府要針對(duì)目前道路橋梁建設(shè)中出現(xiàn)的問題去制定相應(yīng)的政策。目前所運(yùn)用的科學(xué)有效的施工管理，主要有以下兩方面。(1)道路橋梁建設(shè)的企業(yè)管理層要對(duì)施工過程的所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)管理過程的完全覆蓋，這不僅保證了道路和橋梁工程的質(zhì)量，還能夠有效縮短其建設(shè)時(shí)間。(2)要提高工作人員對(duì)道路橋梁施工方面的專業(yè)知識(shí)能力，并不斷豐富其在橋梁施工方面的經(jīng)驗(yàn)。

2 道路橋梁建設(shè)施工的現(xiàn)狀

2.1 變更設(shè)計(jì)不協(xié)調(diào)

首先，對(duì)于現(xiàn)階段的橋梁和道路設(shè)計(jì)來說還存在著一些問題，比如其與控制工程造價(jià)的目標(biāo)會(huì)出現(xiàn)不一樣、不協(xié)調(diào)的情況，并且這種情況也越來越多。另外，施工質(zhì)量和技術(shù)都未能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的情況出現(xiàn)，這樣也會(huì)加大整個(gè)道路橋梁項(xiàng)目的建設(shè)難度，施工的過程也會(huì)變的更加復(fù)雜，更為嚴(yán)重的情況會(huì)造成人力和財(cái)力的巨大損失。

2.2 拖延工期成普遍現(xiàn)象

在所有這些項(xiàng)目中，在道路和橋梁建設(shè)上，很多的困難都是由于其獨(dú)特性而造成。還有許多建設(shè)地區(qū)的地質(zhì)和地形相對(duì)來說比較復(fù)雜，這些因素都使建設(shè)項(xiàng)目變得更加困難，甚至項(xiàng)目發(fā)展緩慢，并且公路建設(shè)時(shí)間較長(zhǎng)，但合同是短期的，由于兩個(gè)機(jī)制的配合缺乏協(xié)調(diào)性，導(dǎo)致嚴(yán)重影響了工作進(jìn)展。

2.3 施工人員知識(shí)水平較低

如果沒有專業(yè)建設(shè)人員參與建設(shè)，就無法建設(shè)起高質(zhì)量的公路建設(shè)橋梁，這一點(diǎn)毋庸置疑，但我們也需要注意，工作人員的知識(shí)能力與施工建設(shè)是相輔相成的，大多數(shù)城市建筑工人都是農(nóng)業(yè)工人，他們大部分都不具備全面的施工安全知識(shí)，因此會(huì)導(dǎo)致很多問題的出現(xiàn)。

2.4 安全生產(chǎn)問題

道路橋梁建設(shè)人員主要是農(nóng)業(yè)工人，自我保護(hù)的能力不夠，所受的教育水平較低，不能夠判斷在施工過程中是否存在安全隱患，也缺乏正確使用安全產(chǎn)品的意識(shí)。在安全事故中，最常見的就是觸電危險(xiǎn)，是因?yàn)槭┕挝粵]有對(duì)電力工人進(jìn)行詳細(xì)的安全知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)電力供應(yīng)和電力設(shè)備采購(gòu)沒有規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的管理，以及缺乏安全措施和作業(yè)流程，導(dǎo)致道路和橋梁工程的建設(shè)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)。

3 道路橋梁與橋梁施工的特點(diǎn)

3.1 道路與橋梁項(xiàng)目大多準(zhǔn)備時(shí)間較短

我國(guó)在現(xiàn)階段的道路橋梁施工中有大部分地區(qū)的道路、橋梁項(xiàng)目都是由公共部門批準(zhǔn)資金建造的，這種類型的資金籌集模式特點(diǎn)不會(huì)影響到施工周邊居民的生活，還能夠保證施工所耗費(fèi)的成本以及時(shí)間都能夠在預(yù)算范圍內(nèi)。

3.2 市政工程道路與橋梁項(xiàng)目所處施工環(huán)境相對(duì)較狹窄

城市高速公路和橋梁事業(yè)要滿足地方交通的需求。城市的道路工程會(huì)給周邊地區(qū)帶來很多的干擾因素，并且周圍的干涉因素也會(huì)影響建設(shè)，比如施工現(xiàn)場(chǎng)太小，施工設(shè)備的運(yùn)行會(huì)受到限制，并且也很容易對(duì)居民的生活造成影響，甚至?xí)?duì)施工的質(zhì)量管理以及施工進(jìn)度造成很大的影響。

3.3 市政工程道路與橋梁項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域內(nèi)地下管線復(fù)雜

道路和地方的橋梁建設(shè)之間，建設(shè)地區(qū)的供水、供暖管道、煤氣管道、電力線和通信線的位置總是不明確。在計(jì)劃實(shí)施之前，如果對(duì)地形沒有系統(tǒng)的調(diào)查，那么供暖設(shè)施的建設(shè)和其他建設(shè)將受到影響，在建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)挖掘到的地下管道會(huì)破裂，不僅會(huì)增加建設(shè)成本，也會(huì)給周圍人民群眾生活帶來不便，并且也會(huì)緩解整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度，導(dǎo)致不必要的預(yù)算投資費(fèi)用的增加。

4 道路橋梁工程質(zhì)量控制措施

4.1 加強(qiáng)對(duì)于工程用料的審查

在市政道路橋梁的建設(shè)方面，特別是在橋梁的建設(shè)上，需要大量材料的支持，購(gòu)買材料需要很多的資金。很多施工單位為了減少建設(shè)成本都會(huì)壓低工程的造價(jià)，給了部分非法分子投機(jī)取巧的機(jī)會(huì)。所以相關(guān)部門要對(duì)所采購(gòu)的材料質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督，按照標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn)材料，確保施工工程用料的質(zhì)量。

4.2 現(xiàn)場(chǎng)施工設(shè)備的質(zhì)量控制

現(xiàn)代科技的快速發(fā)展，促使更多的新設(shè)備進(jìn)入到施工中，管理人員必須要對(duì)新機(jī)器仔細(xì)檢查，以當(dāng)前國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)為檢查標(biāo)準(zhǔn)，確認(rèn)新機(jī)器是否適合項(xiàng)目，其使用的難度是否能夠接受，質(zhì)量是否過關(guān)。在施工中所需的機(jī)械，如起重機(jī)、混凝土攪拌機(jī)等，必須按照操作手冊(cè)嚴(yán)格執(zhí)行并測(cè)試其性能，任命有經(jīng)驗(yàn)的工人去操作設(shè)備，確保機(jī)器的安全運(yùn)行。

5 市政道路橋梁與建設(shè)質(zhì)量的預(yù)防措施

5.1 嚴(yán)格保證工程的設(shè)計(jì)質(zhì)量

科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案對(duì)道路橋梁工程的實(shí)施和發(fā)展有著重要意義，所以工程設(shè)計(jì)師需要具備過硬的專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)和勤懇的工作態(tài)度，能夠?yàn)闃蛄涸O(shè)計(jì)的質(zhì)量提供保障，可以更好的縮短施工的時(shí)間以及施工成本，還能夠保證高質(zhì)量的道路工程。道路工程因施工地段的不同受到環(huán)境的影響也大不同，有交通量不多的道路，也有處于繁華路段的道路，車輛來往過密，所以要根據(jù)道路的特點(diǎn)，去設(shè)計(jì)道路的施工方案，從而提高道路施工質(zhì)量，優(yōu)化施工規(guī)劃，避免因道路質(zhì)量問題而發(fā)生的交通事故。

5.2 道路施工中常見施工問題的處理措施

道路施工中必須對(duì)建筑材料的溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在混凝土澆注的時(shí)候要嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫度。內(nèi)部溫度與外部溫度的差異較小，可以避免混凝土膨脹現(xiàn)象。這樣一來，混凝土干燥也不會(huì)出現(xiàn)裂紋，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，混凝土結(jié)構(gòu)的分布也需要適應(yīng)振搗工作，提高其工作的效率和質(zhì)量，這樣一來，混凝土結(jié)構(gòu)間距變小，硬度變大，可以減少混凝土道路出現(xiàn)裂紋的情況。

5.3 對(duì)道路工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制

道路建設(shè)是一個(gè)需要時(shí)間和精力的大項(xiàng)目，又因?yàn)轫?xiàng)目的重要性，需要確保每一個(gè)流程都能夠嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)的去運(yùn)作。由此看來，施工單位要重視對(duì)施工人員專業(yè)能力的考核。

5.4 倡導(dǎo)綠色施工

施工單位在進(jìn)行道路橋梁的施工建設(shè)中要建立環(huán)境保護(hù)意識(shí)，進(jìn)行路線和施工過程的合理設(shè)計(jì)，減少環(huán)境污染帶來的影響。建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢棄物要采用合理的方法處理掉，在搬運(yùn)砂石的時(shí)候要做好掃塵工作，并且也要找到預(yù)防灰塵對(duì)周圍環(huán)境造成污染的解決措施，以及要減少在施工中所產(chǎn)生的噪音，找到適合的降噪措施，能夠更好的保護(hù)周圍環(huán)境，將周圍環(huán)境受到的影響降到最小。

5.5 完善監(jiān)督和跟蹤制度

很多專家對(duì)道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量方面進(jìn)行了研究，因?yàn)楹芏嗟钠髽I(yè)在道路橋梁的施工中沒有更好的進(jìn)行質(zhì)量管理，導(dǎo)致很多問題在不斷的出現(xiàn)，甚至?xí)斐砂踩鹿?。因此為了預(yù)防事故的發(fā)生，要根據(jù)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的特征進(jìn)行針對(duì)性的檢查，對(duì)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行科學(xué)的管理，以便于加快施工進(jìn)度并保證施工質(zhì)量。

6 結(jié) 語

總之，道路橋梁是我國(guó)重要的工程建設(shè)，其涉及中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。不僅如此，道路橋梁還能夠提高人民群眾生活的幸福感，對(duì)我國(guó)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展有著一定的影響，因此對(duì)道路橋梁的質(zhì)量要進(jìn)行嚴(yán)格且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾恚瑸榈貐^(qū)和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供切實(shí)的保障。