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    輸電線路的精益化運檢管理研究

    2021-03-29 00:05:29王新宇
    家園·電力與科技 2021年15期
    關(guān)鍵詞:運檢管理精益化輸電線路

    王新宇

    【關(guān)鍵詞】輸電線路;精益化;運檢管理

    傳統(tǒng)的輸電線路運行、檢修與維護(hù)工作缺少明確的目標(biāo)、嚴(yán)格的規(guī)范與具體的標(biāo)準(zhǔn),使得檢修工作達(dá)不到理想的效果。對此必須加強(qiáng)輸電線路運檢的精益化管理,提高檢修工作質(zhì)量,發(fā)揮輸電線路應(yīng)有的功能和作用。

    1輸電線路的精益化運檢管理

    輸電線路的精益化運檢管理,就是對輸電線路的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行精密控制。在對輸電線路實施精益化運檢管理工作時,需要從正常運行角度對輸電線路進(jìn)行管理,同時按照執(zhí)行者的角度對電力企業(yè)輸電線路構(gòu)建相應(yīng)的運維方式,逐漸建立并完善輸電線路的一體化管理體系。同時積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),比如移動作業(yè)技術(shù)、計算機(jī)信息技術(shù)等,將采集數(shù)據(jù)當(dāng)作整個電力企業(yè)輸電線路精益化運檢的基礎(chǔ),積極整理電力企業(yè)的桿塔、線路等信息和相應(yīng)的動態(tài)信息,并進(jìn)行合理的運用,從而逐漸建立并完善電力輸電線路運檢管理的風(fēng)險控制措施,采取風(fēng)險管理的方式對輸電線路的精益化運檢工作進(jìn)行管理,逐漸形成全方位的閉環(huán)系統(tǒng),確保電力企業(yè)輸電線路能夠順利運行下去。

    2電力企業(yè)對輸電線路進(jìn)行管理的問題

    2.1重視程度問題

    首先,我國的電力企業(yè)在對輸電線路進(jìn)行管理的過程中,存在重視程度不夠的問題。我國的經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,電力企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模越來越大,輸電線路所需要的管理人員越來越多。當(dāng)前有許多電力企業(yè)對輸電線路的運檢工作重視程度不夠,在實際管理中缺乏人員的配備,無法滿足運檢管理的需求,而一旦輸電線路的運檢管理出現(xiàn)問題,電力企業(yè)就要承擔(dān)一定的運行風(fēng)險。

    2.2管理方面問題

    對于電力企業(yè)輸電線路的精益化運檢管理而言,管理因素包含系統(tǒng)與人為兩方面的內(nèi)容,其中管理因素主要是指工作人員難以順利使用數(shù)據(jù)庫調(diào)用相關(guān)數(shù)據(jù),并且管理人員的執(zhí)行度極差,難以順利完成輸電線路現(xiàn)場作業(yè),并及時將得到的數(shù)據(jù)反饋到電力信息化管理系統(tǒng)當(dāng)中。人為管理只要是指因為工作人員獲得的利益分配不合理,導(dǎo)致員工在工作過程中產(chǎn)生一定的消極情緒,很難集中精神開展工作,因此很容易出現(xiàn)工作漏洞,造成不必要的損失。人為管理問題的出現(xiàn)不但會對整個系統(tǒng)的后續(xù)使用產(chǎn)生不好的影響,還會造成運維數(shù)據(jù)失真現(xiàn)象,最終影響到電力企業(yè)管理者的運維決策。因此,無論是系統(tǒng)管理還是人為管理因素都會對輸電線路精益化運維管理工作的順利開展產(chǎn)生不良影響

    2.4運檢技術(shù)問題

    我國的電力企業(yè)在對輸電線路進(jìn)行管理的過程中,存在運檢技術(shù)落后的問題。我國的科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展,現(xiàn)代化技術(shù)已經(jīng)滲透了社會的各個領(lǐng)域。在未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,企業(yè)的生產(chǎn)運營必然會朝著智能化和高效化的方向發(fā)展,因此采用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù),是提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵。在實際的運檢管理中,許多企業(yè)由于重視程度不夠,沒有引進(jìn)先進(jìn)的信息技術(shù)和智能技術(shù),致使數(shù)據(jù)傳遞的速度較慢,反應(yīng)的時間延長,增大了電力企業(yè)將要面臨的風(fēng)險。

    2.5電力系統(tǒng)問題

    雖然我國的電力系統(tǒng)輸電線路逐漸完成了信息化管理系統(tǒng)平臺的升級工作,但是信息化水平仍然不足,需要繼續(xù)提高。信息化管理系統(tǒng)在收集相關(guān)信息并聯(lián)動時,水平程度仍然不高,信息條口存在缺陷,同時該系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)相比于實際仍然存在很大的偏差,因此電力企業(yè)巡檢人員若單純依靠系統(tǒng)獲得的書籍進(jìn)行計算,難為電力企業(yè)的決策者提供準(zhǔn)確、有價值的信息。除此之外,電力信息化管理系統(tǒng)當(dāng)中的數(shù)據(jù)仍然存在較大的漏洞,因此現(xiàn)在使用的數(shù)據(jù)庫并不完善,在調(diào)用部分?jǐn)?shù)據(jù)時會出現(xiàn)無法找到相關(guān)記錄的現(xiàn)象,同時各個數(shù)據(jù)間的聯(lián)系性較差,在使用時不但需要借助人力進(jìn)行調(diào)動,而且浪費資源和時間。隨著電力系統(tǒng)的發(fā)展,逐漸趨于規(guī)范化,但是對人員的需求逐漸增加,因此需要得到大家的重視。

    3輸電線路精益化運檢管理的策略

    3.1創(chuàng)建輸電線路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)

    要想實現(xiàn)輸電線路運檢的精益化管理,就必須創(chuàng)建一個數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),依托于該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)來為輸電線路的運行與檢修提供數(shù)據(jù)和參數(shù),數(shù)據(jù)庫一般涵蓋以下方面的信息,例如:桿塔信息、輸電線路的技術(shù)信息、運維檢修信息、桿塔所在地的環(huán)境信息等,通過創(chuàng)建一個輸電線路路基數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),依托于這一系統(tǒng)能夠達(dá)到多重目的,例如:科學(xué)地分析輸電線路的運行狀態(tài)、電氣設(shè)備的使用周期、預(yù)測系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題等。輸電線路鐵塔該數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)之間創(chuàng)建鏈接,從而科學(xué)又準(zhǔn)確地定位電力系統(tǒng)中的任何線路、設(shè)備與桿塔等,掌握技術(shù)參數(shù),以及對應(yīng)責(zé)任人,這樣就能各負(fù)其責(zé)地檢修。同時,也要創(chuàng)建合理的條目新增機(jī)制,結(jié)合信息數(shù)據(jù)的總體特征,客觀形勢等來適度地增設(shè)數(shù)據(jù)條目,借助科學(xué)的電力審核技術(shù)來將信息技術(shù)融入到數(shù)據(jù)庫系統(tǒng),從而提高數(shù)據(jù)庫的信息化水平,這樣就能充分依賴于數(shù)據(jù)庫來對輸電線路運檢進(jìn)行精益化管理,提高其運維管理水平。

    3.2控制人為因素導(dǎo)致運檢失誤

    為了避免輸電線路運行安全事故的出現(xiàn),從而提高電力系統(tǒng)運行的安全性和穩(wěn)定性,工作人員需要對電力企業(yè)的輸電線路進(jìn)行定期巡檢。電力系統(tǒng)的工作人員需要設(shè)置相關(guān)參數(shù),比如巡檢難度、效率以及質(zhì)量,檢查人員需要做好相關(guān)記錄,并將其整理好輸入電力系統(tǒng)平臺當(dāng)中。在完成了電力企業(yè)輸電線路精益化運檢工作之后,工作人員需要具備較高的工作熱情和責(zé)任感,并積極建立關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)的真實性直接影響著電力企業(yè)管理者的決策,因此控制好各項因素給數(shù)據(jù)真實性帶來的不良影響,提高數(shù)據(jù)的真實性,避免信息平臺出現(xiàn)數(shù)據(jù)失衡問題具有極其重要的現(xiàn)實意義。

    3.3健全運檢管理的制度

    采用精益化的管理模式,應(yīng)該健全運檢管理的制度。制度是進(jìn)行運檢管理的關(guān)鍵。沒有規(guī)矩不成方圓,沒有制度難以管理,因此企業(yè)應(yīng)該健全運檢管理的制度,建立精益化運檢管理的體系。比如,電力企業(yè)可以對部門進(jìn)行分工,以提高各部門的實效性作為目標(biāo)。企業(yè)可以制定科學(xué)的發(fā)展戰(zhàn)略,對公司內(nèi)部進(jìn)行績效管理。同時,電力企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者還可以建立一個運檢管理的組織機(jī)構(gòu),并形成管理體系,在公司內(nèi)部進(jìn)行推廣。

    3.4制定科學(xué)的運檢計劃

    輸電線路運檢工作的開展,要按照電力企業(yè)輸電線路生產(chǎn)與運行規(guī)范,做好周期巡視與專項檢查等工作。對于特殊路段,要做好梳理工作,明確運檢實際需求,進(jìn)行綜合分析檢測,落實桿塔巡視與臨時工作?;陲L(fēng)險評估,制定運檢任務(wù)計劃表,包括周計劃與月計劃等,統(tǒng)籌管理各項制度,包括變更與審核等,指導(dǎo)輸電線路運檢工作的開展。

    3.5建立現(xiàn)場巡檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)化平臺

    管控輸電線路運行的各類風(fēng)險,可有效減少電網(wǎng)運行的不安全因素,保障各項工作全面落實。同時,巡檢工作除了管控風(fēng)險外,也要建立現(xiàn)場巡檢標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)平臺,確定執(zhí)行工作有哪些措施,融合表單與巡檢計劃,以在日產(chǎn)工作中對線路有綜合評價,制定全面的生產(chǎn)計劃,明確電力生產(chǎn)的核心任務(wù),有利于建立風(fēng)險控制機(jī)制,以免出現(xiàn)兩張皮的現(xiàn)象。

    4總結(jié)

    輸電線路運檢精益化管理能夠提高輸電線路運行、維護(hù)、檢修工作水平,為輸電線路創(chuàng)造良好的環(huán)境和工作條件,使輸電線路檢修工作都能規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化地進(jìn)行,從而確保檢修工作水平,提高檢修工作質(zhì)量,為輸電線路的運維提供一個良好的發(fā)展空間,確保輸電線路工作質(zhì)量。

    參考文獻(xiàn)

    [1]王振滔.輸電線路精益化運檢管理工作分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016,20:160~161.

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    [3]張賓.輸電線路精益化運檢管理工作分析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2016,31:79~80.

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