張成霞
關(guān)鍵詞:強(qiáng)化;鋼鐵企業(yè);原燃料;管理
引言:目前,我國各大鋼鐵行業(yè)使用的原燃料為鐵精粉、膨潤土以及煤等,對鋼鐵企業(yè)而言,主要的資金支出投放于原燃料管理上,因此原燃料的管理對鋼鐵企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。原燃料管理體現(xiàn)在鋼鐵企業(yè)的全過程和各環(huán)節(jié)中,全過程涉及鋼鐵生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)和各方面,鋼鐵企業(yè)應(yīng)以原燃料管理為工作重點(diǎn),確保各原燃料的質(zhì)量可靠性,在降低生產(chǎn)成本低同時(shí)提高鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤,并加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的管理規(guī)范,為企業(yè)創(chuàng)造成更高的價(jià)值,從而促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。
一、鋼鐵企業(yè)原燃料管理現(xiàn)狀與問題
雖然我國鋼鐵企業(yè)管理人員已經(jīng)充分認(rèn)識到原燃料管理的重要性,但在實(shí)際管理過程中可能由于管理方案、管理人員等因素導(dǎo)致目前我國鋼鐵企業(yè)的原燃料管理依然存在諸多問題,主要包含以下幾個(gè)方面。
(一)出入庫管理不規(guī)范
對鋼鐵企業(yè)而言,原燃料的管理過程是非常復(fù)雜且繁瑣的,且其管理過程涉及多個(gè)方面多個(gè)環(huán)節(jié),尤其是原燃料的出入庫問題,出入庫涉及多個(gè)管理部分,需要各部門做好協(xié)調(diào)工作,入庫之前確定好原燃料的來源和入庫計(jì)劃,做好入庫記錄,出庫管理應(yīng)做好核對校準(zhǔn)工作,全過程加強(qiáng)原燃料管理。然而,目前我國鋼鐵行業(yè)原燃料的出入庫管理在記錄、核對以及篩查上存在諸多問題,并沒有制定完善且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某鋈霂旃芾硪?guī)范,因此鋼鐵企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)出入庫管理工作。
(二)盤庫管理不規(guī)范
盤庫管理是指對原燃料實(shí)際購買數(shù)量與預(yù)期數(shù)量的盤點(diǎn),鋼鐵制造過程中原燃料數(shù)量的管理至關(guān)重要,原燃料的用量可能會影響鋼鐵質(zhì)量,導(dǎo)致鋼鐵出現(xiàn)潛在的質(zhì)量問題,因此在原燃料管理過程中必須加強(qiáng)盤庫管理,將盤點(diǎn)管理作為工作重點(diǎn),落實(shí)到每個(gè)責(zé)任人處。然而,當(dāng)下鋼鐵企業(yè)盤庫管理依然存在諸多問題,并未落實(shí)到各個(gè)責(zé)任人處盤庫管理的不規(guī)范性也是影響鋼鐵企業(yè)原燃料管理的主要因素之一。
(三)缺乏對原燃料制造商和承運(yùn)商的評價(jià)體系
原燃料的質(zhì)量決定了鋼業(yè)的質(zhì)量,因此鋼業(yè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對原燃料生產(chǎn)商和承運(yùn)上的評價(jià)體系,確保鋼鐵企業(yè)原燃料的來源可靠性。然而,目前鋼業(yè)企業(yè)對原燃料的進(jìn)購更注重價(jià)格問題,并未針對此建立健全的評價(jià)體系,從而影響原燃料的質(zhì)量問題,另外,對于長久合作的供應(yīng)商,鋼鐵企業(yè)也未建立誠信體系,從而影響了鋼業(yè)企業(yè)的利潤空間,使其缺乏競爭優(yōu)勢。
二、鋼鐵企業(yè)原燃料管理措施
(一)加強(qiáng)出入庫管理
鋼鐵企業(yè)應(yīng)建立健全的出入庫管理方案,原燃料在入庫之前,應(yīng)提前向鋼鐵企業(yè)原燃料管理系統(tǒng)提出申請,通過企業(yè)運(yùn)輸部門、采購部門以及銷售部門等各級部門審批后下發(fā)入庫通知書,入庫必須持入庫通知書,使整個(gè)入庫過程有跡可循,且可以將問題劃分到企業(yè)各級責(zé)任人處。入庫過程中庫房核對人員應(yīng)根據(jù)事先的申請文件仔細(xì)核對原燃料的數(shù)量和質(zhì)量,并對煤炭表面形狀進(jìn)行查驗(yàn),查無問題再允許其進(jìn)入企業(yè)內(nèi)部,否則拒絕進(jìn)入。原燃料在進(jìn)入庫房后也需要生產(chǎn)技術(shù)部門和相關(guān)部門驗(yàn)貨并確認(rèn)無誤后再由司機(jī)填寫卸貨單,管理人員對卸貨單確認(rèn)無誤后再允許卸車,若管理人員在卸貨過程中發(fā)現(xiàn)原燃料質(zhì)量問題,如摻假、雜物等明顯問題,可以要求立即停止卸貨,并聯(lián)系鋼業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)部門、采購部門等共同解決。原燃料的出庫管理需要遵循二方面的原則,首先中間缺乏確認(rèn)性文件的管理人員可拒絕送貨車輛出庫;其次卸貨過程中若發(fā)現(xiàn)原燃料摻假或存在雜物即現(xiàn)場驗(yàn)收不合格的情況下應(yīng)拒絕送貨車輛出庫。在卸貨結(jié)束且確認(rèn)原燃料無質(zhì)量問題的情況下,企業(yè)管理人員會向出具出庫計(jì)劃和出庫證明,司機(jī)持出庫證明依次出庫。顯而易見,健全完善的出入庫管理能夠加強(qiáng)對原燃料的質(zhì)量監(jiān)管,將原燃料質(zhì)量問題落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)中,這對鋼鐵企業(yè)的發(fā)展有現(xiàn)實(shí)的意義。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行盤庫管理
鋼鐵企業(yè)應(yīng)建立健全的盤點(diǎn)管理體系,將原燃料的質(zhì)量問題落實(shí)到各責(zé)任人處。盤點(diǎn)工作主要由鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。實(shí)際上,國家有出臺相關(guān)的鋼鐵行業(yè)的盤點(diǎn)管理制度,各鋼鐵企業(yè)應(yīng)在國家制度基礎(chǔ)上結(jié)合本企業(yè)的生產(chǎn)特色,形成適合本鋼鐵企業(yè)發(fā)展的盤點(diǎn)管理制度,形成科學(xué)合理的盤點(diǎn)表。在盤點(diǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)存在物料差異的,企業(yè)應(yīng)組織生產(chǎn)技術(shù)部門針對物料差異問題進(jìn)行詳細(xì)的分析,并詳細(xì)記錄存在物料差異的主要原因,形成科學(xué)規(guī)范的盤庫分析報(bào)告,涉及財(cái)務(wù)管理的應(yīng)通知鋼鐵企業(yè)財(cái)務(wù)部門進(jìn)行賬務(wù)處理。嚴(yán)格執(zhí)行盤庫管理是落實(shí)質(zhì)量管理的核心,將原燃料的質(zhì)量問題落實(shí)到各管理人員處,借此提高鋼鐵原燃料的質(zhì)量管理規(guī)范。
防范造價(jià)行為
造假過程可能存在于原燃料的全過程,鋼鐵企業(yè)應(yīng)在鋼鐵生產(chǎn)全過程中加強(qiáng)原燃料的造假防范行為,從多方面入手,避免或杜絕假原燃料進(jìn)入生產(chǎn)部門。原燃料的造假行為主要包括三方面內(nèi)容,首先是計(jì)量造假,其次是質(zhì)量造假,最后是檢驗(yàn)造假。計(jì)量造假主要由原燃料生產(chǎn)商造成的,生產(chǎn)商為了提高凈利潤在出庫的時(shí)候通過減少計(jì)量來提高生產(chǎn)商的利潤,一般會通過空車回皮前放水的行為渾水摸魚,對鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)部而言,一旦發(fā)現(xiàn)這種問題必須按照相關(guān)的規(guī)則對其進(jìn)行懲罰,并追溯缺失的計(jì)量。質(zhì)量造假也是目前市場上常見的原燃料造假方式,主要是指供貨商在向鋼鐵企業(yè)提供原燃料時(shí)為了提高凈利潤,向原料里面添加土、石子、沙粒、水等混合雜物,這類雜物可能增加原燃料的重量,但必然會降低鋼鐵的質(zhì)量。檢驗(yàn)造假是由質(zhì)檢部門控制的,質(zhì)檢人員的不專業(yè)性或輪換過程中可能會對質(zhì)量檢驗(yàn)過程產(chǎn)生一定的影響,從而導(dǎo)致問題原料進(jìn)入生產(chǎn)部門。針對這三種原燃料造假問題,應(yīng)從供貨商、鋼鐵企業(yè)內(nèi)部以及質(zhì)檢部門等多方面入手加強(qiáng)監(jiān)督,盡可能避免或杜絕原燃料的造假,提高原燃料的質(zhì)量,促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。
(四)制定供應(yīng)商和承運(yùn)商評價(jià)體系
除以上的防范措施以外,鋼鐵企業(yè)也應(yīng)加強(qiáng)對原燃料供貨商和承運(yùn)商的評價(jià)體系。供貨商是決定鋼鐵制造原燃料質(zhì)量的關(guān)鍵,而科學(xué)合理的評價(jià)體系能夠建立供應(yīng)商的誠信度檔案。對于前期評定出的合格供應(yīng)商和承運(yùn)商,之后若出現(xiàn)原料造假事件,采購部門應(yīng)落實(shí)相關(guān)的管理制度,例如,建立非誠信供應(yīng)商和承運(yùn)商的企業(yè)黑名單,一旦發(fā)現(xiàn)原料造假次數(shù)超過規(guī)定值,就將其加入黑名單,不再購入該廠商的原燃料。采購部門對于長期誠信合作的供應(yīng)商及承運(yùn)商應(yīng)根據(jù)交往歷史 和交往業(yè)績,建立起合格供方的誠信度等級,在采購作業(yè)時(shí)給予相應(yīng)的優(yōu)惠政策以便培育戰(zhàn)略供應(yīng)商伙伴。此外,科學(xué)的評價(jià)體系能夠降低鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)成本,選擇誠信度高的供應(yīng)商就是選擇高質(zhì)量的原燃料。
三、結(jié)束語
總之,原燃料管理對鋼鐵質(zhì)量的提升有至關(guān)重要的作用,鋼鐵企業(yè)應(yīng)從原燃料質(zhì)量、計(jì)量以及來源等多個(gè)方面入手,加強(qiáng)原燃料的管理工作,使其在促進(jìn)鋼鐵企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的同時(shí)提升鋼鐵企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利潤,并結(jié)合科學(xué)合理的供應(yīng)商評價(jià)體系建立合作誠信度登記,選擇誠信度高且可靠的供應(yīng)商,以此加強(qiáng)原燃料來源的可靠性。
參考文獻(xiàn):
段衛(wèi)彬. 鋼鐵企業(yè)大宗原燃料采購成本控制研究[J]. 商業(yè)2.0(經(jīng)濟(jì)管理), 2021(17):2.
陳立, 呂永波, 付蓬勃,等. 基于改進(jìn)ABC分類法的鋼鐵企業(yè)原燃料庫存管理研究[J].? 2021(2011-8):115-118.