市政道路橋梁工程中沉降段路基路面的施工技術(shù)

金振紅 彭國聰

摘要：城市化進(jìn)程顯著加快的過程中，為滿足日漸增長的通行需求，國家和地方政府每年都在道路橋梁工程建設(shè)中投入了巨大的資金，給予了道路橋梁建設(shè)以政策支持。但道路橋梁工程建設(shè)中，沉降段的施工難度大，為達(dá)到最佳的施工效果，在正式的施工作業(yè)開始之前，需安排專人深入沉降段現(xiàn)場，開展相應(yīng)的工程勘察，在完整、準(zhǔn)確的勘察結(jié)果基礎(chǔ)上，開展沉降段的路基路面設(shè)計與施工，綜合地基處理、排水、回填等多種技術(shù)，提高沉降段的路基路面性能。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;沉降路段;路基路面施工

中圖分類號：U416

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

引言

從總體的角度而言，道路橋梁工程建設(shè)是我國公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中的重要組成部分。就我國的交通運(yùn)輸系統(tǒng)而言，道路橋梁建設(shè)項目能夠為人們的日常生活提供極大的便利，同時也有力地促進(jìn)和推動了我國地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，進(jìn)而實現(xiàn)國民經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。其前提在于積極采取科學(xué)合理有效的措施，從根本上保證和提升工程建設(shè)的效果和質(zhì)量。但從實際意義上而言，道路橋梁工程建設(shè)施工難度大，工作內(nèi)容復(fù)雜，其中需要涉及諸多方面，尤其是沉降路段的路基路面施工，相關(guān)工作人員應(yīng)該根據(jù)實際情況，有針對性地采取科學(xué)合理有效的措施，從根本上保證施工效果和質(zhì)量，最大程度地避免沉降問題對人們的出行安全和出行質(zhì)量產(chǎn)生影響。

1道路沉降的主要原因

1.1臺背地基形變的問題

在道路工程項目的建設(shè)中，部分路段易發(fā)生沉降問題，根據(jù)對這一問題的原因調(diào)查，可能是臺背地基形變導(dǎo)致。因為道路工程的路線長，需穿越多個地段，部分地段的地基條件較差，一旦缺乏對這些不良地基的處理，將會引發(fā)地基形變，導(dǎo)致道路橋梁的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性無法保持。比如，道路橋梁的臺背恰好處于河流兩旁或者溝壑等環(huán)境條件惡劣的區(qū)域，針對這一區(qū)域的施工作業(yè)，需做好地基處理，但在此區(qū)域中，土壤的含水量較大，可塑性高，很容易會出現(xiàn)變形，再加上這些區(qū)域的地基強(qiáng)度十分有限，在填土高度、土壤間隙的影響下，地基壓縮性較強(qiáng)，如果在現(xiàn)場施工作業(yè)的進(jìn)行中，按照50cm的范圍開展填筑作業(yè)后，地基的承載力偏低，難以達(dá)到要求，也會出現(xiàn)沉降現(xiàn)象。地基沉降的另一個原因就是在開展工程設(shè)計時，缺乏設(shè)計優(yōu)化，如工程人員沒有按照相應(yīng)的規(guī)定來進(jìn)行鉆探深度和鉆孔數(shù)量的控制，無法通過鉆探作業(yè)來掌握現(xiàn)場地基的具體情況，地基處理與現(xiàn)場情況無法保持一致，使得地基加固效果不明顯。

1.2路基局部超挖

在近坡腳的路段中，如果對其進(jìn)行過度的開挖，則會導(dǎo)致層坡上嚴(yán)重缺乏支撐，進(jìn)而引發(fā)坍塌或者滑坡等問題。在實際施工階段，不僅要對層坡進(jìn)行加固，同時也要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行安全防護(hù)工作，最大程度地避免超挖問題出現(xiàn)。在正式施工之前，相關(guān)工作人員如果沒有對地下壓實情況的勘察有所重視，尤其是對含水量較高，且抗壓和承載力較弱的軟基有所忽略，或者沒有注重地下壓實，勢必會造成路基路面的沉降。另外，如果建材選擇不夠科學(xué)合理，或者不能按照科學(xué)的配比進(jìn)行制作，則會進(jìn)一步加劇對路基路面的破壞。

1.3 沉降段路橋路面的平整性

在實際施工過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)該對路面平整的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，所有施工作業(yè)都要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范執(zhí)行。另外，我國當(dāng)前很多道路橋梁工程中，一些路段路面平整度不足，由于施工人員對平整度的重視程度不足，從而使得施工不夠規(guī)范，進(jìn)而造成路面結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，無法保證人們的出行質(zhì)量和出行安全。

2道路橋梁沉降路基路面施工技術(shù)的應(yīng)用

2.1搭板施工

路橋工程沉降段的建設(shè)中，搭板設(shè)計十分重要，搭板設(shè)置是否科學(xué)與合理，直接關(guān)系到沉降段的建設(shè)效果。因為在沉降段很容易受到外在作用力的影響，在這些力的作用下，路基路面的剛度會發(fā)生明顯的變化，導(dǎo)致現(xiàn)場面臨不少施工難題。在開展搭板建設(shè)時，需保障路面和搭板之間的平衡性，為達(dá)到這一設(shè)計要求，搭板頂面與橋面底層標(biāo)高在水平情況下應(yīng)相同，與此同時，搭板頂面標(biāo)高與路基頂面的水平高度也要一樣，只有這樣，路基和橋梁之間才可保持過渡的平穩(wěn)性。搭板滑移現(xiàn)象在道路橋梁沉降段也十分常見，如果存在嚴(yán)重的搭板滑移現(xiàn)象，將會引起橋梁的內(nèi)陷，影響路基路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，針對這一情況，在現(xiàn)場施工作業(yè)的開展中，可在橋頭搭板和臺背進(jìn)臺位置進(jìn)行豎向錨栓的布設(shè)，當(dāng)然在一些時候下也可進(jìn)行水平拉桿的布設(shè)，布設(shè)時尤其要注重鋼筋間距的控制，最好將鋼筋間距保持在75～80cm。對于搭板和橋臺的連接區(qū)域，需利用恰當(dāng)?shù)牟牧蟻硖畛洹?/p>

2.2路基施工

路橋工程的路基路面施工中，為保障路基路面建設(shè)質(zhì)量，需綜合對工程現(xiàn)場情況進(jìn)行考察，根據(jù)總體的施工要求，選定路基形式。如果沉降段為軟土地基，在路基處理上可采用平鋪土工藝，在該工藝技術(shù)下，淺層軟土路基的處理效果相對理想，對路堤和橋臺之間的沉降控制非常有效。當(dāng)沉降段路基位于溝壑區(qū)域中，為保障路基的最佳處理效果，相關(guān)施工人員需進(jìn)行溝壑土質(zhì)的全面分析，獲得關(guān)于溝壑區(qū)域的土質(zhì)孔隙大小、土壤含水量，在此基礎(chǔ)上制訂最符合工程要求的路基施工方案。但如果溝壑地段的土壤含水量較高，且土質(zhì)孔隙較大，可選擇黏土層換土施工的方式，在黏土層挖開以后，及時做好土層的翻曬和回填，以降低含水量，保障路基壓實度。

2.3科學(xué)開展填充工作

沉降段路基路面施工包含諸多要素，并且很容易受到各類因素的影響。在這其中，填充施工尤為重要。實際工作中，施工人員應(yīng)該嚴(yán)格按照規(guī)范流程進(jìn)行填充施工作業(yè)。首先要進(jìn)行道路橋梁工程軟土路基的處理，保證施工效果，提升其支撐力和硬度，并使之能夠在復(fù)雜的環(huán)境下時刻保持穩(wěn)定的狀態(tài)，進(jìn)而使道路橋梁工程的施工壽命有所提升。此外，在對道路橋梁工程沉降段進(jìn)行填充時，軟土路基結(jié)構(gòu)會發(fā)生相應(yīng)的變化，承載力有所降低。在長時間的作用之下，路基結(jié)構(gòu)將會發(fā)生位移，道路橋梁工程也就無法長時間保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

2.4路基路面排水施工

一些道路橋梁工程的沉降段施工中，積水問題是引起沉降的直接原因，在這一施工條件下，為避免積水所導(dǎo)致的沉降，需在開展沉降段的施工作業(yè)時，做好排水設(shè)計，經(jīng)由排水體系的優(yōu)化來保障路基路面排水的通暢性。根據(jù)當(dāng)下關(guān)于路基路面的排水設(shè)計，一般可選用邊溝、急流槽、截水溝布設(shè)、地表排水管埋設(shè)的方式，及時排出積水。一些路橋工程沉降段的排水施工中，會利用混凝土預(yù)制板來實現(xiàn)對溝渠的加固，這種處理方式同樣可保障排水效果。在排水溝的布設(shè)中，為滿足排水要求，施工人員要根據(jù)對現(xiàn)場情況的調(diào)查，做好排水溝或者管道的長度控制。

2.5橋臺軟基施工

與一般的路基條件相比，軟土地基的性能較差，不能滿足路基路面的結(jié)構(gòu)承載力和穩(wěn)定性要求。關(guān)于路橋工程沉降段路基路面施工，需重視橋臺軟基處理，工程人員要結(jié)合現(xiàn)場的土質(zhì)情況分析，選用恰當(dāng)?shù)臉蚺_軟土層地基施工技術(shù)，例如，可選用塑料排水板施工、水泥粉噴樁施工、爆破法和強(qiáng)夯法，以改善地基性能，實現(xiàn)對地基的加固。但因為軟基處理技術(shù)的多樣性，為保障良好的施工效果，工程人員要根據(jù)橋臺路基的施工要求，對比這些處理技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)，選擇最為恰當(dāng)?shù)氖┕すに嚒?/p>

結(jié)束語

路橋工程項目中，沉降段的路基路面施工日漸引起了人們的關(guān)注，因為最容易出現(xiàn)沉降問題，為有效減少沉降現(xiàn)象的發(fā)生，就需要在開展工程建設(shè)時，從多個角度選擇最為恰當(dāng)?shù)墓に嚭图夹g(shù)，以保障良好的施工效果。

參考文獻(xiàn)

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