公路工程管理中的試驗檢測技術

李旭

摘要：高速公路建設管理的一個重要環(huán)節(jié)是施工試驗檢驗，主要檢查高速公路建設的各個內容和環(huán)節(jié)的質量，以免影響高速公路后期使用中的質量缺陷。因此，有關部門要做好建筑檢測和檢測工作，確保檢測的合理性，從根本上解決檢測不到位的情況，提高道路質量。在此基礎上，文章主要分析了道路工程試驗的內容，強調了試驗檢測的重要性，提出了試驗檢測常見問題的解決策略。

關鍵詞：公路工程;試驗檢測技術;檢測制度

1 公路工程管理中試驗檢測技術及檢測標準

1.1 路基試驗檢測

1.1.1 路基土樣檢驗

工人將需要提取積木[A1]?的基礎土壤的質量進行檢驗。試驗檢驗：土壤壓實、碎片檢查、正常壓實等[A2]?。不應選擇填滿道路的土壤、泥土、淤泥、垃圾、沙子和其他東西。此外，對填料的強度也有一些要求。

1.1.2 路基壓實度檢測

路基壓實度試驗程序如下：（1）完成部分路基壓實工作后，將底土試驗通知實驗室，（2）實驗室接到通知后，應在土層的指定段進行壓實試驗，（3）獲得壓實度檢驗數(shù)據(jù)后，檢驗人員提交檢驗結果，（4）檢驗合格后，進行下一階段的施工。地基壓實度檢驗標準見表1-1。

1.1.3 頂面彎沉測定

使用貝克曼梁式彎沉儀檢測路基頂面回彈彎沉，將獲取到的路基承載力數(shù)值與設計要求進行對比，判斷其承載力是否達到設計標準。

1.1.4 臺背回填檢測

臺背回填難度大，對壓實度要求高。一級/高速公路要求壓實度至少為95%，普通公路要求壓實度至少為93%。此外，在測試和檢測過程中，檢測頻率應為50m2/1點。面積小于50m2時，按50m2計算。

1.2 橋涵試驗檢測

1.2.1 混凝土配合比檢測

施工時需要對混凝土配合比進行實驗檢測?；炷翉姸葧S著工程進行增加，因此需要檢測人員精心做好配合比試驗檢測。試驗檢測橋涵投入使用前30天開展。如果試驗室檢測結果顯示混凝土配合比強度為7d，可以對橋涵進行校驗。

1.2.2 混凝土質量檢測

從混凝土原材料的選擇和使用到攪拌、運輸和振搗，都會出現(xiàn)混凝土質量問題?；炷临|量檢驗的內容為：（1）在現(xiàn)場澆筑混凝土前1-2小時，施工人員必須提交檢查單;（2）試驗檢測人員現(xiàn)場取樣，對樣品的砂石含水量進行檢測;（3）協(xié)助攪拌人員檢查混凝土質量定量檢測要求攪拌均勻穩(wěn)定;（4）混凝土沉降樣品需要2次以上抽查，驗證一致性值是否符合設計標準;（5）保存試樣并記錄試驗數(shù)據(jù)。表1-2列出了混凝土質量控制的投加偏差要求。

1.3 路面試驗檢測

1.3.1 原材料檢測

a.土壤檢驗。液塑限、顆粒分析以及含水量，要求其塑性指數(shù)不高于12，b.石灰檢測。對于鈣鎂含量和殘渣含量，最好使用II級或更高等級的粉狀熟石灰，c.水泥檢驗。強度、冷卻時間和穩(wěn)定性主要基于強度等級32.5，d.灰分檢測。細度和燒失量，含水量必須小于35%，氧化金屬含量大于70%，e.碎石檢測。表觀密度、篩分試驗、堆積密度、壓碎值試驗和針片狀含量，粒度必須大于40mm。

1.3.2 混合料配合檢測

a.使用EDTA滴定法測量混合物的灰分含量。每班要求至少進行一次檢驗，獲得6個樣品;b.灰分測量后，應隨機抽樣檢測路面抗壓強度c.混合含水量檢驗d.路面壓實度檢驗，該檢驗要求檢驗頻率為2000 m2/6個控制點。

1.3.3 路面檢測

水泥混凝土路面檢測內容中最為關鍵的是抗折強度指標檢測。a.施工所用水泥以硅酸鹽水泥為主，要求其強度達到42.5級;b.最好不要選擇細沙，以中、粗砂為最佳;c.要求選擇的石料強度需超過3級，其抗壓強度最低標準為200%;d.要求混凝土坍落度標準為1-2.5cm，混凝土的砂率最高為35%;e.在進行抗折小梁試件制作時，要求振搗密實，防止其出現(xiàn)蜂窩、氣泡。

2 公路工程管理中試驗檢測技術的重要性

2.1 可以有效提升施工質量

許多建筑材料被用來建造高速公路。建筑商是保證項目質量的重要因素，不存在因經濟挑戰(zhàn)而導致的質量風險。此外，在實際生產過程中采用了多種方法。正確使用各種技術是確保施工成功的關鍵。實驗可以有效整合一定的施工機械和施工工藝，充分利用施工技術，在保證施工質量的同時提高性能。

2.2 有利于保證公路工程施工進度

在道路工程建設中，目前的技術對技術要求很高，但如果不能及時淘汰，會給業(yè)主帶來一定的經濟損失，為清潔工作打下良好的基礎。搜索文章檢驗人員應根據(jù)工程實際情況對材料和設備進行檢查，確保材料完好，滿足施工條件，施工期間不得因材料不當而重復施工。機器的初步檢查可以驗證機器的正常運行，防止缺陷，提高工藝。此外，在道路建設過程中，通過關鍵的檢查和評估，可以發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場存在的問題，并采取具體行動加以解決，以減少損失的時間。

2.3 有利于降低工程造價

道路建設所用的各類材料在使用前都必須經過試驗和檢驗，從而避免了建筑材料的回購，一定程度上節(jié)約了建設成本。此外，還可以通過實驗檢驗，使建筑材料科學地適應工程的實際情況。例如在進行混凝土配制的過程中，通過每天對含水量進行試驗檢測，科學調整水泥、砂、碎石和水的含量，在標準允許范圍內適當減少碎石的用量，提高砂的用量，這樣就可以在一定程度上降低工程的造價。

3 公路工程管理中試驗檢測技術的應用現(xiàn)狀

3.1 有關設備與技術未能符合試驗檢測要求

在檢驗中引入新技術、新器件對于保證檢驗結果滿足設計要求非常重要。由于相關機構沒有增加檢測的重要性，也沒有選擇符合檢測要求的設備和技術，在檢測過程中出現(xiàn)了一些問題。該程序取決于最終檢驗的可靠性和觀察結果。因此造成試驗檢測結果產生誤差。此外，還有部分地區(qū)依舊采取以往的技術手段開展公路試驗檢測工作，這樣一來就會在一定程度上影響試驗檢測結果的精確性。

3.2 有關部門不重視試驗檢測工作

由于公路工程建設規(guī)模大，施工連接多，實際施工中會出現(xiàn)很多質量問題。在此基礎上，高速公路項目施工前應進行科學的檢驗檢測，盡量避免施工過程中出現(xiàn)不必要的問題。但目前，一些部門對高速公路建設過程的檢測檢測工作重視不夠，檢測檢測過程中的相關技術參數(shù)無法全面分析，導致出現(xiàn)重大失誤。在檢驗和檢查的結果中，它們被掩埋以進行進一步的施工。

3.3 試驗檢測管理缺乏相應制度

目前，我國還沒有道路建設行業(yè)的檢驗檢測標準和規(guī)則，許多檢驗和監(jiān)控技術不受過程中適當?shù)牟僮鳁l件的控制，并且缺乏對過程的關鍵方法。此外，道路施工現(xiàn)場的實驗室系統(tǒng)不完善，問題較多，設備的維護和改進無法驗證，勞工權益制度不明確，無法解決工作問題。

3.4 試驗檢測人員綜合素質較低

隨著科學技術的發(fā)展，建筑技術、建筑材料、筑路技術的不斷更新，許多檢驗人員無法及時了解相關技術信息，沒有足夠的知識儲備，無法掌握先進的試驗檢測理論和方法，使用先進的檢驗設備，導致檢驗過程中出現(xiàn)一定的問題，顯著降低檢驗數(shù)據(jù)的準確性，不利于路測管理的有效開展。

4 提高公路工程管理中試驗檢測技術的對策

4.1 引進試驗檢測新技術

新技術的使用可以提高檢測的準確性，進一步提高道路工程的效率。特別是在信息技術發(fā)展過程中，利用大數(shù)據(jù)技術可以對數(shù)據(jù)進行分析，找出道路系統(tǒng)的潛在問題，而商業(yè)智能技術可以幫助觀察者快速記錄觀察結果。新技術帶來的變化繼續(xù)對建設項目產生影響。企業(yè)要想在競爭激烈的環(huán)境中取得成功，就需要依賴新技術。這對公司來說是一個時間要求，道路項目的檢測和監(jiān)控也是如此。另外，新技術的應用需要一個過程，所以企業(yè)需要做好技術培訓，在新技術引進后盡快安排員工培訓，讓員工了解新技術的優(yōu)缺點。

4.2 制定嚴格的檢測標準

可以說，檢驗標準直接關系到道路的質量，如果總是引入低檢驗標準，勢必會導致設計質量的惡化。為了提高檢測的科學性和水平，提高檢測的準確性，行業(yè)需要制定更加嚴格的檢測標準，并在現(xiàn)有檢測標準的基礎上不斷優(yōu)化。對于真正的檢驗，最好發(fā)送更多的檢驗請求。使檢驗標準與技術設計保持一致。其次，證明標準的確定必須更加復雜，涉及不同的罰款。例如，對塊的粒度、結構和強度都有詳細的要求。此外，應加強對各種建筑材料的控制。材料是土木工程的主要內容。如果材料質量出現(xiàn)問題，路面質量就會變差。為此，企業(yè)需要提高材料控制標準，確保建筑材料性能符合要求，降低材料風險。

4.3 完善試驗檢測制度

實驗檢驗工作必須有完善的制度約束，保證檢驗人員認真負責，防止檢驗人員玩忽職守、受賄。因此，檢驗部門要優(yōu)化檢驗系統(tǒng)，使系統(tǒng)更好地為檢驗檢驗服務，從根本上解決檢驗人員不足的問題。為了改進系統(tǒng)的實施，應定期評估檢驗人員并詢問他們工作的某些方面。同時，要結合巡檢制度，限制巡檢人員，如果在巡查過程中發(fā)現(xiàn)巡檢人員有異?；顒?，必須及時糾正。嚴重違紀行為必須及時處理，以免事態(tài)進一步升級，影響高速公路項目建設進度，給公司造成不必要的經濟損失。升級系統(tǒng)可以保證審計工作的正常進行，這對審計人員來說是一個嚴重的制約因素，對提高審計質量和效率、進一步優(yōu)化控制技術和審計具有非常重要的作用。

4.4 提升檢測人員專業(yè)能力

檢驗離不開熟練的檢驗人員的參與，而人員是這些任務可控開展的基礎。為此，檢測部門必須做好員工培訓工作。一是制定包括檢驗內容、檢驗注意事項、檢驗技術標準、檢驗數(shù)據(jù)分析等內容的培訓計劃，有效提高檢驗人員的專業(yè)性，建設檢驗檢驗隊伍。它應該涵蓋所有方面。檢驗的檢測和評價應包括一套內容。通過評估結果，分析了檢查人員的不足，特別提出了一些補救措施。三是高素質人才培養(yǎng)、科技進步、科技檢測。

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