軟基加固施工技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用

羅松

摘要：在城市道路施工過程中，受施工環(huán)境、地質(zhì)條件等因素影響，可能遇到軟土地基，使得施工難度增加。傳統(tǒng)的施工加固技術(shù)容易使道路沉降值過高，不利于保證路基的穩(wěn)定性。軟基加固技術(shù)是一種針對軟土地基的有效處理技術(shù)，具有較大的優(yōu)勢，因此要求施工單位通過該項(xiàng)技術(shù)性措施，全力保障路基的穩(wěn)定性。文中從軟基加固技術(shù)利用的重要性入手，討論了軟土地基的特點(diǎn)，闡述了軟基加固技術(shù)的主要類型，分析了軟基加固技術(shù)在市政道路施工中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：軟基加固;施工技術(shù);道路施工;施工應(yīng)用

1軟基加固技術(shù)利用的重要性

在市政道路工程中，軟土加固技術(shù)是重要的施工技術(shù)，能提升道路的穩(wěn)定性，減少地基斷裂以及沉降問題，保證人們的出行安全。與此同時，利用軟基加固技術(shù)能夠延長道路使用年限，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，在當(dāng)前的市政道路工程中，普遍采用該技術(shù)解決軟土地基問題。其應(yīng)用價值具體體現(xiàn)在以下幾個方面：其一，利用軟基加固技術(shù)可以解決軟基沉降問題，避免路面沉降帶來的不利影響;其二，可以解決軟基滲漏問題，通過排水措施將軟基中的水分排出;其三，通過加固處理方法可以有效提升軟基自身承載力，滿足道路建設(shè)的需求。

2市政道路施工中常用的軟土地基加固技術(shù)

2.1排水處理法

在市政道路工程建設(shè)過程中，處理軟土地基要考慮其孔隙大和含水率高的問題，因此一般會選用表層排水法或者塑料排水板法。具體說來，如果土壤含水量較大并且土質(zhì)較好，可使用表層排水法，在路基兩側(cè)開挖排水溝，之后回填透水性較好的碎石，將其設(shè)置成盲溝，然后排除路基范圍內(nèi)的地表水，降低含水率的同時，可以起到固結(jié)作用，有效提升路基承載力;如果軟基存在大量淤泥或者填充土，一般會選用塑料板排水法，比如：口琴形塑料排水板或者波浪形塑料排水板都是常見類型，這種加固方法可以縮短軟基固結(jié)時間，在施工中使用插板機(jī)將塑料排水板插入軟基當(dāng)中，然后利用上部荷載作用，將軟基中縫隙中的水分通過水平塑料排水管排出。

2.2碎石樁（CFG）技術(shù)

碎石樁（CFG）技術(shù)是一種利用振動打樁機(jī)將樁管打到土體中，然后按照一定量的碎石通過地面樁管預(yù)留孔灌入到樁管中，之后拔出預(yù)制樁管，進(jìn)而使得灌入碎石在土體中形成樁體的加固技術(shù)。該技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是樁體能夠很好與褥墊層、樁間土結(jié)合在一塊，從而形成復(fù)合地基，因此可大大提高土體的強(qiáng)度和硬度。而由于碎石樁（CFG）是由水泥、土料和水構(gòu)成，因此可以將其看作是水和水泥化學(xué)反應(yīng)后的生成物。在具體的施工操作中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)系數(shù)要求填入碎石量，并設(shè)置專人對樁管內(nèi)石料投入情況進(jìn)行檢查，確保樁體的均勻性和密實(shí)性，避免出現(xiàn)樁體斷裂、縮頸的現(xiàn)象。之后在拔管時也要控制好拔管的速度。另外，對于CFG樁的質(zhì)量控制，也要注意在施工前進(jìn)行工藝和混凝土混合比試驗(yàn)，確保設(shè)計(jì)參數(shù)與施工參數(shù)一致，若不合理應(yīng)及時調(diào)整。

2.3強(qiáng)夯法

強(qiáng)夯法也是市政道路施工中常用的一種軟基加固技術(shù)，該施工技術(shù)主要是利用重錘在一定高度自由下落，以此對軟基反復(fù)施加沖擊力，這樣軟基中產(chǎn)生的動應(yīng)力和沖擊波能夠有效提升軟件自身的強(qiáng)度，從而降低市政道路軟基的壓縮性。因此強(qiáng)夯法也稱作動力壓實(shí)作業(yè)，在經(jīng)過夯擊作業(yè)后，不僅能夠提升市政道路軟基自身的強(qiáng)度，而且能夠有效避免路基不均勻沉降的現(xiàn)象發(fā)生。

2.4化學(xué)加固法

化學(xué)加固也是一種常見的軟基加固技術(shù)，該施工技術(shù)在我國濕陷性黃土地區(qū)地基處理應(yīng)用較多。該方法的原理是將某些化學(xué)溶液注入到地基土中，通過化學(xué)反應(yīng)生成膠凝物質(zhì)或使土顆粒表面活化，接觸出膠結(jié)固化，從而增強(qiáng)土顆粒間的連結(jié)性，進(jìn)而提高土體的力學(xué)強(qiáng)度。常見的化學(xué)加固法有硅化加固法、堿液加固法。其中硅化加固法是先打入帶孔的金屬灌注管，然后在一定的壓力作用下將硅酸鈉溶液注入到土中，或者是將硅酸鈉和氯化鈣兩種溶液先后注入到土中，以此對土起到凝結(jié)劑的作用，進(jìn)而起到加固的作用。

2.5攪拌樁加固法

攪拌樁加固法的原理是將水泥作為固化劑，通過特制的深層攪拌機(jī)鉆進(jìn)軟土中噴射漿液或霧狀粉體，地基深處的水泥與軟土和其他固化劑強(qiáng)制攪拌并充分拌合在一起，在經(jīng)過一系列物理和化學(xué)反應(yīng)后，形成比土強(qiáng)度要高的多的，具有整體性和水穩(wěn)性的水泥土樁和樁體，而若干根這樣的樁和樁間土共同構(gòu)成符合地基，大大提高地基的強(qiáng)度。在具體的操作上，按照施工方法可分為濕法和干法這兩種，工藝流程具體為樁位放樣、鉆機(jī)就位、鉆機(jī)調(diào)整、鉆機(jī)設(shè)計(jì)深度、打開高壓注漿泵、反循環(huán)提鉆并噴水泥漿、重復(fù)攪拌下鉆并噴水泥至設(shè)計(jì)深度、反循環(huán)提鉆至地表、成樁。該施工技術(shù)最大限度地利用了原土，在市政道路施工中應(yīng)用，施工時無噪音、無振動和無污染，因此具有良好的應(yīng)用效果。

2.6置換法

置換法也是市政道路軟基加固處理中常用的一種施工方法，該方法主要是通過換填砂石墊層的方式，提升軟基的強(qiáng)度，因此較適用于淤泥質(zhì)土、雜填土、洪填土等與地位區(qū)域的軟基處理中。在置換法具體的應(yīng)用過程中，先需要對砂石墊層和砂墊層處的地面進(jìn)行調(diào)整，保證二者處于同等的標(biāo)準(zhǔn)，若存在深度差異，則需要按照先深后淺的順序進(jìn)行換填處理。另外，在換填施工操作期間，需要按照分段施工的方式進(jìn)行，且需要充分進(jìn)行振搗，連接處則需要設(shè)置為斜坡式。如果墊層為砂石，則需要在底部鋪設(shè)一層砂石后再進(jìn)行碎石墊層的鋪設(shè)，避免底部表層軟土遭到破壞。最后在換填操作完畢后，也需要充分進(jìn)行壓實(shí)處理，保證換填過后的土壤緊密性和牢固性，從而提升軟土地基整體的加固效果。

2.7土工合成料處理法

這一加固方法主要是將人工合成的聚合料作為原料，并置于土體內(nèi)部、表層或各土體之間，從而達(dá)到強(qiáng)化土體和消除軟基的目的。在具體的應(yīng)用過程中，首先需要加筋補(bǔ)強(qiáng)，形成復(fù)合路基，目的是提高路基的抗剪性。之后便是進(jìn)行應(yīng)力分散，主要是借助材料本身的強(qiáng)度和韌性，與軟基形成一個整體，將荷載力進(jìn)行分散，從而防止軟基變形和不均勻沉降等問題出現(xiàn)。這期間需要做好排水工作，可設(shè)置排水通道。最后就是在土工材料鋪設(shè)時，應(yīng)將其鋪設(shè)在軟土層時，使填料與軟土層能夠形成一層防水保護(hù)層，從而提升路基整體的強(qiáng)度。2.8沖擊碾壓法

沖擊碾壓法也是一種常見的軟基加固技術(shù)，該施工技術(shù)多用于雜填土、素填土、黏性土、低飽和度粉土等地基處理中。在沖擊碾壓法應(yīng)用期間，通常會使用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行施工，壓路機(jī)為輪式壓路裝置，并配置重型拖車進(jìn)行牽引。

2.9預(yù)應(yīng)力管樁法

在預(yù)應(yīng)力管樁施工中，可以使用的施工方法較多，就目前市政道路施工的情況來看，比較常用靜壓法進(jìn)行施工，具體的施工流程為：先確定軟基的施工范圍，然后明確作業(yè)技術(shù)，之后對具體的打樁位置進(jìn)行確定。在完成前期的準(zhǔn)備工作后，需要根據(jù)作業(yè)要求進(jìn)行打樁，此時需要施工技術(shù)人員多加注意周邊的施工環(huán)境，從而選擇合適的部位設(shè)置預(yù)應(yīng)力管樁，避免出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題。最后在確定打樁具體位置后，還需要明確標(biāo)識并做好防護(hù)工作，避免由于外力作用而導(dǎo)致質(zhì)量問題發(fā)生。

4結(jié)語

總之，在市政道路施工中，有必要重視軟基加固處理問題，應(yīng)根據(jù)實(shí)際的情況，并從多個方面考慮選擇相應(yīng)的施工技術(shù)，以此保證軟基加固處理的效果，使軟基加固處理效果能夠滿足市政道路施工的標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)而提升市政道路整體的施工質(zhì)量。

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