物流專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》線上線下混合教學(xué)探討

蒲松 夏嫦

摘要：針對(duì)當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》教學(xué)的困境，本文提出基于預(yù)習(xí)清單為核心的《運(yùn)籌學(xué)》線上線下混合教學(xué)設(shè)計(jì)。首先，緊密結(jié)合物流管理專業(yè)背景與課程內(nèi)容設(shè)計(jì)預(yù)習(xí)清單，并通過線上平臺(tái)預(yù)習(xí)發(fā)布給學(xué)生;然后，在線下學(xué)習(xí)階段，學(xué)生針對(duì)預(yù)習(xí)清單分組匯報(bào)與討論，老師針對(duì)學(xué)習(xí)清單講解課程知識(shí)點(diǎn);最后，學(xué)生針對(duì)預(yù)習(xí)清單進(jìn)行總結(jié)與修正。實(shí)踐證明，該模式能有效提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性、主動(dòng)性與創(chuàng)造性。

關(guān)鍵詞：物流專業(yè);運(yùn)籌學(xué);混合教學(xué)

《運(yùn)籌學(xué)》是物流管理專業(yè)的核心課程，特別是現(xiàn)代物流，需要根據(jù)系統(tǒng)工程的思想，綜合運(yùn)用定量分析等方法進(jìn)行精益管理，而《運(yùn)籌學(xué)》是以定量分析方法為手段，綜合數(shù)學(xué)建模、計(jì)算機(jī)軟件與管理學(xué)等知識(shí)，獲得最優(yōu)決策的一門學(xué)科，是物流管理定量分析與決策優(yōu)化的重要工具。但是，《運(yùn)籌學(xué)》本身課程難度大，內(nèi)容多，而應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的相關(guān)理論基礎(chǔ)較為薄弱，傳統(tǒng)的線下課程由于教學(xué)時(shí)間與教學(xué)資源限制，難以保證學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，很多應(yīng)用型高校經(jīng)管類學(xué)生普遍反映該門課程太難，甚至部分學(xué)生直接放棄。因此，本文以應(yīng)用型本科院校物流管理背景為基礎(chǔ)，探討與分析《運(yùn)籌學(xué)》線上線下混合教學(xué)設(shè)計(jì)，使學(xué)生能更好地成為教學(xué)的主體，提高課堂授課效果。

一、當(dāng)前物流管理專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》教學(xué)問題與原因

1.學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)

物流管理專業(yè)屬于新興專業(yè)，有著眾多的分支，且與實(shí)際聯(lián)系緊密，低年級(jí)階段的學(xué)生對(duì)物流專業(yè)整體認(rèn)識(shí)不足，甚至簡單認(rèn)為物流就是送“快遞”，學(xué)生普遍覺得很多知識(shí)無用，而《運(yùn)籌學(xué)》屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，多開設(shè)在大二，因此，很多學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，學(xué)習(xí)積極性不高。

2.學(xué)習(xí)難度大

《運(yùn)籌學(xué)》綜合了數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)軟件與管理學(xué)等知識(shí)，內(nèi)容多，特別對(duì)數(shù)學(xué)要求比較高，而物流管理類學(xué)生多偏文科，理科基礎(chǔ)一般比較薄弱，學(xué)生普遍認(rèn)為心有余而力不足。

3.傳統(tǒng)教學(xué)方法無法調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性

傳統(tǒng)的線下教學(xué)方法以講授型為主，教學(xué)手段單一，填鴨式教學(xué)，由于多數(shù)教師完全忠實(shí)于教材，教學(xué)內(nèi)容上偏重于數(shù)學(xué)理論、公式推導(dǎo)及證明，缺乏管理背景與思想的融合，枯燥無味，無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

4.考核方式單一，學(xué)生不注重過程

當(dāng)前運(yùn)籌學(xué)教學(xué)考核方式單一，以試卷為主，學(xué)生不太注重平時(shí)的學(xué)習(xí)過程，許多學(xué)生臨近期末，為了考試而刷題、甚至背題現(xiàn)象嚴(yán)重，學(xué)習(xí)僅浮于表面。

二、《運(yùn)籌學(xué)》線上線下混合教學(xué)設(shè)計(jì)

線上線下混合教學(xué)設(shè)計(jì)主要分為教學(xué)準(zhǔn)備、教學(xué)實(shí)施與教學(xué)評(píng)價(jià)三個(gè)階段，本節(jié)以運(yùn)籌學(xué)第4章“整數(shù)規(guī)劃與0-1規(guī)劃”部分為例進(jìn)行探討，線下授課時(shí)間90分鐘。

1.教學(xué)準(zhǔn)備

（1）線上資源。在線上線下混合教學(xué)中，教學(xué)準(zhǔn)備是關(guān)鍵，需要為學(xué)生提供合適的線上資源及預(yù)習(xí)題單。一般需要把握兩個(gè)原則：一是線上資源要能夠與學(xué)生的專業(yè)背景緊密結(jié)合，形式多樣，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。在本例中，我們需要去搜集“整數(shù)規(guī)劃與0-1規(guī)劃”與物流管理的真實(shí)案例，如本例中準(zhǔn)備了“物流：倉庫如何選址”的視頻，并且根據(jù)視頻，提煉案例問題：“某物流公司在城市東、西、南三區(qū)擬建立倉庫。計(jì)劃有7個(gè)位置（點(diǎn)）【Aj（j=1，…，7）】可供選擇。規(guī)定：在東區(qū)，由A1，A2，A3 三個(gè)點(diǎn)至多選兩個(gè);在西區(qū)，由 A4，A5 兩個(gè)點(diǎn)至少選一個(gè);在南區(qū)，由A6，A7 兩個(gè)點(diǎn)至少選一個(gè)。設(shè)各位置建點(diǎn)的成本與預(yù)計(jì)利潤見表，若建點(diǎn)總成本控制在100萬元以內(nèi)，試問應(yīng)該選取哪幾個(gè)點(diǎn)可使年利潤為最大？”二是線上資源要與課程內(nèi)容緊密結(jié)合。上述選址規(guī)劃主要涉及“整數(shù)規(guī)劃與0-1規(guī)劃”，而物流選址模型的物流學(xué)經(jīng)典模型之一，由于實(shí)際物流選址涉及眾多約束限制，如何將這些約束描述為數(shù)學(xué)模型是構(gòu)建選址模型的關(guān)鍵，因此需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)“0-1”規(guī)劃在數(shù)學(xué)建模中的應(yīng)用。因此，通過專業(yè)背景緊密結(jié)合的資源（視頻、案例），提高低年級(jí)階段的學(xué)生對(duì)物流專業(yè)知識(shí)的認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。

（2）預(yù)習(xí)清單及其發(fā)布。根據(jù)線上資源與教學(xué)大綱，制定線上預(yù)習(xí)清單，預(yù)習(xí)清單要覆蓋教學(xué)內(nèi)容的核心知識(shí)點(diǎn)，是課堂教學(xué)的基礎(chǔ)，并且，對(duì)學(xué)生有具體的要求及其評(píng)閱分?jǐn)?shù)（含初始分?jǐn)?shù)與老師講授后再次提交的最終分?jǐn)?shù)），本例中的預(yù)習(xí)清單設(shè)置如表1。由于內(nèi)容比較多，而且難度大，學(xué)生單獨(dú)完成可能比較困難，因此，以組為單位完成預(yù)習(xí)清單，每組3-4人。老師提前2-3天，通過智慧樹、MOOC、藍(lán)墨云等平臺(tái)布置課前預(yù)習(xí)任務(wù)，并設(shè)定提交預(yù)習(xí)報(bào)告的時(shí)間。

2.教學(xué)設(shè)施

（1）學(xué)生討論預(yù)習(xí)清單。為了充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，改變傳統(tǒng)填鴨式教學(xué)的弊端，采用分組討論與匯報(bào)的方式，討論與回答預(yù)習(xí)清單中的問題，可以以組為單位進(jìn)行匯報(bào)，然后大家討論，該階段時(shí)間控制在25分鐘左右，老師不公布答案。

（2）老師講解知識(shí)點(diǎn)。以預(yù)習(xí)清單中的內(nèi)容為基礎(chǔ)，貫穿所有知識(shí)點(diǎn)，由于學(xué)生預(yù)先進(jìn)行了線上學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了討論與匯報(bào)，老師在此基礎(chǔ)上講解，學(xué)生會(huì)帶著自己的問題進(jìn)行學(xué)習(xí)，同時(shí)老師直接或間接回答預(yù)習(xí)清單中的問題，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，該階段的時(shí)間控制在35分鐘左右?！哆\(yùn)籌學(xué)》教學(xué)內(nèi)容上偏重于數(shù)學(xué)理論、公式推導(dǎo)及證明，針對(duì)于應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)的學(xué)生而言，需要對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行重新編制，具體而言，應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》需要摒棄傳統(tǒng)數(shù)學(xué)概念、定理公式推導(dǎo)的“數(shù)學(xué)型”模式，轉(zhuǎn)向結(jié)合物流專業(yè)背景，構(gòu)建模型，分析管理啟示的“管理學(xué)”模式。

（3）評(píng)價(jià)總結(jié)。在老師講解后，學(xué)生直接或間接知道了預(yù)習(xí)清單的參考答案，需要引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行總結(jié)，比較自己預(yù)習(xí)的答案與老師公布的參考答案，同樣以小組為單位，進(jìn)行匯報(bào)與總結(jié)，讓學(xué)生更加深入的理解知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)，允許學(xué)生向老師提問，老師和學(xué)生一起解答，該階段的時(shí)間控制在25分鐘左右。最后，學(xué)生修改預(yù)習(xí)清單，并提交。

3.課后拓展

為了更好的鞏固所學(xué)知識(shí)，需要布置相關(guān)習(xí)題與作業(yè)，通過智慧樹、MOOC與藍(lán)墨云等平臺(tái)發(fā)布作業(yè)，要求學(xué)生準(zhǔn)時(shí)完成并上傳，老師及時(shí)評(píng)閱后反饋給學(xué)生，并將參考答案與評(píng)講視頻上傳，學(xué)生線上學(xué)習(xí)后，若仍存在疑問，則通過智慧樹等平臺(tái)、QQ群、微信群等和老師討論交流，針對(duì)學(xué)生反應(yīng)比較集中的問題，則采取線下習(xí)題課的方式講解。鼓勵(lì)學(xué)生提交思維導(dǎo)向圖，同時(shí)，上傳相關(guān)學(xué)術(shù)論文，作為選讀材料，鼓勵(lì)有余力的學(xué)生研讀并與老師討論。

三、總結(jié)

本文對(duì)當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》教學(xué)存在的問題進(jìn)行了分析，并嘗應(yīng)用基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的線上線下混合教學(xué)破解當(dāng)前應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)《運(yùn)籌學(xué)》教學(xué)困境。線上線下混合方式的關(guān)鍵在于怎樣“混合”線上線下教學(xué)，本文提出了以預(yù)習(xí)清單為核心的“混合”方法，即學(xué)生以預(yù)習(xí)清單為核心進(jìn)行線上學(xué)習(xí)，老師以預(yù)習(xí)清單為核心進(jìn)行線下教學(xué)，學(xué)生以預(yù)習(xí)清單為核心進(jìn)行線下討論與線上反饋評(píng)價(jià)。該方法在實(shí)踐中取得了較好的效果。

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【作者簡介】蒲松（1981.04-），男，漢族，四川省綿陽市人，博士研究生學(xué)歷，成都工業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院副教授，主要研究方向：物流與供應(yīng)鏈。

【基金項(xiàng)目】全國高校、職業(yè)院校物流教改教研課題（編號(hào)：JZW2021145）。