材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用分析

程小娟

（中交路建交通科技有限公司，北京100121）

0 引言

目前我國交通行業(yè)正在快速發(fā)展，國家也對公路工程建設(shè)投入了大量資金。在此發(fā)展背景下，可以通過采取合理的方法促使公路工程質(zhì)量有效提升。施工材料是影響公路工程施工質(zhì)量的一大重要因素。因此，要切實做好公路施工中工程材料的質(zhì)量檢測工作，進行材料試驗檢測時要做到科學(xué)合理性，以此來確保公路施工中材料的運用都能夠達到國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

1 應(yīng)用材料試驗檢測技術(shù)的意義

1.1 控制材料質(zhì)量，滿足出行需求

諸多因素都會影響到公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，其中材料的質(zhì)量問題是最為重要的環(huán)節(jié)，材料質(zhì)量直接決定了整體的施工過程[1]。通過對公路工程施工當(dāng)中使用的原材料、半成品、成品等進行檢測，可以判斷施工過程中材料的使用是否符合工程的施工標(biāo)準(zhǔn)，對公路工程的完成質(zhì)量進行準(zhǔn)確把控，從而滿足大家日益增長的出行需求。

1.2 控制材料成本，提升施工效率

公路工程成本的構(gòu)成要素眾多，材料質(zhì)量成本作為工程實施的基礎(chǔ)是非常重要的一部分。所以，在應(yīng)用材料的選取上，首先要充分利用材料試驗檢測技術(shù)檢測材料是否存在質(zhì)量問題，要保證材料的質(zhì)量要求符合公路工程的施工標(biāo)準(zhǔn)。達到標(biāo)準(zhǔn)之后，在材料的采買過程當(dāng)中要選取高性價比材料，降低工程施工成本。這是因為運用質(zhì)量好的材料，可以有效避免因為材料問題導(dǎo)致施工過程中斷，在一定程度上保證了施工的連續(xù)性，促使施工進度加快。

1.3 有助于新材料與新技術(shù)的推廣應(yīng)用

新材料具體應(yīng)用于公路工程施工前，可以通過采取科學(xué)的檢測手段對施工材料進行技術(shù)有效檢測。如果檢測證明新材料和新技術(shù)符合工程的使用標(biāo)準(zhǔn)，就可以對其進行推廣，這在一定程度上會促進公路工程的發(fā)展。

2 公路工程施工中進行材料檢測的主要流程

在檢測材料時，首先需要收樣員收集施工材料，樣品材料的收集需要符合施工場地的使用標(biāo)準(zhǔn)，要做好樣品保密性，將所選取樣品放置于特定的容器中[2]。在進行材料試驗檢測之前，需要充分了解施工材料的核心指標(biāo)以及類型，并以此為標(biāo)準(zhǔn)進行檢測流程的編制。尤其是需要重視檢測材料的開展頻次和頻率，確保該技術(shù)使用的科學(xué)有效性，此時應(yīng)按照實際的材料檢測進度，將檢測結(jié)果進行歸納整合成具有真實性和規(guī)范性的檢測報告。這時的主要流程就基本完成，再將所有資料進行整理保存，為再次使用提供方便。

3 材料檢測的主要內(nèi)容

檢測公路工程的材料時，主要是進行施工材料的檢測，主要有：

3.1 集料檢測

集料可以按照粒徑大小將其分為粗集料和細(xì)集料兩種不同類型。進行粗集料檢測時，主要通過檢測碎石材料的壓碎值、顆粒級配、含泥量、泥塊含量、磨光程度等因素來判斷其質(zhì)量。對于細(xì)集料來講，主要是顆粒級配、密度、含水量、含泥量、泥塊含量等。

3.2 瀝青材料檢測

在進行瀝青材料質(zhì)量檢測時，則一般需要在施工現(xiàn)場或工程現(xiàn)場進行及時、合理、經(jīng)濟的檢測。在檢測瀝青材料時，要注意控制檢測頻率，對每批材料來講，至少需要進行一次檢測。如果實際情況允許，可以每車一次的試驗，這樣可以提升檢測結(jié)果的準(zhǔn)確合理性。與此同時，可以在公路工程施工現(xiàn)場針對瀝青的軟化點、延度、針入度等進行及時檢測，從而更有利地控制工程質(zhì)量。

3.3 水泥與土的檢測

在對水泥和土質(zhì)進行檢測時，主要對其膠砂強度、凝結(jié)時間等進行檢測。在檢測過程當(dāng)中，為了保證檢測的科學(xué)合理性，應(yīng)對進入到施工現(xiàn)場的同編號、廠家、產(chǎn)期的水泥質(zhì)量進行檢測。一般來講，對于散裝的水泥來說，每500t 作為一批進行檢測，袋裝的水泥則每200t 作為一批[3]。合理安排檢測批量，不僅可以保證檢測結(jié)果的合理性，而且還可以提高檢測的經(jīng)濟性和效率。在公路工程施工中土的應(yīng)用特別廣泛。對于土的類型劃分可以依據(jù)土粒間的粒徑范圍進行劃分，主要分為粗粒土、細(xì)粒土等，主要對含水量、顆粒分析、密度等進行試驗檢測。

3.4 鋼筋檢測

在對鋼筋標(biāo)準(zhǔn)進行檢測時，應(yīng)主要檢測鋼筋的彎曲性能、抗拉強度等。一般來講，鋼筋焊接操作完成之后，要嚴(yán)格檢測其拉伸強度，同時進行焊接工藝質(zhì)量檢查。

4 公路工程材料試驗檢測技術(shù)的實際應(yīng)用

4.1 原材料試驗

在進入公路工程施工場地前，施工當(dāng)中所采用的各項材料要根據(jù)技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行檢測。而且，對于施工過程中出現(xiàn)的新材料和新工藝，都應(yīng)該在試驗檢測通過后，才可以進行使用，避免對公路工程總質(zhì)量造成影響。

4.2 標(biāo)準(zhǔn)試驗

在公路工程施工開始之前，需要對即將使用的各項材料進行詳細(xì)檢測，并出具詳細(xì)的檢測報告。而在此基礎(chǔ)上，要進行混合料配比實驗，對它各項試驗數(shù)據(jù)進行詳細(xì)的分析比對。在進行混合料配比試驗時，需要注意的幾個方面：合理測試含水量和配比的準(zhǔn)確性，只有符合此基料配比試驗才有使用價值；在水泥混合土的設(shè)計過程中，要充分考慮材料的基本性能，結(jié)合周圍的環(huán)境以及施工的具體情況，完成相應(yīng)的試驗檢測工作；在進行瀝青混合料檢測時采用馬歇爾試驗檢測方法，檢測其流值、穩(wěn)定性、密度等各項指標(biāo)是否符合。

4.3 跟蹤檢測

材料試驗檢測工作不僅在公路工程施工前，在施工過程中也需要做好跟蹤檢測工作，對施工流程中使用的各項材料都要進行抽樣檢測，確保施工質(zhì)量。施工單位要想做好跟蹤檢測工作，就要根據(jù)實際的施工進度，制定完善的材料跟蹤檢測流程，同時采用高質(zhì)量設(shè)備確保檢測結(jié)果準(zhǔn)確性，這樣就能做到材料跟蹤檢測效率化。不僅讓公路工程的施工進度可以如期完成，而且確保公路工程的最終質(zhì)量能夠符合國家或工程要求標(biāo)準(zhǔn)。在進行跟蹤檢測時，工作人員必須要嚴(yán)格認(rèn)真，只有工作狀態(tài)嚴(yán)謹(jǐn)，才會使工程跟蹤檢測具有意義，從而達到跟蹤檢測的最終目的。

4.4 驗收檢測

公路工程竣工之后，相關(guān)部門需要對公路工程施工當(dāng)中的參數(shù)以及施工質(zhì)量等內(nèi)容進行綜合驗收，進一步判斷公路工程的質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。公路工程的驗收檢測要考慮公路工程施工中的材料檢測數(shù)據(jù)以及跟蹤檢測數(shù)據(jù)，采取科學(xué)有效的檢測方法，對公路工程中存在的具體情況，進行全面檢測，提升整體公路工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

5 公路工程中應(yīng)用材料試驗檢測技術(shù)的有效策略

5.1 建立全方位材料檢測機制

由于在建設(shè)施工的過程中，公路工程具有復(fù)雜性的特點，主要表現(xiàn)在施工過程的各個方面。因此，要保證施工材料性能指標(biāo)，能夠達到國家以及公路工程建設(shè)的具體要求標(biāo)準(zhǔn)，則需要進行不斷優(yōu)化完善，對管理與運行機制進行合理建設(shè)。工程施工方要建立有效合理的檢測制度，通過結(jié)合材料檢測技術(shù)與應(yīng)對措施，確保各項材料標(biāo)準(zhǔn)符合國家以及工程質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)[4]。并且在此背景下，需要建立客觀有效性的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，確保材料使用質(zhì)量。

5.2 規(guī)范材料試驗檢測工作

現(xiàn)階段材料試驗檢測技術(shù)工作中，最重要的一項工作就是制定規(guī)范化、有效性的檢測管理流程體系。流程的建立需要規(guī)范其規(guī)章制度，并將其作為衡量與評價材料試驗檢測技術(shù)工作的重要制度依據(jù)，這樣就能達到監(jiān)管以及監(jiān)督效用。材料試驗檢測專業(yè)人員工作時就可以按照正式的參考標(biāo)準(zhǔn)，同時也能監(jiān)督工作人員工作效率，讓工作人員在工作時保持積極良好的工作態(tài)度，避免因為工作態(tài)度問題造成弄虛作假的行為，樹立工作人員正確的材料質(zhì)量安全意識。同時，完善管理制度使其規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)化，制約并監(jiān)督材料試驗檢測工作者的操作行為，要求工作人員嚴(yán)格按照規(guī)范的材料試驗檢測流程進行檢測工作，這對于開展材料試驗檢測工作的各個環(huán)節(jié)都有著不可或缺的意義與效用。只有材料檢測單位機構(gòu)不斷自我完善，才能讓工作人員擁有專業(yè)的自制力，促使相關(guān)部門材料試驗檢測工作的管理制度規(guī)范化，保障材料試驗檢測工作的結(jié)果更具真實合理性。

6 結(jié)語

材料試驗檢測技術(shù)是公路工程在具體施工中進行質(zhì)量管理的一項重要手段，同時確保公路工程施工質(zhì)量。因此，在公路工程施工過程當(dāng)中，相關(guān)的施工單位需要充分認(rèn)識并明白材料試驗檢測技術(shù)的重要性，在公路工程施工的全過程當(dāng)中對其進行合理應(yīng)用。只有不斷提高公路工程建設(shè)的最終質(zhì)量，才能使我國公路工程的發(fā)展更進一步。