關(guān)于公務(wù)用車管理與調(diào)度的探究

周中杰

摘要：公務(wù)用車作為國(guó)有資產(chǎn)承擔(dān)著不小的職能作用，為確保公務(wù)用車能夠?qū)崿F(xiàn)應(yīng)有的價(jià)值，相關(guān)職能部門要建立一套完整的車輛管理和調(diào)度制度，這些管理和調(diào)度制度旨在確保公車公用以及公車好用的管理目的。在管理方法上，管理部門要建立車輛日常管理和人員管理的各項(xiàng)細(xì)則;在車輛調(diào)度上，管理部門要完善車輛使用細(xì)則和應(yīng)急使用規(guī)范。

關(guān)鍵詞：公務(wù)用車? 日常管理? 調(diào)度制度

分類號(hào)：TP311.52

一、公務(wù)用車的日常管理

為了確保公務(wù)用車能夠順利完成日常使用任務(wù)，駕駛員需要做好公務(wù)用車的日常管理。為了完成車輛管理任務(wù)，公務(wù)車輛管理部門可以建立細(xì)化的管理手冊(cè)，包括日常維護(hù)、定期保養(yǎng)等具體內(nèi)容，同時(shí)可以落實(shí)各個(gè)車輛的權(quán)責(zé)劃分，讓每輛公務(wù)用車的管理都有對(duì)應(yīng)的責(zé)任人，以確保車輛的管理能夠落到實(shí)處。

駕駛員每日都需要對(duì)車輛進(jìn)行常規(guī)檢查，要確保車輛的各個(gè)部件都處于良好的工作狀態(tài)。即便當(dāng)日沒有用車任務(wù)，駕駛員也需要對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)以驗(yàn)證車輛的正常運(yùn)行，同時(shí)要確保油量處于合理的水平，以滿足可能存在的應(yīng)急需求。在車輛使用之后，駕駛員需要把車輛停放到規(guī)定地點(diǎn)，不能隨意停放。其次，駕駛員需要定期保養(yǎng)車輛，要根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)完成車輛的正常保養(yǎng)，以確保車輛能夠完成各種使用任務(wù)。另外，駕駛員需要定期的清洗車輛，雖然一些灰塵和樹葉不會(huì)對(duì)車輛的行駛產(chǎn)生較大影響，但是會(huì)影響公務(wù)用車在人民心中的形象，駕駛員要確保車輛的干凈整潔，以樹立良好的職能形象。

二、加強(qiáng)駕駛員的自我管理

在對(duì)公務(wù)用車的管理制度上，管理部門不能忽視對(duì)駕駛員的管理。公務(wù)用車承擔(dān)著多種用車任務(wù)，而駕駛員則在很大的程度上決定了這些用車需求是否能夠順利的實(shí)現(xiàn)。管理部門要出臺(tái)一些管理細(xì)則來(lái)規(guī)范駕駛員在日常工作中的工作方向，要并定期開展一些主題培訓(xùn)來(lái)提升駕駛員的工作技能。

在駕駛員的日常工作中，首先工作要有端正的工作態(tài)度，嚴(yán)禁帶著生活中的情緒來(lái)上班，否則會(huì)對(duì)車輛行駛安全產(chǎn)生不利的影響。其次，駕駛員要不斷的提升自己，比如一些行車技術(shù)和車輛基本的故障解決能力。公務(wù)車駕駛員要從內(nèi)心明白自己的工作職責(zé)不能僅限于駕駛行為，還要提升自身的工作熱情和工作態(tài)度，加強(qiáng)自身的服務(wù)意識(shí)，以實(shí)現(xiàn)新時(shí)代的用車需求。

管理部門要定期的組織駕駛技能以及故障排除技能的主題培訓(xùn)，以提升駕駛員的綜合技能。另外，對(duì)于駕駛員的心理培訓(xùn)也要定期開展，因?yàn)檐囕v行駛安全直接關(guān)乎生命財(cái)產(chǎn)安全，所以管理部門要定期組織各種心理培訓(xùn)來(lái)加強(qiáng)駕駛員的承壓能力，從而確保車輛的行駛安全。

三、公務(wù)用車的調(diào)度制度

建立公務(wù)用車的調(diào)度制度是要落實(shí)公車公用以及公車實(shí)用的的使用目標(biāo)，公務(wù)用車作為國(guó)有資產(chǎn)要體現(xiàn)為社會(huì)和人民服務(wù)的根本目標(biāo)。在日常的用車制度上，公務(wù)車司機(jī)要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)車輛調(diào)度制度，不能有任何懈怠。

公務(wù)用車的核心是車輛使用為公，嚴(yán)禁公車私用。公車私用從細(xì)化的角度來(lái)講是違反了各項(xiàng)管理制度，是失職的表現(xiàn);從大的方面來(lái)講是濫用國(guó)有資產(chǎn)，還有可能造成國(guó)有資產(chǎn)流失的風(fēng)險(xiǎn)。為了落實(shí)公車公用的的調(diào)度目標(biāo)，在落實(shí)用車審批制度之外，還可以建立每日匯報(bào)和監(jiān)督體系。首先，各職能部門在調(diào)用車輛的時(shí)候，一定要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)審批制度，駕駛員需要根據(jù)審批結(jié)果決定是否啟用車輛;其次，駕駛員每日都需要詳細(xì)匯報(bào)車輛的使用情況，具體細(xì)化到行車路線以及停留時(shí)間，從用車機(jī)制上落實(shí)公車公用的調(diào)度目的;另外，用車單位可以建立不記名監(jiān)察機(jī)制，每個(gè)公務(wù)人員都可以隨時(shí)監(jiān)督車輛的使用情況，如果公務(wù)人員看到車輛出入不符合公車公用的目的，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)不記名方式向有關(guān)部門反饋，從監(jiān)察機(jī)制上落實(shí)公車公用的目的。

公務(wù)用車的根本目的是服務(wù)社會(huì)，而直接目的是服務(wù)好政府各部門，以滿足各項(xiàng)現(xiàn)實(shí)需要。公務(wù)用車在貫徹用車審批制度的前提下也要具備各項(xiàng)靈活性，但是用車靈活性不是隨意性的用車，用車也要符合各項(xiàng)基本規(guī)章制度，可以建立先用后批的應(yīng)急調(diào)度細(xì)則。比如，當(dāng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)突然到訪時(shí)，駕駛員需要根據(jù)實(shí)際情況緊急調(diào)用車輛以滿足現(xiàn)實(shí)之需。

隨著科學(xué)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，各種科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣泛，對(duì)于公務(wù)用車也可以建立一套科學(xué)調(diào)度制度。比如，對(duì)車輛可以加裝定位系統(tǒng)，各個(gè)車輛都設(shè)立唯一的編號(hào)，車輛審批可以建立在管理系統(tǒng)上。當(dāng)某個(gè)部門需要用車的適合，可以在調(diào)度系統(tǒng)上發(fā)起審批制度，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)權(quán)責(zé)劃分進(jìn)行審批，駕駛員接到用車指令后就著手準(zhǔn)備，以最大化的滿足用車需求。其次，因?yàn)檐囕v加裝了定位系統(tǒng)，當(dāng)有應(yīng)急用車的時(shí)候，相應(yīng)的管理部門能夠及時(shí)的判斷出就近車輛，以提高應(yīng)急管理效率。

公務(wù)車輛是政府職能部門的組成部分，承擔(dān)著交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)責(zé)任。為了確保公務(wù)用車能夠順利的完成一次次的行車任務(wù)，車輛管理部門需要建立一套完整的管理制度和調(diào)度制度。其中，車輛管理制度主要是確保車輛處于良好的工作狀態(tài)，同時(shí)確保駕駛員的工作能力能夠滿足用車的需要;其次，車輛調(diào)度制度是要確保公車公用以及公車好用的使用目標(biāo)。公務(wù)用車管理部門在日常工作中要嚴(yán)格落實(shí)上述管理和調(diào)度制度，確保行車安全。

參考文獻(xiàn)

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