鐵路工程內(nèi)業(yè)資料的全方位管理方法探討

李星月

摘要：所謂鐵路工程內(nèi)業(yè)資料，指的是施工企業(yè)在施工過程中以表格和文字形式形成的記錄，對(duì)于施工企業(yè)的交工驗(yàn)收來說，內(nèi)業(yè)資料的收集整理歸檔極為關(guān)鍵?；阼F路工程內(nèi)業(yè)資料的重要性，施工企業(yè)需結(jié)合國(guó)家驗(yàn)收歸檔要求對(duì)內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行保存。

關(guān)鍵詞：鐵路工程;內(nèi)業(yè)資料;收集整理;歸檔

中圖分類號(hào)：U215.1

一、 鐵路工程內(nèi)業(yè)資料的主要內(nèi)容

1.行政管理資料

這類資料有多種類型，包括人力資源的管理資料、鐵路工程施工過程中的設(shè)施管理類資料、針對(duì)人員的具體信息處理類資料等，所有的資料都必須由專業(yè)人員按部就班的完成管理任務(wù)，同時(shí)也要能夠分析在當(dāng)前管理過程中所存在的缺陷并對(duì)其進(jìn)行消除，只有這樣才可以確保這類資料不會(huì)向外泄露，同時(shí)也可以通過對(duì)這類資料的使用，分析該人員今后的職業(yè)調(diào)整方案。

2.資源檢查資料

在鐵路工程中，必然涉及大量的資源使用，既包括對(duì)于資金的投入，也包括對(duì)于其他各類建筑材料的投放要求，所有的材料在具體的分析過程中，都要能專業(yè)檔案信息的模式，實(shí)現(xiàn)對(duì)各類資源的科學(xué)有效存儲(chǔ)。對(duì)于各類資源的檢查過程中，無論是對(duì)于投入的資金檢查，還是對(duì)于各類建筑材料的檢查，都會(huì)以專業(yè)資料的形式使得各類信息經(jīng)過存儲(chǔ)，因此可以說，這類資料在后續(xù)的存儲(chǔ)過程中，必須經(jīng)過定期檢查，以防范鐵路工程出現(xiàn)缺陷和故障。

3.工程施工資料

鐵路工程中必然涉及大量的施工項(xiàng)目，所有工作中在人員的投入、設(shè)備的管理、資料的投放等方面，都要能夠?qū)⑺c的信息以專業(yè)檔案的形式記錄，因此可以說，工程的內(nèi)業(yè)資料在工程施工過程的相關(guān)資料是一個(gè)重點(diǎn)。同時(shí)我國(guó)當(dāng)前正處于鐵路工程的大規(guī)模建設(shè)階段，因此，這類資料的量正處于逐年性的增加狀態(tài)，同時(shí)每一階段的鐵路工程施工之后，也都必須能夠完成日常性的管理工程，這類資料的增長(zhǎng)速度極高。

二、 鐵路工程內(nèi)業(yè)資料的全方位管理方法

1.收集施工原始資料

施工企業(yè)的試驗(yàn)檢測(cè)人員或施工技術(shù)人員負(fù)責(zé)收集施工原始記錄，需直接在相關(guān)表格上填寫，不得由專職內(nèi)業(yè)人員編寫，也不得回到辦公室進(jìn)行抄寫，以此保證施工記錄的真實(shí)性。對(duì)于檢測(cè)壓實(shí)度含水量等無法在現(xiàn)場(chǎng)填寫的項(xiàng)目，需要在試驗(yàn)室等地填寫。為保證記錄資料的真實(shí)性和原始性，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)僅可以修正原始記錄但不得進(jìn)行修改，輕輕劃掉的錯(cuò)誤數(shù)據(jù)需要保留原始痕跡，同時(shí)修正者需要進(jìn)行署名，以此明確修正原因。此外，施工企業(yè)還需要遵循很多細(xì)節(jié)要求，如采用黑色簽字筆填寫各種記錄，不得使用圓珠筆、鉛筆、其他顏色筆，并采用統(tǒng)一編號(hào)且大小一致的表格進(jìn)行填寫，根據(jù)施工部位和施工方法進(jìn)行項(xiàng)目劃分，以此明確原始記錄填寫的規(guī)范性。需要針對(duì)檢測(cè)的項(xiàng)目進(jìn)行填寫，使用“/”劃掉空缺不檢的項(xiàng)目，以此規(guī)避混亂問題。各種記錄的簽證需按照規(guī)定權(quán)限進(jìn)行，記錄時(shí)期也需要簽認(rèn)，需采用全數(shù)字法記錄日期。

2.保證資料真實(shí)

所有資料的真實(shí)性保障過程中，一方面是針對(duì)產(chǎn)生各類檔案性信息的真實(shí)性管理要求，無論是在工程項(xiàng)目施工過程還是針對(duì)日常性的管理過程，都要派遣專業(yè)化的人員，實(shí)現(xiàn)針對(duì)所有數(shù)據(jù)和信息的多次甄別，才可以分析相關(guān)檔案是否具備科學(xué)性與精準(zhǔn)性，如果某人員的工作過程中，發(fā)現(xiàn)相關(guān)資料真實(shí)性存疑，那么在項(xiàng)目資料的建設(shè)階段，就需要對(duì)這一存疑信息進(jìn)行標(biāo)注，從而讓其他的人員進(jìn)行進(jìn)一步分析，分析這類資料當(dāng)前是否存在極其嚴(yán)重的缺陷。如果發(fā)現(xiàn)這類資料在后續(xù)的使用過程中以及相關(guān)資源的分析過程中并不存在問題，那么可以將該資料進(jìn)行實(shí)質(zhì)化的存儲(chǔ)。另一方面是針對(duì)所有資料后續(xù)利用過程的真實(shí)性分析、相關(guān)資料的使用過程等，必然需要根據(jù)專業(yè)的模型以及專業(yè)的使用方法取得結(jié)果，那么就意味著鐵路部門要全面保障在使用方法、使用模型以及使用理念上的先進(jìn)性。

3 .做好資料分類

由于對(duì)于鐵路工程來說，不同區(qū)域的工程建設(shè)方法和系統(tǒng)的建設(shè)模式都具有一定的不同，同時(shí)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工過程會(huì)生成大量的檔案，因此可以將鐵路工程的施工項(xiàng)目檔案做為一個(gè)核心性的要素，以此為技術(shù)框架加入其他的各類資料，包括人力資源的管理資料、相關(guān)的行政辦公資料、相關(guān)的材料檢查資料以及施工資源原料的分析資料等，所有資料在具體的實(shí)施過程，都要按照現(xiàn)行的管理工作規(guī)范和管理工作標(biāo)準(zhǔn)完成相關(guān)的建設(shè)工作任務(wù)，此時(shí)才可以確保鐵路工程的內(nèi)業(yè)資料在管理過程中更具有條理性和規(guī)范性，從而使得管理類人員在某一個(gè)大的框架之內(nèi)，直接通過輸入其他的關(guān)鍵詞，就可以在這類大型框架內(nèi)找到相關(guān)的信息并進(jìn)行查閱。

4.實(shí)現(xiàn)資料跟蹤

資料的跟蹤過程中，一方面是針對(duì)現(xiàn)有資料的后續(xù)升級(jí)過程與管理過程，另一方面是針對(duì)質(zhì)量本身分析。前項(xiàng)工作要分析在所有資料當(dāng)前的管理過程中和相關(guān)的信息分析過程中，是否能夠完全根據(jù)現(xiàn)有的管理工作制度和管理工作方案，使得所有的資料在具體的應(yīng)用階段，所有的信息都可以經(jīng)過統(tǒng)籌與協(xié)調(diào)，比如針對(duì)某工程項(xiàng)目在建設(shè)之后，需要完成日常性檢查和維護(hù)工作，所有維護(hù)過程中所產(chǎn)生的記錄信息都要納入在案，納入工程項(xiàng)目的整體大框架之內(nèi)，從而通過對(duì)該檔案的使用，使得所有的資料都可以得到同期性的建設(shè)和使用。對(duì)于后項(xiàng)工作，可以按照當(dāng)前我國(guó)已經(jīng)建立健全的檔案法，實(shí)現(xiàn)針對(duì)所有資料的管理，其中最為關(guān)鍵性的工作項(xiàng)目是建立信息化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)針對(duì)所有檔案信息的了解和記錄，同時(shí)讓所有人員可以直接在管理系統(tǒng)中，通過輸入關(guān)鍵詞以及其他的各類信息直接查找資料，從而充分提高該項(xiàng)工作的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量，同時(shí)也可以使得所有的人員在該過程中，可以由信息化系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)的安全檢查，該方法可防范關(guān)鍵性資料的泄密隱患。

三、 結(jié)語

綜上所述，鐵路工程的相關(guān)資料管理過程中，一方面要根據(jù)所有資料的來源以及各類資料的使用方法對(duì)其進(jìn)行分析，另一方面要全面了解這類資料的后續(xù)使用方法。所有資料的使用過程中，要能夠確?？茖W(xué)性、精準(zhǔn)性和安全性，并且針對(duì)相關(guān)的管理制度進(jìn)行建立和健全，從而使得各類檔案以及資料可以得到科學(xué)保護(hù)。

參考文獻(xiàn)：

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